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道路作文

時間:2026-03-17 07:02:40 道路

道路作文【錦集9篇】

  在平平淡淡的日常中,大家一定都接觸過作文吧,作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。相信許多人會覺得作文很難寫吧,下面是小編收集整理的道路作文9篇,希望對大家有所幫助。

道路作文【錦集9篇】

道路作文 篇1

  梧桐葉遍布的道路,秋風(fēng)蕭瑟,吹得眼睛感到干澀,我的眼角盈著淚,我討厭這樣的天氣。走著走著,就到了這兒。這里滿地都是散落的梧桐葉。因為秋風(fēng)不停的吹著,落下的梧桐葉都凌亂地掃起了灰塵,有的被高大的梧桐樹阻擋了前行的道路,有的在我的腳邊折騰,好似在尋求一個支柱,還有的,隨風(fēng)而去,似乎沒有一點兒留下的意思。

  落下的葉子,最后都去哪了呢,我的腦袋里閃過這個念頭,可是,卻沒有停留。想夏日的梧桐,是郁郁蔥蔥的大樹,樹下是陰涼的好地方,像勇士。可是,當(dāng)梧桐葉子落下,樹就像是一夜之間生了一場大病,變得滄桑,虛弱,垂垂老矣。甚至是那些葉子,老去和凋零的速度,都快的不像話。明明夏日里還曾是那番綠意,密密麻麻的我都看不清葉子的形狀,而現(xiàn)在,一切都在眼前。撿起一片老枯葉,都是輕飄飄的易碎模樣,沒有一點生命力,一捻,就碎,不知不覺,手中傳來的脆響比夏日里風(fēng)吹的'沙沙聲,都具有力量。宋詞中有“梧桐葉上三更雨,聲聲葉葉是離別。”雖是比不得那番詩意,可梧桐,還真是容易讓人想到憂愁。不單單如此,梧桐在秋天來的時候,總是落的很早。這樣想,梧桐葉,也有點無情了。可是,梧桐真的憂愁,無情嘛。

  人與人之間的悲歡尚不相通,人與物之間,有又多荒唐呢。說白了,愁的,都是自己。總有人在快樂的時候,看到落葉梧桐也是開心的,因為他看到了梧桐的別樣美麗,而我,只是帶著自己的悲和討厭,看著梧桐罷了。

道路作文 篇2

  我知道,在這茫茫人海中,需要不斷尋找一條屬于你的道路。我亦知道,或許你尋找的這條道路,并不是一條路。

  可是,魯迅先生曾經(jīng)說過:其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。

  或許在很久很久之前,地面平坦或坎坷不平,沒有生物的足跡,沒有一條路,可是多少年過去了,生物的足跡越來越多,最終,一條路,一條又一條的路,展現(xiàn)在我們面前……

  萬事萬物皆有憑借,如果沒有生物的足跡,盡管過了多少萬年,終究不會形成一條道路。

  憑借是前提,是基礎(chǔ),而時間,便是條件,一個不可缺少的一部分。如果沒有這么長時間,不管都多少生物,也終究不會形成一條道路。

  一條道路形成的過程中,風(fēng)吹雨打,曾經(jīng)的它,蜿蜒曲折,曾經(jīng)的它,泥濘不堪,它不過是一條小小的泥路,它多么羨慕那些寬闊的水泥路,多么羨慕那些平坦的柏油路,又多么希望自己有一天也可以成為一條寬闊平坦的大道。可是,它不由嘆息,這多么遙遠啊,就要我和夜空中的繁星一樣遙遠,對,它們耀眼的的就像那明星一般,而我……

  唉,它想起了那日。

  那時,剛剛下過雨,天氣清爽,它正休息著,卻被一陣詛罵聲吵醒,原來是一個人漫不經(jīng)心的走著,卻不小心踩進了泥窩,弄臟了自己的新鞋。

  那人罵著臟話,還一臉急躁,“什么破路,這可是我新買的鞋子,這樣的路,還稱什么路,還能不能讓人過了,真是的,要不是這條路近,我才不走這呢,真是晦氣!”說完便走了。

  那話,它可是一字不差的聽清楚了,破路……還稱什么路……是啊,我既不平坦又不寬闊,怎么能稱為路呢……

  當(dāng)時的它,第一時間真的是這么想的,多么消極的'態(tài)度,可是現(xiàn)在的它明白了,它知道了,自己并不需要那些人的看法,不能因個別的人,做所有人的代表,有更多的人,需要我呢。

  于是,它更加努力的抵抗風(fēng)雨,后來,有人發(fā)現(xiàn)了它的重要性,將它鋪成了油柏路,比其他的路更寬闊,更平坦。

  沒有付出,便沒有回報。

  你要戰(zhàn)勝困難,更要戰(zhàn)勝自己。

  人亦是如此,一個人,只有經(jīng)了許多磨難,才會有堅定的信念,才能戰(zhàn)勝困難,戰(zhàn)勝自己!

道路作文 篇3

  道路沒有對錯之分,選擇的道路沒有正邪之分。唯有自己是否真的可以對自己負責(zé),對自己所做出的選擇負責(zé)。每一條道路都具有深奧的秘籍。這本秘籍需要我們用心參謀,需要我們不斷的回復(fù)這其中的內(nèi)容。當(dāng)我們走過這條路,會發(fā)現(xiàn)這條路擁有寶藏。

  每一個人都有不同的道路,既然選擇了一條道路就要堅持不懈的走下去。也許在這條路上我們會遇到很多的困難和挫折。但是戰(zhàn)勝他們正是我們所需要做的,我們應(yīng)該堅定不移的走完這條自己所選擇的道路。每一條路上都不是一帆風(fēng)順的,正因為如此我們才要克服種種困難獲得成功。也許我們會被挫折和困難所打敗,但是我們應(yīng)該頑強地站起來,不屈服于他們的恐嚇之下。不同的道路所受到的經(jīng)歷也是不同的。有的道路是通過體力勞動而達到目的;另一種道路是通過腦力勞動而達到目的'。路是自己選的,就沒有回頭的余地了。自己盡力做好一切便是最大的成功。道不同不相而謀。不同道路上的人自然有自己不同的想法。不能因為別人與自己的道路不同,就放棄自己的選擇。

  對于我們盡力而為的結(jié)果往往都會從人所愿,只要不放棄,堅持到底就有可能成功。不能說道路是對錯的,只要我們認為自己的選擇是正確的,那么所選擇的道路就是正確的。

道路作文 篇4

  愿以青春熱血,共筑我國繁華。改革開放40年以來,中國人民不斷的探索,不斷的創(chuàng)新,走出了一條具有中華民族特色的發(fā)展之路,在這個過程中我們明白了,祖國的繁榮昌盛離不開每一位中國人民,因此我愿意以青春熱血共筑我國繁華,我愿意與我的一生來,都奉獻給祖國,因為沒有國就沒有我們這個家。

  路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,正如魯迅的生命之路中所言,什么是路就是從沒路的地方踐踏出來的,從只有荊棘的地方開辟出來的,確實我國所堅持的中國特色社會主義道路是這樣來的,改革開放40年中國人民不畏艱難,面對無可借鑒的社會主義道路,不斷的.摸索創(chuàng)新,其中有艱苦有失敗,但也有成功的喜悅,于是在一代代人民的努力下,我國終于走出了一條具有中華人民特色的發(fā)展之路,那就是中國特色社會主義道路,從此我國有了明確的目標(biāo)和方向,和清晰的大陸繼續(xù)探索著。

  敢于逆天命,國與天同高。

  荀子的天論曾經(jīng)所說,從天而送之,孰與置天命而用之,這才是對我們改革開放之路的引領(lǐng),從天而送之,從天開始要歌頌他,這是我們應(yīng)該歌頌的改革開放之路,經(jīng)歷重重磨難,改革開放帶來了諸多成就,不用說天眼墨子號,悟空,北斗,衛(wèi)星,天宮等大眾氣的不斷面試,將我國綜合國力帶上一個新的臺階,更不用說港珠澳大橋的開通,中國高鐵走向全球,彰顯著改革開放后中國的新速度,核心能力,我國正在一步步的發(fā)展,改變了百年前的薄弱之姿,正以新的姿態(tài)面向全世界與此,我國的態(tài)勢與天同高。

  青春熱血帶來祖國繁榮,你們的理性和熱情是你們航行的靈魂的長度和風(fēng)帆,紀伯倫曾經(jīng)是如此的說道,確實改革開放40年以來取得的成就正是一代又一代的改革開放的英雄先烈們創(chuàng)造出來的,在建設(shè)祖國的道路上有多少默默無聞無私奉獻的改革人物,揮灑了他們的青春熱血創(chuàng)下了一個又一個中國奇跡,不用說致力于基礎(chǔ)教育的于漣,更不用說帶領(lǐng)團隊完成量子信號,阡陌里沒貂蟬的潘建偉更不用說打造我國最大的網(wǎng)絡(luò)交易平臺的馬云,這些人以自身青春熱血推動著改革開放,共筑我國的新篇章,新青年新使命,身為青年的我們更應(yīng)該在成人的基礎(chǔ)上抵御前行,不忘初心,以自己最大的力量,以自己的青春為名共筑我國的繁榮昌盛,銘記祖國近代歷史,讓祖國變得更加強大。

道路作文 篇5

  那一天中午,我放學(xué)回家,發(fā)現(xiàn)霞西路口有很多圍觀的人。我走近一看,原來是一輛的士與摩托車“親密接吻”后的慘劇:的士橫在花壇邊,前面的保險杠都彎曲變形了,擋風(fēng)玻璃碎了一地,摩托車甩在路邊,地上一灘的血……我不敢繼續(xù)看下去,捂著臉退出人群,隱約聽到有人說:“騎摩托車的傷得很重,送往醫(yī)院了。”又是一起車禍,但愿那個人平安才好。我一邊走一邊想。

  如今的社會,物質(zhì)文明在不斷的提升,城市汽車飛速發(fā)展,然而交通事故也頻繁發(fā)生。據(jù)有關(guān)專家統(tǒng)計,我國去年總計發(fā)生了450254起道路交通事故,造成98738人死亡,469911人受傷,。這么說來,平均每3分鐘就有一起交通事故發(fā)生,每5分鐘就有一個鮮活的生命死于非命。

  這是一個多么觸目驚心的數(shù)字呀!因為交通事故不僅僅是傷害著人的生命,讓活生生的人永遠地停止了呼吸,永遠地離開人世。它還給活著的人帶來永生的哀痛,父母失去了他們的孩子,子女失去了最親的父母,人們失去了朋友,幸福的家庭破碎了,留下的是悲傷的回憶,留下的是肇事的司機一輩子的良心的譴責(zé)。交通事故不僅給個人、給家庭帶來災(zāi)難,也給社會、國家造成直接經(jīng)濟損失,像去年因道路交通事故國家的直接財產(chǎn)損失達18。8億人民幣。

  為什么會有這么多的交通事故發(fā)生呢?我想,一是司機的緣故。如果司機違章駕車,比如酒后駕車、疲勞駕車、隨意超速超車,都可能造成嚴重的`后果。今天,我坐在一輛的士上,只見司機一邊駕著飛車,一邊跟誰打著電話聊天,碰到情況就來一個緊急煞車,我坐著都心驚肉跳。二是行人的原因。很多人沒有安全意識,不遵守交通規(guī)則。你看,建設(shè)南路每隔一小段就有一條人行橫道,但人們根本不愿多走一步路,任意橫穿馬路。大人就邊走邊聊,小孩則邊跳邊玩,肆無忌憚。有人還將馬路中央的黃線當(dāng)成了他的臨時驛站,站在過往車輛的夾縫中等待時機。那么十字路口的情形又怎樣呢?只見對面的紅燈亮起,行人便和汽車擠在一起爭相通過。他們根本無視紅綠燈的存在,無視道路交通規(guī)則,在他們的心理就只有一句話:“我就這樣走,看哪輛汽車敢來壓我。”起碼的道德準則沒有了,中華民族的文明傳統(tǒng)消失了。他們把安全當(dāng)作了游戲,任由自己的生命在游戲中沉浮。

  的確,每一個人都要提高交通安全意識,認真學(xué)習(xí)交通規(guī)則,遵守交通秩序,這樣,我們的道路才會安全,家庭才會團圓幸福。讓我們一起努力吧!讓慘劇遠離道路吧!

道路作文 篇6

  當(dāng)再一次不經(jīng)意地回首曾經(jīng)的足跡,我看到的是一行并不筆直的腳印,彎彎曲曲。腳印印在校園滿是雪花的道路上,我想,冬天里的腳印最清晰,難耐日子里的足跡最堅定。沒有東西讓我沿著直線行走,畢竟那不是探索。其實彎曲的足跡也未嘗不值得欣喜,只要它們沒有中斷。

  曾經(jīng)的校園我是那樣熟悉,今天的校園如故,雖然樹又換了一茬新葉,花又開過了一個春天。匆匆地行走于求學(xué)路上,我從來沒有駐足回首,因為匆匆的我只是急急地趕路,卻失去了自己的方向。而今,彎彎的足跡總讓我思索。行走的路上,生活的`路上,我們沒有一雙慧眼讓足跡不彎曲,可是我們有力量,我們有心讓這彎彎的足跡延伸。不是嗎?執(zhí)著堅毅的人總會有志走過屬于自己的路。于是,我又想起了張羽,如今的他已是《東方時空》的主編和主持人,可是有誰知道在進軍《東方時空》的路上他是怎樣一路地走來。就讀于北大新聞系的他曾經(jīng)為進入這樣的學(xué)府而驕傲,然而人才濟濟的北大學(xué)子中,他只是一名不起眼的學(xué)生。他的夢似乎有些破碎,一落千丈的痛心讓他漫無目的在求學(xué)。可是人總該面對現(xiàn)實,找到自己前進的路,于是他苦練口語,要想在新聞界立足,他必須有一雙洞察世事的眼睛,一顆敏感的心,一口流利的普通話。他進入校園廣播站,然而他的壓力更大,他試盡了一切方法辦好廣播站工作,可以說那是一段并不筆直的路,因為他需要不停地摸索,從小小的廣播站中求知,磨煉自己,總結(jié)經(jīng)驗,成功后的他在回憶那段求學(xué)時光時,竟為自己曾經(jīng)地那股沖勁叫好。他說,他并沒有把握能脫穎而出,可是求學(xué)的路本身就不平坦,況且一切的機遇都只能在探索中遇到。

  我佩服張羽,他的成功讓我看到了其實前方的路值得我們?nèi)ヌ剿鳌?赡芪乙矔袼粯佑幸欢螐潖澢牡缆罚退粯釉跒樽约旱哪繕?biāo)跌跌撞撞地前行,同時我也會和他一樣不顧一切去讓我的足跡延伸。我想求知的路永遠是漫長的,我們該怎樣走完,這只能依靠自己。"路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。"當(dāng)我們重讀一些成功的求知者的歷程,我們便會知道那彎彎的足跡所代表的含義。彎曲中,我們曾經(jīng)沒有停留,我們曾經(jīng)用盡能力在前行,我們曾經(jīng)滿懷求知的激|情。

  路在延伸,彎彎的道路在延伸。

道路作文 篇7

  永遠是這樣,風(fēng)后面是風(fēng),天空上面是天空,道路前面還是道路。

  ——海子

  一路上跌跌撞撞,一路上坎坎坷坷,一路上風(fēng)雨飄搖,一路上披荊斬棘,一路上……一路上,有著太多太多只可意會,不可言喻的風(fēng)景。但,一路上不曾有絕境,因為,道路的前面還是道路,希望仍在遠方,路,在腳下。

  迷茫過,在這雨絲飄渺的花季;也曾想過放棄,在這徘徊不前的十字路口,猶猶豫豫,走走停停,仿佛永遠走不到盡頭,看不到希望。

  窗外,風(fēng)在嘶吼著,天空陰霾陰霾的,見不著最喜愛的藍天,也看不到一片云彩。

  “啪”,班主任怒氣沖沖地把成績單甩在我的桌面上,恨鐵不成鋼地對我說:“伊顏陌,你到底在干什么?一下子從前五名掉到二十幾名,你還想不想上大學(xué)?還要不要完成你的夢想……”我低著頭聽她不厭其煩地數(shù)落,用無聲的沉默來表示反抗。最后老師怒不可遏地甩下一句“你自己好好反省反省”,便轉(zhuǎn)身揚長而去。我苦笑,我又何嘗不想讓自己變得更優(yōu)秀。但,這世間,有些事,并不是你想怎樣它就怎樣的,也并不是所有的付出都會有收獲。

  此刻已是傍晚時分,早已過了放學(xué)的時間。空蕩蕩的教室,冷清清的教學(xué)樓,還有一個孤寂落寞的我。這么久以來,習(xí)慣了一個人走路,習(xí)慣了一個人聽,習(xí)慣了把淚水留給自己。我怕肆意的哭會讓那個脆弱的我,再也堅強不起來。

  軟綿綿地趴在桌上,覺得自己好像到了山窮水盡的地步。陸游尚有“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”,而我呢?能否再尋覓到“又一村”的驚喜?我不知道,不知道路的前面是路,還是絕境。習(xí)慣性地拿起了海子的詩集,“永遠是這樣,風(fēng)后面是風(fēng),天空上面是天空,道路的前面還是道路”,不經(jīng)意的瞥,想到了身殘志猶存的霍金。頃刻間,覺得自己一無是處,連個殘疾人都比不了。身患重疾的.霍金都不曾放棄希望,而肢體健全、花樣年華的我卻這樣畏畏縮縮,不敢前行。伊顏佰,何時你變成了自己不認識的模樣?當(dāng)初朝氣蓬勃,不到黃河心不死的伊顏佰哪去了……不,我還沒有步入絕境,還沒有走到無路可走的地步。一次失敗算什么,不過是成功之前的小插曲罷了,走過失敗,我一定可以到達千嬌百媚的彼岸!

  推開窗,風(fēng)柔了,天空晴朗了,湛藍湛藍一片。有種無法言喻的美好。

  風(fēng)后面是風(fēng),天空上面是天空,道路前面還是道路。雖然,不是所有的付出都會有收獲,但不付出就一定不會有收獲。只要堅持下去,就還會有路可走;只要不放棄,就一定不會步入絕境。因為道路前面仍是道路,希望在遠方,路在腳下,一步一步邁向成功。

道路作文 篇8

  陽光燦爛,和風(fēng)拂面。春游便在這樣的一天里開始了。

  學(xué)校長征隊伍在街上前行著,時而緩,時而急。每個班的前頭都直直地舉著一面鮮紅的旗幟,迎著風(fēng),它伸展開了自己的身體,能讓人清楚地看到上面所印的班級,它在風(fēng)中輕輕的飄揚著,仿佛在吟著心中的喜悅。每個人的腳步都是輕盈的,每個人的'笑臉都是燦爛的,每個人的背包都是鼓鼓的。在興奮與喜悅中,我們過了街區(qū),過了綠道,過了大橋,進入了一條鄉(xiāng)間小路。

  一進入鄉(xiāng)間小路,清凈、悠閑的鄉(xiāng)間氣息便撲面而來。這條小路一面靠山,一面靠水。山上的樹木,生長得極為茂盛,到處是晃眼的綠,偶爾還能看到幾個野草莓,卻是不能吃的那種。靠水的那邊,則在斜坡上生長著幾棵參天的大樹,樹下是如鏡面般平靜的水,滿是幽靜、平和卻又深遠的氣息。小路雖窄,卻很平坦,想必是來來往往辛勤勞作人們將它踩實了,偶爾才會有一個積了昨夜雨水的小小水洼。小路邊緣的地方生長著各種雜草,似乎不甘于讓小路被沃土的深棕埋沒似的,硬是替它加上了綠色的點綴。

  春天里大自然的勃勃生機,便在這會兒表現(xiàn)得淋漓盡致。

  很快,過了山,我們走進了田間,兩邊都是油菜花,綠色的,沒有花,因此也就沒有了蜂蝶飛舞的身影。我們在漫漫的田野間穿行著,籠罩在油菜花與沃土混合出的獨特清香中。雖無活力的躍動,卻也沉靜得美滿。在如此令人沉醉的享受中,我們的汗在奮步前行中悄悄流出,又在清涼的風(fēng)中漸漸消散。衣服濕了又干,干了又濕,我們的熱情卻從未倦怠。也許我們會留下許多的淚與汗,可它也永遠無法讓堅強的人停下奔向快樂的腳步。在逐漸變得沉重的腳步聲中,我們終于到達了目的地——周村。

  穿過河上水泥橋面,泥土橋墩的小橋,進入郁郁蔥蔥的樹林,我們的野餐,便在清涼的風(fēng)和盤旋飛下的葉子中開始了。

  春游,是一次對自由的探索,更是對美好的追求,它包括著過程中最重要的堅強與快樂。

道路作文 篇9

  《國語周語上》和《史記周本紀》中記載有被人們通常稱之為“周厲王殺人止謗”的故事。

  周厲王統(tǒng)治周朝時把平民賴以謀生的許多行業(yè),改歸王室所有,一時間民生困苦民冤沸騰。

  厲王不聽勸諫卻采用特務(wù)手段對付人民,他派人去衛(wèi)國(河南淇縣)請了很多巫師,在首都鎬京(陜西西安以西)川流不息地巡回大街小巷,偷聽人們的談話,凡經(jīng)他們指認為反叛或誹謗的人,即行下獄處決。

  不久,鎬京再也聽不到批評厲王的聲音。后來人們索性連話都不說,親戚朋友在路上見了面也只敢用眼睛示意(道路以目)來表示對厲王的`不滿。厲王大喜說:“怎么樣,我終于使誹謗停止了。”他的大臣召公勸戒說:“這樣堵住人民的嘴,就象堵住了一條河。河一旦決口,要造成滅頂之災(zāi);人民的嘴被堵住了,帶來的危害遠甚于河水。治水要采用疏導(dǎo)的辦法,治民要讓天下人暢所欲言,然后采納其中好的建議。這樣,天子處理國政就少差錯了。”厲王不聽勸告,仍然一意孤行,實行暴政。舉國上下都是敢怒不敢言。

  3年后(公元前842年),平民們最終不堪忍受,自發(fā)地組合起來攻入王宮,把暴君放逐到一個叫彘(今屬山西)的地方。這個事件史稱“國人暴動”。

  “殺戮無辜曰厲”。周厲王的謚號“厲”字,即是概括了他的這段殺人止謗的歷史。

  道路以目指統(tǒng)治者胡作非為,對人民采用高壓政策而導(dǎo)制的不滿與怨恨。

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