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車輛維護(hù)管理制度
在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的車輛維護(hù)管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛維護(hù)管理制度1
為進(jìn)一步加強(qiáng)客運車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、客運車輛安全例檢是在駕駛員對車輛實施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，并主動配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營運時間每車24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時必須重新檢查。
3、客運車輛安全例檢項目和技術(shù)要求
（一）轉(zhuǎn)向部分
1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的.跡象。
2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
（二）制動部分
1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活。
2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。
5、駐車制動裝置齊全有效。
（三）傳動部分
傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
（四）車架、懸架和車橋部分
1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。
3、減振器齊全有效、無漏油。
4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
（五）車輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
（六）電氣部分
1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。
（七）其它部分
（1）、發(fā)動機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。
（2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。
6、安檢人員依據(jù)例檢項目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行安檢，并出具相關(guān)憑證。
7、未經(jīng)檢測合格的客運車輛，駕駛員不得出車營運。
車輛維護(hù)管理制度2
一、車輛維護(hù)及檢查：
1.對汽車外表面、發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗，保持車容整潔。
2.對汽車各部潤滑油、燃油、冷卻液、制動液及液壓油、輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補(bǔ)給。
3.對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、燈光、信號等安全部件裝置以及發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行車安全。
4.空氣濾清器：取出濾芯，清潔灰塵,裝復(fù)時要注意密封。
2.刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不良時應(yīng)及時更換，補(bǔ)充同一型號清洗劑。
5.蓄電池：補(bǔ)充蒸餾水，清潔接線柱，保持通氣孔暢通，液面高度正常。
6.冷卻液：保持液面在上限和下限之間，補(bǔ)充時應(yīng)用同一型號。
5.潤滑油：在發(fā)動機(jī)啟動前檢查，機(jī)油量應(yīng)在上限和下限之間。
6.風(fēng)扇皮帶：檢查皮帶松緊度，其撓度應(yīng)在10-15mm，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時更換。
7.燈光：各燈光裝置完好，工作正常，燈具的護(hù)罩如有臟污或損傷應(yīng)及時清洗更換。
8.輪胎：
①輪胎氣壓不足應(yīng)及時充氣。
②胎面有破裂或損壞應(yīng)予更換。
③不能使用超過磨損極限的輪胎。
9.制動裝置：
①氣壓制動裝置應(yīng)檢查氣壓表指示情況，踩住制動看制動氣壓、聽有無漏氣聲。
②液壓制動裝置踏板在發(fā)動機(jī)啟動前較重、啟動后較輕為正常。
10.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：汽車在靜止?fàn)顟B(tài)時左右轉(zhuǎn)動方向盤可檢查其自由行程和連接狀況。
二、經(jīng)常進(jìn)行車輛檢查和維修保養(yǎng)，堅持每周車場日。
出車前（消防執(zhí)勤車輛在每日交接班時），認(rèn)真檢查車輛方向、制動、燈光等重要部位嚴(yán)禁帶故障出車；行車途中，隨時觀察車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除；收車后，對車輛要及時保養(yǎng)維修，使之處于良好的.技術(shù)狀態(tài)。
三、機(jī)動車輛達(dá)到最高使用年限前，向車管部門，辦理報廢手續(xù)，收回車輛號牌，上交車管部門，將報廢車輛送車輛回收公司解體報廢處理。
車輛維護(hù)管理制度3
一、目的
對快運所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍
本程序適用于快運所有運輸車輛。
三、職責(zé)
3.1車輛主管負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，對維修項目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。
四、工作流程
4.1由駕駛員對車輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點隨車工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
4.1.1日常維護(hù)的主要內(nèi)容：
1、堅持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。
2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗車輛基本設(shè)施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個儀表、方向、制動、水箱、發(fā)動機(jī)機(jī)油、潤滑系統(tǒng)等）。 4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響生產(chǎn)運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛8000-10000公里，對車輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)認(rèn)真填寫運行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。
4.3定期進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)
快運運營車輛根據(jù)各自車輛的實際情況定期對車輛進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動、傳動系統(tǒng)等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車運輸。
4.4建立車輛檔案
所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.5 油料的補(bǔ)充
4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。
4.5.2 每天收車前，駕駛員要核查當(dāng)日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運輸及生產(chǎn)用車，則應(yīng)當(dāng)日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)，以確保車輛的正常運營。
車輛維護(hù)保養(yǎng)常識
在車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中，我們往往忽視了很多細(xì)節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會給車輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩，
1.發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。
2.檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好，是造成汽車對空氣污染的一個主要原因。
3.避免燃燒機(jī)油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的`煙，則表明汽車是在燃燒機(jī)油。這樣對空氣的污染很大，應(yīng)立即檢修發(fā)動機(jī)。
4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個通道進(jìn)行檢查。如果松動了，緊一下；如果破損了，應(yīng)立即更換。
5.污穢的過濾器將迫使發(fā)動機(jī)燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應(yīng)該按照過濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。
6.不要冷啟動。在發(fā)動機(jī)尚冷卻時開動汽車，會增加汽車對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動機(jī)尚未預(yù)熱完畢時，千萬不要開動汽車。
7.盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，汽車停止運動，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
8.對汽車加速踏板的控制要謹(jǐn)慎。快速加速所消耗的燃料是通常情況下的1.5倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動也會造成過多的廢氣排放。
9.保持經(jīng)濟(jì)時速。汽車最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55－70公里/小時之間，這時汽車用油較省，排放的廢氣也較少。
10.汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運動，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。
11.在給汽車加油時，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個重要原因。因此，在加油過程中動作要快，而且加完油后要及時將油箱蓋緊。
12.加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動時不至于有油溢出。
車輛維護(hù)管理制度4
1維護(hù)的原則是“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”。 維護(hù)是為了使車輛保持完好的技術(shù)狀況，目的是保證車容整潔、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2日常維護(hù)：是日常性的作業(yè)，由駕駛員(包括非職業(yè)駕駛員)負(fù)責(zé)執(zhí)行其作業(yè)中心清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
3每天出車前檢查：發(fā)動機(jī)機(jī)油、發(fā)動機(jī)冷卻液、制凍液、胎壓、燈光、儀表等是否在安全規(guī)定的位置。
4每周檢查：液力轉(zhuǎn)向、燃油濾清器、輪胎等。
5車輛的走合期維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等其它綜合性維護(hù)，車輛管理部門根據(jù)車輛的行駛情況及國家或廠商對車輛的技術(shù)要求，對所管車輛制定定期維護(hù)計劃并強(qiáng)制執(zhí)行。
(1)走合期維護(hù)（新車最初的1500公里）
a、走合前，檢查各連接部及緊固情況；檢查冷卻系有無漏水；檢查各總成有無漏油；檢查變速器各檔能否正確嚙合；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活可靠；檢查電器燈光儀表工作是否正常；檢查制動系統(tǒng)是否可靠；檢查輪胎氣 壓是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
b、走合中，在汽車行使500km左右時，對汽車各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化的.部位及時進(jìn)行一次維護(hù)；清洗發(fā)動機(jī)潤滑系；更換潤滑油和濾芯；潤滑全車各潤滑點；檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度；檢查緊固汽缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓、螺母；檢查緊固輪胎螺母等。
c、走合后，應(yīng)結(jié)合二級維護(hù)對汽車進(jìn)行全面的清洗、檢查、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給和潤滑作業(yè)。
（2）一級保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛10000公里（新車5000公里）后或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間維護(hù)保養(yǎng)，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動操縱安全部件。
（3）二級保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛20000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時里程或間隔時間，其作業(yè)內(nèi)容除一級維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
（4）三級保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛40000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時里程或間隔時間。維修保養(yǎng)內(nèi)容包括一級、二級維護(hù)內(nèi)容。同時更換變速器、動力系、制動系等部位的機(jī)油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動機(jī)懸架等。 二級、三級維護(hù)（保養(yǎng)）前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二、三級維護(hù)（保養(yǎng)）一并進(jìn)行。
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