拆除施工方案（大全15篇）

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編收集整理的拆除施工方案，希望對大家有所幫助。

拆除施工方案1

　　在小區物業管理中，對于報廢電梯的拆除工作至關重要。為了確保拆除過程安全、有序，保障小區居民的正常生活不受影響，特制定本施工方案。

　　一、工程概述

　　1、電梯位置及基本信息：明確待拆除電梯所在的樓棟、單元及具體位置，包括電梯的品牌、型號、運行年限等。

　　2、拆除原因：說明電梯因達到使用年限、嚴重損壞無法修復等原因報廢，需要進行拆除。

　　二、施工準備

　　1、技術準備

　　收集電梯的相關技術資料和圖紙，了解其結構和原理。

　　制定詳細的拆除步驟和安全措施，對施工人員進行技術交底。

　　2、人員準備

　　組織專業的電梯拆除施工隊伍，包括項目經理、技術負責人、安全員、拆除工人等。

　　所有施工人員均需具備相應的`資質和豐富的拆除經驗。

　　3、設備及工具準備

　　準備好拆除所需的各類工具，如扳手、螺絲刀、氣割設備、起重機等。

　　確保拆除設備性能良好，經過檢驗合格。

　　4、現場準備

　　在電梯周邊設置警示標識和圍擋，防止無關人員進入施工現場。

　　清理電梯井道及周邊的障礙物，保證拆除工作有足夠的操作空間。

　　三、拆除步驟

　　1、斷電及安全防護

　　切斷電梯的電源，并在配電箱處張貼警示標識。

　　在電梯井口、轎廂頂部和底部安裝防護欄，防止人員墜落。

　　2、轎廂及部件拆除

　　拆除轎廂內的照明、通風、操縱面板等附屬設備。

　　利用起重機將轎廂吊起，緩慢拆除轎廂與導軌的連接部件，將轎廂移出井道并妥善放置。

　　3、曳引系統拆除

　　拆除曳引機、鋼絲繩、導向輪等曳引系統部件。

　　對拆除的部件進行標記和分類存放。

　　4、導軌及支架拆除

　　從頂部開始，依次拆除導軌及其支架，并及時運出井道。

　　5、電氣系統拆除

　　拆除控制柜、電纜、傳感器等電氣設備和線路。

　　6、井道清理

　　拆除工作完成后，對井道進行全面清理，檢查有無遺漏的部件或雜物。

　　四、安全措施

　　1、施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護裝備。

　　2、設立專人負責現場安全監督，及時糾正違規操作。

　　3、對拆除過程中的起重作業、電氣操作等關鍵環節進行嚴格監控。

　　4、定期對施工設備和工具進行檢查和維護，確保其安全性能。

　　五、施工進度安排

　　制定詳細的施工進度計劃，明確各階段的工作任務和時間節點，確保拆除工作按時完成。

　　六、應急處理

　　制定應急預案，針對可能出現的人員傷亡、設備損壞等突發情況，明確應急處理流程和措施。

拆除施工方案2

　　西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風景區，南至西安市云棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。

　　一、施工準備

　　機械配備為：YC110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機2臺，灑水車1臺。

　　二、施工步驟

　　1、拆除老路面，根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

　　2、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

　　3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。

　　4、對根據設計K1+000~K2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓，壓實度應達到97%。然后采用水泥穩定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。

　　5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下：略

　　三、安全工作措施

　　為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

　　1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

　　2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

　　3、采取壓縮場地的`方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

　　4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

　　5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

　　四、文明施工、環保措施

　　1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

　　2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

　　3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。

拆除施工方案3

　　一、工程概況

　　（一）建筑概況

　　樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉廣場旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場地較為狹窄，施工平面布置要求較高。

　　1、結構形式：鋼筋砼；

　　2、結構體系：框支剪力墻結構；

　　3、主體總高：94.6m；

　　4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；

　　5、建筑抗震設防類別：丙類

　　6、建筑結構安全等級：二級；

　　7、地基基礎設計等級：乙級；

　　8、建筑物耐火等級：二級。

　　9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。

　　本工程平面形狀為L形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。

　　（二）結構概況

　　本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。

　　(三)拆除時概況

　　根據設計及實際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。

　　二、編制依據

　　1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；

　　2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx；

　　3、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91；

　　4、施工組織設計及施工圖紙

　　三、特殊情況處理

　　（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時無法在國道上拉設警戒線。

　　處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。

　　具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網架組合而成，懸挑長度為2m，錨固長度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網架上先后設置安全網、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。

　　四、腳手架拆除施工工藝

　　1、拆除前的準備工作

　　1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經檢查驗收合格后（檢查人員生產經理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進行拆除施工。

　　1.2拆除前由生產經理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業班組進行拆除安全技術交底。

　　1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況

　　2、拆除外架的重點加固部位：

　　（1）因陽臺欄桿的安裝故原預埋在陽臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。

　　（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環拆除

　　3、拆除程序及措施

　　3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。

　　3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。

　　3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。

　　3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長鋼管時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件。

　　3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。

　　4、腳手架拆除的安全措施

　　4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進行技術交底后才準備工作。

　　4.2架體拆除前，必須察看施工現場環境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、纜風繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

　　4.3拆架時劃分作業區，周圍豎立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業人員進入。（重點部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進行監控。）

　　4.4拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的`結扣時，應先通知對方，以防墜落。

　　4.5在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。

　　4.7拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　4.8所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

　　4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

　　4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。

　　5.材料堆碼措施

　　5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點分類碼放好后，然后分批分類出場。

　　5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。

　　5.3垃圾分類進入施工指定堆放點，隨時進行清理。

　　6.關于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。

　　7.經濟處罰管理

　　為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時能規范施工的目的，項目將采取經濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。

拆除施工方案4

　　本工程屬于舊樓裝修改造工程，原有的裝飾、機電管線等全部拆除，拆除工作量很大，還有部分保護性拆除。保證安全和減少噪音、污染是本次拆除作業的關鍵。拆除施工中特別要考慮施工對飯店正常營業的影響，拆除具體要求如下：

　　1）做好清查記錄及確認

　　配合業主、設計人員根據圖紙及現場情況，確定應拆除、保留、保護的項目，以照片及書面形式形成文件，與業主及有關單位一同確認。無業主同意不得隨意拆除原有建筑物或原設備。

　　2）嚴格按照施工方案制定的拆除順序進行拆除施工，先進行保護性拆除，然后再進行其他拆除；先拆除裝修面層，再進行墻體及土建部分的拆除；拆除過程中遵循先吊頂、后墻體及地面的原則進行。

　　3）拆除頂棚、內外墻面、地面面層，采用鐵釬子、小錘剔鑿，嚴禁使用大錘、風鎬。考慮減震的要求，樓板及剪力墻開洞時必須使用水鉆排鉆切除的方式，要求分塊拆除。拆除時應做好必要的支撐加固措施,以防結構出現失穩現象。應注意需加固的洞口要求剔掉棱角，直角部位做成倒角，但不能破壞原結構鋼筋。保護好設備物品，嚴禁使用大錘及風鎬野蠻施工。

　　4）對業主確認或圖紙要求保留的設備、物品、部位，采取措施加以保護；對業主須回收的'物品要保護性拆除，碼放到業主指定地點。尤其要保證業主要求保留的電信管線的暢通和恢復。

　　5）保證安全：

　　拆除前，先將原樓內電氣線路斷電后，再進行拆除；拆除過程中，拆下的渣土、廢料、物品等，要隨拆隨清到室外，嚴禁樓內堆積和過載；嚴禁任何拆除垃圾從窗口扔出。在拆除過程中，設立專人監護。

　　6）噪音和粉塵控制：

　　考慮拆除作業粉塵大、噪音大的特點，拆除工作都安排在飯店允許噪音施工的時間段內，拆除時室外門窗全部封閉，電梯井的位置要做好隔音和密封，盡量避免使用噪音大的電動工具，主要用手工完成。

　　拆下的建筑垃圾全部裝袋密封，先堆積在施工區域內的臨時垃圾堆放點，待夜間再統一運輸到室外垃圾場。施工現場大門旁設置沖洗和排水設施。清運車在出場前應做好除塵處理。

　　7）清除要干凈

　　對于拆除后，露出的基層表面清理要干凈，墻面腐蝕嚴重處要清除松散部分，墻面用水沖刷干凈。

　　8）減震施工措施

　　（1）樓板開洞

　　開洞前應放好洞口位置線，并在下層做好臨時支頂措施及安全防護措施。用水鉆沿洞口邊線內鉆排孔，注意對角施鉆的原則。鉆孔的同時用葫蘆及倒鏈拉抬需切除的洞口砼塊至本層樓板。每塊砼在切除后應及時破碎清運。

　　（2）墻體開洞

　　放好洞口邊線后，施工前應將洞口內要切除的砼兩側做好臨時支頂。用水鉆沿邊線內鉆排孔，再分塊切除。整個開洞過程均在墻體上進行，嚴禁將洞口內砼塊推至樓板上，以防震動。

拆除施工方案5

　　一、工程概況

　　1、本項目在昆侖大道立交工程范圍內，主要建設活動板房住宿及辦公一體化臨時設施,約1800m2,搭設臨時活動板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個，新款5人衛生間集裝箱2個及相應配套設施，集裝箱由專業廠家統一發貨，吊運至施工現場拼裝，加固達到驗收條件后方可入住。

　　二、編制依據

　　2.1、《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393條

　　2.2、《臨時建（構）筑物應用技術規范》DGJ08-114-20xx

　　2.3、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20xx

　　2.4、《建設施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

　　2.5、《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84

　　2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88

　　2.7、《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS-102

　　2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑鋼結構焊接規程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震設計規范》GBJll-89

　　三、搭設施工程序

　　3.1、施工前準備

　　3.1.1、施工前應認真組織有關技術,施工人員進行圖紙,會審和技術交底。

　　3.1.2、查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。

　　3.1.3、根據本工程的實際施工需要，現場需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。

　　3.1.4、擬定送貨車輛的行進路線及材料進場后的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工為準。

　　3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、復核，確保工程施工順利進行。

　　3.2、基礎結構構造

　　3.2.1、基礎寬度為600mm、深度500mm；

　　3.2.2、墊層為100mm厚素砼；

　　3.2.3、磚條形基礎寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；

　　3.2.4、地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；

　　3.2.5、活動房每間地圈梁四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。

　　3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度為1%，最低深度為150。

　　四、集裝箱房現場組裝與吊裝

　　4.1、基礎復查

　　根據圖紙及設計要求為依據，進場后安裝工對基礎尺寸要進行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀等其它質量指標的檢查認定，全部合格后方可進行下道工序。

　　4.2、組裝

　　本工程集裝箱活動房均為獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式,將一間活動房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

　　4.3、吊裝運輸

　　單間的'集裝箱房在工廠加工成成品后通過運輸車輛運輸到本工程施工現場后，采用汽車隨車吊吊裝至指定位置。

　　吊裝時采用四根鋼絲繩在角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

　　4.4、樓梯欄桿安裝

　　安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。

　　4.5、檢查、驗收及使用

　　4.5.1、活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做為資料提供；

　　4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規范等，及時采取整改措施，并做好驗收記錄；

　　4.5.3、搭設完畢后，由搭設單位進行自檢，合格后報使用單位，經使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；

　　4.5.4、在使用期間，要經常檢查、維護。

　　五、防火與配備

　　5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的巖棉、礦渣棉的彩鋼板加工制作。

　　5.2、場地內的集裝箱房間距、消防通道的布置、防火間距、消防樓梯的數量與布置，滅火器的布置位置與數量等均符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）和《臨時性建（構）筑物應用技術規程》（DGJ08-114-20xx）的相關要求。

　　5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小于3.5m,使用功能作為宿舍時耐火等級為A級，最大層數2層，最大允許長度100m，每層最大允許面積1200㎡；

　　5.4、防火間距：場地遠離各類危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m，保證臨時設施的安全使用及保護。

　　5.5、安全疏散：當集裝箱房為2層時，應設置2個疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大于20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1m；外走廊欄桿離地高度不應低于1.05m；室外疏散樓梯欄桿高度自踏步前緣起步不應低于1.1m

　　六、驗收

　　6.1、安裝施工完成后進行一次性驗收。

　　6.2、驗收質量按《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）附錄C規定執行。

　　6.3、質量驗收提供如下文件資料

　　6.3.1設計圖紙及施工方案

　　6.3.2原材料、構配件的質量合格證及進場復驗收報告、驗收記錄；

　　6.3.3隱蔽工程驗收資料

　　6.4、集裝箱房

　　6.4.1各分項工程質量均符合質量標準；

　　6.4.2質量控制資料和其他資料人間完整；

　　6.4.3有關安全及功能的檢驗和復驗結果符合要求。

　　七、使用與維護

　　7.1、使用

　　7.1.1臨時建筑使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。

　　7.1.2活動房應按照使用說明書的規定使用。

　　7.1.3活動房超過設計使用年限時，應對房屋結構和圍護進行全面檢查，并對安全性能進行評估，合格后方可繼續使用。

　　7.1.4定期對生活區住宿人員進行安全、治安、消防、衛生防疫、環境保護等宣傳教育。

　　7.1.5應建立臨時建筑防臺防汛等災害的應急預案，在風暴、洪水、雨雪來臨前，組織全面檢查，并應采取可靠的加固措施。

　　7.1.6集裝箱房在使用過程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過設計值，當樓面的使用荷載超過設計值時，應對結構進行安全評估。

　　7.1.7集裝箱房在使用過程中，不得隨意開洞、打孔或對結構進行改動，不得擅自拆除隔墻和圍護構件。

　　7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時建筑內的電線、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。

　　7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學危險品。

　　7.1.10使用空調、采暖設備的臨時建筑，其室內溫度控制應符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。

　　7.2、維護

　　7.2.1組織相關人員對臨時建筑的施工情況進行定期檢查、維護，并應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過程中發現的問題和安全隱患，應及時采取處理措施。

　　7.2.2周轉使用規定年限內的活動房重新組裝前，應對主要構件進行檢查、維護，達到質量要求的方可使用。

　　7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：

　　（1）、承重架焊縫不得開焊，銹蝕嚴重的焊縫應進行除銹補焊；

　　（2）、構配件的活動鏈接部位維修后應涂抹防銹油保護；

　　（3）、當構配件和板材產生彎曲變形時，應及時修復或更換；

　　（4）、當門窗及配件出現斷裂、損壞時，應及時修復或更換。

　　八、拆除與回收

　　8.1、一般規定

　　8.1.1臨時建筑的拆除遵循“誰安裝、誰拆除”的原則；當出現可能危及臨時建筑整體穩定的不安全情況時，應遵循“先加固、再拆除”的原則。

　　8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及采取相關的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，并應按規定程序進行審批。對作業人員進行技術交底。

　　8.1.3拆除前，應做好拆除范圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過程中，現場用電不得使用被拆臨時建筑中的配電箱。

　　8.1.4拆除施工應符合環保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾應及時清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按規定清運，不得在施工現場焚燒。

　　8.1.5拆除區域周圍應設置圍欄掛警示牌，并派專人監護，嚴禁無關人員逗留。當遇到5級以上大風、大霧和雨雪等惡劣天氣時不得進行臨時建筑的拆除作業。

　　8.1.6拆除高度在2m以上的臨時建筑時，作業人員應在專門搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業人員站在待拆構件上作業。

　　8.1.7拆除結束后，場地及時清理干凈。

拆除施工方案6

　　一、拆除施工是指什么

　　隨著我國城市現代化建設的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發展到了混合結構、框架結構、板式結構等，從房屋拆除發展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除。因而建（構）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業的趨勢。

　　二、施工準備

　　１、全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行施工現場堪察，編制施工組織設計或安全專項施工方案。

　　２、制定安全事故應急救援預案。

　　３、對拆除施工人員進行安全技術交底。

　　４、為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。

　　５、拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于１．８Ｍ，非施工人員不得進入施工區。

　　６、做好影響拆除工程安全施工的'各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。

　　７、當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。

　　８、在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。

　　９、在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。

　　１０、項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。

　　１１、根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材

　　三、拆除施工方案及措施有哪些

　　１、施工安全生產牌。

　　２、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工現場的圍護。在房屋拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行封閉施工。

　　３、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前，應先切斷電源，并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行，不得數層同時拆除，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時，應先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品，高處作業應系好安全帶，不得冒險作業。

　　４、在拆除施工作業過程中，如發現不明電線（纜）、管道等應停止施工，采取必要的應急措施，經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故，必須及時向有關部門報告。

　　５、進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

　　６、拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。

　　７、拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。

　　８、制定安全技術管理建立安全技術檔案。

　　９、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

　　10、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。

　　11、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。

拆除施工方案7

　　電梯作為現代建筑中重要的垂直運輸工具，在其使用壽命結束或因其他原因需要拆除時，必須制定科學、合理、安全的施工方案。

　　一、工程概述

　　1、電梯的基本信息，包括型號、規格、安裝位置、使用年限等。

　　2、說明拆除電梯的原因，如設備老化、更新換代、建筑改造等。

　　二、施工準備

　　1、技術準備

　　收集電梯的相關技術資料和圖紙，熟悉其結構和工作原理。

　　制定詳細的拆除施工流程和技術要求，對施工人員進行技術交底。

　　2、人員準備

　　組建專業的拆除施工隊伍，包括項目經理、技術負責人、安全員、拆除工人等。

　　所有施工人員均需經過嚴格的安全培訓和技術培訓，具備相應的`資質證書。

　　3、設備和工具準備

　　準備好拆除所需的各種工具和設備，如起重機、電焊機、扳手、螺絲刀等。

　　對所有工具和設備進行檢查和調試，確保其性能良好、安全可靠。

　　4、現場準備

　　在拆除現場設置明顯的警示標志和圍擋，禁止無關人員進入。

　　清理拆除現場的障礙物和雜物，確保施工場地暢通無阻。

　　三、拆除步驟

　　1、斷電和安全防護

　　切斷電梯的電源，并在配電箱上懸掛“禁止合閘”的標志。

　　在電梯井口、轎廂頂部和底部設置防護欄和安全網，防止人員墜落和物體掉落。

　　2、轎廂和對重裝置拆除

　　拆除轎廂內的照明、通風、通訊等設備和裝飾件。

　　利用起重機將轎廂吊起，拆除轎廂與導軌的連接部件，將轎廂緩慢移出井道，并放置在指定的位置。

　　按照同樣的方法拆除對重裝置。

　　3、曳引系統拆除

　　拆除曳引機、減速機、曳引輪、鋼絲繩等部件。

　　對拆除的部件進行標記和分類存放，以便后續處理。

　　4、導軌和支架拆除

　　從頂部開始，依次拆除導軌和支架，并及時運出井道。

　　在拆除過程中，要注意防止導軌和支架掉落傷人。

　　5、電氣系統拆除

　　拆除控制柜、配電箱、電纜、傳感器等電氣設備和線路。

　　對拆除的電氣設備進行斷電處理，并做好絕緣防護措施。

　　四、安全措施

　　1、所有施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護用品，嚴禁酒后作業和疲勞作業。

　　2、在拆除過程中，必須嚴格遵守操作規程和安全規定，嚴禁違章作業和野蠻施工。

　　3、加強現場安全管理，設置專人負責安全監督和檢查，及時發現和消除安全隱患。

　　4、對拆除過程中可能發生的事故和突發事件，制定相應的。應急預案，并定期進行演練。

　　五、環境保護措施

　　1、對拆除過程中產生的廢棄物和垃圾進行分類收集和處理，做到環保回收和妥善處置。

　　2、控制拆除過程中的噪聲和粉塵排放，采取有效的降噪和降塵措施，減少對周邊環境的影響。

　　六、施工進度計劃

　　根據工程實際情況，制定詳細的施工進度計劃，明確各階段的工作任務和完成時間，確保拆除工作按時完成。

　　七、驗收和交接

　　拆除工作完成后，組織相關人員進行驗收，檢查拆除工作是否符合要求。驗收合格后，與相關單位進行交接，并辦理相關手續。

拆除施工方案8

　　油罐拆除是一項具有挑戰性的工程任務，需要嚴格遵循安全規范和操作程序。由于油罐中可能含有易燃易爆的油品殘留，拆除過程存在很高的安全風險。因此，特制定本油罐拆除施工方案 。

　　一、工程概況

　　1、拆除內容：明確需要拆除的油罐類型、數量、規格等。

　　2、拆除地點：描述油罐所在的具體位置，包括周邊環境、交通狀況等。

　　3、安全目標：確保施工期間無安全事故發生，保護人員、設備和環境安全。

　　二、編制依據

　　1、甲方工程師現場交底及自行現場勘察咨詢資料。

　　2、以往拆除油罐的施工經驗。

　　3、相關的`施工質量、安全管理文件及工程應用的主要規范、規程等。

　　三、施工準備

　　1、組織項目部技術人員分析現場實際情況，制定詳細的施工方案，并進行技術交底。

　　2、根據施工方案，做好勞動力、設備、材料計劃等準備工作。

　　3、搭建施工圍擋，設置危險警示牌，拉好警戒線，并派專職安全員負責現場安全。

　　4、對施工人員進行技術交底和安全培訓，確保他們了解施工方案和安全要求。

　　5、檢查所有電源線路及設備管線，確保已切斷并安全隔離。

　　四、施工流程

　　1、清洗油罐：使用專業設備對油罐進行清洗，去除殘留的油品和雜質。

　　2、拆除管線：使用防爆工具拆除與油罐連接的管線，并用盲板堵上，防止油氣泄漏。

　　3、拆除油罐：根據油罐的類型和規格，選擇合適的拆除方法，如吊車配合氧氣乙炔火焰氣割等。

　　4、清理現場：拆除完成后，清理現場，確保無廢棄物遺留。

　　五、安全措施

　　1、嚴格遵守安全操作規程，確保施工人員的人身安全。

　　2、使用符合安全要求的設備和工具，定期檢查和維護。

　　3、加強現場安全管理，設置專職安全員負責現場安全監督。

　　4、配備必要的消防設備和器材，確保在緊急情況下能夠及時應對。

　　六、環境保護措施

　　1、嚴格控制施工噪音和揚塵污染，減少對周邊環境的影響。

　　2、對廢棄物進行分類處理，確保符合環保要求。

　　3、加強施工現場的環境監測，確保環境質量達標。

拆除施工方案9

　　根據市規劃建筑設計院提出的船碼頭機部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段。現計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質量、杜絕安全事故，降低施工成本的.情況霞，本人考慮采用機械加人工的拆除方案。

　　1．首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準確的基準點）再根據現場進行不確定開挖放坡寬度，定位放線準確后，由施工人員進行現場清理，如：水、電、管線和防護欄桿等。易破碎的構件及物件進行拆走。

　　2．挖土機進場，按照準確的定位放線的基準線進行土方開挖，據現在看來，開挖土方要進行轉運拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。

　　3．大型的挖機帶鉆頭的炮機進場，進行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設計的新老結合部位，留0.5m不鉆破。

　　4．根據設計圖施工要求，結合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風炮機把預留的部位砼鉆破清除。

　　5．用挖機把開挖部位所有砼渣及土方進行清理，一直清理到能達到箱函能夠滿足設計要求進行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進行排水。

　　6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進行鋼筋的收檢工作。

　　7．關于拆除費用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。

　　（1）計時：①機械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數）

　　②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數量）

　　（2）計件：把所有拆除工程量測量計算出來。

　　①實際開挖土方多少m，（每m土方每m單價）

　　②轉運土方多少m

　　③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m單價）

　　8.拆除費用支付情況由項目部領導研究同參加施工的施工機械及施工人員的班組長協商后進行費用支付。

　　9．此方案僅供項目領導參考。

拆除施工方案10

　　一、工程概況

　　工程占地面積8萬余平方米，建筑面積31536.9m2，位于廬城廬江縣世紀大道以北、黃山路以西、移湖路以東，擁有住戶600余戶，地下地上停車位300個，配套建設社區用房，幼兒園及部分西班牙風格商業鋪面。

　　①各項性能參數先進，起升高度高，工作幅度大，作業空間大，使用效率高。

　　②起升機構采用電磁離合器換擋變速。同時，采用帶渦流制服動器的電動機，使得起升機構獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。

　　③各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報警等多種功能，使用安全，維修方便。

　　二、塔吊安裝所需設備

　　1、塔機中心位置布置

　　本工程根據施工實際情況，需安裝1臺塔吊使用，施工塔吊設置在5#樓和4#樓中間裝置。

　　2、塔機基礎

　　塔吊承臺基礎采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，內配Φ20雙層雙向鋼筋，塔機基礎頂面標高為裙房負四層地面板底標高，在塔吊基礎施工時預埋基座螺栓。

　　固定附著式起重機的基礎是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。所以對基礎要求較高，必須嚴格按廠家提供的技術資料和要求對基礎進行計算和施工。

　　3、安裝所需機具、工具的配置

　　QY12汽車吊1臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。

　　4、安裝工藝流程（安裝步驟）

　　安裝十字梁、底架吊裝底節、爬升架吊裝標準節

　　吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉總成

　　安裝塔帽安裝司機室組裝、吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝置調試

　　試運轉。

　　5、當塔機安裝完畢，經調試運轉正常后，應認真全面地檢查一遍，并由本公司設備裝備部、生產技術部、質安部組織驗收，合格后方準投入使用。

　　三、塔吊安裝

　　(一)立塔

　　1引言

　　熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。立塔時需用QY12汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協調各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現場之間的關系，將使用汽車吊的時間減至最少。

　　2立塔的注意事項

　　1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。

　　2、必須遵循立塔程序。

　　3、注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。

　　4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。

　　5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。

　　6、必須根據起重臂長，正確確定配重數量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數量。

　　7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。

　　8、標準節的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。

　　9、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。

　　10、準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。

　　11、塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。

　　12、頂升前，應將小車開到規定的頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。

　　13、頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。

　　14、標準節起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。

　　3接電源及試運轉

　　當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉。檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。

　　如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關規定的要求調整好安全裝置。

　　4頂升加節

　　4.1頂升前的準備

　　1、按液壓泵站要求給其油箱加油。

　　2、清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。

　　應該強調：必須先裝7節加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。

　　3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。

　　4、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。

　　5、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。

　　4.2頂升前塔機的配平。

　　1、塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節標準節或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓;

　　2、將液壓頂升系統操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;

　　3、通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。

　　4、起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應將該標志取掉。

　　5、操縱液壓系統使套架下降,連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。

　　4.3頂升加節

　　4.3.1頂升前的準備工作

　　1、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。

　　2、將小車開至頂升平衡位置。

　　3、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于制動狀態,并不允許有回轉運動。

　　4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。

　　4.3.2頂升作業

　　1）將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節連接牢靠（預緊力矩不小于1700KN·M）。

　　再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

　　頂升過程的注意事項：

　　(1)塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業。

　　(2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的'頂升配平位置。

　　(3)若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。

　　(4)所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。

　　(5)在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。

　　(6)在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。

　　2)塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。

　　3)如工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。

　　附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應保持在同一水平內；通過調節螺栓可以推動內撐桿固定塔身。

　　(1)附著架按照塔機中心線距離設置，若實際使用時與設計值不符,必須與制造商聯系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。附著架間距應按照生產廠家提供技術資料設置。

　　(2)先將附著框架套在塔身上、并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。

　　(3)每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。

　　(4)附著撐桿上允許搭設供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。

　　(5)附著點的承載能力安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力

　　以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。

　　(6)安裝附著裝置時,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。

　　(7)附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。各調節螺栓調整好之后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。

　　5、投入使用前的工作

　　塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。

　　5.1部件檢查

　　為了檢查架設工作的正確性和保證安全動轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作。

拆除施工方案11

　　一、編制依據：

　　1、工程建設文件、合同書、現行國家、地方有關法律、法規；

　　2、國家、地方有關施工規范、規程；

　　（1）質量管理體系要求GB/19001－2000；

　　（2）建筑施工安全檢查評分標準JGJ59－99；

　　（3）環境管理體系規范及要求GB/T24001－2400；

　　（4）職業健康管理體系規范GB/T28001－2001；

　　（5）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－99；

　　（6）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130－2001；

　　（7）《建筑拆除工程安全技術規范》；

　　（7）《房屋拆遷工程施工安全管理條例》；

　　一、工程概況：

　　1、室內6t 、4t鍋爐各一臺（含鍋爐煤倉）及其附件拆除工程；

　　2、室外鍋爐引風、鼓風、除塵系統拆除工程；

　　三、施工組織機構的建立：

　　1、針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工；

　　2、實行項目經理責任制，且該項目經理部僅負責此工程，項目經理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。本項目經理張建英。

　　3、施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。

　　4、配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業人員組織施工管理。本項目安全管理人、技術負責人、安全監管人楊根代。

　　5、人員配置：除施工項目負責人外現場人員配置有施工指揮負責人、施工技術人員、安全員，防火監火員。除安全帽外，配置安全監護人員，根據甲方工期要求另行制定勞動力安排。本項目安全監護人員薛占利。

　　四、施工準備工作計劃：

　　1、對施工難點及問題分析與對策；本工程主要是對鍋爐本體及附屬設施的拆除，根據現有的情況除鍋爐本體、煤道較大外室內的設備屬中小型，且無大口徑管線。

　　2、施工要求對設備施行破壞性拆除。

　　五、施工準備：

　　1、技術準備：

　　（1）了解現場，熟悉拆除物周圍環對境，其中包括：影響范圍內建（構）筑物、周邊各類設施（施備、管線）的分部狀況。

　　（2）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內的'物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。

　　（3）疏通運輸道路，接通施工中臨時用水、不用電源。

　　（4）組織現場施工人員掌握施工方案，明確質量標準、工藝流程和安全要求，并做好技術交底工作。

　　（5）作業人員要經過培訓，掌握施工枝術要點和基本枝能，重要工序由熟練作業人員擔當。

　　2、生產準備：

　　（1）施工用電：本次拆除不用電源。

　　（2）施工用水：根據業主提供的水源（栓）設置用水點，要求方便取用。

　　（3）用火管理：施工現場使用氣割時除設有管理人員外要設置滅火器和水桶。

　　（4）高空防護：高空做業除配置安全帶外要設置牢固鋼管架（腳手架）。

　　六、施工過程中的具體實施方案及要求：

　　1、鍋爐本體及管道拆除方案：

　　（1）首先檢查鍋爐電源是否切斷拆除，后檢查設備及管道的壓力指示表有無壓力存在，在確認無任壓力后將釋放閥漫漫放開檢查有無有壓力氣體噴出。

　　（2）完成上述工作確定已無有壓力氣體噴出后則將設備的供電線路拆除及將蒸汽管道拆隔開。

　　（3）拆除管道時首先剝落管外的保溫防護層后要在其管子的相應的位置或相隔30米左、右用手鋸切開相應的口子以釋放管內的余氣。

　　（4）6t爐東邊靠彩鋼板墻用石棉板做好防護，保護好彩鋼板墻。

　　2、煤倉煤斗切除方案：

　　煤倉煤斗下部在拆除鍋爐主體時，從下到上，分割成小塊拆除。

　　（1）先拆除煤倉煤斗下部。

　　（2）用氣割將煤倉煤斗下部從下到上，切割成小塊，通過煤斗下放到地面。用石棉板保護司爐操作室，預防高空墜物砸到下方的鍋爐操作室及人員。

　　（3）待4t 、6t爐主體拆除完畢后，清理現場留出足夠空間，用石棉板保護好司爐操作室、6t爐東側彩鋼板后。

　　（4）挖掘機進場，用挖掘機斗護住，分割拆除6t 、4t爐煤斗剩余部分。

　　3、高空管道的拆除方案：熱水循環管道。

　　（1）用腳手架固定高空管道：

　　（2）分段氣割管道（40公分長），分解高空管道。

　　4、設備地面拆除方案：

　　（1）將鍋爐拆除后剩余地面的垃圾清理干凈。

　　（2）將鍋爐配電柜、操作臺搬走。

　　5、施工便道：

　　在鍋爐房南門外，切割拆除路上的管線，拆除6t爐的除塵器，從東邊清理出一條施工通道。

　　七、施工管理：

　　1、施工順序：從外至內，由小到大，分層拆除，作業人員在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件有安全的放置場所，拆除施工分段進行，避免垂直交叉作業。

　　2、高空做業區周邊要設置警戒區（線），并設專人監護，嚴禁非操作人員進入。

　　3、拆除管道及容器時，必須查清其殘留物的種類、化學性質，采取相應措施后，可進行拆除施工。

　　4、高空拆除的管（線）設備拆除前要做到下部有支護，經確認扣牢方能割斷或拆解。對（水）氣管內確認有無（水）氣后方可進行切割。

　　5、對于高空拆卸的設備及管線（氣割成40公分大小）嚴禁下拋，要用吊索吊下。

　　6、對于拆卸的設備及管線要嚴格堆放到指定的地方。

　　7、進入施工現場要正確配帶安全帽及防護用具，施工現場嚴禁吸煙，工作時間嚴禁喝酒及嚴禁酒后進入施工現場。

　　8、加強用火管理，現場使用氣割時除配置滅火器和水桶外要求配置專職看火員監管方能進行施工。要求乙炔、氧氣瓶間隔5米以上，離動火點10米以上。施工現場不準堆放5瓶以上的乙炔、氧氣瓶。

　　9、嚴禁野蠻施工，嚴禁野蠻拆卸。

　　八、安全施工措施：

　　1、認真貫徹國家有關安全生產法規、勞動保護條例，切實做到安全生產、文明施工，杜絕各類事故的發生。由項目主管、施工負責人等各方面管理人員組成安全管與人員組成安全保證體系。

　　2、制定安全生產責任制：認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針。項目經理是項目安全和產第一責任者，安全員是安全工作直接責任者，建立、健全安全生產責任制，責任落實到人，做到誰施工誰對安全負責。

　　3、工地實行安全值班制度。加強領導安全值班檢查制度，每項施工工序必須有詳細的技術、安全交底，簽字齊全，方可施工。

　　4、施工隊必須設一名專職安全檢查員（兼職），協助項目部經理的工作，嚴格貫徹各項生產管理制度和操作規程，做到只要有人施工就要有安全員在現場。隨時發現安全隱患，及糾正改進。

　　5、所有參加施工人員都必須進行進場前的安全教育，考試合格后方可上崗施工。一線工人要掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。

　　6、特種作業人員心須持證上崗并佩帶相應的勞動保護用品。

　　7、所有進入施工現場人員心須戴安全帽，高空作業人員心須系安全帶。

　　8、嚴禁違章指揮，違章作業，工人對管理人員的違章指揮有權拒絕，建立安全否絕制度。

　　9、建立安全檢查制度，安全員每天檢查，發現問題及時糾正，施行日檢周查制度，對發現的問題及時的整改，做到定人、定時間、定措施，檢查有記錄。

　　九、現場文明施工、消防防護、環保以及保衛工作：

　　（1）對現場施工要做到地面無雜物，空中無懸吊物，設備、物資擺放齊整。

　　（2）拆除的設備、管（線）等物資堆到指定地點，并做到及時清理，做到有序施工。

　　（3）對進場的設備進行登記，做到擺放整齊，使用安全可靠。

　　（4）對施工現場及放工管理區域，保持現場整潔衛生，道路暢通，無積水雜物，車輛不帶泥出場。

　　（5）搞好衛生防疫工作，嚴禁拆除過程中將有害氣體及物質亂丟亂放。

　　十、施工應急預案

　　鍋爐拆遷施工，有火災、機械傷害、墜落、物體打擊等危險因素。

　　施工現場作好以下應急措施：

　　1、現場準備滅火器、水桶等滅火物資。

　　2、施工現場指定專人進行安全監護和指揮。

　　3、現場作好設備固定工作，架設防護網。

　　4、施工現場嚴禁吸煙。

　　5、乙炔、氧氣瓶要安全要求存放和使用。

　　6、一旦發生人身傷害，立即撥打120急救電話，對受傷人員進行救護。

　　7、現場一旦發生火災事故，施工人員立即撤離現場，撥打119報警電話，并告知洗化分公司有關車間、公司領導進行協助處理。

拆除施工方案12

　　一、工程概況

　　1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。

　　工程地點：XXXX

　　建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；

　　2、被拆除舊建（構）筑物周圍環境：無安全隱患。

　　3、拆除工程的工期。

　　本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。

　　二、拆前準備工作：

　　用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。

　　三、拆除工程施工準備

　　1．技術準備工作

　　（1）拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

　　（2）機械設備的.準備

　　本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，機械、設備分列如下：

　　主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。

　　四、拆除工程施工管理

　　拆除的建筑垃圾，按指定地點堆放。

　　1、施工順序

　　（1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進行或依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。

　　（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。

　　（3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。

　　2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。

　　拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。

　　3、工程預算：按XX元/平方米計價。

拆除施工方案13

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：xx

　　2、工程地址：xx

　　3、工程內容：斷橋隔熱窗的拆除和安裝

　　本技術文件是小區房屋維修工程門窗拆除及安裝施工方案。在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟快速、擾民小的目標。本方案主要從拆除準備工作、人員布置、安全防護、拆除及安裝流程、拆除清運、室內保護、消防措施、環境保護措施等方面描述。

　　第一章：拆除及安裝準備工作。

　　1、門窗拆除工作開始前，技術人員對操作工人要進行全面的安全、技術交底。熟悉圖紙。使每一施工人員都能掌握門拆除施工中應注意的各種注意事項。

　　2、場地搭設：為方便前期舊門窗拆除及后期新門窗安裝，我司已經在施工現場搭設好了腳手架及安全防護網，以便于舊門窗的拆除工作及保護拆除人員安全問題。

　　第二章：人員布置

　　1、人員準備：拆除人員預計在20人左右。擬派經驗豐富的拆除班組進行拆除，以確保拆除進度及對現場成品保護。拆除人員在門窗拆除前統一進場，進行統一調度。

　　第三章：安全防護

　　1、施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線、燃氣舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場

　　2、搭設腳手架：為確保拆除人員及拆除成品保護，在施工現場搭設腳手架及安全網，以保證人員及路人的安全。

　　第四章：拆除及安裝流程

　　協調住戶入戶→拆除舊窗→測量窗洞口尺寸→下料→門窗框生產→窗框組裝→窗框上墻安裝→檢查校正→打發泡劑→門窗框報驗→窗扇生產→窗扇安裝→玻璃安裝→五金件安裝→檢查校正→報驗→打防水膠→報驗→檢查校正→清潔→交驗。

　　二、拆除要求

　　1、準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。

　　2、門窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門卸下，門拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩定。在門拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈要特別注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結構都會造成破壞，并且用力過大還容易將門窗砸掉傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。

　　3、拆除門窗時，要設置專業安全人員負責安全。并設安全指示標志。所以在門窗拆除過程中一定要注意自身安全和他人安全，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門過程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件，門拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。

　　（二）安裝工藝要求

　　1、將不同規格的塑料窗搬到相應的洞口旁豎放，并應在窗框的上2、如果玻璃已裝在窗上，應缷下玻璃，并做標記。

　　3、固定片的安裝應符合下列要求：

　　（1）、檢查窗框上下邊的位置及其內外朝向，并確認無誤后，再安固定片。安裝時應先采用直徑為Ф3.2的鉆頭鉆孔，然后應將十字槽盤頭自攻螺釘M4×20擰入，并不許直接錘擊釘入。

　　（2）、固定片采用120×25×1.5規格，固定片的位置應距窗角部150—200mm，固定片之間的間距應≤600mm。不得將固定片直接裝在中橫框、中豎框的檔頭上。

　　4、測出各窗洞口中線，并應作出標記。

　　5、當窗框裝入洞口時，其上下框中線應與洞口中線對齊；窗的上下框四角及中橫框的對稱位置應用木楔或墊塊作臨時固定；然后按設計圖紙確定窗框在洞口墻體厚度方向的安裝位置，并調整窗框的垂直度、水平度及直角度。

　　6、當窗與墻體固定時，先固定上框后固定邊框，固定方法如下：

　　（1）、混凝土墻洞口采用射釘或塑料膨脹螺釘固定。

　　（2）、磚墻洞口應采用塑料膨脹螺釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫處。

　　（3）、加氣混凝土洞口，采用木螺釘將固定片固定在膠粘圓木上。

　　（4）、設有預埋鐵件的洞口采用焊接的方法固定，也可先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定。

　　7、安裝組合窗時，拼接料與洞口的連接應符合要求。拼接料與混凝土過梁或柱子的連接應符合設有預埋鐵件的洞口應采用焊接的方法固定，也可先在預埋鐵件上按緊固件規格打孔，然后用緊固件固定。

　　8、將兩窗框與拼接料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤300mm。

　　9、窗框與洞口之間的伸縮縫內膠應采用閉孔泡沫塑料、發泡聚苯乙烯等彈性材料分層填塞，填塞不宜過緊。

　　10、門窗洞口內外、側與窗框之間縫隙的處理應符合下列要求：

　　窗洞口外側與窗框之間應采用水泥砂漿或廉刀白灰漿填實抹平；靠近鉸鏈一側，灰漿壓住窗框的厚度宜以不影響扇的開啟為限，待水泥砂漿硬化后，其外側應采用防水膠進行密封處理。

　　11、玻璃安裝應符合下列要求：

　　（1）、玻璃裝配玻璃的.尺寸，從窗框、窗扇的透光邊緣算起，每邊搭接應不小于8mm。

　　（2）、玻璃不得與玻璃槽直接接觸，并應在玻璃四邊墊上不同厚度的玻璃墊塊。

　　（3）、將玻璃裝入框扇內，然后用玻璃壓條將其固定。

　　12、安裝五金件、鉸鏈及鎖扣后，應壓實壓條。

　　13、當天拆除的門窗要求當天完成安裝。

　　14、安裝后的保護

　　（1）、在安裝及驗收前，應采取防護措施，不得污染。

　　（2）、已裝框、扇的洞口，不再作運料通道。

　　（3）、嚴禁在門、窗框、扇上安裝腳手架、懸掛重物，外腳手架不得頂壓在門、窗框、扇或窗撐上，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗撐。

　　（4）、應防止利器劃傷表面，并應防止電、汽焊火花燒傷或燙傷面層。第五章：拆除清運

　　1、由于本工程處于居住區，所以在拆除及清運過程中，應該注意對大樓內人員辦公的影響及樓外居民的影響。所以在建筑垃圾清運過程中，應遵守文明施工要求，減少環境污染。

　　2、受市區交通管制的影響，本工程外運舊門窗采用中小型貨車外運，直接送至回收舊門窗公司進行處理。

　　第六章：室內保護

　　本工程因居民正常居住，為保護室內環境，舊門窗拆除之外，馬上安排新門窗安裝工程，以免灰塵及雨水進入室內。若在舊門窗拆除后，沒有馬上安裝新門窗的，我司將用油布在拆除了的舊門窗處進行隔離處理。

　　第七章、消防措施

　　1、消防工作已制訂防火方案和預案，建立健全消防崗位責任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負責，配備義務消防員。

　　2、在施工現場平面布置時，要充分考慮防火要求，按要求設置消防器材，并設專人負責管理，做到消防器材不得它用。

　　3、施工現場要留消防通道，設立標志牌。廢舊材料及時組織備運，做到現場道路暢通。

　　第八章、環境保護措施：

　　認真執行建筑工程現場有關管理規定，施工現場做到場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，長明燈。垃圾做到日集日清，容器存放，專人管理，統一清運。

拆除施工方案14

　　一、工程概況

　　（1）工程名稱：xxx工青婦干部學校房屋改擴建工程。

　　（2）建設單位：xxx工青婦干部學校。

　　（3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。

　　（4）建筑規模：本工程位于xxxx工青婦干部學校內，需拆除土木結構平房兩棟，面積約360平方米；混合結構平房三棟，面積約500平方米，磚混結構樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結構煤棚42間，面積約460平方米；車庫及木工房兩間，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。

　　二、施工組織設計的編制原則

　　從實際出發，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。

　　三、施工組織設計的編制依據

　　被拆除建筑物的竣工圖或設計圖（包括結構、建筑、水、電、設備及外管線），施工現場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關的.施工驗收規范、安全技術規范、安全操作規程和國家、省有關安全技術規定，以及本單位的技術裝備條件。

　　四、施工前準備及主要施工設備

　　（一）技術準備工作

　　（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。

　　（2）對施工員進行安全技術交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學習安全操作規程。

　　（3）踏看施工現場，熟悉周圍環境、場地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。

　　（二）現場準備

　　（1）清理施工場地，保證運輸道路暢通。

　　（2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線、燃氣道、水管、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場。

　　（3）對于生產、使用、儲存化學危險品的建筑物的拆除，要經過消防、安全部門參與審核，制定保證安全的預案，經過批準實施。

　　（4）搭設臨時防護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產的正常進行。

　　（5）在拆除危險區設置警戒區標志。

　　（6）接引好施工用臨時電源、水源，現場照明不能使用被拆建筑物內的配電設施，應另外敷設。保證施工時水電暢通。

拆除施工方案15

　　在污水管線施工完畢后,我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.

　　一、路面拆除

　　路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規定辦理手續,對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.

　　二、路面恢復穩定層施工方法

　　1、施工工藝流程

　　水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見后圖.

　　2、基層,底基層施工前的準備工作

　　施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整

　　型和壓實,然后,恢復中線,直線段每20-25m設一樁,平曲線段每10-15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.

　　3、配合比

　　施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標.

　　三、主要施工方法及技術保證措施

　　（一）路基施工

　　1、前期準備工作

　　在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙提供的導線點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。

　　同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據。

　　2、處理溝塘、清理表土

　　沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。

　　用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

　　3、路基填筑、壓實

　　當清表工作結束后，經檢驗壓實度合格并報經監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內,采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規范要求。

　　混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。

　　路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

　　橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規定的壓實度。

　　路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。

　　施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。

　　每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。

　　（二）路面基層

　　1、前期準備工作

　　對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。

　　2、基層施工

　　1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。混合料成型后即進入養生階段，經常灑水養護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養護期不少于一周。

　　2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。⑴材料

　　a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的`存放時間，早日用在工程上。

　　b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。

　　c、碎石：壓碎值不大于30%。

　　⑵二灰穩定碎石基層攤鋪

　　二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。

　　二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。

　　對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。

　　（三）水泥砼路面施工：

　　砼路面施工步驟

　　⑴測量、放線及立模

　　中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。

　　立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。

　　高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

　　立模：嚴格按照圖紙及施工技術規范，根據立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩固情況等進行自檢，再報監理部門復檢。

　　⑵鋼筋制作及安放

　　嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。

　　⑶拌和場出料

　　采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。

　　⑷運料

　　用翻斗車運輸，為了保證速度，車數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。

　　施工氣溫（℃）允許最長時間

　　5—102

　　10—201.5

　　20—301

　　30以上0.75

　　⑸現場澆筑

　　前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發現有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。

【拆除施工方案】相關文章：

(精選)拆除施工方案12-28

拆除施工方案(經典)11-27

拆除施工方案04-09

拆除施工方案11-29

拆除施工方案11-29

拆除施工方案[精選]01-14

拆除施工方案04-17

拆除施工方案[經典]06-26

[經典]拆除施工方案12-28

鍋爐拆除施工方案06-17