拆除施工方案[精選]
為了確保事情或工作有效開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編幫大家整理的拆除施工方案，歡迎閱讀與收藏。
![拆除施工方案[精選]](/pic/00/l/caa9b9a407_5fbf7f039d5c9.jpg)
拆除施工方案1
在小區物業管理中，對于報廢電梯的拆除工作至關重要。為了確保拆除過程安全、有序，保障小區居民的正常生活不受影響，特制定本施工方案。
一、工程概述
1、電梯位置及基本信息：明確待拆除電梯所在的樓棟、單元及具體位置，包括電梯的品牌、型號、運行年限等。
2、拆除原因：說明電梯因達到使用年限、嚴重損壞無法修復等原因報廢，需要進行拆除。
二、施工準備
1、技術準備
收集電梯的相關技術資料和圖紙，了解其結構和原理。
制定詳細的.拆除步驟和安全措施，對施工人員進行技術交底。
2、人員準備
組織專業的電梯拆除施工隊伍，包括項目經理、技術負責人、安全員、拆除工人等。
所有施工人員均需具備相應的資質和豐富的拆除經驗。
3、設備及工具準備
準備好拆除所需的各類工具，如扳手、螺絲刀、氣割設備、起重機等。
確保拆除設備性能良好，經過檢驗合格。
4、現場準備
在電梯周邊設置警示標識和圍擋，防止無關人員進入施工現場。
清理電梯井道及周邊的障礙物，保證拆除工作有足夠的操作空間。
三、拆除步驟
1、斷電及安全防護
切斷電梯的電源，并在配電箱處張貼警示標識。
在電梯井口、轎廂頂部和底部安裝防護欄，防止人員墜落。
2、轎廂及部件拆除
拆除轎廂內的照明、通風、操縱面板等附屬設備。
利用起重機將轎廂吊起，緩慢拆除轎廂與導軌的連接部件，將轎廂移出井道并妥善放置。
3、曳引系統拆除
拆除曳引機、鋼絲繩、導向輪等曳引系統部件。
對拆除的部件進行標記和分類存放。
4、導軌及支架拆除
從頂部開始，依次拆除導軌及其支架，并及時運出井道。
5、電氣系統拆除
拆除控制柜、電纜、傳感器等電氣設備和線路。
6、井道清理
拆除工作完成后，對井道進行全面清理，檢查有無遺漏的部件或雜物。
四、安全措施
1、施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護裝備。
2、設立專人負責現場安全監督，及時糾正違規操作。
3、對拆除過程中的起重作業、電氣操作等關鍵環節進行嚴格監控。
4、定期對施工設備和工具進行檢查和維護，確保其安全性能。
五、施工進度安排
制定詳細的施工進度計劃，明確各階段的工作任務和時間節點，確保拆除工作按時完成。
六、應急處理
制定應急預案，針對可能出現的人員傷亡、設備損壞等突發情況，明確應急處理流程和措施。
拆除施工方案2
一、編制依據
經過現場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗，編制此施工組織設計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業的消費場所內，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機構的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經理部僅負責此工程。實行項目經理責任制，項目經理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準備
1．技術準備工作
（1）施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
�。�2）學習有關規范和安全技術文件。
�。�3）明確周圍環境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。
�。�4）向進場施工人員進行安全技術教育。
2．現場準備
（1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內的電源線路，從拆除建筑物頂板內側重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
（3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。
�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區域設置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導安全指揮。
3．機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進行施工。
5．在工地固定場所設置下列標牌
�。�1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經理、拆（竣）工日期、監督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產牌。
�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現場醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。
6．施工影響范圍內的建筑物和有關管線的保護應符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術措施，并實施全過程動態管理；
�。�2）相鄰管線必須經管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；
�。�3）開工前察看施工現場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設備、設施在作業時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。
（2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。
�。�3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。
2。留設行人通道
拆除工程的施工現場必須有作業通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。
（3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
（4）施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的.結構狀態，并應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內停放；清運渣土的車輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守有關規定，減少對周圍環境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環境影響，我方將設專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設4kg干粉滅火器2—6只，設置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1。施工準備
1）施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線定位。
2）應根據施工現場和被加固構件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3）應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。
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1）應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。
2）被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。
3）應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
4）表面打磨后，應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底層樹脂
1）應按產品生產廠提供的工藝規定配制底層樹脂。
2）應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
4。粘貼面找平處理1）應按產品生產廠提供的工藝規定配制找平材料。
2）混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。
3）轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。
4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
5。碳纖維布（板）剪裁
1）按設計規定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現拉絲現象。
2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1）配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。
2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3）嚴格按重量比計量使用配制。
4）按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產生，并應防止灰塵等雜質混入。
5）調制好的粘結劑抓緊使用。
7。粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1）粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2）混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩、準、勻的要求，即：穩，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內薄厚較一致。
3）碳纖維布粘貼時，同樣要穩、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規范要求≥100mm。
5）多層粘貼時，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應等12小時后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1）應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產品生產廠提供的工藝規定配制粘結樹脂；
2）應將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；
3）擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹脂，樹脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；
4）應將涂有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；
5）需粘貼兩層碳纖維板時，應連續粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。
6）表面防護當需要做表面防護時，應按有關規范的規定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。
八、檢驗和驗收
1。施工開始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產品合格證、質量檢驗報告。
2。施工質量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數
1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部
3）粘貼質量
a。單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補
b�？展拿娣e之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構件3處織物：＜2㎜
3。粘接質量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處
拆除施工方案3
一、工程概況
本工程為浙江蘇泊爾股份有限公司玉環基地宿舍樓工程，位于玉環縣陳嶼鎮蘇泊爾股份有限公司南側。工程由玉環縣建筑設計院有限公司設計，浙江智誠監理有限公司監理，共七層，無地下室，總建筑面積8018平方米。建筑物樁基采用鉆孔灌注樁，由專業樁基單位浙江省地質礦產工程公司施工，建筑物結構基礎采用承臺、地梁等形式，建筑物樓層全高為27.1米，框架結構。本工程設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級。
二、編制依據
1、國家規定建筑安裝工程施工及驗收規范，規程及建筑施工手冊。
2、施工圖紙
3、本工程采用的規范：
《建筑施工扣件式鋼管腳手架[安全技術規范（JGJ130-20xx）》
《建筑安裝工程質量檢驗評統一標準GBJ300—88》
《建筑施工高處作業安全技術規程JG80—99》
《建筑施工安全檢驗標準JGJ59—99》
三、材料
1、鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。
2、立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度4—6米。
3、小橫桿的鋼管長度為2.3米。
4、扣件：直角扣件，對接扣件，回轉扣件。
5、材料有出廠合格證，檢驗報告合格。
四、鋼管外腳手架的拆除要點與步驟及其安全措施
1、外架拆除要點與施工步驟
①外架拆除上崗人員必須持有特種待業上崗證。拆除腳手架必須認真向操作人員進行安全技術交底。班組長必須將腳手架拆除的相關安全技術要求對作業人員交接清楚。
�、趪澜坪�、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。
③拆除外架應在白天進行，并做好區域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專人監督。
�、懿鸪饧苁紫炔鸪兄駣A板及安全網，然后自上而下拆除，拆除時，先拆橫桿，然后再拆除立桿，不能上下同時作業。連墻點必須與腳手架同步拆除。一般不允許分段、分立面拆除，如因施工需要必須分立面拆除時，應在暫不拆除的兩端加設邊墻點和橫向水平支撐。拆下的扣件和配件應及時運至地面，嚴禁高空拋擲。
�、莶鸪碌匿摴車澜驑窍聮佂叮瑧饘酉蛳聜鬟f。
�、薏鸪龝r應四周同時進行，禁止單面拆除后再拆另一面。
⑦拆除下的所有周轉材料應分類推疊整齊。在進庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的部件應剔出修理，漆皮脫落者應重新由漆。
2、外架拆除安全措施
①劃出工作區標志，周圍必須設圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人監護和指揮，嚴禁非作業人員入內。
②工人作業前必須對個人防護用品進行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上，防止掉落傷人。高空或懸空作業必須戴好安全帽和系好安全帶。
③嚴格遵守拆除順序，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆，一般是先拆欄桿、腳手架、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。嚴禁上下交叉作業。
④統一指揮，上下呼應動作協調，當解開與另一人有關的結扣時應先告知對方，以防墜落。
�、莶牧瞎ぞ咭没喓屠K索運送，不得亂扔。拆下的材料嚴禁拋擲，運至地面的.材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件等要集中回收處理。
⑥在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。作業人員在離場前必須對自己或相鄰人員拆除的腳手架進行檢查，對未作好離場前的善后工作的，必須進行善后處理方可離開。
�、卟鸪龝r，所拆除的材料或構件若需垂直運輸時，必須對所吊運的材料或構件進行捆綁牢固好后方可進行吊運。吊運時不得傷及他人或破壞建筑物、公共財物。
拆除施工方案4
為能使昆山老城區截流及分流改造工程排水工程能夠按期保質完成，本項目部精心安排和組織過硬的施工隊伍，足夠的技術力量，齊全的機械設備，采用先進合理的技術措施。昆山老城區截流及分流改造工程排水工程污水管道由DN300、DN500PE管DN300PVC-U加筋管相配套的窨井
施工前準備工作：臨時設備、料場、水電、原材料進場送檢、測量放樣。
一、污水管道施工步驟：
（一）、施工流向
縱向上：采用人工與機械配合，以下游為主體，上游輔助。從下游開始，嚴格按標高，坡度向上游進行施工。
�。ǘ�、施工流程
1、PVC-U加筋管
施工前準備→開挖溝槽→碎石墊層→黃砂墊層→安管（加橡膠止水圈）→黃砂塢膀→檢查井→回填。
�。ㄈ�、各工序具體施工
1、污水管道中心線
根據道路中心線，用經緯儀將每個窨井的位臵確定。架設龍門樁定出管道中心基準點。
2、基槽開挖
根據測量放線的基準灰線，采用機械進行開挖，開挖至槽底上10- 20cm,
再用人工清土至設計槽底標高。
施工注意點：
（1）、確保槽底土壤不受擾動和超挖，應嚴格控制槽底標高。
（2）、嚴格控制溝槽的幾何尺寸、高程和邊坡，對超挖部位嚴禁用土回填，嚴禁破壞槽底穩定性。
3、管道墊層。
在溝槽驗收合格后，鋪設碎石墊層、黃砂墊層
施工注意點：
�。�1）、及時鋪設碎石墊層及黃砂墊層，減少地基擾動的可能。
�。�2）、嚴格控制黃砂頂面高程不能高于設計高程，低于設計高程不超過10mm。（3）、黃砂墊層表面平整，不得有石塊及泥土。
�。�4）、安管、接口。
（5）、檢查井
檢查井在安管接口的同時砌筑，在砌砌筑檢查井的同時，根據設計要求，要準確預留支管。
施工注意點：
�、�、井壁砌筑，組砌正確，嚴禁砌體通縫。
�、�、砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內使用完畢，氣溫超過30oC時，宜在2-3h內使用完畢。
�、�、已凝結的砂漿不得使用。
�、�、鐵爬梯位臵預留正確。
�、�、井框蓋安裝必須牢固、平穩、位臵正確。
（6）、黃砂塢膀
管道各工序驗收全部合格后，方可進行黃砂回填工作。
施工注意點：
�、佟⒒靥顣r兩側相對同時下土，水平方向均勻的攤鋪用木棍搗實，填至管半徑以上，在兩側用木夯夯實。②、黃砂塢膀時，不允許有粒徑大于50mm的石塊、碎磚等。
③、黃砂塢膀完后灌水密實。
(7)、閉水
此項工程要求污水管道做閉水實驗，驗收合格后方可進行下一道工序。施工注意點：
�、�、閉水實驗應在管道填土前進行。
②、閉水實驗應在管道灌滿水后經24h后在進行。
�、邸㈤]水實驗的水位，應為實驗段上游管道內頂以上2m。如上游管內頂至檢查口的高度小于2m時，閉水實驗水位可至井口為止。
④、對滲水量的測定時間不少于30min。
�。�8）、回填混合料
黃砂塢膀及閉水實驗驗收合格后，方可進行回填混合料工作。
二、管道質量標準
槽底高程0 –30mm，底中線每側寬不小于設計寬度，溝槽邊坡不陡于規定。墊層中線每側寬不小于設計規定，墊層高程0 –15mm；平基中線每側寬+10mm0，高程0 –15mm，厚度不小于設計規定；安管中線位移不大于15mm，管內底高程±10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm。檢查井長、寬±20mm，井
蓋高程（非路面）±20mm、井蓋高程（路面）與道路的規定一致，井底高程±10mm。
三、安全措施
�。ㄒ唬⒆鳂I前的安全準備工作
1、做好嚴格細致的交接班，特別要交接好車輛安全裝臵技術狀況。
2、工作前要穿戴好勞動保護用品，嚴禁赤足和穿拖鞋操作。
3、身體過于疲勞，睡眠不足和酒后，嚴禁上車操作。
4、檢查車輛個部件的`連接是否牢固，螺絲是否松動，制動和轉向裝臵是否有效。
5、檢查照明、信號是否正常。
6、檢查燃油、機油、冷卻水是否充足，發動機等動力裝臵的表面附屬件是否齊全有效。
7、檢查有無漏油現象。
8、檢查蓄電池液面高度和極柱是否松動。
9、檢查皮帶的松緊度，必要時進行調整。
（二）、作業中的安全要求
1、發現機械不正�；蛴挟愴�，要立刻停機檢查修理，嚴禁帶病作業和行駛。
2、按指揮信號和指揮人的指揮作業。
3、因天氣和場地影響安全操作的，不得強行作業和行駛。
4、不準擅自把車輛交給別人操作和操作與執照不相符的車輛。
5、在作業過程中，車輛的任何部位不準坐和站立人員。
6、不準將貨物懸吊在空中停留而離開駕駛室，或進行檢修及長距離行駛。
拆除施工方案5
一、工程概況
工程名稱：安寧市太平新城始甸安置小區
建設地點：安寧市太平始甸
設計單位:
云南省城鄉規劃設計研究院
建設單位：安寧市太平新城投資有限責任公司
監理單位：云南盛翔工程建設監理咨詢有限公司
云南萬昆建設監理有限公司
施工單位:十四冶建設集團云南第三建筑工程有限公司
勘察單位:
中國有色金屬工業昆明勘察研究院
主要結構型式：框架、框剪結構
安寧市太平新城腳始甸安置小區由A區、B區、C區(C區圖紙未出，具體情況待定)三個小區組成。地處安寧太平始甸。其中A區由11棟框架結構(五層)的多層住宅構成，分別為A-1、A-2、……A-11棟，建筑高度16.9~17.2m,建筑檐口高度均為12~15.7m,層高為3m。詳下A區主要技術經濟指標表：
A區主要技術經濟指標
小區總占地面積(m2)
182862.944(274畝)
建筑占地面積(m2)
5712.78
A區總用地面積(m2)
36744.52
公共室外車位數(個)
181
住宅建筑面積(m2)
26103.5
總戶數(戶)
232
商鋪建筑面積(m2)
1090.04
綠花率(%)
59.82
輔助用房建筑面積(m2)
67.84
建筑密度(%)
15.55
總建筑面積(m2)
27261.38
容積率
0.74
B區由30棟框架結構(1~5層)和8棟(12~18層)的多層和高層住宅和幼兒園、附屬活動室、商鋪(1#、4#)、(1#、2#、3#)地下室等構成，分別為B-1、B-2、……B-38棟，建筑高度4.35~56.2m,建筑檐口高度均為15.7~52.5m,多層高為3m,高層層高2.9m。其中B-29、B-30、B-31、B-32、B-33、B-34為18層的高層，B-35為15層的高層，B-36為12層的高層。B-1~B-7處于1#地下室之上，B-11、B-20處于2#地下室之上，B-18、B-21處于3#地下室之上。詳下B區主要技術經濟指標表：
B區主要技術經濟指標
項目總占地面積(m2)
182860.09
B區總用地面積(m2)
103229.69
總建筑面積(m2)
198562.39
其中
居住建筑面積(m2)
146006.98
商業建筑面積(m2)
22780.4
公建建筑面積(m2)
3183.58
機動車庫建筑面積(m2)
24779.53
非機動車庫建筑面積(m2)
1647.43
輔助建筑面積(m2)
164.47
建筑基底面積(m2)
31366.52
建筑密度(%)
30.39
容積率
1.76
綠地面積(m2)
49304.90
綠地率(%)
47.80
總戶數(戶)
總戶數(戶)
1381
多層部分(戶)
641
高層部分(戶)
740
停車位(個)
總停車位(個)
365
地上(個)
568
地下(個)
930
自行車停車位(個)
1324
本工程設計使用年限為50年;建筑結構安全等級為二級;抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為八度，框架抗震等級為二級場地類別為Ⅱ類。
二、編制依據
1、深圳大學建筑設計研究院設計的本工程設計圖紙;
2、《SC系列施工升降機使用手冊》
3、《混凝土結構設計規范》(GB50010-20xx)
4、《施工升降機檢驗規則》GB10053—1996
5、《施工升降機安全規則》GB10055—1996
6、《施工升降機試驗方法》GB/T10056—1996
三、施工方案
(一)、基礎施工方案
1、施工電梯設置位置
8棟高層按每棟設置一臺施工電梯，共設置8臺施工電梯，具體位置詳施工組織設計施工總平面圖。
2、基礎施工方案
基礎梁配筋為上部425，下部632。板配筋為雙層雙向14@150。
混凝土強度等級采用C30。在基礎壁上設置排水及清掃口。施工電梯完成施工任務并拆除后，將增加的施工電梯混凝土基礎拆除干凈，再進行設計圖紙要求的施工任務�；A位置在施工時現場確定。
3、基礎荷載計算
1)、荷載計算
P=(吊籠自重+外籠自重+導軌架重+對重重量+載重量)X2.1
則吊籠自重
1400X2=2800KG
外籠自重
1500KG
導軌架重(共73
節160KG/節)
73X160=11680KG
對重重量
1258X2=2516KG
載重量
20xxX2=4000KG
總計
22.496t
基礎荷載
P=22.496X2.1=47.2t
電梯基礎為4200×4000×300mm
，梁300×800，則整個電梯基礎范圍內頂板所受荷載為P
總=4.66t/㎡;
2)、驗算結構梁配筋
將施工電梯總荷載、施工電梯基礎、結構梁板等荷載總和來驗算結構梁配筋率。
根據工程實際情況，采用PKPM結構計算模塊驗算配筋，從計算結果表明設計圖紙結構梁配筋率滿足荷載要求。
3)、計算施工電梯配筋
本工程施工電梯基礎采用梁板式基礎，平行于建筑物設置300×800基礎梁，4200×4000×300mm基礎板。
用PKPM施工技術模塊中樓板及框架計算工具計算梁板配筋計算及驗算。得基礎梁配筋為上部425，下部632。板配筋為雙層雙向14@150。
4、基礎施工
1)、將-0.8m結構板清理干凈，彈出定位及模板線，鋪30mm厚泡沫板;
2)、綁扎鋼筋、支設模板;
3)、預埋地腳螺栓(具體位置及要求參照施工說明書中要求進行施工);
4)、澆灌混凝土，養護。
5、基礎施工注意事項
1)、在電梯基礎混凝土澆筑前，應完成頂板的支頂工作;
2)、混凝土的澆注應留置同條件試塊和標養試塊，待混凝土強度達到設計強度的75%時方可立電梯，并提供混凝土標養28
天的強度試驗報告;
3)、鋼筋、模板、混凝土的施工嚴格按照施工工藝標準進行，特別是應保證混凝土表面的平整度不超過3MM;
4)、用木方、多層板制作的模板預留螺栓孔位置正確;
5)、設備提供廠家在基礎施工時到現場進行指導。
6)、考慮影響施工的因素比較復雜，所以對-0.8m框架梁在地下一層用腳手架及撐托進行支頂以確保施工的安全。
7)、為保證結構梁板不再增加過重荷載，施工電梯基礎外-0.8m板上，填土在施工電梯拆除后再進行施工。堆料不應集中，盡量分散堆放，并盡快清運。
(二)、施工準備
1、施工準備
電梯貨物到達工地前，貨物存放地，做到安全可靠、防雨防漏。貨物到達工地后，安裝單位憑“產品出廠合格證”到當地市技術監督局辦理申報安裝手續，經技監局審核批準后，方可進行電梯安裝。
對基礎混凝土強度及預留洞、預埋地腳螺栓等的驗收。
2、安裝前的準備
1)、機具準備：塔吊，吊索齊備;開口扳手一套，梅花板手一套，活動板手10″2
把，電梯專用工具，經緯儀、水平儀各一臺，萬用表一塊，搖表一塊，接地電阻表一塊，鋼絲刷子一只，手錘、鋼釬、撬棍等齊備。
2)、清點電梯的零部件是否齊全，有無缺損，檢查各主要結構部件是否有變形、開焊、裂紋等現象，各滑輪的轉動及磨損情況鋼絲繩有無磨損，斷絲及斷股的異常情況，檢查各限位限制器是否齊全、有效，并對隱患部位進行檢修，保養
(三)、安裝方案
1、安裝前的準備工作及注意事項
1)、患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。
2)、10人組成安裝小組，由專業人員安裝，并持證上崗。
3)、安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。
4)、準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。
5)、必須將2
帶安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。
6)、在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。
7)、砼基礎必須達到所規定的凝固周期及強度。
2、安裝步驟
1)、先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
2)、安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調整好門框的垂直和靈活度。
3)、安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間
為0.5mm，壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。
除楔塊使制動器復位，用撬棍插
入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。
4)、安裝好吊籠頂部安全護欄。
5)、用塔吊將對重吊起于吊架的正方，將導向輪對入導軌，并平穩地�？吭趬|木上。
6)、將導架加高至10.5米后，須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
7)、電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
8)、導架的加高安裝、試車正常后，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
9)、該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩層設一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附墻架，升高后拆去一道。
10)、墜落試驗：
整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。
(四)、安全措施
SCD200/200J
施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：
1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。
5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。
6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。
8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂。
9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。
10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。
(五)、調試、驗收
1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。
4、避雷的設置及調避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯絡信號的設置及調試
1)、電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯系。
2)、信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。
3)、聯歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。
(六)、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50
厘米左右，梯籠不發生下滑，然后進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。
(七)、施工電梯操作要點
施工電梯由專人操作持證上崗，定機定人。司機要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機必須經過嚴格的專業訓練，經勞動局批準的專業培訓中心考核合格者，發給證書才準許電梯操作。
1、電梯運行前的準備工作(每天檢查內容)
1)、仔細閱讀上一班司機寫的運轉記錄、以便了解機械狀況。
2)、檢查電器控制箱看電源開關是否在零位，電路是否正常。
3)、檢查電梯的技術狀況，如：
a.立柱導軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。
b.梯籠，平衡重裝置在運行范圍內的繩輪系統是否有障礙，鋼索與夾具的聯接是否松動。
c.檢查齒輪齒條嚙合，滾導輪與立柱之間間隙是否正常。
d.檢查電纜導向上下，安全保護開關以及電磁制動器是否靈敏可靠。
e.在傳機械運轉時是否有噪聲以及異常聲響。門的開啟關閉電鎖狀況是否良好。
(八)、電梯正常運轉時的操作
1、電門合閘以后，司機不準離開梯籠崗位。操作時，司機必須精神集中眼觀四方。嚴禁與別人談笑或看書等。遇有不正常聲響，應立即停車檢查。
2、電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮，嚴禁他人擅自操作。
3、上電梯的貨物在籠內注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊偏重。
4、司機在操作時遇雷雨、大霧、導軌冰凍以及風力超過6
級時嚴禁開車，并把梯籠停靠在地面。
5、當發現電磁制動器、限速器以及其他安全裝置出現失靈情況，應立即停車，修復后再開車。
6、做好日常保養工作，要有專人負責定期檢查附著裝置緊固情況，并視需要補齊缺損部件并加以緊固。
7、施工電梯每運行三個月，應進行一次全面安全檢查并按規定進行一次滿載墜落試驗，以杜絕隱患。
(九)、電梯突然發生故障時的下降方法
當電梯在運行中由于斷電或其他原因需要停車時，梯籠能靠自重滑到下一層的停靠站上。這時應提起兩個電機上的制動器電磁鐵或松開制動盤，使梯籠緩慢下滑。但不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。但每下降20m，要停止下滑1min，使制動器冷卻。
(十)、工作結束時的.操作
1、工作結束必須將電梯降至地面，拉開梯籠內開關以及地面的總開關，切斷電源，并檢查梯籠內機械動力部分，有否過熱和損壞現象。
2、打掃梯籠，并做好電梯運轉記錄。
3、鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機。
4、電梯下降，撬動制動器的方法
如電梯已超過限位塊或安裝梯籠時，電梯可進行撬動升降。在著手橇動前，要切斷電源。
�、儆锰刂频哪緣K松開一臺傳動機組的制動器。
②把另一臺傳動機組中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動機組的聯軸節孔內、撬動時，須用手拉電動機尾部的把手，以松開制動器。
�、勖壳艘淮�，需使制動器抱閘一次(否則梯籠要墜落)。
�、芮藙油瓿梢院�，蓋上檢查蓋，并把另一傳動機組上的楔塊取下，使兩傳動機組恢復原狀，制動器都抱閘。
(十一)、司機安全操作技術要求
1、司機必須經過安全技術培訓，身體健康，取得特種作業操作證，方可獨立操作。
2、司機必須身體健康，其中兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發性的疾病，無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
3、司機必須熟知所操作電梯的性能、構造，按電梯有關規定進行操作，嚴禁違章作業。司機應熟知電梯的保養、檢修知識，按規定對電梯進行日常保養。
4、現場外用電梯基座5
米范圍內，不得挖掘溝槽;電梯底籠2.5
米范圍內，要搭設堅固的防護罩棚。
5、認真做好交接班手續，檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項，認真填寫運轉記錄。
6、工作前應檢查外用電梯的技術狀況，檢查部位螺栓的堅固情況，橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況，如發現不正常，應及時排除，司機排除不了時應及時上報。
7、檢查各部位限位器和安全裝置情況，經檢查無誤后，先將梯籠升高至離地面1
米處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉情況，確認正常后，方可運行。
8、操作電梯運行起步前，均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關前，司機不準離開操作崗位。作業后，將電梯降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。
9、嚴禁超載、超員，運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。未到規定�？课恢�，禁止人員上下。
10、運行到上下盡端時，不準以限位停車(檢查除外);在運行中嚴禁進行保養作業，雙籠電梯一只梯籠進行籠外維修保養時，另一只梯籠不得運行。
11、遇惡劣天氣，如雷雨、6級以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行;燈光不明、信號不清應停止運行;電梯機械發生故障、未徹底排除前應停止運行;鋼絲繩斷絲磨損超過規定的應停止運行。
12、暴風雨后，外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等，要進行安全檢查。
(十二)、施工電梯安全操作規程
1、施工電梯的基礎、導軌架的垂直度及頂部自由端高度、附墻間距，必須符合使用說明書規定。
2、各施工作業面上下梯籠的通道口兩側，必須設停機標志和安全防護欄桿。
3、導軌架上必須安裝梯籠上下行程限位開關。電梯門安裝單開門或雙開門保險開關及聯鎖裝置和機械、電氣聯動限速器。
4、標準節加節時，必須安裝梯籠超高限位開關。
5、必須設防雷接地保護裝置，電阻不大于10歐姆。
6、施工電梯司機必須經過培訓，經考試合格取得許可證后方可上崗操作。
7、認真做好日常保養工作。在運行中發生故障，必須立即設法排除，故障未經排除，不得繼續運行。
8、施工電梯每運行三個月，應進行一次全面安全檢查，并按規定進行一次滿載墜落試驗，以杜絕隱患。
四、安全生產措施
(一)、現場安全組織機構
1、項目成立由項目經理為首，實行公司月檢、項目部周檢、班組日檢的安全檢查制度，項目管理人員和各工種負責人組成的安全生產領導小組，負責實施現場的文明施工和安全生產工作。
2、公司安全監察部負責檢查、指導項目安全生產，公司與項目部、項目部與各工種班組，簽訂經濟承包合同中落實安全承包指標條款。項目現場認真貫徹執行安全生產責任制和公司的安全生產管理條例。
(二)、落實安全責任
1、項目經理是施工項目安全管理第一負責人。
2、建立以項目經理為主、專職安全員為輔的安全施工領導小組，負責管理安全施工的責任。
3、建立各級人員安全施工責任制度，明確各級人員的安全責任，定期檢查，詳細記錄，及時報告。
4、公司安全監察部為常設的專職安全機構，負責對公司所有施工項目的安全管理。
(三)、管理上、技術上和防護上落實保證措施：
1、各級經常召開安全生產專題會議，對全體職工進行崗位安全教育和安全技術交底，履行交底簽字手續。
2、特種作業、“三機工”要特證上崗。
3、施工現場堅持定期檢查制，檢查結果應記錄，對查出的事故隱患必須做到定人、定時間、定措施進行整改。
4、建立班前安全活制度，開展遵章守紀活動，并做好記錄。
5、現場設置安全標語、標志，配套安全信號工具，隨時提醒職工注意安全。
五、文明施工措施
1、施工電梯操作人員、作業人員必須配戴工作卡。
2、按劃定區域安裝設備。
3、按規定的程序操作、使用電梯。
4、禁止在未經允許的時間使用。
5、認真作好運轉記錄、以便了解機械狀況。
十四冶建設集團云南第三建筑工程有限公司工程項目部
拆除施工方案6
一、組織機構
由于本工程涉及拆除面積較大，樓層多，環境較為復雜，為了保證施工進度和施工安全，擬成立專門的施工項目部，投入充足的機械設備，保障充足的材料。充分發揮爆破拆除技術的優勢，使工程安全順利的完成。
1施工組織管理
指揮管理組織機構圖(略)
為了本工程的爆破拆除工作安全順利進行，以爆破工程項目部組成施工指揮機構，負責整個工地樓房爆破拆除的施工、技術和安全保衛等工作。工程組織機構及職責如下：
1.1項目經理（總指揮）：--發布各種安全制度，審查審批設計修改文件，監督協調各組工作，確定起爆時間及發布起爆命令，與可能受爆破影響的單位和地方保持聯系，做好協調工作。
1.2項目總工（副總指揮）：--負責技術及現場施工的具體實施，對施工技術安全負責。
1.3項目副經理（副總指揮）：--負責組織安全防護及工地現場附近居民的疏散工作，并負責施工安全對施工人員進行安全教育、現場有關單位的協調和施工宣傳工作；工程出現的一些意外事件的處理搶救工作。
1.4機械組：負責整個工程機械的保障工作。
1.5搶險組：與甲方一起，協調水、電等有關部門準備搶救車輛和器材，組織搶救排險人員，一旦出現事故和險情，立即投入搶救工作。
1.6后勤組：做好工程的宣傳報道工作，對整個工程樓房拆除的爆前及爆后現場環境進行詳細的攝像、記錄工作；負責工地現場人員生活及來賓的接待安排。
1.7安全組：對爆破現場實施警戒，杜絕違章行為，對爆破樓房周圍的被保護建筑物進行安全圍擋保護工作；發布安民告示，實施爆破當天的安全警戒方案及應急措施，按總指揮命令發布各種信號。
1.8外協組：協助總指揮與可能受影響的單位和地方保持聯系，做好爆破工作的關系協調工作。
1.9撤離組：與甲方及公安等部門協調，負責工地現場爆破區域內人員疏散及物品設備及時撤離至安全地帶。
1.10技術組：按照設計要求提交裝藥、堵塞分解圖，網絡連接圖，提交爆破器材、堵料、網路材料清單，對裝藥、堵塞、網路施工進行驗收，對爆破效果進行檢查并提出技術總結。
1.11材料組：負責各種爆破器材、網路材料、施工機具及用料的購買、保管、發放和回收工作。
1.12施工組：負責爆破樓房的布孔、鉆孔，及爆破樓房中擋墻的預拆除等。
1.13爆破組：負責爆破器材質量檢驗，電源及儀表檢查標定，網路的模型試驗，提交施工所需機具，材料清單，加工起爆體及網路，進行裝藥、堵塞、網絡連接、網路的檢測記錄，按總指揮長命令合閘起爆。
2工作制度
為了保證整個工程安全順利地完成，制定本工程制度：
2.1各個工程組負責人應在項目經理及分管領導的指揮下高質量、按期認真完成小組內的`工作。
2 .2各個小組之間要統一協調，保持溝通，保證工程順利完成。
2.3每一個工程人員要嚴格遵守《爆破安全規程》，嚴禁違規操作。
2.4在工地施工期間，認真遵守公司有關規章制度及文明施工條約，認真處理好與當地居民之間的關系。
2.5在施工過程中發現問題要及時上報。
二、爆破組織
1以爆破工程項目部組成指揮系統確保施工嚴格按照設計與施工組織設計進行，保證工程安全。
2裝藥時根據設計與環境特點確定警戒范圍。在爆破危險區邊界，設立明顯的警戒標志。在所有進入爆區的通道和危險區入口處，全部采用人員警戒，警戒人員持有警戒旗、警戒哨或便攜式擴音器并由公安人員協助。
3根據各部分被拆除建筑物的特點、防護要求與環境復雜程度等因素，確立警戒范圍，警戒人員在起爆前提前半小時到達指定地點上崗，按計劃斷絕通往或經過爆破點的通路(由交警協助)，直至發出解除警戒信號后，方準離開警戒崗位。
4爆破施工期間，指揮部與爆破施工現場、起爆站，各警戒點建立通訊聯絡，由指揮長采用便攜式對講機的通訊聯絡，按程序進行互相呼叫。
5起爆前按照撤離計劃，在統一協調下，由爆破指揮長具體負責所有人員及需撤離的物品撤離至安全地帶，在交通緊張的路段由公安干警及交警予以協助配合。人員撤離后，在未發出解除警報信號后任何人不得進入爆破警戒區。
6起爆前以書面形式告知爆區附近全體居民，明確起爆時間、警戒范圍、警戒標志和聲響的意義以及發出信號的聲響和時間，及時組織人員疏散和設備搬遷。
7警戒人員安排
在施工人員進入現場后，立即對該樓進行警戒，特別是在預處理期間和爆破前、中、后晝夜全程警戒。
施工過程中（預處理期間）根據現場的情況四周設的警戒點為：
以施工主體為中心：
該范圍以西，（距施工點20-25m）負責人：
該范圍以東，（距施工點15-20m）負責人：
該范圍以南，（距施工點20-25m）負責人：
該范圍以北，（距施工點10-15m）負責人：
最終起爆時人員的警戒距離價達到距離爆體約100米外，在不影響警戒視線的情況下，在有防護物的背后適當作遮擋，以達最安全境界的要求。
8爆破時同時發出聲響信號和視覺信號，使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到。
第一次信號：預告信號。所有與爆破無關人員應立即撤離到危險區以外或撤至指定的安全地點，在危險區入口處應設立崗哨。
第二次信號：起爆信號。確認人員和設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，方準發出起爆信號。根據起爆信號，準許起爆。
第三次信號：解除警戒信號。經技術組檢查確認安全后，方準發出解除警戒信號。在未發出解除警戒信號之前，負責警戒的人員應堅守崗位，除爆破指揮長批準的檢查人員外，不準任何人進入危險區。
拆除施工方案7
一、建設單位：
XX市熱電廠
二、施工項目：
砼煙囪拆除工程，同時恢復原高度放大口徑
三、砼煙囪拆除工程施工部位：
生產廠區內
四、砼煙囪拆除工程概況：
1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。
2、由于生產的需要，砼煙囪拆除的口徑已達不到需求，必須改進。
3、為了能讓砼煙囪拆除達到需求，口徑達到2.3m。
4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。
5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現改為比例為1：1的.收程，到達48m為2.3m口徑。
6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。
7、為了能讓煙囪達到設計強度，加高完畢后，進行外壁抹灰，再進行砼煙囪拆除。
五、砼煙囪拆除工程施工方案：
1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎，制作安裝包箍型支架箍二道。
2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。
3、本公司采用不停產不用腳手架的方式進行本次砼煙囪拆除工程施工。
4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環。
6、制作三角支撐長80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環內，四周撐好。
7、用40×400×20xx規格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程 用繩索固定。
8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。
9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類推往下拆除磚煙囪。
10、 砼煙囪拆除工程施工人員進現場首先將登高的爬梯逐個檢查。
11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產，處于不停產狀態下施工。
12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內砼圈梁一道。
13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。
14、砼煙囪拆除施工開始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。
15、砼煙囪拆除施工加高時每米加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設計要求。
16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。
17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的粘結牢固強度。
18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線、爬梯等金屬構件按原樣安裝。
19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。
20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構件必須除銹防腐。
21、這樣一個完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達到廠方設計要求，為煙氣排放量18萬m3/h。
22、砼煙囪拆除施工原設計選用國標圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁，配筋圖為105頁。
23、現加高按照國標圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁煙囪囪身圖，配筋圖按88頁進行砼煙囪拆除施工。
24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設計，現按圖44頁250度排氣溫度設計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內壁防腐，達到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。
25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進行內壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達到防腐功效。
砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環或廠標，防腐工程公司 與廠家協商，再行確定設計圖案。
六、砼煙囪拆除工程施工總量：
1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。
2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m
3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。
4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內使用抗震筋箍筋40道。
5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開始砌筑部位和頂口部位）。
6、墻體內加抗震豎向鋼筋8根。
7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線50m。
8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。
9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573㎡。
10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。
11、砼煙囪拆除工程施工加固豎筋48m×8根。
12、砼煙囪拆除工程施工內壁耐酸膠泥防腐460㎡。
13、砼煙囪拆除工程施工外壁涂刷色環或廠標。
拆除施工方案8
隨著時間的推移，舊電梯可能由于設備老化、性能下降或不符合新的安全標準等原因需要進行拆除。為了確保拆除工作的安全、高效進行，特制定本施工方案。
一、工程概述
1、電梯基本信息：包括電梯的型號、規格、安裝位置、使用年限等。
2、拆除原因：說明為何需要拆除該電梯。
二、工作準備
1、技術準備
熟悉電梯的結構和拆除流程。
制定詳細的拆除步驟和安全措施。
2、人員準備
配備專業的。拆除工人，具備相關的資質和經驗。
設立現場負責人、安全員等。
3、工具和設備準備
準備好所需的拆除工具，如扳手、螺絲刀、起重機等。
確保工具和設備的性能良好。
三、拆除步驟
1、斷電和安全防護
切斷電梯的.電源，并設置明顯的警示標志。
在電梯井口和機房門口設置防護欄，防止人員誤入。
2、轎廂和對重裝置拆除
拆除轎廂內的裝飾和設備。
利用起重機將轎廂和對重裝置吊起，逐步拆除。
3、導軌和支架拆除
依次拆除導軌和支架，并妥善存放。
4、機房設備拆除
拆除主機、控制柜、限速器等機房設備。
5、井道清理
拆除完成后，清理井道內的雜物和殘留物。
四、安全措施
1、施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護用品。
2、設立專人負責現場安全監督，及時發現和糾正不安全行為。
3、對拆除過程中可能出現的危險情況進行預評估，并制定相應的應對措施。
五、環境保護
1、對拆除產生的廢棄物進行分類存放，便于后續處理。
2、避免施工過程中的噪聲和灰塵對周圍環境造成污染。
六、施工進度安排
制定詳細的施工進度計劃表，明確每個階段的工作內容和完成時間。
七、驗收和交接
拆除工作完成后，進行驗收，確保拆除工作符合要求。與相關部門和單位進行交接，完成后續工作。
通過以上全面、細致的施工方案，能夠確保舊電梯拆除工作的順利進行，保障人員安全和環境不受影響。
拆除施工方案9
一、工程詳情：
標工程替煙囪拆除 工程，當煙囪高33米，100m3。依據隱場情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。
二、施農重要內容：
1、施工工序：
農具籌備→拆手手架→防護→煙囪裝除→渾場、運贏
2、施工重要內容：
高33米、100m3煙囪裝除，不裝基本。在拆塔前，后將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的里邊主上到下圍好安全網，在主上到停圍上防護網使風鎬挨下的砼塊不得飛出安全網內（圍的稀稀名虛，側如用罩子罩在煙囪下般），主而維護言己保險。
在防護網上要掛上顯明的接通標示，日間要掛上紅燈。
三、施工技巧辦法：
1、拆除煙囪 施工人員施工措施：
1）、煙囪周邊全體搭設安全網，搭上的`老塊不失超功25cm×25cm右左。
2）、煙囪下部倒錐：用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
3）、煙囪筒壁：在筒身外部達設足手架，施工職員在手手架下作業，用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
4）、停料：在煙囪內壁上料。
5）、作業我員全體解單保夷扣，定向監驗施工。
2、施工員職責：
1）、在甲圓名目經理領導上，對復位工程所劃總的作業區段管理工作背責。
2）、對復位工程的品質檢討、平安、入度背責至各息業組。
3）、加入施工階段的危齊、品質檢討工作。
四、工期保證措施：
1、依據此工程的理論情形制訂目的，總段總工退止實行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的條件高，進步工程的作業力度。
2、依照工程具體章程標準循序進行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進度戰打算層層降名，并具體到每個施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規劃的如期在45個晴地停止。
五、工程品質保障辦法及文化施工：
1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習及計劃探討，具體了暗施工程序。
2、干好技巧接頂，按規定請求施工
3、施工外采取從檢；互檢；交交檢戰業余檢討相 聯合，確保工程安全。
4、甲圓單方量量監督員應全進程按程序驗送法跟蹤監視量質，前路工序驗發確認簽字前方否入止高講工序的施工。
5、在施工西嚴格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零凈。
6、堅持現場干凈衛師，及時處置施工垃圾作到工完場天渾
7、嚴厲履行其余文化規定。
拆除施工方案10
本工程屬于舊樓裝修改造工程，原有的裝飾、機電管線等全部拆除，拆除工作量很大，還有部分保護性拆除。保證安全和減少噪音、污染是本次拆除作業的關鍵。拆除施工中特別要考慮施工對飯店正常營業的影響，拆除具體要求如下：
1）做好清查記錄及確認
配合業主、設計人員根據圖紙及現場情況，確定應拆除、保留、保護的項目，以照片及書面形式形成文件，與業主及有關單位一同確認。無業主同意不得隨意拆除原有建筑物或原設備。
2）嚴格按照施工方案制定的拆除順序進行拆除施工，先進行保護性拆除，然后再進行其他拆除；先拆除裝修面層，再進行墻體及土建部分的拆除；拆除過程中遵循先吊頂、后墻體及地面的原則進行。
3）拆除頂棚、內外墻面、地面面層，采用鐵釬子、小錘剔鑿，嚴禁使用大錘、風鎬�？紤]減震的要求，樓板及剪力墻開洞時必須使用水鉆排鉆切除的方式，要求分塊拆除。拆除時應做好必要的支撐加固措施,以防結構出現失穩現象。應注意需加固的洞口要求剔掉棱角，直角部位做成倒角，但不能破壞原結構鋼筋。保護好設備物品，嚴禁使用大錘及風鎬野蠻施工。
4）對業主確認或圖紙要求保留的.設備、物品、部位，采取措施加以保護；對業主須回收的物品要保護性拆除，碼放到業主指定地點。尤其要保證業主要求保留的電信管線的暢通和恢復。
5）保證安全：
拆除前，先將原樓內電氣線路斷電后，再進行拆除；拆除過程中，拆下的渣土、廢料、物品等，要隨拆隨清到室外，嚴禁樓內堆積和過載；嚴禁任何拆除垃圾從窗口扔出。在拆除過程中，設立專人監護。
6）噪音和粉塵控制：
考慮拆除作業粉塵大、噪音大的特點，拆除工作都安排在飯店允許噪音施工的時間段內，拆除時室外門窗全部封閉，電梯井的位置要做好隔音和密封，盡量避免使用噪音大的電動工具，主要用手工完成。
拆下的建筑垃圾全部裝袋密封，先堆積在施工區域內的臨時垃圾堆放點，待夜間再統一運輸到室外垃圾場。施工現場大門旁設置沖洗和排水設施。清運車在出場前應做好除塵處理。
7）清除要干凈
對于拆除后，露出的基層表面清理要干凈，墻面腐蝕嚴重處要清除松散部分，墻面用水沖刷干凈。
8）減震施工措施
�。�1）樓板開洞
開洞前應放好洞口位置線，并在下層做好臨時支頂措施及安全防護措施。用水鉆沿洞口邊線內鉆排孔，注意對角施鉆的原則。鉆孔的同時用葫蘆及倒鏈拉抬需切除的洞口砼塊至本層樓板。每塊砼在切除后應及時破碎清運。
（2）墻體開洞
放好洞口邊線后，施工前應將洞口內要切除的砼兩側做好臨時支頂。用水鉆沿邊線內鉆排孔，再分塊切除。整個開洞過程均在墻體上進行，嚴禁將洞口內砼塊推至樓板上，以防震動。
拆除施工方案11
電梯作為現代建筑中重要的垂直運輸工具，在其使用壽命結束或因其他原因需要拆除時，必須制定科學、合理、安全的施工方案。
一、工程概述
1、電梯的基本信息，包括型號、規格、安裝位置、使用年限等。
2、說明拆除電梯的原因，如設備老化、更新換代、建筑改造等。
二、施工準備
1、技術準備
收集電梯的相關技術資料和圖紙，熟悉其結構和工作原理。
制定詳細的拆除施工流程和技術要求，對施工人員進行技術交底。
2、人員準備
組建專業的拆除施工隊伍，包括項目經理、技術負責人、安全員、拆除工人等。
所有施工人員均需經過嚴格的安全培訓和技術培訓，具備相應的資質證書。
3、設備和工具準備
準備好拆除所需的各種工具和設備，如起重機、電焊機、扳手、螺絲刀等。
對所有工具和設備進行檢查和調試，確保其性能良好、安全可靠。
4、現場準備
在拆除現場設置明顯的警示標志和圍擋，禁止無關人員進入。
清理拆除現場的障礙物和雜物，確保施工場地暢通無阻。
三、拆除步驟
1、斷電和安全防護
切斷電梯的電源，并在配電箱上懸掛“禁止合閘”的標志。
在電梯井口、轎廂頂部和底部設置防護欄和安全網，防止人員墜落和物體掉落。
2、轎廂和對重裝置拆除
拆除轎廂內的照明、通風、通訊等設備和裝飾件。
利用起重機將轎廂吊起，拆除轎廂與導軌的連接部件，將轎廂緩慢移出井道，并放置在指定的'位置。
按照同樣的方法拆除對重裝置。
3、曳引系統拆除
拆除曳引機、減速機、曳引輪、鋼絲繩等部件。
對拆除的部件進行標記和分類存放，以便后續處理。
4、導軌和支架拆除
從頂部開始，依次拆除導軌和支架，并及時運出井道。
在拆除過程中，要注意防止導軌和支架掉落傷人。
5、電氣系統拆除
拆除控制柜、配電箱、電纜、傳感器等電氣設備和線路。
對拆除的電氣設備進行斷電處理，并做好絕緣防護措施。
四、安全措施
1、所有施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護用品，嚴禁酒后作業和疲勞作業。
2、在拆除過程中，必須嚴格遵守操作規程和安全規定，嚴禁違章作業和野蠻施工。
3、加強現場安全管理，設置專人負責安全監督和檢查，及時發現和消除安全隱患。
4、對拆除過程中可能發生的事故和突發事件，制定相應的。應急預案，并定期進行演練。
五、環境保護措施
1、對拆除過程中產生的廢棄物和垃圾進行分類收集和處理，做到環保回收和妥善處置。
2、控制拆除過程中的噪聲和粉塵排放，采取有效的降噪和降塵措施，減少對周邊環境的影響。
六、施工進度計劃
根據工程實際情況，制定詳細的施工進度計劃，明確各階段的工作任務和完成時間，確保拆除工作按時完成。
七、驗收和交接
拆除工作完成后，組織相關人員進行驗收，檢查拆除工作是否符合要求。驗收合格后，與相關單位進行交接，并辦理相關手續。
拆除施工方案12
根據市規劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段�，F計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。
1．首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的`構件及物件進行拆走。
2．挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。
3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。
4．根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。
5．用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。
6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。
7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。
�。�1）計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數）
�、谑┕と藛T工資：（人工工日單位人工工日數量）
�。�2）計件：把所有拆除工程量測量計算出來。
�、賹嶋H開挖土方多少m，（每m土方每m單價）
�、谵D運土方多少m
�、坫@破鋼筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m單價）
8.拆除費用支付情況由項目部領導研究同參加施工的施工機械及施工人員的班組長協商后進行費用支付。
9．此方案僅供項目領導參考。
拆除施工方案13
一、工程概況：
本工程為xx公司開發的xx樓工程，工程地點為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設閣樓。工程采用磚混結構，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日歷天數為天。工程設計單位為xx設計公司；勘察單位為xx地質勘察研究院；監理單位為xx監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術先進，經濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的`材質應符合有關的專門規定。
2、模板及其支架必須符合下列規定：
（1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。
�。�2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的何載。
3、模板安裝安全措施：
（1）在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。
（2）登高作業時，連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。
（3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。
（4）組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。
�。�5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。
（6）安裝墻、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆。
�。�7）安裝預組裝成片模板時，應邊就位邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩固。
（8）預組裝模板裝拆時，垂直吊運應采取兩個以上的吊點，水平吊運應采取四個吊點，吊點應合理布置并做受力計算。
�。�9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。
�。�10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設置放傾覆的臨時措施。
安裝上層模板及其支架應符合下列規定：
�。ㄒ唬┫聵前鍛哂谐惺苌蠈雍奢d能力或架設支架支撐。
�。ǘ┥蠈又Ъ艿昧χ鶓獙氏聦又蔚昧χ佋O墊板。
（三）當采用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經施工技術人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒�，F澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：
按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應上下同時有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點堆放整齊。
拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應設臨時支撐，然后拆除。
拆除施工方案14
一、施工準備
1全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2制定安全事故應急救援預案。
3對拆除施工人員進行安全技術交底。
4為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。
5拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8M，非施工人員不得進入施工區。
6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。
8在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
9項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
10根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1做好墻體拆除工程施工現場的圍護。在拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
2嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。
3在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,采取必要的應急措施,經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。
4進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構 或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。
6拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。
7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。
8制定安全技術管理建立安全技術檔案。
9清運渣土的.車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
10拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和業主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批準，方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。
3、從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業。
4、拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：
1、拆除工程施工合同及安全管理協議書；
2、拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；
3、安全技術交底；
4、腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；
5、勞務用工合同及安全管理協議書；
6）施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。
7、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
5、施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證后，方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。
6、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業。
拆除施工方案15
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30。84m，寬12。24m。門衛高約3m，長10m，寬4。5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，
�。ǘ�、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。
�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除。
�、邸⒉牧蠝蕚�，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
④、室內桌椅及辦公設備移除。
�、�、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
�、�、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
�、凇⑷斯げ鸪慵岸妆闫骶邥r，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖。
③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架。
④、空調拆除時應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。
�、�、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。
�、蕖⒉糠治锛䴓I主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
�、�、機械進場，布置警戒線張貼警示牌。
�、�、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大。
�、�、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染。
�、�、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
�、�、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置。
�、凇⑦M場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。
�、�、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。
④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的.不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。
2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。
4。施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。
5。機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。
6。上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作。
7。所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。
8。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9。施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
（五）、應急預案
1。應急救援預案的目的。
針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機構和職能。
�、�、指揮小組
組長：項目經理
副組長：項目安全經理
主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
�、�、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。
�、�、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員
主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作。
3。相關聯系電話：
�、�、急救電話：120
②、火警電話：119
③、急救小組成員聯系電話：
組長：李朝陽13871350487
副組長：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車輛浙B80K10
司機：梁遠發13780016677
�。�、文明施工
1。創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全�，F在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
2。工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現場清潔。
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