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機修管理制度錦集[15篇]
在日新月異的現(xiàn)代社會中,制度使用的情況越來越多,制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。制度到底怎么擬定才合適呢?下面是小編整理的機修管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
![機修管理制度錦集[15篇]](https://p.9136.com/00/l/d6c6b6c802_6136d9e1d9c01.jpg)
機修管理制度1
1、上下班按時點名考勤,違者罰款元。
2、嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的操作規(guī)程和安全規(guī)程。
3、堅持工作崗位、遵章守紀、愛護工具、節(jié)約材料。
4、設(shè)備檢修做到工完料盡場地清。
5、嚴格進行巡回檢查,做到“三好”即:設(shè)備運轉(zhuǎn)好,衛(wèi)生清潔好,工具管理好,“三勤”即:勤看、勤檢查、勤問。
6、上班要檢查工具和設(shè)備的安全可靠性,佩戴好勞保用品。
7、不準私自在有壓力的容器或裝有易燃易爆物的`容器和管道上焊接。
8、氧氣、乙炔在工作中分開放置,間隔10米以上,不得在烈日下暴曬、要分開存放。
9、工作中要注意自身安全,防止工具、工件等飛濺造成傷害事故,兩人工作要協(xié)調(diào)配合。
10、完成領(lǐng)導下達的臨時性任務(wù)。
機修管理制度2
一、材料領(lǐng)用采用專人負責領(lǐng)取、監(jiān)督使用制度,確保材料不外流、不浪費。
二、根據(jù)工作任務(wù)單,提前審批領(lǐng)用材料單,材料員方可領(lǐng)取,非特殊情況,一律不準先領(lǐng)后批,修理人員在使用過程中,必須管好,用好材料。
三、檢修所剩備件,及時交回車間庫房再用。
四、材料必須每旬小匯總,每月總匯總,并向有關(guān)領(lǐng)導匯報。
五、所有更換下的廢舊件交回回收庫
機修管理制度3
(1)檢修保養(yǎng)設(shè)備時,必須斷電并掛安全警示牌,必要時設(shè)專人監(jiān)護。嚴禁在運行中檢修、保養(yǎng)等工作。設(shè)備內(nèi)部維修時,必須使用24伏以下的照明,嚴禁在回轉(zhuǎn)體附近,放料口下操作、穿行和停留。高處作業(yè)必須系好安全帶。當有人在機器內(nèi)部工作時需要人在外面照看,同時拌合機電源應(yīng)切斷,不經(jīng)外面人員認可控制室操作手不能擅自開機。
(2)負責記載安全日志,對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改,不能立即整改的上報廠部負責人決定。
(3)《安全巡檢處置方式》:
①可能危及到生命安全和發(fā)生重大生產(chǎn)事故的,應(yīng)立即啟動一鍵制動按鈕,停止整個生產(chǎn)線的.運作,然后進行安全隱患的排除工作。
②有可能造成生產(chǎn)損失的,應(yīng)立即和控制室操作員聯(lián)系,查明可能造成事故的原因,一時不能查清的,應(yīng)停機檢修。
③有可能造成生產(chǎn)環(huán)節(jié)遲滯的問題,應(yīng)在停機后進行檢修。
④所有安全問題和設(shè)備故障可能導致人財物的損失的,一律詳細記載入安全日志,寫明原因、發(fā)展、可能造成的事故、排除措施、預防措施等。
(4)樓體電焊時必須將稱量系統(tǒng)斷電。
(5)注意空壓機氣包水氣生成,定時和不定時放水,以免影響產(chǎn)品品質(zhì)。
機修管理制度4
機修工負責范圍:
1、負責公司冷熱水供水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)的運行管理及上述系統(tǒng)設(shè)備(包括水泵、熱水加熱器、管道、閥門)及其附屬設(shè)備的保養(yǎng)和故障檢修。
2、負責公司所有衛(wèi)生間衛(wèi)生潔具、五金構(gòu)件的維修保養(yǎng)。
3、負責公司洗滌機械設(shè)備、清潔衛(wèi)生機械設(shè)備、廚房機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。
4、負責應(yīng)急發(fā)電機的運行檢查及維修保養(yǎng)。
5、負責公司手推車、門鎖彈簧的維修保養(yǎng)及五金構(gòu)件的修理。
6、負責電氧焊施工及機加工、五金構(gòu)件的'小批量加工。
水系統(tǒng)巡檢工崗位職責:
1、巡檢人員對當班水系統(tǒng)極其巡檢范圍設(shè)備的運行負直接責任。巡檢人員必須按巡檢制度規(guī)定的時間及巡檢路線進行認真的巡檢,并做好記錄。
2、巡檢人員必須掌握整個水系統(tǒng)及其設(shè)備的運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告領(lǐng)班主管。
3、執(zhí)行領(lǐng)班及主管的指令,遵守《員工守則》,嚴守操作規(guī)程,當班時間不可擅離職守。
4、按保養(yǎng)規(guī)程做好責任范圍的設(shè)備保養(yǎng)工作。
5、接班人員必須準時到崗,到崗后十分鐘為交接班時間。認真履行交接班手續(xù),系統(tǒng)及設(shè)備運行狀況未交代清楚不交班;應(yīng)急故障未處理完畢不交班。
6、認真學習專業(yè)知識,熟悉設(shè)備性能及系統(tǒng)情況,判斷故障快捷準確,處理迅速及時。
機械維修工崗位職責:
1、堅守崗位,服從指揮,對領(lǐng)班安排的工作負責。
2、嚴格執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度及操作規(guī)程,遵守《員工守則》及各項規(guī)章制度:保證工作質(zhì)量,按時完成任務(wù)。3、接到日常維修通知要迅速及時到位,維修完畢及時返回班組待命。
4、發(fā)生故障時服從調(diào)動,積極進行搶修;應(yīng)急故障未處理完畢,人手欠缺時不得下班;交接班必須將維修情況交代清楚才能下班,確保公司正常營業(yè)。
5、認真學習專業(yè)知識,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及系統(tǒng)情況,做到判斷故障準確,維修快捷。
6、維修人員違反制度、拖延時間或修理質(zhì)量低劣造成影響營業(yè)或設(shè)備損壞,追究當事人責任。
簽署人:物業(yè)管理有限公司
機修管理制度5
1.目的
全員化、低成本、持續(xù)性地對生產(chǎn)工藝和設(shè)備實行技術(shù)保障、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新。
2.適用范圍
適用于生產(chǎn)工藝設(shè)備和安全生產(chǎn)的管理和控制。
3.職責
3.1負責對生產(chǎn)工藝和設(shè)備實施技術(shù)保障和技術(shù)改造;
3.2制訂設(shè)備維護保養(yǎng)、大修、改造計劃并實施落實;
3.3負責編制設(shè)備的操作規(guī)程和維護規(guī)程;
3.4監(jiān)督設(shè)備狀態(tài)檢測和運行狀態(tài)統(tǒng)計分析工作;
3.5制訂公司生產(chǎn)備件安全庫存方案并協(xié)助監(jiān)控;
3.6負責設(shè)備技術(shù)資料的收集和檔案的建立健全;
3.7負責設(shè)備的選型、安裝、驗收以及更新、報廢等管理工作;
3.8負責全公司設(shè)備事故和安全生產(chǎn)的日常管理工作。
4.定義
4.1生產(chǎn)工藝:指生產(chǎn)某種產(chǎn)品所需要的過程。
4.2生產(chǎn)設(shè)備:指在工業(yè)企業(yè)中直接參加生產(chǎn)過程或直接為生產(chǎn)服務(wù)的機器設(shè)備,主要包括機械、動力及傳導設(shè)備等。
4.3設(shè)備操作規(guī)程:是操作人員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范,其內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)運行特點以及安全運行等要求,對操作人員在全部操作過程中必須遵守的事項、程序及動作等作出規(guī)定。
4.4設(shè)備維護規(guī)程:是對設(shè)備日常維護保養(yǎng)方面的要求和規(guī)定。
4.5設(shè)備檔案:是指設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報廢的全過程中形成的圖樣、方案說明、憑證和記錄等文件資料。
4.6操作工包機制:操作工人負責承擔一定區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維護保養(yǎng)工作制度。
4.7設(shè)備事故:指設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低,停機時間和經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額者。
5.程序
5.1生產(chǎn)工藝和設(shè)備的技術(shù)改造
采用國內(nèi)外先進的、適用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料,對現(xiàn)有設(shè)施、生產(chǎn)工藝條件及輔助設(shè)施進行的改造.詳見《技術(shù)改造程序》。
5.2設(shè)備的操作規(guī)程和維護規(guī)程的制訂
設(shè)備投產(chǎn)前,技術(shù)保障部應(yīng)制訂設(shè)備的操作規(guī)程和維護規(guī)程,由技術(shù)總監(jiān)審批后頒布執(zhí)行。
操作規(guī)程內(nèi)容包括:
(1)操作設(shè)備前對現(xiàn)場清理和設(shè)備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求;
(2)操作設(shè)備必須使用的工作器具;
(3)設(shè)備運行的主要工藝參數(shù);
(4)常見故障的原因及排除方法;
(5)開車的操作程序和注意事項;
(6)點檢的具體要求;
(7)停車的程序和注意事項;
(8)安全防護裝置的使用和調(diào)整要求;
(9)交接班的具體工作和記錄內(nèi)容。
設(shè)備維護規(guī)程內(nèi)容包括:
(1)設(shè)備要達到整齊、清潔、潤滑、緊固、反腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的.工器具及材料、達到的標準及注意事項;
(2)日常檢查維護和定期檢查的部位、方法和標準;
(3)檢查和評定操作工人維護設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。
5.3設(shè)備檔案的建立健全
技術(shù)保障部負責對設(shè)備基礎(chǔ)資料的收集、整理、保管工作,設(shè)備檔案資料按每臺單機整理,存放在設(shè)備檔案內(nèi),檔案編號與設(shè)備的工藝位號一致。設(shè)備檔案保存在設(shè)備檔案柜內(nèi),檔案柜統(tǒng)一放置于資料室。設(shè)備檔案包括設(shè)備基本資料、易損件規(guī)格數(shù)量、維修記錄等,做到資料齊全,登記及時、正確。
5.4操作工包機制
設(shè)備的維護保養(yǎng)嚴格實行操作工包機制,由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容。日常保養(yǎng)應(yīng)有記錄。停機檢修時,車間主管填寫《維修工作票》,由班組長指導實施,技術(shù)保障部加強監(jiān)督與檢查,并以此為依據(jù),對操作工績效考核中的設(shè)備維護保養(yǎng)項進行打分。
5.5設(shè)備的大、項修理管理工作
由技術(shù)保障部根據(jù)日常點檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和故障修理記錄所積累的設(shè)備狀態(tài)信息,結(jié)合設(shè)備專項檢查鑒定的結(jié)果,綜合分析后,對技術(shù)狀態(tài)劣化須修理的設(shè)備,應(yīng)列入年度、月度修理計劃,并進行修理作業(yè)計劃的編寫和項目申請,由工廠總經(jīng)理審批后交生產(chǎn)部下達執(zhí)行。修理期間,技術(shù)保障部需進行跟蹤檢查。修理結(jié)束后,技術(shù)保障部組織機修主管、使用部門負責人等進行鑒定驗收,填寫《設(shè)備修理竣工報告單》,并存檔。
搜集資料→編制草案→平衡審定→下達執(zhí)行→檢查驗收→記錄存檔
修理作業(yè)計劃的主要內(nèi)容包括:
(1)作業(yè)程序;
(2)分階段、分部作業(yè)所需的工人數(shù)、工時數(shù)及作業(yè)天數(shù);
(3)對分部作業(yè)之間相互銜接的要求;
(4)需要委托外單位勞務(wù)協(xié)作的事項及時間要求;
(5)對相關(guān)部門配合協(xié)作的要求等。
5.6設(shè)備事故的管理
設(shè)備事故產(chǎn)生的原因分三種:(1)責任事故;(2)質(zhì)量事故;(3)自然事故。按經(jīng)濟損失的大小分為一般事故、重大事故、特大事故。
一般事故發(fā)生后,由發(fā)生事故單位的責任人,立即組織班組長、操作工、機修工在技術(shù)保障部有關(guān)人員參加下進行調(diào)查、分析,及時修復。
重大事故發(fā)生后,應(yīng)由工廠總經(jīng)理組織有關(guān)部門和發(fā)生事故單位的負責人,共同調(diào)查分析,找出事故原因,制定措施,組織力量,進行搶修,盡快恢復生產(chǎn),盡量降低停產(chǎn)損失。
設(shè)備事故的處理要遵循“三不放過”的原則,設(shè)備事故發(fā)生部門在三日內(nèi)要認真填寫《設(shè)備事故報告單》,一般事故由技術(shù)保障部負責對設(shè)備事故進行調(diào)查、分析,簽署處理意見,重大和特大事故應(yīng)由工廠總經(jīng)理批示,上報處理。
設(shè)備事故的所有原始記錄和有關(guān)資料,均應(yīng)存入設(shè)備檔案。
5.7安全生產(chǎn)管理
技術(shù)保障部主管兼安全員,在公司安全主任和副主任的指導下,負責公司安全技術(shù)的管理工作。貫徹各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準、制度以及安全工作的指示和規(guī)定,對各部門安全員進行安全技術(shù)指導。參與制訂、修訂公司的《安全管理手冊》,并檢查執(zhí)行。配合上級安全部門開展安全檢查活動,每天深入現(xiàn)場檢查巡視,及時制止和糾正違章作業(yè)行為,對安全隱患和問題制訂整改措施并督促執(zhí)行。對特殊作業(yè),必須開具《特殊作業(yè)證》。
6.相關(guān)文件
6.1《技術(shù)改造程序》
6.2《設(shè)備操作規(guī)程》
6.3《設(shè)備維護規(guī)程》
6.4《安全管理手冊》
機修管理制度6
為了維護公司權(quán)益,樹立企業(yè)形象,保障車間正常運轉(zhuǎn),現(xiàn)就機修電工班規(guī)定如下:
一、機修人員須做到以廠為家,從樹立主人翁觀念,盡職盡責,努力干好自己的本職工作。
二、尊敬領(lǐng)導,服從分工,刻苦鉆研,要以高度的責任心和事業(yè)感,不折不扣地完成上級領(lǐng)導分配的維修、技改任務(wù)。
三、遵守法紀及長規(guī)廠紀,班中堅決做到不遲到、不早退、不串崗、不脫崗、不睡崗、不許酗酒,不許干與工作無關(guān)的事。
四、牢記“安全第一、預防為主”的方針,在生產(chǎn)區(qū)修理改造的過程中,堅決做到杜絕違章,不擅自動用明火,以避免造成重大事故以及人員傷害。
五、在確保生產(chǎn)車間正常生產(chǎn)的同時,機修人員在維修過程中,必須分清輕、重、緩、急,做到不無故拖延及推讓,要把握時間,及時處理,以避免造成不必要的`經(jīng)濟損失。
六、機修人員在夜間值班要做到隨叫隨到,及時處理各種突發(fā)性運轉(zhuǎn)及電器設(shè)備故障。
七、保持場地清潔,機修人員在每次修理及技改過后,必須仔細檢查并清理好現(xiàn)場,不準亂丟雜物及廢物。
八、電器、電路修理過程中,必須做到不擅自帶電操作,線路布置要美觀、合理、安全,以確保人身安全及正常生產(chǎn)。以上幾條,希望機修車間每位員工都要認真執(zhí)行,把握自身,以良好的責任心和高度的責任感,認認真真,腳踏實地的干好自己的工作。
機修管理制度7
1、機修房的安全防火工作由機管員全面負責。
2、機修房各種防火警告牌必須齊全,各種制度上墻。
3、所有機械設(shè)備安放位置選擇合理,電線及配電箱設(shè)置規(guī)范,做好機械的接地或接零。
4、機修工作業(yè)時,嚴禁帶手套,下班時切斷電源。
5、存放油類要求歸類,配備一定數(shù)量有效的滅火器。
6、按規(guī)定做好每天的.檢查工作,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,及時采取措施。
機修管理制度8
一、基本原則
貯罐區(qū)、生產(chǎn)廠區(qū)為禁火區(qū),禁火區(qū)內(nèi)使用電、氣焊(割)噴燈及在生產(chǎn)裝置易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪、切割機等產(chǎn)生火焰、火花及熱表面的臨時性作業(yè),均為動火作業(yè),必須按動火三級管理要求申請辦理動火證。
二、動火作業(yè)分三級管理
1、特殊動火:指運行狀態(tài)的易燃、易爆生產(chǎn)裝置和灌區(qū)等重要部位的具有特殊危險的動火作業(yè)。(槽車、電解槽、冷凍機房、貯罐等)。
2、一級動火:易燃、易爆區(qū)域(即:甲、乙類火災(zāi)危險區(qū)域)的動火作業(yè)。(過銨車間、倉庫及車間周圍)
3、二級動火:指一級動火及特殊動火以外的動火作業(yè)。
4、車間或單獨廠房內(nèi)全部停車,裝置經(jīng)清洗、置換分析合格,并采取隔離措施后的動火作業(yè),根據(jù)其火災(zāi)危險性大小,全部或局部降為二級動火管理。
5、遇節(jié)、假日或生產(chǎn)不正常情況下的動火,應(yīng)升級管理。
三、動火分級終審權(quán)規(guī)定
一級動火由動火部位所屬車間主任、部門負責人復查后報總經(jīng)理終審批準。
四、動火作業(yè)等級劃分
1、公司原料庫區(qū):主要原料丙烯腈,屬易燃液體化工原料,火災(zāi)危險性大,其貯罐、物料管路、設(shè)備等動火作業(yè)為特殊動火,其他部位為一級動火。
2、生產(chǎn)部:生產(chǎn)裝置運行狀態(tài)下,主要的物料管路、容器、設(shè)備的動火作業(yè)為特殊作業(yè),其他部位及生產(chǎn)裝置以外區(qū)域內(nèi)動火唯一級動火。
3、公用設(shè)施:廠區(qū)內(nèi)公用設(shè)施需要動火作業(yè),根據(jù)其動火部位火災(zāi)危險性大小,為一級動火或二級動火。
4、各生產(chǎn)車間、部門動火作業(yè)使用氣焊、氣割作業(yè)時,嚴禁使用氣體打火機作為引火工具。
五、動火作業(yè)的阿安全要求及措施
1、特殊動火和一級動火必須經(jīng)分析合格后方可動火,其動火證的有效期為一天,(24小時)二級動火證在動火環(huán)境無異常時有效期為六天(144小時),出現(xiàn)異常需立即停止并重新辦證。2、動火證應(yīng)填明動火等級,動火有效期,申請辦證單位、動火部位、工作內(nèi)容、安全防火措施,動火分析的取樣時間、取樣點、分析結(jié)果,開始動火時間以及各項責任人和各級審批人的簽名和意見。
3、在對易燃易爆物質(zhì)的設(shè)備管道及場所動火作業(yè)時,要進行氣體分析。可燃氣體在空氣中濃度不大于0.2%(體積比)時方可動火。取樣要有代表性,特殊動火的分析樣品要保留到動火作業(yè)結(jié)束。取樣與動火的間隔時間不得超過30分鐘,如超過此間隔期或動火作業(yè)中間停止作業(yè)時間超過30分鐘,均必須重新取樣分析。氣體分析儀由安辦保管,由安辦人員負責進行氣體分析,需要做氣體分析的動火作業(yè)基本上都屬于特殊或一級動火,其火災(zāi)危險性較大,因此節(jié)假日、夜間原則上不允許做此項工作,若遇特殊情況需作氣體分析時,通知安辦人員取樣分析。
4、動火作業(yè)時應(yīng)采取下列安全措施:
(1)凡可能與易燃、可燃物互通的設(shè)備、管道等部外的動火,均應(yīng)加堵盲板與系統(tǒng)徹底隔離,切斷,必要時應(yīng)拆掉一段連接管道。
(2)有易燃可燃物的設(shè)備、管線、容器等,必須經(jīng)清除沉積物、清洗、轉(zhuǎn)換分析合格后,方可動火,進入設(shè)備內(nèi)動火時要辦“設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證”。
(3)動火部外應(yīng)準備有適用的防火器材或滅火措施。5.5級以上大風,停止室外動火作業(yè)。
六、各項責任人的職責
1、動火項目負責人對執(zhí)行動火作業(yè)負全責,必須在動火前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及周圍情況。參與動火安全措施的制定,并向作業(yè)人員交待任務(wù)和防火安全注意事項。
2、動火人在接到動火證后,要詳細核對其各項內(nèi)容是否落實和審批手續(xù)是否完備。若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時有權(quán)拒絕動火,并向安全防火部門報告。動火人要隨身攜帶動火證,嚴禁無證作業(yè)及審批手續(xù)不完備作業(yè)。每次動火前30分鐘(含動火停歇超過30分鐘的再次動火)均應(yīng)主動身現(xiàn)場當班生產(chǎn)崗位班長呈現(xiàn)動火證。
3、動火監(jiān)護人員負責動火現(xiàn)場的`安全防火檢查和監(jiān)護工作,應(yīng)指定責任心強,有經(jīng)驗、熟悉現(xiàn)場,掌握滅火手段的人擔當,監(jiān)護人需在動火證上簽字認可。監(jiān)護人在作業(yè)中不準離開現(xiàn)場,當發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)立即通知停止作業(yè),及時聯(lián)系有關(guān)人員采取措施,作業(yè)完成后要會同動火項目負責人、動火檢查人、消除殘火,確認無遺留火種,方可離開現(xiàn)場。
4、現(xiàn)場崗位班組長負責生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接工作,動火作業(yè)中生產(chǎn)系統(tǒng)如有緊接或異常情況時,應(yīng)立即通知停止動火作業(yè)。
5、動火分析人對分析結(jié)果負責,根據(jù)動火證的要求及現(xiàn)場情況,親自去樣分析在動火證上如實填寫取樣時間、分析結(jié)果并簽手認同。
6、各級審查批準人必須對動火作業(yè)審批負全責,必須親自到現(xiàn)場詳細了解動火部位及周圍情況,審查并確定動火等級,審查并完善防火安全措施,審查動火證審批程序是否完備,在確定符合條件后,方可簽字批準動火。節(jié)假日、夜間需輸動火證時,其動火安全措施檢查落實,動火的審批由公司值班人員具體負責。
7.公用設(shè)施動火辦理動火證時,距動火部位30米之內(nèi)的車間負責人必須在動火證上簽字,并安排專人負責檢查,監(jiān)護工作,確保動火作業(yè)不危機本單位的安全生產(chǎn),距動火部位30米范圍內(nèi)有兩個或多個車間十,以火災(zāi)危害大的車間為主,若周圍車間火災(zāi)危害性相同,則以上風向車間為主。
機修車間
20xx年08月24日
機修管理制度9
為了切實加強機修車間防火管理,認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,保證人員和機電設(shè)備、設(shè)施的`安全,特制定本制度。
一、將配備的滅火工具、器材要存放在通風、干燥、拿取方便的位置,并指定專人管理。
二、任何單位、個人嚴禁隨意動用專用消防器材,不準以任何借口將滅火器材、工具等挪作它用,對挪用和損壞消防器材者,根據(jù)消防條例嚴肅處理。
三、消防器材要經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng),確保火險時使用。
四、定期對消防器材進行壓力、容量檢查,對達不到標準的及時更換。
五、因滅火而使用掉或損壞的滅火工具、器材、設(shè)施必須及時申報有關(guān)部門進行充裝、更新,確保數(shù)量充足、完好。
六、車間內(nèi)嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
七、車間內(nèi)內(nèi)嚴禁存放易燃、易爆物品。
八、車間內(nèi)使用電氣焊,必須嚴格遵守《電氣焊安全技術(shù)操作規(guī)程》和相關(guān)《停送電制度》。
九、電工在車間維修電氣設(shè)備和線路時,必須嚴格按照《變電工安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定操作,禁止違章作業(yè)。
十、機修車間必須設(shè)立防火負責人,負責滅火器材的管理及監(jiān)督防火制度的執(zhí)行實施。
機修管理制度10
1、維修時必須先按下左右兩只紅色停止按紐,表示該機正在維修過程中。
2、嚴禁跨越護攔,上下樓梯緩慢小心,當心滑跌。
3、嚴禁將紋板過橋橫棍拆離,任意掛放龍門架地面而滾落,傷及設(shè)備和擋車工。
4、不得將工具隨意擺放,以防操作中脫手跌落而造成事故。
5、因維修需要而移動安全擋板時,待維修結(jié)束應(yīng)及時復原歸位。
6、維修后開機,應(yīng)先進行慢車運行2緯以上,確認正常方能進行快車運行,確認布面質(zhì)量正常,設(shè)備運行正常才能離開該維修機臺。
7、每月25日左右各責任機臺進行一次全面揩擦,防止飛絮塵積過多。
機修管理制度11
1、目的:
為激勵機修崗位員工工作的積極性,保持公司薪酬的規(guī)范和統(tǒng)一,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求,特制定此管理制度。
2、范圍:
此制度僅適用于xx造紙廠設(shè)備機修所有崗位員工。
3、薪酬結(jié)構(gòu):
每個機修崗位員工的總工資中,包含基本工資、職務(wù)技能津貼、安全獎、全勤獎、勞動衛(wèi)生補貼(6—10月份為高溫補貼)、差額加班費、績效工資和其它項。
工資總額=基本工資+職務(wù)技能津貼+安全獎+全勤獎+勞動衛(wèi)生補貼(高溫補貼)+績效獎金+差額加班費+加班費+其它。
見下表:
基本工資
職務(wù)技能津貼安全獎全勤
獎勞動衛(wèi)生補貼差額加班費績效獎金加班費其它
差額加班費:《勞動法》規(guī)定的`月工作日為21、75天,與公司每月實際上班時間26天的差額,按加班費計算,即差額加班費。
差額加班費= 1130元÷21、75天÷8小時×4、25天×8小時×2倍=441、6元(約400元)。
4、機修崗位級別
機修崗位共分六個等級,管理級為:試用工、機修工、班長、主管、機修副經(jīng)理、機修經(jīng)理;
技術(shù)等級為:學徒工、技工、中級技工、高級技工、工程師、高工。列圖如下:
薪等薪級等級六等五等四等三等二等一等
管理機修經(jīng)理機修副經(jīng)理機修主管班長技術(shù)機修工學徒
5、機修崗位工資級別
為使機修崗位有明確的發(fā)展方向和短時的激勵措施,除崗位等級細分外,每個崗位的工資等級共分八個級別,上下等級間有交叉點,以便于崗位晉升的銜接和工資級別的調(diào)整。
由下一級崗位晉升上一級崗位,基層崗位時,工資級別間調(diào)整幅度較小,兩級之間拉開距離較大,以便于基層崗位較長時間的鍛煉和素質(zhì)技能的磨練和提升。到了一定的程度,工資級別間調(diào)整幅度變大,崗位級別間銜接距離變小,以便于崗位進一步的提升。
6、工資標準:
定位后每一級的工資標準參照公司目前現(xiàn)有崗位的工資標準,現(xiàn)有崗位每一級的工資都還有晉升的空間,崗位越高,職位及工資晉升的空間越大。
7、績效考核:
機修的績效考核與生產(chǎn)車間每月的停機時間和車間每月的產(chǎn)量掛鉤。每個機修崗位的工資中,績效工資占20%。
按照績效考核標準,考核分為80分即可全額拿到20%的績效工資。低于80分,則從總績效工資中按比例扣減,扣減額度不超過績效工資的50%。超過80分,則按一定的比例進行獎勵。獎勵的最高額為績效工資的100%。
機修管理制度12
一、在上級主管部門的領(lǐng)導下,根據(jù)安排的任務(wù)加工單,安排每天的生產(chǎn)任務(wù)。
二、每天7:30——7:50根據(jù)任務(wù)單安排各工種的工作量。
三、各工種根據(jù)任務(wù)單領(lǐng)取所需的材料、配件。
五、各工種成員每天清理好自己工作周圍的'環(huán)境衛(wèi)生,對待修設(shè)備要分類存放,修復設(shè)備要堆放整齊,從新刷漆,創(chuàng)造一個良好、舒適的工作環(huán)境。
機修管理制度13
一、目的
貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,強化安全管理,增強安全意識,消除人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),特制訂本規(guī)程。
二、范圍
凡機修作業(yè)人員。
三、規(guī)程內(nèi)容
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓,考試合格,方準上崗獨立操作,作業(yè)前必須佩戴好安全帽,穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品。
2、一般情況下(除非有特殊的相反說明),應(yīng)在設(shè)備停轉(zhuǎn)的'情況下進行保養(yǎng)和檢修。如果在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中進行保修時,一定要有兩人在現(xiàn)場合作。
3、定期對車間設(shè)備進行檢查維護,及時排除故障,確保設(shè)備正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。
4、出現(xiàn)問題及時維修,維修前設(shè)備應(yīng)停在結(jié)實而平坦的地面上。
5、操作前必須對所用工具,電氣設(shè)備和線路進行全面檢查,確保安全。
6、檢修壓力設(shè)備時要參照有關(guān)規(guī)定不得違規(guī)作業(yè)。
7、在進行研磨、焊接時,應(yīng)特別注意附近的人員;在揮動大鐵錘前,必須檢查錘柄的牢固性;揮動時,附近不得有人。
8、在設(shè)備下邊工作時,應(yīng)掛一塊警告牌,必要時在設(shè)備周圍亦放置同樣的警告牌。
9、在設(shè)備頂部工作,應(yīng)保持平衡,防止趴落,事前應(yīng)做好安排,防止因失誤開動發(fā)動機或移動設(shè)備。
10、在使用電焊、氣焊、砂輪機、手持電動工具等工具時,應(yīng)遵循其相關(guān)安全操作規(guī)定。
11、凡高地面2米以上的作業(yè),屬于高空作業(yè),高空作業(yè)必須戴安全帽,系好安全帶。
12、現(xiàn)場工作時,要整理現(xiàn)場,保證清潔衛(wèi)生。
13、保持機修車間的衛(wèi)生清潔,維修工具擺放整齊,外借時作好記錄防止工具丟失。
四、附則
本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
機修管理制度14
1、 準時參加車間班前會,領(lǐng)悟會議精神;
2、 會議結(jié)束后,車間干活人員7:50前到達工作地點,下午1:00到達車間,如遲到按一次5分,下井人員8:20前下井;
3、 無故不參加班前會不允許上班;
4、 任務(wù)安排后,時間過半、工作任務(wù)跟隨過半,任務(wù)定好延點不計分;
5、 工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的',由責任人承擔翻工費用和罰款,并工前會檢查;
6、 車間內(nèi)對所檢修設(shè)備要做到精、細、嚴全面到位,保證所檢修設(shè)備臺臺完好;
7、 在工作中對所帶領(lǐng)工具要登記留帳,丟失的工具由本人承擔購買(包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等);
8、 工作中不得無故脫崗,有事請假只允許半小時,時間過長的按每小時4分計算;
9、 如特殊情況有早班連中班的,根據(jù)工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外,另加3分;
10、 休班人員嚴格按休班計劃,如有事者請?zhí)崆芭c合適休班人員調(diào)換(自行解決),月底與月初不允許連休;
11、 任務(wù)完成后,及時打掃機床衛(wèi)生;
12、 工作結(jié)束后要仔細檢查一遍無誤后,收拾材料工具,打掃現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生下班;
13、 下午車間內(nèi)4:30打掃衛(wèi)生,5:00按時下班;
14、 下班后,任務(wù)完成情況及時向有關(guān)人員匯報,如不匯報按未完成任務(wù)處理。
機修管理制度15
1、適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了機修工安全作業(yè)一般規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司機修工作業(yè)。
2、主要內(nèi)容
2.1工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔,不得堵塞通道。
2.2多人操作的工作臺,中間應(yīng)設(shè)防護網(wǎng),對面方向操作時應(yīng)錯開。
2.3清洗用油、潤滑油脂及廢油脂,必須指定地點存放,廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。
2.4扁鏟、沖子等尾部不準淬火,出現(xiàn)卷邊裂紋時應(yīng)及時處理,剔鏟工件時應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向使用;打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉(zhuǎn)方向不準有人。
2.5用臺鉗夾工件,應(yīng)夾緊夾牢,所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。
2.6機械解體,要用支架,架穩(wěn)墊實,有回轉(zhuǎn)機械者必須卡死。
2.7修理機械,應(yīng)選擇平坦堅實地點停放,支撐牢固和楔緊,使用千斤頂時,必須用支架墊穩(wěn)。
2.8不準在發(fā)動著的`車輛下面操作。
2.9架空試車,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車輛前方站立。
2.10檢修有毒、易燃。易爆物的容器或設(shè)備時,應(yīng)先嚴格清洗,經(jīng)檢查合格,并打開空氣通道,方可操作。在容器內(nèi)操作,必須通風良好外面應(yīng)有人監(jiān)護。
2.11檢修中的機械,應(yīng)有“正在修理、禁止開動”的標志示警,非檢修人員一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動,檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。
2.12試車時應(yīng)隨時注意各種儀表、聲響等,發(fā)現(xiàn)不正常情況,應(yīng)立即停車。
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