公司車輛管理制度（經典）
在學習、工作、生活中，制度使用的情況越來越多，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編幫大家整理的公司車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
公司車輛管理制度1
為了更好地完善公司的內部管理,增強企業的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
1、車輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
3、車輛除執行運輸任務外,未經批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發動機在車內睡覺和卸貨,以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
4、車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
5、司機每天按時上班 早上8時30分、,特殊情況除外 例如當天零時后收車者、,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
6、司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
7、司機執行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
8、司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發票收據,如發現經核實后要從嚴處理。
9、司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。
10、對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
11、對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
12、將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
13、對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
14、在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
15、在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
16、晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
17、對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
18、在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的.,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
19、管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
20、在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
21、開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
22、對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
23、對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
1、司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
2、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定,嚴格按機動車駕駛操作規程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
3、嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車。
4、司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
5、由貨物或車輛造成的違章罰款 如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等、,公司給予全報。
6、若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
6.1、進入導向車道后,不按規定方向行駛。
6.2、在禁行的時間,道路上行駛的。
6.3、不按規定會車、倒車、掉頭。
6.4、違反交通信號指示的。
6.5、違反交通標志,標線指示的。
6.6、在禁止停放車輛的地方停放車輛。
6.7、不按規定臨時停車。
7、在運輸作業過程中,對安全行車的司機,公司根據其全年實際表現設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
7.1、對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
7.2、對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
7.3、對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
8、在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發生事故及貨物損失,使公司造成經濟損失的,公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
8.1、每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款,同等責任的按經濟損失的10%罰款,主責的按經濟損失的15%罰款,全責的按經濟損失的20%罰款。
8.2、每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
8.3、每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
8.4、每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款20__元,全責罰款3000元。
8.5、每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
8.6、酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
8.7、如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
公司車輛管理制度2
一、申請車輛
各部門按需發起用車申請，主任審批后送綜合部及副總簽字，隨后交給車輛管理員安排派車。
若需提前一天通知車輛管理員八點前的用車需求，以便合理調配車輛。
基本配置：市場部每天3-4輛車，網絡部和綜合部共用1輛車。
管理員按照上月駕駛員行車里程由少至多的順序進行派車。
管理員每日上午9:00和下午2:30在“XX公司宣傳群”公布派車信息。
二、車輛使用
員工使用車輛下訪或進行勘查、驗收等任務，上午不遲于8:30出門(晨會可推遲半小時)，下午不遲于2:30出門。
員工需提前在“往返市公司公務車交流群”告知用車去向，以便整理攜帶文件資料。
員工出行時，在“XX公司宣傳群”內標明行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛前往XXX地。”
員工用車結束后回到公司，在“XX公司宣傳群”內表明已結束行程：“XX部門XX員工，乘坐XXX司機車輛，已結束使用，其他同事如有需要請申請用車。”
三、考核
員工申請車輛后處理私事，每發現一次扣減當月績效5分。
員工申請車輛后未能及時在群內更新行駛狀態，每次扣0.2分。
本公司車輛管理制度嚴格，各位員工務必遵守！
公司車輛管理制度3
為加強公司公車管理，切實降低公務車輛管理使用費用，提高公車使用效率，確保公司公務用車，現就進一步完善公司公車管理使用制度通知如下：
一、公車管理使用制度
（一）完善定人管理制度。公司公務車輛由公司辦公室負責管理、安排使用。公司公車主要保證公司領導和公司干部公務用車，各用車人應提前向公司辦公室提出用車要求，由公司辦公室統一調配：上班后15分鐘內，公司領導需要用車的，首先確保公司領導公務用車；15分鐘后，根據工作緩急，再安排業務科室工作用車。駕駛員憑公司辦公室出車單出車。
特殊情況非公務用車，須經公司長批準后由公司辦公室安排。
（二）實行用車登記制度。駕駛員根據公司辦公室安排的出車任務對出車情況進行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點等事項。《登記表》須經用車人簽字。公司辦公室按月負責對《登記表》進行審核。
（三）完善定人駕駛制度。公司公務車輛實行定人定車專職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的'，需由分管辦公室副總經理審批并報公司辦公室備案。
（四）執行刷卡加油制度。公務車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時檢查車輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時向本單位分管領導匯報。加油卡由公司財務科統一辦理、充值。
二、進一步明確駕駛員職責
（一）嚴格執行定點停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務后（含節假日、雙休日），必須及時將車輛停放在公司車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經公司分管領導批準。對沒有按規定將車輛入庫或停放指定地點的，視情給予一定的經濟處罰。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。
（二）嚴格執行定點維修制度。車輛維修（保養）要在公司固定的汽車修理廠家或維修點進行。車輛需維修（保養）時，由駕駛員填寫維修（保養）申請單，經公司辦公室審核，報經公司總經理批準后，到定點廠家維修（保養），否則，公司財務不予報銷。維修（保養）費用由公司辦公室審核后統一結算。
（三）嚴格執行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守公司公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養、年檢需提前報告公司辦公室。要做好厲行節約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。
（四）嚴格遵守交通規則。駕駛員要自覺遵守交通規則、職業道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴格遵守安全操作規程，因執行操作規范不正確，造成違規受罰，責任自負。
公司車輛管理制度4
為使車輛管理統一、調度合理及有效使用各種車輛，特制定本制度。
一、車輛檔案
1、公司車輛由行政部負責管理，分別按車號設冊登記建檔。除行車執照、保險卡等必須隨車附帶的資料由駕駛員隨車攜帶保管外，其余車輛資料均由行政部保管。如該車轉讓時，應辦理車輛轉籍手續，將該車各種資料隨車轉移。
2、車輛維修、保養、年審記錄由駕駛班長負責。
二、車輛管理
1、為加強管理，應對車輛實行定車定人管理。具體管理人和管理標準由行政部統一安排、確定。
2、公司車輛應隨時做好保潔，每次出車后，駕駛員應及時整理車內衛生，做到干凈、整潔，駕駛員若使用非自己定點管理的車輛也應及時清洗保潔。
4、公司所有車輛的年檢、維修、保養由駕駛班長統一安排、管理。
三、派車管理
1、除公司副總可直接調度本人公務專車外，其他員工用車一律執行派車審批手續或行政部口頭通知;無派車手續，駕駛員不得出車，擅自出車，責任由駕駛員自負。
2、公司普通員工市區內辦事，原則上應乘坐公交汽車或輕軌，確需公務出行用車，須提前半天提出用車計劃，經部門負責人批準，由行政部統籌安排，駕駛員憑《派車單》或行政部經理口頭通知出車;主城區以外的長途出行，需經總公司分管行政副總或董事長同意方可派車。
四、加油管理
1、公司所有車輛由行政人事部統一辦理加油充值卡，由專人在公司指定的兩個加油站進行充值加油，即主城區的李家花園加油站，xx的外河壩加油站。
2、原則上公司總部在主城區的車輛只能在李家花園加油站加油;公司總部來往xx的車輛可在上述兩個加油站進行加油;xx項目部的車輛只能在外河壩加油加油。
3、加油卡由行政人事部指定專人統一保管，車輛需加油時由駕駛員領取，駕駛員應于每次加油后即刻歸還加油卡并做好加油登記手續。登記時粘貼加油小票并需注明加油時間、加油數量、車牌、經辦人。
4、駕駛員在出差途中若需加油，由隨車公司副總經理負責現金加油或由職務最高的人員負責現金加油。
五、車輛外借
1、未經公司董事長同意，公司車輛不得外借。
2、車輛外借歸還后，定車駕駛員應及時檢查車況及有無交通違章未處理的'情況，同時駕駛班長要做好監交工作，并辦理登記手續。
六、使用責任
1、因違反交通法規而導致的一切罰款及其他處罰，由駕駛員自行負責。
2、駕駛員非經公司安排自行將其負責的車輛交由他人駕駛而發生違規、違法、車損等罰款或維修費用，由該車的駕駛員負責賠償。
3、若發生交通事故，車輛駕駛員應對保險公司未賠付的經濟損失全額承擔。
4、車輛如遇不可抗拒的車禍發生，駕駛員除向附近交警部門報案外，須即刻與駕駛班長和行政部聯絡，同時通知保險公司辦理理賠手續。若車輛發生事故后，駕駛無法提供交警部門或保險公司出具的《交通事故責任認定書》而導致的一切損失，由駕駛員全權負責。
4、駕駛員出車后應停放回公司車庫或公司指定停車點，原則上駕駛員不得將車輛開回家停放。如未按規定停放，車輛發生的停車費不予報銷;造成車輛損壞或被盜的，由責任人按實際維修費用或被盜車輛折舊凈值進行賠償。
七、費用報銷
1、公司車輛因公外出發生的停車、路橋等行車費用，實報實銷。
八、維修保養
1、公司車輛的維修、保養、年審由駕駛班長統一安排辦理。駕駛員應做好車輛的例行保養和維修。
2、駕駛員應隨時留意車況，一旦發現異常，須及時向駕駛班長反映，專職駕駛員還需及時向專車使用領導匯報。
九、本制度自20xx年7月xx日起執行，20xx年7月xx日修訂。
公司車輛管理制度5
一、管理總則
1、目的：為了節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，做到公司車輛統一安排、統一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范圍：凡本公司駕駛員管理、車輛使用、油料管控、因私用車等均按本制度執行。
3、可使用車輛：
1）公司車輛。全順車、試乘試駕車；
2）有油補的私家車。在公司車輛不夠用且公司有較緊急的事情要辦理時，可派用私家車。
4、權責：車輛由行政部主管、用車部門或用車人監管。
5、全順車由行政部司機管理，試乘試駕車由銷售部車輛管理員管理。
二、駕駛員管理辦法
1、必須遵守公司的一切規章制度。
2、必須嚴格遵守交通規則。
3、必須服從行政部統一調配并做到及時出車。如有出車任務應立即執行。否則，每一次處罰50元，連續三次予以除名并扣除當月工資。
4、無出車任務時應做到如下幾點：
1）做好指定車輛的清潔、維護、檢修、保養及安全檢查等工作，以確保出車行駛安全；
2）做好油料準備工作；
3）準備工作做好后、一律在指定位置里待崗；不得到處游走、串崗，以影響公司形象或影響他人工作；不得在車內、休息室及其它地方打牌、高聲聊天、飲酒等；
4）不得借故隨意外出；
5）協助行政部做好其它事務；
6）不得私自借故或無《派車單》時將車輛開出公司；
7）手機要保持24小時暢通。
8）以上條款如有違反則每次處罰20元；一月累計違反3次或一次造成影響嚴重的予以辭退，并扣除當月工資。
5、車輛完成任務后不得將車輛停放家中或它處，必須停放公司或指定的位置。否則，每次處罰50元或車輛發生任何毀壞，均由司機負全部責任。
6、不準公車私用、不準擅自借車給他人使用、不準將車輛給他人駕駛、不準中途帶人帶貨搞收入。否則，予以辭退。
7、車輛所有手續、證件、工具、鑰匙和附件等應妥善保管，不得遺失，否則，后果自負。
8、要隨時保持車輛內外整潔衛生。
9、車輛連續行駛4小時時，必須休息20分鐘。
10、要講文明、講禮貌，要時時處處維護公司的利益和聲譽，要嚴守公司秘密。
11、上下班均應打卡。如公務在外或接送領導確不能按時回公司打卡者，回司后應填寫《未打卡說明表》，并由用車人簽證。
三、車輛使用辦法
1、下列情況下可申請用車：
1）員工因公務外出時；
2）財務部門外出取款、存款、轉賬、結賬或報稅時；
3）員工本人結婚喜慶時；
4）其它特殊情況時。
2、車輛申請和使用程序：
1）凡用車應由行政部統一調度，任何人不得直接指定司機和車輛出車。用車部門或個人到行政部填寫《派車單》，由行政部經理或行政文員派車；如確有緊急情況可以先電話報批行政部出車，回司后填報派車單；
2）全順車鑰匙由行政部司機管理，試乘試駕車鑰匙由銷售前臺指定專人管理；凡領用車鑰匙均需登記；
3）用車人用車人憑《派車單》到鑰匙管理人處領鑰匙后，將《派車單》交指定的司機；司機見有效的《派車單》發車，否則有權拒絕；如未經許可鑰匙管理人擅自給鑰匙的或司機擅自出車的，每次處罰50元；用車人回公司后，應及時將鑰匙交與鑰匙管理人；
4）用車人要做好用車期間的監督管理，要如實填寫《車輛使用登記表》，與司機一道不得在用車期間辦理私事。如用車期間沒管好車子，要追究用車人為第一責任人，并視情節輕重處20—100元罰款；
5）司機每月匯總一次《車輛使用情況月報表》交行政部經理；
6）行政部經理或行政文員將不定時對車輛使用情況進行檢查，如發現問題，按規定處罰。
四、油耗管理辦法
1、車輛用油由部門按預算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文員負責保管、充值和費用報銷。
2、加油由行政人員與司機或用油部門指定專人一道加取。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續超過兩次；加油后司機或用油人要在相應部門的《加油登記表》上簽字確認。如發現行政人員、司機或用油人有作弊行為，除賠償相應損失外，視情節輕重處20—100元罰款。
3、車輛出差用油為差旅用油，不計入部門預算用油之列。原則上先加滿油再出差，回公司時加滿油交還相應的.車輛管理人員。出差加油必須由用車人在發票上簽證，回公司報銷。
4、車輛耗油量應與行駛里程基本相符。每次油耗量的計算方法為：實際行駛里程×車輛耗油率=油耗量。
5、油耗量由行政部核實計算。行政部要建立各車的油耗及各部門的油耗臺帳，對每次行駛公里和油耗量進行登記。如耗油量與行駛
里程不符，則要查明原因。如為車輛原因，則要檢修；如為司機自身原因，則要追究相應責任。
6、各車、各部門的油耗臺賬每月由行政文員統計一次，報與相關部門和財務部。
五、因私用車管理辦法
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務用車。
2、員工私人用車應適當收費，收費標準為1元/公里，公里數核算為自出公司至回公司的實際距離，所收取費用交財務部。
3、員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自負。
4、高層管理人員上下班用車為指定的試乘試駕車，其用油不在部門用油預算中。油耗由行政文員每月統計一次，報與用車人和財務部，在其油補中沖減。
六、其它
公司車輛管理制度6
一、安全責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理規定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、儲運部經理負責經營許可范圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全操作規程
1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范，嚴肅安全操作規程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的.在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
公司車輛管理制度7
為了規范集團車輛的使用,特制定本制度。適用于所有用車部門,由運輸部監督執行。
第一條 車輛由運輸部統一管理、調度。
第二條 各部門公務行政用車,提前一天由用車申請人填寫《用車計劃通知單》,由部門負責人簽字確認后,提交運輸部。
第三條 車輛使用遵循“先上級、后下級,先急事、后一般事,先作業和接待任務、后其他事”的原則。
第四條 城區辦事原則上多人同車辦理,嚴禁公車私用。
第五條 臨時用車,用車部門經理,報集團主管運輸部上級領導批準簽字后,將用車申請單交運輸部安排車輛。
第六條 用車單位應積極配合運輸部順利出車。
第七條 外單位或個人用車,由使用人呈報總經理,批準后由運輸部安排車輛。
公司車輛管理制度8
第一章 目的
第1條 本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關規定管理。
第二章 行為規范
第2條 所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
第3條 敬業、駕駛作風端正，遵循職業道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關規章制度。
第4條 嚴格遵守公司用車規定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條 上班時間不出車時，司機必須在公司工位等候工作，若臨時有事離開須向相關領導說明去向和時間。
第6條 司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領導同意后，方可請假。
第7條 所有司機應嚴格執行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條 如遇晚間駕車司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條 任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括超速、緊跟、爭道、賽車等)。
第11條 司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。
第12條 離開車輛時，司機應注意以下兩項。
(1)離開車輛時，必須關好車窗，鎖好車門。
(2)車內放有物品文件，司機離開時，應放置在安全區域內。
第14條 出發前，司機應做好出車準備，收車后做好相關的工作。
(1)出發前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
(2)隨車運送物品時，司機應主動幫助公事人員。
第15條 所開車輛經行政部、總經理、董事長批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好各方面確認工作。
第16條 車輛用油(除特殊情況)由行政主任-總經理-董事長確認后，進行購買，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章 禮儀規范
第17條：司機應注意保持良好的個人形象。
(1)保持服裝的整潔衛生
(2)注意頭發、手部的清潔
(3)個人言行得體大方
(4)在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢
第18條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
(1)司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
(2)司機應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時，主動打招呼并主動為乘車人開關車門。
(3)當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
(4)乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
(5)乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。
第19條：載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車內脫鞋。
第22條：接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內，關車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第23條：行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專車司機須保證車內隨時有飲用熱水供公司客人和領導飲用。
第四章 車輛保護規范
第26條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第27條：司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積塵。
第28條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第29條：出車前，應搞好車衛生，車外要抹洗干凈，車內要勤打掃，保持車內的整潔美觀。
第30條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的.安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。
第31條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第33條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
第五章 違章與事故處理
第34條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
(1)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
(2)因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。
(3)公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第36條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第37條：當發生交通事故時，在事故現場，司機應做到。
(1)迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
(2)如發生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進行治療。
(3)應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發動機號，做好事故報告單
(4)從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
(5)盡量取得對方名片，以便事后聯系事宜
(6)牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
(7)記錄現場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
(8)對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
(9)除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章： 報銷制度
第38條 報銷單各費用應粘貼整齊并向公司行政主任詳細說明行車費用經行行政主任審核確認后-總經理-董事長簽字。
第七章： 附則
第39條 本制度解釋權歸公司所有。
第40條 本制度經呈總經理審批，自公布之日起執行。
公司車輛管理制度9
根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本制度。
一、安全管理機構：
1特種車輛部門主管為安全生產的負責人。
2特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。
二、特種車安全生產守則：
1駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。
2安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一"的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。
3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。
4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。(火警電話：119)
三、特種車駕駛員個人安全防護規則：
1凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。
2在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。
5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。
6生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。
7發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部;重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。
四、叉車安全管理：
1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中接打電話。
4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
5.操作規程：
1).叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2).檢查起動、運轉及制動安全性能。
3).檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4).叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5).叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6).起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7).液壓(氣壓)式制動的車輛，制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。
8).叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
9).起步必須緩慢平穩起步。
10).行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
11).行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。
12).卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
13).轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
14).行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
15).叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
16).叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
17).載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
18).禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
19).叉車廠區安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。
20).叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
21).發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。
22).叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
23).禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
24).在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
25).車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
26).
用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
27).禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
28).叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
29).禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。
30).不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
31).不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
32).禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
33).停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
34).發動機熄火，停電。(除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。
35).拔下鑰匙。
五、起重車安全管理：
1、起重車司機必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的`吊車操作證，方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。
2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
3、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行;工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續工作。
4、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。
5、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
6、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
7、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
8、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
9、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。
10、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。
11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
13、指揮人員：
1).指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。
2).指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。
3).起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。
4).在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
5).當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。
14、嚴格執行起重機“十個不吊"規定：
1).指揮信號不明或亂指揮不吊。
2).物體重量不清或負荷不吊。
3).斜拉物體不吊。
4).重物上面站人或有浮置物不吊。
5).工作場地昏暗，無法看清場地，被吊物及指揮信號不吊。
6).被吊物埋在地下不吊。
7).被吊物捆綁不牢不吊。
8).重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊。
9).吊索具達到報廢標準或安全裝置不靈不吊。
10).六級以上大風不吊。
公司車輛管理制度10
1 .總則
為進一步規范燃油消耗管理和燃油領用程序，減少燃油浪費、損耗及流失，制定本制度。
2 .適用范圍
本制度適用于全公司所屬各單位、科部室對燃油申報限額消耗計劃、燃油領用和實際消耗情況統計作出相關規定。
3 .主管部門
生產運行部、供應部、xx車間。
4.部門職責
4.1生產運行部負責審核燃油月度限額消耗計劃申報表、生產用油補加領用計劃及IC卡變動申請。
4.2供應部賣力燃油的采購辦理。
4.3 xx車間負責油庫管理、燃油發放，IC卡信息錄入、發放、充值、信息變更及回收，每月通報燃油消耗統計情況等。
5 .實施內容
5.1各單位、科部室每月按規定要求和規定時間填報燃油采購計劃，經主管公司領導審批后由供應部負責采購。
5.2 IC卡充值及其管理
5.2.1用油單位(科部室)必須按照要求填寫月度燃油限額消耗計劃表，經單位主管帶領和行政帶領審核后報生產運行部審核，經公司主管帶領審批后作為IC卡充值根據。
5.2.2用油單位(科部室)IC卡若有遺失或損壞，應及時到xx車間辦理掛失和補辦手續，以避免燃油流失或對生產形成影響。
5.2.3當月IC卡上金額不足需要補充時，用油單位(科部室)應填寫增加充值申請并說明情況，生產用油由生產運行部主任審批，其他用油由主管公司領導審批。
5.2.4因生產工藝、產量或使用情況發生變化，需要調整月度充值金額的，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核，由主管公司領導批準后交xx車間修改。
5.2.5當持卡人、用油設備(車型)或設備編號(車牌號)等IC卡信息發生變化時，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核后交xx車間辦理信息變更。
5.3燃油領用
5.3.1全公司各單位(科部室)必須持卡到油庫加油，無卡不得加油。
5.3.2各單位應安排專人負責油罐車的加油管理，應認真核對加油車輛(設備)和加油量，不得超出限額用油;xx車間應做好各車輛(設備)用油統計臺賬，超出限額停止供油。
5.3.2各單位(部室)零星用油由單位行政領導審批，注明用油項目、用途、數量等信息，超出限額的由主管公司領導審批。
5.4用油情況統計與公示
5.4.1用油單位必須保持車輛(設備)里程表(發念頭計時表)完好，發現損壞或失準應及時更換或維修，并做好最少止碼記錄，不得隨意調整其讀數。
5.4.2用油單位應派專人負責燃油計量和車輛(設備)里程表(發動機計時表)的'日常管理工作，每月的28號統一讀取里程表(發動機計時表)計數，并統計好車輛(設備)實耗燃油量，于次月5日前做好統計表交生產運行部，要求統計數據真實可靠，嚴禁弄虛作假，xx車間10日之前把數據在局域網上公示。
5.4.3車輛外出加油應據實統計，并在統計表中如實登記。
5.4.4生產運行部對統計表復核后交xx車間，xx車間應及時安排在局域網上予以公示，并對消耗異常的車輛(設備)采用紅色予以標記。
5.4.5各單位、部室應加強行車和油耗的管理，對用油單耗異常的車輛(設備)應認真分析原因，對車輛(設備)故障及時進行維修，并對違規情況報礦或按照相關規定進行處理。
6.辦理流程
6.1生產運行部牽頭，供應部、保衛部、xx車間等單位和部門配合做好燃油辦理工作。
6.2生產車輛(設備)燃油限額消耗計劃由生產運行部審核，xx車間負責變更。
6.3其他超過限額計劃的用油、零星用油由主管公司領導批準，xx車間負責變更。
6.4 xx車間每月按照批準的燃油限額消耗計劃進行充值，油庫加油一概憑卡加油。
7.考核
7.1在燃油領用、管理過程中，出現違紀行為的，進行批評、教育、換崗等政紀處理，造成經濟損失的，給予經濟處罰，嚴重違反礦相關規定的，移送司法機關處理。
7.2各單位應如實填寫車輛的里程數、設備及發動機工作小時數，如實報告車輛(設備)實耗燃油量，嚴禁弄虛作假，一經發現，在局域網上進行通報并處罰1000元/臺。
8 .本制度說明權屬生產運行部，修改權屬公司。
9.本制度自發布之日起執行。
公司車輛管理制度11
為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：
一、駕駛員聘用
１、初選：公司根據業務發展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。
２、考核：根據駕駛員理論、業務考試成績和基本素質、安全意識、工作態度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。
３、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
４、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬
１、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。
２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發；年終獎金按照公司當年經營效益確定。
三、車輛調用及管理
１、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。
２、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯系，事后補齊調車手續。
３、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。
４、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養、保管情況。
５、駕駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。
６、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統計。
四、燃油管理
１、車輛用油實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據實登記加油數量。擅自加油不予報銷。
２、做好車輛加油的監控工作，行政部車管人員每月按派車單根據出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發生的費用，由駕駛員負擔。
３、車輛發生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。
４、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。
五、建立車輛管理檔案
１、復印存檔：購車手續、各類證件等基礎資料。
２、登記建檔：車輛大中修、定時保養、年審結果、事故記錄等。
六、有關費用的管理和報銷
１、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據填寫出車時間、地點、過路（橋）費、停車費、住勤補貼費等。
２、洗車費以３０元／月固定計發。
３、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。
七、維修
１、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。
２、鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。
３、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。
４、行政部每月將車輛修理費發生額進行統計。
八、車輛安全管理及事故處理
１、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，做到謹慎駕駛，確保安全。
２、嚴格遵守車輛操作規程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。
３、平時做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。
４、駕駛員出車必須帶齊有關證照。
５、車庫和車輛按規定配備有效的.防火器材。
６、任何時候，任何情況下發生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協同交警、保險公司處理。
７、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。
８、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：
全部責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的２０％；
主要責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的１０％；
同等責任：取消當月安全獎金２００元，并賠償實際損失額的８％；
次要責任：取消當月安全獎金１００元，并賠償實際損失額的５％。
九、駕駛員職業要求
１、文明用語、禮貌待人、熱情服務。
２、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛生。
３、遵章守紀行車，決不酒后駕車。
４、厲行節約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。
５、不得關閉手機等通訊工具。
６、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。
十、本制度從20xx年xx月xx日起執行。
公司車輛管理制度12
為使公司車輛管理統一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
綜合辦公室行政專員對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
2、公務車輛使用管理。
2.1 公務車輛使用管理各部門因工作需要使用公務用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經理批準，綜合辦公室備案。
2.2.公務車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到綜合辦公室填制《車輛外出登記表》，將每次外出的'時間、公里數等記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.2 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向綜合辦公室說明原因，獲得批準。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統一調度，車輛鑰匙應由車輛管理人員統一保存、管理；公司任何人員不得私自調度車輛，不能因私使用公司車
輛，更不得對外出租和出借；如果在外借過程中發生一切事故由駕駛員全權負責，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政專員批準。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1 綜合辦公室專員、車隊長負責對車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經行政專員批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛加油統計表》工作，并保證將《車輛加油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或現金轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1.1 駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.2 駕駛員負責及時發現、檢查故障；車輛有問題時到綜合辦公室填寫《車輛維修申請單》；確保養維修合格；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養、維護
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2 定期保養
2.2.1 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。
2.2.2 駕駛員發現所駕車輛有故障時，應立即報告綜合辦公室，并提出具體的維修意見(包括維項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由行政專員安排車輛保養時間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政專員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.2.7 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政專員簽字----走報帳中心報銷。
2.2.8保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴禁酒后駕駛，酒后駕駛出現事故者，由個人負責所有事故責任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規則行駛（超速、限號、闖紅燈、違規停車、違規掉頭等），所有產生的費用和扣分自行承擔；但遇到特殊情況（如領導趕飛機、趕會議等）時違規行駛，經領導批準同意，造成的違章由公司承擔。
1.3 在處理違章前，應到綜合辦公室報備，未報備的，公司不予承擔責任。
1.4 駕駛員在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報綜合辦。
公司車輛管理制度13
一.總則
（一）目的
為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結合公司實際情況，特制定本制度。
二.車輛管理
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統一負責管理，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保。
2.所有公車需由公司內部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的.地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數，方可領取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導、行政部領導及總經理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發現記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經發現將處以公開通報批評處罰。如因未按規定系好安全帶而產生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
公司車輛管理制度14
為了確保公司財產的安全，維護公司利益，規范人員、車輛、公司貨物出入。特制定本制度。
第一條：人員管理
1.本公司員工按規定時間上、下班并打卡。按《考勤打卡管理規定》執行。新廠與老廠在不同區域上班的員工，須按規定在本區域打卡，不得異地打卡，保安要加強監督。
2.未到下班時間，員工不得提前下班。如有需要外出的，保安憑《出門證》放行。
3.上班期間需要外出辦事的，須持有車間主任或生產制造部開的《出門證》，保安憑《出門證》放行，并記錄出門和返回的時間。
4.外來人員無故不得進入公司(廠)。如因工作、業務等需要的來訪者，須填寫《來客登記簿》并填寫《來客接待申請單》，申請單要注明接待人的姓名，當來訪者離開時，由接待人簽注姓名，回單交回門衛處。
5.對攜帶物品進出的人員，保安要例行檢查，員工應積極配合。
6.嚴禁公司員工帶未成年人子女進入生產區域。
7.公司行政、辦公人員進出生產廠區的不用出門證，但保安要做進出記錄登記，有攜帶物品進出的，憑《出門證》或《出庫單》第二條：車輛出入管理
8.各類機動車輛進入公司(廠)區內，應注意安全第一，車速應控制在10公里/小時內。如因超速而發生意外的，由駕駛人承擔全部責任。
9.公司各種車輛包括私車在新廠或老廠之間往來辦事的，憑內部通行證進出，但要按規定區域位置停放。出廠時，如保安有要求，應主動配合檢查。
10.外來車輛須按規定填寫《車輛進出登記表》，離開時加注離廠時間。
11.外來車輛空車離廠時，保安必須檢查。
12.公司員工的.摩托車、電瓶車、自行車等，統一停放停車棚內，一律不得進入生產區。
13.各種車輛裝貨出廠的，保安門衛憑倉庫的《出庫單》或制造中心開出的《出門證》，才準許放行，否則一律不得放行。
14.本公司貨車出門的，保安要登記車輛出廠時的公里數，去向目的地，車輛返廠時記錄總里程，(一車一本登記簿記錄)每月匯總。
15.政府機關、財稅、銀行、工商等相關部門車輛進出公司，無須填寫《登記簿》。在進入公司的同時，保安應通知有關部門，做好接待工作。
第三條：物品出入管理
16.外來物品進入公司(廠)，客戶攜帶工具或物品進入公司(廠)的，由客戶在《登記簿》上注明所帶物品，當客戶離開時，保安門衛要核對后才放行。
17.需外出維修的公司物品、設備，由設備動力科填寫維修聯系單，并經生產制造中心副總鑒字，門衛憑單子放行。
18.委托外加工、委托外檢測的成品，半成品，各車間需外發的原材料，門衛憑《出門證》放行。
19.設備外借，《出門證》須經生產副總簽字審批確認，門衛要作詳細登記后才許放行。
20.產成品出廠：門衛憑倉庫的《出庫單》，經核對無誤后放行。
本制度自公布之日起執行。與前制度有不一致的，按新制度執行。
公司車輛管理制度15
一、目的
為合理使用汽車,提高汽車使用率,降低能耗,特制定本制度。
二、適用范圍
(1)專用車(指:班車和領導用車)。
(2)公司各項重大活動用車。
(3)公司相關業務的辦公用車。
(4)緊急事件用車。
三、職責
辦公室設專職專管(車管主任)公司車輛的統一調配、維修工作。
四、工作程序
(1)公司所有機動車輛的使用管理均由車管主任負責。辦公室負責辦理各種車務手續及建立機動車檔案。
(2)公司領導配備專用轎車,原則上由車管主任安排專職駕駛員,并負責車輛的清潔、保養及維護。
(3)在日常工作中各部門因工作需要或組織較大活動用車時,須提前到辦公室填寫《車輛預約單》,車管主任根據情況協調車輛.
(4)任何人、任何部門未經車管主任同意,嚴禁私自從領導或專職司機手中直接借車使用,一經發現,嚴肅查處。
(5)為領導配備的專人專車,在日常工作中,除維護好、保持良好的車況外,應聽從領導和車管主任的安排,不得擅自離崗,未經領導和車管主任同意禁止私自駕車外出。
(6)專車司機要經常關心查看車輛情況,并做好車輛的清潔衛生,督促車輛的保養,一經發現異常,應立即報修,不得延誤。
(7)嚴格限制非專職司機駕車外出,如工作需要,必須經車管主任同意方可使用,否則出現一切損失和后果自負。
(8)由于工作需要,晚上9點之前車輛不能返回公司的,應及時與車管主任說明情況,經同意后方可選擇正規停車場就近存放,確保車輛安全.否則車輛出現碰撞、劃傷、被盜等,自行解決。
(9)公司領導所配專車外借,應通知車管主任,以利于車管主任了解協調車輛使用和管理。
(10)駕駛員上班不準喝酒,酒后嚴禁駕車。酒后駕車發生交通事故和違章處罰由本人承擔,公司將嚴肅處理當事人。行車途中不得違反交通法規。車輛不得隨意亂停、亂放,如被抄牌及違章所發生的一切費用,由當事人自己負責。
五、車輛維修保養管理
(1)車身光亮,無浮塵、油污、泥水痕跡。
(2)前后擋風玻璃、輪胎裝飾框清潔完整。
(3)引擎無浮塵、油污。
(4)車廂內無浮塵、腳印和雜物,頭墊、椅套及腳墊平整清潔,行李廂整潔、工具擺放有序。
(5)車內無異味,車內空氣清新。
(6)發動機工作良好,制動系統、轉向系統、喇叭、雨刷器、后視鏡和燈光等安全裝置必須齊全、安全有效。
(7)其它裝置處于無故障狀態,附件齊全。
(8)車輛每行駛5000公里時,應根據車輛使用說明書的要求到公司指定修理廠進行維護保養。
(9)車輛維修保養時,當次費用在1000元范圍內,由車管主任審批;當次費用超過1000元的,必須由總經理審批。
(10)車輛維修保養時,由車管主任派專職司機到修理廠跟蹤,以保證車輛的維修質量;車輛修好接車時,必須嚴格檢查,核對維修單項目及價格后,方可簽字接車。
(11)車輛維修保養單必須返回辦公室備查,辦公室建立車輛維修保養檔案,及時組織車輛的維修保養工作。
六、交通事故管理
(1)因公用車發生交通事故,首先要迅速報告車管主任,根據事故的大小情況,能協商處理的應立即協調解決,不能協商處理的`應及時與保險公司和交警隊聯系.
(2)對由交警出面處理的事故,保護事故現場,撥打報警電話,請交警勘查現場,由交警隊發責任認定書,并開協商會調解處理善后事宜。協商不成,雙方至法院通過法律途徑解決。
(3)因私用車發生交通事故、機械事故等應及時通知車管主任,給公司所造成的經濟損失,由當事人全部承擔。
(4)車輛在行駛中發生機械故障,經技術鑒定屬駕駛員操作失誤等原因造成的,由駕駛員負責維修費用。
(5)車輛正常磨損,非人為的車外形掛傷等狀況的維修費用,由車管主任核查屬實后,由公司據實報銷。
(7)車輛在外停放,不論是公事還是私事,一旦被盜,由當事人承擔賠償責任。
七、車輛費用管理
(1)公司非專人用車的車輛,因公所發生的一切過路、過橋、停車、補胎等費用,公司據實報銷。
(2)公司車輛修理保養費用由車管主任統一匯總,經財務審核后,公司據實報銷。
(3)所有違章費用,公司一律不予報銷。
(4)當月行車費用,須在最短時間內報銷。
(5)車輛的年檢、保險、尾氣費由公司支付。
(6)公司所屬車輛必須在指定1加油站加油,自己做好記錄,無特殊原因未經公司批準,擅自在外加油,公司不予報銷。
八、私車公用的管理
(1)公司允許員工私人帶車用于公務、商務及其他需要等。
(2)對能夠享用公車而自帶車輛的部門經理級(正級,下同)以上人員,須由公司總經理批準。對車輛使用所發生過路過橋費和停車費、車輛保險費、車輛年檢費在取得真實、合法、有效憑證的基礎上,據實報銷;車輛維修統一由指定的修理廠維修。
(3)對私車公用的部門經理級人員,可自行駕駛車輛,也可向辦公室提出申請,經審核批準后配備司機。
九、駕駛員管理規定
(1)在辦公室的領導下認真做好對公司領導和各業務部門的駕駛服務。
(2)提倡敬業精神,講究職業道德,注重儀容儀表,端正駕駛作風,注意禮貌禮節。
(3)憑車管主任通知出車,與用車部門搞好協作,未經領導批準不得用公車辦私事。
(4)愛護車輛,保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制,檢查機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光情況,做到安全、準確、可靠,保證車輛處于良好狀態。
(5)每個月底,根據“當月行駛公里數”、“員工綜合評議”、“當月是否出現安全責任事故”、“加班情況”等作為考核指標對駕駛員進行綜合考核,并排出相應的名次,作為績效考核的重要內容,如當月出現安全責任事故,則考核一票否決,并從當月考核工資中做出相應的扣除。
十、獎懲細則
(1)一年之內未有任何交通違章記錄和未出現交通事故者獎勵1000元。
(2)不及時維護車況、車容,有損公司形象,有礙工作需要者每次罰款50元。
(3)不遵守交通規則,交警罰款由責任人承擔。
(4)酒后駕車者(酒精濃度超規定)自行承擔法律責任。
(5)費用報銷中的虛假行為扣除虛假報銷的部分后,并按照虛報金額的10倍進行罰款。
(6)車輛維修中受賄行為按受賄金額的10倍罰款。
(7)不遵循車輛調度安排,私自出車或私人用車者辭退。
(8)不按照規定停車地點停放車輛者辭退。
(9)將車交給無照人員駕駛者,對當事人和責任人自行承擔法律責任。
(10)車輛事故按責任人應承擔責任大小所造成的經濟損失的20%賠償,經濟損失=交警部門裁定的責任比例×事故實際損失額。
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