道路作文

時間：2026-04-11 22:40:31 道路

(精品)實用的道路作文8篇

　　在日常生活或是工作學習中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。那么你有了解過作文嗎？以下是小編收集整理的道路作文8篇，希望能夠幫助到大家。

(精品)實用的道路作文8篇

道路作文篇1

　　現在的我，已是一名初中生了，已從小學那個人生的小轉折點前行過來了，回首望去，其實也蠻快樂的。

　　在小學時我的成績很差，在學校里也經常和那些和我一樣的人一起玩耍，不務正業，家人講了也不聽，以至于后面我的學習成績變得很爛。

　　這一點使我在前行的道路上遇到了很多麻煩，同學們不喜歡和我玩，老師和家長也不喜歡我。在學校里他們幾乎把我當成了另類。

　　我很傷心，不知道該怎么辦，我想努力奮斗起來，可又努力不起來，已經養成了不愛學習的壞習慣。我這樣一直從初年級持續到中年級。

　　可是我也有一些優點。我喜歡讀書，在學習上有時會有一點興趣，并且馬上記住它。這也在我前行的道路上行成了一個有利的作用。數學也可以算是我的一個長項。在小學時還當過數學組長，但是因為那時的我對學習不重視，還有一個不做作業的壞習慣，所以，沒過多久就被撤了。

　　到了高年級，終于有老師把我當回事了。在課堂上，她總是愛喊我還有那些和我一樣的差生回答問題，所以我不得不記住那些知識了。到了晚上上晚自習的.時候，她還把我們她叫到旁邊去學習。這樣，我對學習的興趣加深了很多。

　　我于是嘗試著自己去努力學習，但是沒有什么效果。我的同桌學習成績好，他對學習很認真。我問他為什么對學習這么認真，他說只有學習才會有大成就，而且學習也很快樂。

　　在學習和前行的過程中，他也經常幫助我，于是我愛上了學習，并且努力去學習了。

　　終于，功夫不符有心人，我的成績有了很大的提升。我很開心，對學習更認真了。

　　到了小學升初中的緊張時刻，我意識到這是一個人生前行的轉折，很重要，我要更加抓緊起來。到了最后考試時我考到了一個好成績:是全年級第十五名。

　　現在進入到了初中，我要感謝那位曾在小學時幫過我的老師，，是她讓我愛上學習，把我領回正正道，還有那個同桌。以后前行的道路上，會有更多的麻煩，所以我們要跟加努里的去學習去克服眼前的困難！

道路作文篇2

　　讀了《塘約道路》這本書以后，使我感覺看到了我們村的縮影。塘約村也是一個比較偏僻的山村，為什么他們能夠在大災面前，用了短短兩年時間改變了家鄉的面貌，從過去的.窮山惡水，一躍成為全國人民學習的榜樣，能夠發展壯大集體經濟，帶領廣大群眾勤勞致富、重建家園，這是一個很了不起的事情。他使我看到“塘約精神”，看到了左文學這位好書記的閃光點，看到塘約村兩委班子的團隊精神，更看到他們帶領群眾發展村級經濟，倡導移風易俗，發揚村民自治這種做法的勇氣和擔當精神。

道路作文篇3

　　“得道者多助，失道者寡助。”此乃不變的準則！

　　——題記

　　人一生的道路坎坷而又漫長，身邊的一切因素都將伴隨你，而道德卻能衡量你的現在和未來，無論你活著還是不復存在，它將永遠伴隨著你。

　　“人生在世，無非就是能過上好日子，吃香的，喝辣的，不必為自己的生活去辛苦。”如若你這樣想，我可以告訴你，你算不上真正的人，你對不住“人”這個字，對不起你生存在龍的故鄉。“人”之所以成人，需要的就是別人的.托扶與幫助，只有這樣人才能夠站立，這就是道德的典范。

　　人生短暫，悟道的路卻漫長而艱辛，你必須花費自己的一生去探索，在點滴中磨礪而出。父母、老師教我們從小要做有道德的人，而我們卻不能夠將所有的道德發揮，有時我們甚至不懂。別說我們，試問大人又懂得多少道德呢？大多孩子的非道德行為不都是從父母長輩身上學來的嗎？

　　因此每人都要學好道德，做一個有道德的人。

　　道德路雖長，但從點滴做好，做扎實，一步一個腳印，再長的路也會被人走完。相反，一個人從不講道德，他的這種惡習經“傳播”，中國的傳統美德將會斷送在他之手。道高者，人自高；賤者，人自賤。得道者，能縱橫天下，在哪都能干出一番事業，他所到之處，皆為人心所向。

　　不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海，路雖遠，但需要堅持，道德更遠，需要積攢努力。

道路作文篇4

　　那一天中午，我放學回家，發現霞西路口有很多圍觀的人。我走近一看，原來是一輛的士與摩托車“親密接吻”后的慘劇：的士橫在花壇邊，前面的保險杠都彎曲變形了，擋風玻璃碎了一地，摩托車甩在路邊，地上一灘的血……我不敢繼續看下去，捂著臉退出人群，隱約聽到有人說：“騎摩托車的傷得很重，送往醫院了。”又是一起車禍，但愿那個人平安才好。我一邊走一邊想。

　　如今的社會，物質文明在不斷的提升，城市汽車飛速發展，然而交通事故也頻繁發生。據有關專家統計，我國去年總計發生了450254起道路交通事故，造成98738人死亡，469911人受傷，。這么說來，平均每3分鐘就有一起交通事故發生，每5分鐘就有一個鮮活的生命死于非命。

　　這是一個多么觸目驚心的數字呀！因為交通事故不僅僅是傷害著人的生命，讓活生生的.人永遠地停止了呼吸，永遠地離開人世。它還給活著的人帶來永生的哀痛，父母失去了他們的孩子，子女失去了最親的父母，人們失去了朋友，幸福的家庭破碎了，留下的是悲傷的回憶，留下的是肇事的司機一輩子的良心的譴責。交通事故不僅給個人、給家庭帶來災難，也給社會、國家造成直接經濟損失，像去年因道路交通事故國家的直接財產損失達18。8億人民幣。

　　為什么會有這么多的交通事故發生呢？我想，一是司機的緣故。如果司機違章駕車，比如酒后駕車、疲勞駕車、隨意超速超車，都可能造成嚴重的后果。今天，我坐在一輛的士上，只見司機一邊駕著飛車，一邊跟誰打著電話聊天，碰到情況就來一個緊急煞車，我坐著都心驚肉跳。二是行人的原因。很多人沒有安全意識，不遵守交通規則。你看，建設南路每隔一小段就有一條人行橫道，但人們根本不愿多走一步路，任意橫穿馬路。大人就邊走邊聊，小孩則邊跳邊玩，肆無忌憚。有人還將馬路中央的黃線當成了他的臨時驛站，站在過往車輛的夾縫中等待時機。那么十字路口的情形又怎樣呢？只見對面的紅燈亮起，行人便和汽車擠在一起爭相通過。他們根本無視紅綠燈的存在，無視道路交通規則，在他們的心理就只有一句話：“我就這樣走，看哪輛汽車敢來壓我。”起碼的道德準則沒有了，中華民族的文明傳統消失了。他們把安全當作了游戲，任由自己的生命在游戲中沉浮。

　　的確，每一個人都要提高交通安全意識，認真學習交通規則，遵守交通秩序，這樣，我們的道路才會安全，家庭才會團圓幸福。讓我們一起努力吧！讓慘劇遠離道路吧！

道路作文篇5

　　總評：看多了那些充滿動感、激情又言辭華麗的作文，我還是欣賞這樣的質樸而節制的文筆。

　　在文中，作者很希望自己專心致志而成的“大作”能得到全家人的贊賞，在媽媽評價是“多么栩栩如生的畫”后，小作者盼望爸爸表揚的心情尤為激烈，然而最終得到的卻是“我沒有見過這么糟糕的畫”，“幾年過去了”以后，作者從中得到了領悟。作者講述的這段故事其實也就是一段心路旅程的縮影。從寫法上來看，作者采用類似先揚后抑的手法在前面作了大量的鋪墊，這些鋪墊做足了以后，最后給出一個截然相反的結果，抒情因為生活化而真摯動人，給人留下遐想的空間。本文不足之處在于：1、沒有點明是什么畫，應該簡要介紹一下畫的內容；2、結尾點明主題前缺少內心感悟的描述，使得“那件事使我走向正確的道路”這個主題游離出了文章主體內容，無論是作文還是文學，最根本的是要有來自生活的材料和真實的感情，因此建議作者在今后的習作中千萬別在點明主題時“上綱上線”。當然,我指出的這些不足對這位同學來說是苛刻了，但希望作者能在今后的習作中逐漸領悟得到，不斷取得新的進步。

　　點評人：我是雨欣在我的生活當中有許許多多的'事情發生，這些就猶如天上的星星閃爍著迷人的光芒。其中，有一顆是最耀眼的，正是因為它使我走向人生正確的道路。（很好的敘述，但從全篇作文來看，顯得有些生硬了。本文是篇生活化的的作文，因此類似的開篇方式不是很貼切，不如不要。）

　　那是一個烈日當空的下午，我在房間里專心致志地畫畫，媽媽像神仙似的出現在我的身后，驚奇地叫道：“兒子，這是你畫的嗎？”只見媽媽使勁地揉著眼睛，說：“多么栩栩如生的畫呀！咱們家有個小畫家要誕生了！”我聽了比吃了蜜還甜，心想：給爸爸看看吧，說不定會拍手叫好呢！于是我問媽媽爸爸什么時候回來，媽媽就像我肚子里的蛔蟲，一下子就知道我想干什么：“大約十點吧！” （通過語言、神態與心情描寫，反映出了盼望再次受表揚的的心情。好段。）

　　我還在畫的旁邊畫上邊框來裝飾自己的“大作”，別提心里有多高興了。（通過行為描寫進一步強化“大作”在作者心中的地位。這段同時起的是承上啟下的作用，但顯得有些倉促，而且不流暢，應在前增加過渡語句。）

　　晚上，我將那幅畫特意放在爸爸的座位上。七點、七點半、八點...，突然，門開了，一個熟悉的身影走了進來。第一個投入爸爸眼簾的就是那幅畫，只見他拿起那幅畫，看了看，皺起眉頭說：“誰畫的？還放在我的座位上！”“這是你的寶貝兒子畫的，怎么樣？不錯吧！”媽媽回答到（道）。“我沒有見過真么糟糕的畫！世上沒有比這幅畫更糟糕的畫了！”“他還是個孩子，他需要鼓勵！”...

　　我的眼睛濕潤了，躺在床頭掉哭，此時的心情非常沮喪。（這樣的結果與前文的心情描寫形成強烈的反差，同時爸爸媽媽的語言、神態和我的心境描述都很符合真實的生活，充滿了生活的氣息，容易讓讀者置身其境。）

　　幾年過去了，當我再次拿起那幅畫的時候，父親說的沒錯，那幅畫的確很糟糕。但我明白了：在成長的道路上，需要母親鼓勵的愛，還要有人從中不斷提醒你，讓你走向人生正確的道路！（“父親說的沒錯，那副畫的確很糟糕”，為什么？你是怎么明白的呢？這件事情就“讓你走向正確的人生”？看了前文的敘述，我感覺到你的感觸應該是實實在在的，而不是這么生硬的大話。）

道路作文篇6

　　點點滴滴的回憶，隨風而過，那些唯美的畫面，卻成了心中的珍藏。空閑的時候，遐想……

　　我們，到了終點了嗎？

　　確實，我們都會這樣問自己一句，我們太過渴望心中的那份休憩，太過執著于成功與失敗，太過在乎路的終點在何方，太過沉迷于“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。

　　我們知道，一路走來，幾多歡喜幾多愁。為了追求，跌倒了再爬起來，為了人生，哪怕風再大，雨再大，一如既往地往前，歷盡艱辛，歡笑與淚水相伴而行，也許我們贏得了鮮花與掌聲，也許我們一無所獲，但來到這里，不禁問自己一句：到終點了嗎？還要繼續走下去嗎？

　　站在這里，我們無法高瞻遠矚，看不到未來的路，摸不到未來的希望，我想說的是，人生路，無盡頭。每一條看似走到盡頭的小路其實還有“柳暗花明”，人生路就是這條小路。每一條路所謂有終點，其實就是另一條路的起點，天外還是天，道路之外還是道路。沒有真正的成功，也沒有真正的失敗，我們所看到的，感受到的，皆是路上的風景，在欣賞風景的同時，不要忘了向前走，在你迷茫的時候，不要忽略了前方還有條道路，在你登上夢之帆的時候，不要抹去了前方的畫……

　　不再糾結這是哪里，不再執著于成功或失敗，只相信，我們的.腳下，仍是一條路……

　　自然如此神奇，我們道不盡其中的奧妙；天空如此遼闊，我們望不到盡頭；生命如此稀奇，我們無法預料。道路的曲折盤桓，錯綜復雜，我們只能深深體會。

　　讓圣火點燃我們的希望，奔向另一條道路。生命永無靜止，人生永無絕境。其實，月亮還是那個月亮，山還是那座山，河還是那條河，道路也還是道路。我們的人生之旅還在繼續，我們的舞臺霓虹燈還在閃爍，我們的心還在不斷地跳動，指引我們……

　　人生如逆旅，我們都是行者。

　　背上行囊，踏上了旅途，道路的前面還是道路……

道路作文篇7

　　讀《塘約道路》有感作文

　　《塘約道路》這本書用報告文學的形式，記述了貴州省安順市塘約行政村黨支部書記左文學，將一個遭遇大洪水災難、瀕臨絕境的山村的村民組織起來，成立農民合作社的故事。塘約道路為農村扶貧工作提供了一個新的模式，新的經驗;為全國社會主義新農村建設提供一個成功的范例，為三農工作提供了一個新思路，為農村未來建設開辟了一個新的路標。

　　百年不遇的洪水席卷了塘約的村莊。瀕臨絕境，塘約的村民們卻選擇了一條組織起來的道路:以黨支部為領導核心，建立起“村社一體，合股聯營”的新型集體組織。由此，塘約從災難中貧困中崛起。災后兩年，塘約從一個村集體經濟空殼村，變成擁有200萬資產、吸引90%的村民返鄉安居樂業的集體化村莊。放眼中國，太多的村莊遭遇留守、空巢的孤寂，隨著生產和生活開支的無情上漲，還有相當的村民陷入增收難脫貧的'困境。

　　作者在書中貫穿了一個觀點：一個好社會，不是有多少富豪，而是沒有窮人。這也是社會主義制度優越性的根本體現。過去我們在扶貧工作中為了追求扶貧資金的經濟效益，往往要求農民有了項目才可以爭取到扶貧資金，結果是扶了村里的強者，漠視了村里的貧困者，這就違背了扶貧工作的初衷。而扶持村集體，集體才有能力幫助貧困村民脫困致富。扶貧工作才能落實到根子上。農民有了集體組織依靠，才能制度性地得到政府扶貧工作帶來的實惠，扶貧工作也才能有一個一勞永逸的長久效果。

道路作文篇8

　　《國語周語上》和《史記周本紀》中記載有被人們通常稱之為“周厲王殺人止謗”的故事。

　　周厲王統治周朝時把平民賴以謀生的許多行業，改歸王室所有，一時間民生困苦民冤沸騰。

　　厲王不聽勸諫卻采用特務手段對付人民，他派人去衛國（河南淇縣）請了很多巫師，在首都鎬京（陜西西安以西）川流不息地巡回大街小巷，偷聽人們的談話，凡經他們指認為反叛或誹謗的人，即行下獄處決。

　　不久，鎬京再也聽不到批評厲王的.聲音。后來人們索性連話都不說，親戚朋友在路上見了面也只敢用眼睛示意（道路以目）來表示對厲王的不滿。厲王大喜說：“怎么樣，我終于使誹謗停止了。”他的大臣召公勸戒說：“這樣堵住人民的嘴，就象堵住了一條河。河一旦決口，要造成滅頂之災；人民的嘴被堵住了，帶來的危害遠甚于河水。治水要采用疏導的辦法，治民要讓天下人暢所欲言，然后采納其中好的建議。這樣，天子處理國政就少差錯了。”厲王不聽勸告，仍然一意孤行，實行暴政。舉國上下都是敢怒不敢言。

　　3年后(公元前842年)，平民們最終不堪忍受，自發地組合起來攻入王宮，把暴君放逐到一個叫彘（今屬山西）的地方。這個事件史稱“國人暴動”。

　　“殺戮無辜曰厲”。周厲王的謚號“厲”字，即是概括了他的這段殺人止謗的歷史。

　　道路以目指統治者胡作非為，對人民采用高壓政策而導制的不滿與怨恨。

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