中國(guó)高鐵作文[精華]

　　在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，許多人都有過(guò)寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文都不陌生吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。為了讓您在寫作文時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編收集整理的中國(guó)高鐵作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

中國(guó)高鐵作文1

　　今年年初，從遙遠(yuǎn)的太空傳回了一則喜訊——中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面的預(yù)選區(qū)域著陸，并傳回了世界首張近距離拍攝的月背影像圖。古老又神秘的月球背面，迎來(lái)了首個(gè)“地球行者”。

　　德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道說(shuō)，嫦娥四號(hào)著陸并探索的這個(gè)月球背面是人類迄今為止沒(méi)有真正研究過(guò)的月球區(qū)域。通過(guò)此次成功著陸月球背面，中國(guó)用事實(shí)說(shuō)話，證實(shí)了在航天領(lǐng)域的.技術(shù)能力。

　　的確，之前全球已進(jìn)行過(guò)一百多次的探月活動(dòng)，但從來(lái)沒(méi)有一個(gè)探測(cè)器在月球背面進(jìn)行軟著陸。于人類而言，月球背面猶如一個(gè)“秘境中的秘境”，有許多未知等待人們探索。

　　而此次嫦娥四號(hào)不僅實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸，還通過(guò)“鵲橋”中繼星首次實(shí)現(xiàn)了地球和月背間的中繼通信，成為了中國(guó)航天能力快速發(fā)展的又一力證。

中國(guó)高鐵作文2

　　在原始時(shí)代，人類用腳做交通工具；后來(lái)，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過(guò)了不久，自行車也出現(xiàn)了；然后陸續(xù)出現(xiàn)了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機(jī)、高鐵等等到現(xiàn)在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據(jù)說(shuō)，中國(guó)的鐵路是世界上最先進(jìn)的，這究竟是怎么一回事呢？我們來(lái)看看吧。

　　提起中國(guó)的高鐵，我們很容易聯(lián)想起一個(gè)詞：復(fù)興號(hào)。復(fù)興號(hào)是我國(guó)最普及的動(dòng)車之一，它的時(shí)速可達(dá)350千米每小時(shí)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最快。復(fù)興號(hào)是動(dòng)車組，就是多輛動(dòng)車組合成一輛動(dòng)車。動(dòng)車組動(dòng)車有非常多的優(yōu)點(diǎn)：1。動(dòng)車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時(shí)無(wú)需先把機(jī)車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤2。動(dòng)車組可以容易組合成長(zhǎng)短不同的列車。3。動(dòng)力效率較高4。電力動(dòng)車組因?yàn)橛休^多的電動(dòng)機(jī)，所以再生制動(dòng)能力良好。5。因?yàn)閯?dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動(dòng)車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的'亦幾乎全是動(dòng)車組。

　　大多數(shù)人知道，中國(guó)還有一個(gè)動(dòng)車叫做和諧號(hào)。那既然有了和諧號(hào)，為什么還要搞一個(gè)復(fù)興號(hào)呢？因?yàn)閺?fù)興號(hào)比和諧號(hào)優(yōu)點(diǎn)要多，壽命更長(zhǎng)，身材更好，容量更大，舒適度更好，警惕性更高。此外，列車出現(xiàn)異常時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設(shè)碰撞吸能裝置，在低速運(yùn)行中出現(xiàn)意外碰撞使，可通過(guò)裝置變形，提高動(dòng)車組被動(dòng)防護(hù)能力。

　　具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將在印尼高鐵項(xiàng)目中使用，復(fù)興號(hào)也將是中國(guó)高鐵走出去的主力軍。

　　所以，為了讓中國(guó)高鐵更快地邁出國(guó)門，我們青少年應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，承擔(dān)起這份重責(zé)。讓我們努力學(xué)習(xí)，為中國(guó)高鐵做出貢獻(xiàn)！

中國(guó)高鐵作文3

　　在歷史長(zhǎng)河中的一聲吶喊，不僅喚醒了沉睡的中國(guó)鐵路人，也震驚了世界。這，就是詹天佑和鐵路。而在這一天，又是一聲吶喊，出現(xiàn)了新的`創(chuàng)作——高鐵。

　　那是寒假的一天，我要坐高鐵回家，我不僅懷著思念，更是懷著期待，我期待第一次真正用眼睛目睹著高鐵。進(jìn)站后，我看到精神抖擻的列車員，一個(gè)個(gè)都神情莊重。這時(shí)，我終于看到了列車，它像風(fēng)一樣的向我們駛來(lái)，越來(lái)越慢，越來(lái)越慢……上車了，列車員像天使一般微笑著為我們服務(wù)。我坐了下來(lái)，等待列車開動(dòng)。

　　“動(dòng)了，動(dòng)了！”我此時(shí)又是興奮又是頭暈。我向窗外望去，外面的事物消失得越來(lái)越快。我越想越激動(dòng)，在心中大喊：“我坐上了列車！我坐上列車了！”

　　我的心慢慢地平靜下來(lái)，我從沒(méi)想過(guò)國(guó)人那么偉大，讓第一條鐵路、第二條鐵路誕生。我也從未想過(guò)是他們，是中國(guó)人，偉大的中國(guó)人，在大地上作出了貢獻(xiàn)。

　　今天的高鐵，告訴了世人：中國(guó)，是一個(gè)奇跡，一個(gè)從未有過(guò)的奇跡！奇跡不會(huì)停下，而是，一直繼續(xù)……

中國(guó)高鐵作文4

　　有一種穩(wěn)叫做中國(guó)高鐵穩(wěn)！

　　有一種快叫做中國(guó)高鐵快！

　　去年暑假，我們?nèi)�家人打算去上海旅游，一聽說(shuō)要坐高鐵出行我是又好奇又興奮，那可是我第一次乘坐高鐵——“復(fù)興號(hào)”呢！

　　走進(jìn)車廂，空氣清新、干凈整潔，車廂內(nèi)是精裝的簡(jiǎn)約風(fēng)格。我的座位是靠窗的地方，座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著，“復(fù)興號(hào)”緩緩開動(dòng)了，沒(méi)幾秒速度就提上來(lái)了，越開越快，但車廂內(nèi)沒(méi)有太大動(dòng)靜，車開的很穩(wěn)，如果不是看到窗外美景快速閃過(guò)，我還真感覺(jué)不到車速已經(jīng)提上來(lái)了。奶奶看著窗外的的美景感慨道：“現(xiàn)在多好啊！什么都有，不像我們小時(shí)候，有一輛自行車都能炫耀好久，哪像現(xiàn)在這么先進(jìn)，出門還有高鐵坐！”是呀！改革開放40年來(lái)，中國(guó)給世界帶來(lái)了太多驚喜，奶奶一定是最有體會(huì)的。如今，我能在這樣的環(huán)境下成長(zhǎng)是多么的幸運(yùn)！多么的幸福啊！

　　“復(fù)興號(hào)”仍在向前行駛著。我忽然想到網(wǎng)上看到的：“乘坐高鐵時(shí)，在地板上立一枚硬幣，看它會(huì)不會(huì)倒？”于是我從包里拿出一枚硬幣把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分鐘過(guò)去了它真的沒(méi)有倒，再立一枚還是如此。這時(shí)我又想起了三年級(jí)時(shí)的一節(jié)實(shí)驗(yàn)課，學(xué)的.是水的表面張力，我把奶奶的水杯拿過(guò)來(lái)，放在小桌板上，往里面倒?jié)M了水，水鼓得像個(gè)“水饅頭”，這時(shí)車穿過(guò)了隧道，水絲毫沒(méi)有溢出來(lái)，若不是親眼見(jiàn)證，我簡(jiǎn)直不敢相信中國(guó)高鐵竟如此的穩(wěn)！爸爸告訴我這是因?yàn)楦哞F的鐵軌是無(wú)縫焊接的，可以大大減少摩擦力，從而更加的穩(wěn)。我不禁感嘆：“啊！中國(guó)高鐵不僅快！而且穩(wěn)！中國(guó)的科技水平已經(jīng)達(dá)到了如此高的境界！”想到這里我真的為祖國(guó)的科技感到無(wú)比的自豪！

　　一路上，復(fù)興號(hào)穿過(guò)隧道、越過(guò)海面、跨過(guò)城市鄉(xiāng)村……伴隨著窗外閃過(guò)的那些記不清的的美景，伴隨著車廂內(nèi)的歡聲笑語(yǔ)，我們一家人更是幸福滿滿。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會(huì)到祖國(guó)是多么的強(qiáng)大！祖國(guó)的科技是多么的發(fā)達(dá)！

　　我不得不說(shuō)：中國(guó)高鐵——穩(wěn)！

中國(guó)高鐵作文5

　　坐火車真是太慢了！我好久都沒(méi)見(jiàn)到姑姑了，特別想見(jiàn)到她。我滿心期待地踏上火車，我的心早就飛到福州了。一路搖搖擺擺，過(guò)了一站又一站，我心如貓撓，嘴里不停嘟囔：“媽媽，怎么還沒(méi)到呀？我要是會(huì)飛，那該多好呀！”五個(gè)小時(shí)后終于到了福州。

　　第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的經(jīng)歷，就有點(diǎn)不想去。媽媽笑著說(shuō)：“這一次一定不會(huì)讓你再等五個(gè)小時(shí)啦！”我聽了媽媽的話，半信半疑的答應(yīng)和媽媽一起去。

　　我來(lái)到了站臺(tái)，只見(jiàn)一輛白色的列車緩緩朝我們駛來(lái)。這輛列車很特別，流線型的車身，車頭像子彈頭，車上一共有八節(jié)，每節(jié)都是連在一起的。再近些，我睜大眼睛一看，車廂上寫著三個(gè)字“和諧號(hào)”，我滿心歡喜。

　　我上了車，呵，每節(jié)車廂好寬敞呢，可以坐一百多人。我還沒(méi)感到搖擺時(shí)，車就開動(dòng)了。好穩(wěn)啊，列車慢慢加速，只見(jiàn)顯示表上顯示“20、40、80、120、200、280、300……哇，這么快呀！

　　我把水杯放在前面的小桌上，水竟然沒(méi)有晃動(dòng)，好穩(wěn)啊。我看著窗外的景色一閃而過(guò)，耳邊是高速行駛的呼呼聲。十五鐘后，建甌到了，又過(guò)了十五分鐘，南平就到了……當(dāng)我還沉浸在遐想中，媽媽說(shuō)：“福州到了”。我看了看表，55分鐘！太快呀！這就是我們的高鐵速度！我不禁為我們的祖國(guó)點(diǎn)贊。

　　媽媽告訴我，經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展，中國(guó)高鐵的'路網(wǎng)密度全世界第一，高鐵建設(shè)里程全世界第一！高鐵已成為中國(guó)的一張重要名片，被形容為中國(guó)“第五大發(fā)明”。許多外國(guó)總統(tǒng)來(lái)中國(guó)訪問(wèn)，都一定要乘坐高鐵，體驗(yàn)一下飛速的感覺(jué)。

　　如今，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就像這輛高速列車在飛速發(fā)展，已超越日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。我相信，我們的祖國(guó)會(huì)越來(lái)越富強(qiáng)、繁榮，我為我的祖國(guó)感到驕傲！

中國(guó)高鐵作文6

　　在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河中，曾經(jīng)有一聲吶喊，它不僅喚醒了沉睡的中國(guó)鐵路人，也震撼了世界。這，就是詹天佑和京張鐵路。而今天，又有一聲吶喊，它激勵(lì)了中國(guó)鐵路人，也震撼了世界。這，就是中國(guó)奇跡——高鐵。

　　10月1日上午，滿懷著期待，我來(lái)到了廣州南站，想要一睹這神奇的高鐵。進(jìn)站后，我看見(jiàn)一個(gè)個(gè)穿著大方、整齊、精神抖擻的列車員，他們手提著黑色公文包，神情莊重。母親這時(shí)拍了一下我，說(shuō)：“怎么發(fā)呆呢？看火車來(lái)了！”我順著母親手指的方向望去：一列白色的，嶄新的，宏偉的高鐵呈現(xiàn)在我的眼前。高鐵顯然比火車短得多，車頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震，這就是高鐵。上車了，列車員面帶微笑地為我們服務(wù)，就像天使一樣。我坐了下來(lái)，等著列車開動(dòng)。

　　“動(dòng)了，動(dòng)了，列車動(dòng)了！”我像個(gè)小孩似的.，興奮地叫著。我感覺(jué)列車越來(lái)越快，列車屏幕上顯示的時(shí)速也越來(lái)越快，向窗外望去，外面的景物從眼前消失得也越來(lái)越快，我的心跳也越來(lái)越快，越來(lái)越激動(dòng)。終于時(shí)速突破了300，我也難以抑制心中的激動(dòng)。我們飛起來(lái)了！

　　過(guò)了一會(huì)，我漸漸平靜下來(lái)。我突然想：在我們享受著高鐵的速度時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)奇跡的誕生究竟因何而起？因?yàn)橹袊?guó)鐵路人。是他們，日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線，修鐵路，架橋梁；是他們，時(shí)時(shí)刻刻挑戰(zhàn)著極限，努力打破記錄，超越記錄；是他們，在射線的侵蝕下，奉獻(xiàn)著自己的軀體，為了高鐵，付出自己。他們超人般的意志和驚人的智慧創(chuàng)造了奇跡，讓我們享受著快的感覺(jué)。因此，高鐵的奇跡包括兩方面：一是速度，二是中國(guó)鐵路人。他們見(jiàn)證了什么是超人的民族，譜寫了屬于中國(guó)傳奇的詩(shī)篇！

　　返程的時(shí)候，我們?cè)俅纬俗�高鐵，這次是從中途上車。在站臺(tái)上等車的瞬間，突然一列高鐵呼嘯著從其他站臺(tái)上飛奔而去，站臺(tái)上的旅客們甚至還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。我馬上脫口而出：“子彈就是這樣打出去的”。旅客們也說(shuō)：“對(duì)，子彈就是這樣打出去的，多快啊！”。每個(gè)人的臉上都洋溢著贊嘆和自豪。

　　高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭！一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國(guó)，就是一個(gè)奇跡！奇跡不會(huì)停止，奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國(guó)這片神奇的土地上！

中國(guó)高鐵作文7

　　人們常說(shuō)“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”。高鐵的到來(lái)讓城市與城市不再是距離。

　　今年元旦，爸爸帶我和媽媽去上海游玩，一是讓我們感受中國(guó)的高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)美麗繁榮的“魔都”世界。

　　我懷著激動(dòng)的心情進(jìn)了車站，剛走上站臺(tái)就飛馳而來(lái)一列極酷的動(dòng)車，它有著子彈式的車頭，流線型的車身，裹著銀白的外衣好似剛翻越雪山來(lái)到了我的面前。

　　我迫不及待地上車了，車廂內(nèi)寬敞舒適的座椅使我覺(jué)得溫暖。不一會(huì)兒，動(dòng)車開動(dòng)了，周圍的景物如同放映電影般：一會(huì)兒是廣闊無(wú)際的田野，一會(huì)兒是緩緩流動(dòng)的'江河，一會(huì)兒是連綿起伏的群山……一幅幅美麗的畫面從窗外一閃而過(guò)。

　　這時(shí)，我拿出帶來(lái)的作業(yè)，放下小桌子，認(rèn)真地寫起來(lái)，我本以為放在桌面上的鉛筆會(huì)到處亂跑呢，可它卻穩(wěn)穩(wěn)地躺著，仿佛在說(shuō)：“怎么？現(xiàn)在的中國(guó)技術(shù)，你還怕我摔倒？”

　　不知不覺(jué)，上海站到了。下了車，我打電話給奶奶報(bào)平安，奶奶十分驚訝：“什么？早上還在家里，這么快就到了！以前你爸爸去上海上學(xué)，坐火車要一天一夜才到，現(xiàn)在的中國(guó)真是越來(lái)越好了！”

　　是啊，有了高鐵，李白的“千里江陵一日還”不再是神話；有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn)；朝發(fā)夕至的高鐵，一天之內(nèi)就能走遍大半個(gè)中國(guó)，帶我們領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山，感受春夏秋冬的風(fēng)景變化，這就是高鐵速度，這就是中國(guó)速度，我為生活在這日新月異的祖國(guó)而自豪！

中國(guó)高鐵作文8

　　各位旅客請(qǐng)注意，各位旅客請(qǐng)注意，請(qǐng)乘坐Ｇ１９０２次開往西安方向列車的旅客，到２號(hào)檢票口檢票上車。”這已經(jīng)不知是我第幾次乘坐高鐵出行了，近至福州、廈門，遠(yuǎn)達(dá)北京、西安，高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，讓中國(guó)變“小”了。

　　列車在田野間飛馳，窗外的景物一掠而過(guò)，看著車廂內(nèi)時(shí)速表上顯示的每小時(shí)３００公里的速度，我不由得感嘆——它跑得真快啊！無(wú)論從東到西，還是從南至北，幾乎都能朝發(fā)夕至。

　　高鐵不僅快，而且穩(wěn)。我和媽媽坐在車廂里，就好像坐在自家的沙發(fā)上休息一般，完全沒(méi)有高速運(yùn)行所帶來(lái)的眩暈感。我有一種游戲棋，輕輕吹一口氣棋子就會(huì)倒，可是，在高鐵上，棋子居然“站如松”；滿滿一杯水，放在桌板上，都不會(huì)灑出來(lái)。

　　祖國(guó)的.發(fā)展就像高鐵一般，既快又穩(wěn)。新中國(guó)成立之初，人們還在為吃穿發(fā)愁，而現(xiàn)在，大家追求的是吃穿的品質(zhì)；過(guò)去，人們家庭擁有的出行工具以自行車為主，現(xiàn)如今，許多家庭都已擁有了小汽車。生活如此，科技領(lǐng)域亦如此！“嫦娥四號(hào)”登月，實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸；“蛟龍?zhí)枴眲?chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一……祖國(guó)的發(fā)展壯大，讓人們的生活越來(lái)越幸福！

　　高鐵速度，中國(guó)速度！祖國(guó)，已是一個(gè)讓世界為之驚嘆的“東方奇跡”！祖國(guó)，你一定會(huì)更加欣欣向榮、繁榮昌盛！

中國(guó)高鐵作文9

　　隨著時(shí)代的變遷，許多東西都已改變，不管是好的壞的，但不可遺漏的一項(xiàng)便是“中國(guó)發(fā)展之路。”

　　自20xx起，人類開始邁進(jìn)新世紀(jì)，生活方式發(fā)生了改變，自此以后，我國(guó)研發(fā)出了許多高科技產(chǎn)品，是我國(guó)邁進(jìn)強(qiáng)大的發(fā)展中國(guó)家，但在這發(fā)展過(guò)程中有許多我們不知道的心酸與汗水，我們?yōu)閲?guó)家做出了偉大的貢獻(xiàn)，也為自己打通了一條成功之路。

　　屠呦呦，在醫(yī)學(xué)方面為人類提供了便利，她出身醫(yī)學(xué)世家，世代研究醫(yī)藥，一直不曾放棄。終于在他八旬之際，您發(fā)出了青蒿素，挽救了上萬(wàn)條人命，被評(píng)為諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)獲得者。他的貢獻(xiàn)也為國(guó)家?guī)��?lái)的榮耀，使中國(guó)幼麗強(qiáng)大。再進(jìn)一步，

　　科學(xué)泰斗---錢偉長(zhǎng)，也是偉大的教育家。28歲時(shí)，他的一篇論文讓他的教授大叔震驚，并迅速成為國(guó)際物理學(xué)教授。抗戰(zhàn)結(jié)束后，他堅(jiān)持回國(guó)，在艱苦的條件下拒絕美國(guó)的誘惑，忠于祖國(guó)，為中國(guó)科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。雖然在創(chuàng)新的'道路上屢次受挫，但他不曾放棄他心中只有一個(gè)詞，那邊是“愛(ài)國(guó)” 。

　　我們國(guó)家發(fā)展有了以上偉大人物的貢獻(xiàn)，在科學(xué)方面遙遙領(lǐng)先。天宮一號(hào)的首次太空授課，公路村村通的完成，精準(zhǔn)扶貧開始推動(dòng)等許多事業(yè)都已建立，也為國(guó)家錦上添花。但中國(guó)的發(fā)展不一定要做出偉大的貢獻(xiàn)，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，也顯微薄之力。

　　濱海小城的醫(yī)生王鈺，連續(xù)多年匿名捐錢，留下豐碑，芳香無(wú)盡，即使自己生活也不富裕，但他也從未放棄資助他人。所以雖沒(méi)有像科學(xué)家，名人們那樣轟動(dòng)世界，但他無(wú)私的精神打動(dòng)了我們。

　　中國(guó)發(fā)展，我們?nèi)�世界人們都�?yīng)當(dāng)一起努力，努力讓世界變得更美好。那時(shí)，全面建成小康社會(huì)，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)代化都已不是問(wèn)題，讓我們向著偉大中國(guó)共同努力吧！

中國(guó)高鐵作文10

　　昨天我乘坐了差不多一天的高鐵，雖說(shuō)時(shí)間很長(zhǎng)，但是除了有一種要把椅子坐穿了的感覺(jué)，根本沒(méi)有任何其他的不適感。我都覺(jué)得高鐵比飛機(jī)還要更適合當(dāng)做日常的出行工具。

　　我坐的第一趟列車是從北京西直達(dá)上海虹橋的，妥妥的走的京滬線，連平常的和諧號(hào)都變成了更加先進(jìn)的復(fù)興號(hào)。座位也寬散了一些如果把前座的背精調(diào)直連二等座的空間都特別大。并且復(fù)興號(hào)的時(shí)速即使是300km每小時(shí)，在小桌板上寫字也絲毫不會(huì)感覺(jué)到列車的晃動(dòng)真是十分舒服。

　　在上海虹橋轉(zhuǎn)站到蒼南時(shí)，我與爸爸在候車廳等候，上海的`候車廳就是普通高鐵站的兩倍！一樓有20個(gè)檢票口，二層商業(yè)層全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一應(yīng)俱全，并且一樓的檢票口之間還有服飾店，月中間的道路上甚至還有書店和樂(lè)高！在飽餐一頓后，我們就急忙去檢票口上了第二趟回家的高鐵。

　　在第二段路上，我們又坐回了和諧號(hào)，雖說(shuō)有點(diǎn)兒震感寫不成作業(yè)，但一路下來(lái)卻是特別舒服的一點(diǎn)都不累。要是平常坐飛機(jī)回來(lái)再坐大巴一路下來(lái)，我早就累得不行了，可這高鐵就是好一點(diǎn)兒都不會(huì)有難受的感覺(jué)。

　　中國(guó)高鐵是絕對(duì)優(yōu)秀的，在世界稱得上頂尖，在中國(guó)的科技越來(lái)越先進(jìn)的時(shí)代，我不禁為這其發(fā)展之快而表示感嘆，做為中國(guó)的花朵不僅禁為自己種種不努力的行為表示感到羞愧，我一定要努力與同學(xué)們成為新時(shí)代的驕傲。

中國(guó)高鐵作文11

　　據(jù)外媒近日消息，美國(guó)的一家智庫(kù)——信息技術(shù)創(chuàng)新基金會(huì)(ITIF)，發(fā)布了一份關(guān)于中國(guó)高鐵發(fā)展的新報(bào)告。

　　這家美國(guó)智庫(kù)ITIF承認(rèn)自20xx年第一條高鐵線路建成以來(lái)，中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了迅速的成功，全球領(lǐng)先。然而ITIF接著話鋒一轉(zhuǎn)，竟然呼吁“美國(guó)制裁中國(guó)高鐵”，表示西方國(guó)家無(wú)力大規(guī)模投資建設(shè)高鐵，故而在高鐵技術(shù)上要“阻止中國(guó)的領(lǐng)先”。

　　中國(guó)一躍成為擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)國(guó)家

　　美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)在5月的一篇報(bào)道中表示，21世紀(jì)初，中國(guó)高鐵尚未開始建設(shè)。然而轉(zhuǎn)眼之間，中國(guó)一躍成為了擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，遠(yuǎn)超美國(guó)。

　　如今，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到了37900公里，連接所有重要的大城市群。預(yù)計(jì)到20xx年，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程將能達(dá)到70000公里，中國(guó)高鐵的最高運(yùn)行速度將能達(dá)到每小時(shí)350公里。20xx年，在中國(guó)超過(guò)50萬(wàn)人的城市中，四分之三的城市已經(jīng)開通了高鐵。中國(guó)高鐵每天的運(yùn)營(yíng)列車超過(guò)了9600列。

　　美媒：中國(guó)鐵路建設(shè)難以置信

　　美媒稱，中國(guó)的`自然地理環(huán)境有很大差異，這對(duì)中國(guó)鐵路工程師是項(xiàng)難以置信的挑戰(zhàn)，不過(guò)，中國(guó)高鐵在過(guò)去的10年時(shí)間里，迅速成為了世界高鐵技術(shù)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。別的國(guó)家用了數(shù)十年時(shí)間達(dá)成的目標(biāo)，中國(guó)用短短幾年就給完成了。

　　美國(guó)鐵路旅行專家馬克史密斯表示，中國(guó)擁有一個(gè)規(guī)模空前的完整高鐵網(wǎng)絡(luò)。這比中國(guó)國(guó)內(nèi)航班更快，也更可靠。

　　中國(guó)還已經(jīng)推出了一款速度達(dá)每小時(shí)400公里的高速電動(dòng)列車原型，其專用于國(guó)際航線。新列車的能夠承受的溫度，介于零下50攝氏度至50攝氏度之間，

　　中國(guó)交通建設(shè)迎來(lái)多個(gè)好消息

　　目前中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)研制每小時(shí)速度達(dá)400公里等級(jí)的CR450高速動(dòng)車組，20多項(xiàng)相關(guān)研究已經(jīng)展開，中國(guó)未來(lái)高鐵技術(shù)將圍繞著更快的速度和更加智能化2大方向邁進(jìn)。

　　隨著中國(guó)高鐵各項(xiàng)零部件的國(guó)產(chǎn)化率逐步提高，高鐵軸承卻全部依賴進(jìn)口，其中存在著受外部因素制約，以及成本高昂等風(fēng)險(xiǎn)因素，而中國(guó)企業(yè)近期自主研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)化軸承，這可以說(shuō)直接打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。

　　而在近日，中國(guó)的一個(gè)磁懸浮高速飛車試驗(yàn)線已經(jīng)正式開建，它的設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)1000公里。專家介紹稱，高速飛車擁有低真空和磁懸浮兩大關(guān)鍵技術(shù)，從而在速度有著極大潛力，中國(guó)未來(lái)的高速飛車，其速度很可能超過(guò)每小時(shí)1000公里，甚至達(dá)到每小時(shí)3000公里或每小時(shí)4000公里的速度。

　　除了高鐵建設(shè)如火如荼外，中國(guó)在新型磁懸浮列車領(lǐng)域上也投入巨大。目前中國(guó)已經(jīng)成功試跑了速度達(dá)每小時(shí)620公里的的新型磁懸浮列車，還準(zhǔn)備建設(shè)9條速度達(dá)每小時(shí)600公里的磁懸浮線路。中國(guó)未來(lái)一幅宏大的交通發(fā)展圖景正在顯現(xiàn)。

中國(guó)高鐵作文12

　　20xx年中國(guó)一項(xiàng)革命性創(chuàng)舉就是港珠澳大橋落成，這項(xiàng)秉持可持續(xù)發(fā)展理念的工程項(xiàng)目把香港、澳門和珠海緊密聯(lián)系在一起，大大縮短了往返三地的.路程時(shí)間。

　　一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，從設(shè)計(jì)到建設(shè)完工歷時(shí)14年，它集橋、島、隧于一體，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。

中國(guó)高鐵作文13

　　20xx年6月16日發(fā)布的美國(guó)《科學(xué)》雜志封面上，一顆來(lái)自中國(guó)的量子衛(wèi)星“墨子號(hào)”赫然出現(xiàn)，格外吸引眼球。6月16日，中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)宣布成果：他們將量子糾纏分發(fā)的世界紀(jì)錄從百公里級(jí)提高到千公里級(jí)，并以每秒1對(duì)的速度在兩個(gè)地面站間建立量子糾纏。

　　近百年前，作為量子力學(xué)的.開創(chuàng)者之一，愛(ài)因斯坦也“百思不得解”。由于當(dāng)時(shí)缺乏檢驗(yàn)?zāi)芰Γ�他認(rèn)為，或許是量子理論“還不完備”。中國(guó)科學(xué)家用嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)證，回答了愛(ài)因斯坦的“百年之問(wèn)”。

中國(guó)高鐵作文14

　　20xx年6月11日，中國(guó)國(guó)土資源部宣布，中國(guó)海域首次可燃冰試采成功。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了在海域可燃冰試開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。可燃冰被科學(xué)家們稱之為天然氣水合物，被認(rèn)為是21世紀(jì)最具潛力的接替煤炭、石油和天然氣的'新型潔凈能源之一。美日等世界發(fā)達(dá)國(guó)家均對(duì)可燃冰的研究開發(fā)高度重視。

　　這是讓世界驚艷的中國(guó)成就——

　　今日之中國(guó)，1小時(shí)能創(chuàng)造超百億元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，生產(chǎn)大約1.5億斤糧食，新建近500米高速鐵路，處理約600萬(wàn)件快遞，往來(lái)貨物貿(mào)易額超過(guò)5億美元……

　　70年滄桑巨變，有一種奇跡，叫“中國(guó)速度”。

中國(guó)高鐵作文15

　　國(guó)慶伊始，爸爸說(shuō)要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。

　　爸爸在手機(jī)上定好高鐵票。第二天，我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會(huì)兒，動(dòng)車開動(dòng)了。周圍的景物就像放映電影越來(lái)越快,一會(huì)兒是許多稻谷向我們鞠躬，一會(huì)兒是大樹爺爺對(duì)我們?cè)V說(shuō)，一會(huì)兒是菊花張開嘴大笑……后來(lái)，景物越閃越快，一幅幅美麗的圖畫從窗邊飛過(guò)。我去兩個(gè)車廂的連接處，用紙杯裝了水，放在窗臺(tái)上，就去餐車車廂買零食了。過(guò)了許久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑，正想著怎么道歉，看到了那杯水，它依然平穩(wěn)地立在那小小的窗臺(tái)上。我走近了點(diǎn)，杯里的水只是微微動(dòng)了動(dòng)，仿佛在說(shuō)“怎么?就現(xiàn)在的中國(guó)技術(shù)，你還怕我摔倒?”

　　來(lái)到泰安賓館，太陽(yáng)還沒(méi)沒(méi)下山，我打電話給外婆，外婆很驚訝：“什么?早上還在家里，這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時(shí)候，坐火車坐了三天才到。現(xiàn)在的中國(guó)，真是越來(lái)越好了!”

　　第二天，我們一家去了泰山，見(jiàn)到了九曲十八盤，游覽了熱鬧的天街，體會(huì)到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見(jiàn)過(guò)的奇觀，就近在眼前。一路上，行人絡(luò)繹不絕:漢族人，穿著各色服飾的少數(shù)民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來(lái)的'呢?會(huì)不會(huì)是坐著“ MADE IN China”的高鐵來(lái)到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國(guó)各個(gè)地方,去看山,去看水。

　　看著眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著清粥配小菜，晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn);有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是中國(guó)速度!

　　中國(guó)速度，提高了人民的生活水平。改革開放的中國(guó)，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。

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