施工方案【精品32篇】

　　為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　施工方案 1

　　一、 編制依據及原則

　　1、 依據招標文件及主要技術標準、規范；

　　2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；

　　3、 《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-20xx）；

　　4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；

　　5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；

　　6、 其它有關規法、規程等；

　　二、 工程概況

　　名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯系。

　　三、 主要工程數量

　　基礎開挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。

　　四、 主要人員、勞動力及機械設備安排

　　1、 施工人員配置

　　2、 主要機械設備配置

　　五、 施工進度計劃及安排

　　計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　進場施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。

　　六、 施工技術方案

　　1、施工流程

　　施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。

　　2、準備工作

　　按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

　　確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

　　3、基坑開挖：

　　在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。

　　基礎開挖后，立即做地基承載力檢測，經監理工程師簽認符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規范規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

　　4、模板的制作與安裝、拆除

　　①模板的加工制作要求：

　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。

　　c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。

　　②模板的安裝：

　　a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安裝精度要符合施工技術規范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關規定。

　　c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除：

　　拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。

　　5、混凝土澆筑：

　　1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規范操作、振搗。

　　2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的.水灰比、坍落度、和易性等技術指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并加固，經自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養生所澆筑的墻體，養護時間不得少于14天。

　　6、蓋板的預制、吊裝

　　1．蓋板的鋼筋工程

　　選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。

　　鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。

　　鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。

　　綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行；鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

　　2．蓋板的混凝土施工

　　混凝土所用的各種材料，必須符合技術規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。

　　拌和混凝土時，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應經常進行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。

　　混凝土在澆筑過程中，應隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。 所有構件澆筑混凝土時，必須制作試件，養護期滿時送中心試驗室檢驗。

　　3、蓋板的吊裝施工

　　預制好的涵洞蓋板蓋板應無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業，吊點位置準確定位，起吊時嚴禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工

　　沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土

　　1、回填材料及施工工藝要求：

　　（1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。

　　（2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。

　　（3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進行，并用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。

　　2、檢測方法

　　(1)、臺背回填區壓實度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點，

　　檢測點距臺側面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。

　　(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項

　　雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。

　　（1）做好施工準備工作

　　①施工場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。

　　②施工場地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。

　　（2）、作好機電設備及材料的防護工程

　　①機電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。

　　②原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。

　　（3）、基礎工程的雨季施工

　　①明挖基礎施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，并配水泵。 （4）混凝土工程

　　砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質量，為保證砼的質量，采用以下措施：

　　①砼開盤前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。

　　七、 安全、質量保證措施

　　1、質量保證機構：

　　項目經理部成立質量管理和創優領導小組，項目經理擔任組長，

　　總工程師任副組長，有關職能部門負責人，質檢工程師為組員。 2、 質量檢查程序：見質量檢查流程圖

　　3、質量保證崗位責任制

　　質量保證崗位責任制是施工質量保證的核心，其目的是施工質量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質量管理，施工全過程的質量都有人負責管理，實行全面的質量管理。各部門齊抓共管，職責分工明確，增強質量管理的力度，以確保施工質量，保證施工順利進行。

　　我項目部將積極主動地與當地環保部門配合，定期和他們聯系，

　　取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環保教育，重視環境保護，文明施工。經常對所屬工地進行檢查、評比、獎優罰劣，把環保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。

　　施工方案 2

　　為了進一步加強對轄區施工工地和環衛作業二次揚塵的管控，有效遏制揚塵污染反彈，確保環境空氣質量不滑坡，根據《市揚塵污染防治管理辦法》，結合我區實際情況，特制定本實施方案。

　　一、工作目標

　　按照市委、市政府“一年全面攻堅，兩年初見成效，三年明顯改善”的總體要求，采取有力措施，加強對施工工地二次揚塵管控，堅決杜絕環衛作業二次揚塵現象，切實減少對空氣和環境所造成的污染，確保全年優良天氣達到300天以上。

　　二、重點任務

　　（一）嚴格落實相關規定

　　嚴格落實《市揚塵污染防治管理辦法》，建立揚塵污染防治源頭把關、過程控制、末端治理的全流程監管，嚴格落實施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現場地面硬化、五個百分百和拆遷工地濕法作業等抑塵措施。

　　上述工作于20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區建設局、區環保局、區國土局、區征收辦、相關街道配合實施。

　　（二）制定完善管理制度

　　1.對各類施工工地實行防塵承諾備案制。城市市政基礎設施建設、建筑物建造與拆遷、設備安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前，建設單位要制定施工揚塵污染防治方案，根據施工工序編制施工期內揚塵污染防治任務書，實施揚塵防治全過程管理，責任到每個施工工序。同時，專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業以及車輛清洗作業等，并記錄揚塵控制措施的實施情況。

　　2.渣土運輸車輛實行密閉運輸、編號準入和GPS定位管制。所有施工工地安裝洗車平臺和在線視頻監控設施，與數字城管平臺連接，全程監控渣土運輸車輛運行時間和線路以及施工的`全過程，杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。

　　上述兩項工作于20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區環保局、區國土局、區建設局、區環衛局、雁灘市政環衛所相關街道配合實施。

　　（三）明確工地開工要求

　　20xx年2月15日后，城區及周邊區域各施工工地可申請復工。復工前必須做到各項防塵抑塵措施到位、管控到位、監管到位，按照“誰主管、誰牽頭、誰驗收、誰負責”的原則，對各施工工地抑塵防塵落實情況進行復工前的驗收，并要形成明確的書面驗收意見。各施工工地經驗收后方可復工，驗收意見同時報區委區政府督查室備案。

　　1.削山造地工程：按照防塵能力與施工量相匹配的原則，制定削山造地工程揚塵污染防治預案，嚴格禁止揚塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。

　　2.建筑工地市政道路工程：北環路、軌道交通等重大施工工程項目實行專人包抓，現場全過程監管，督促全方位、全天候落實抑塵措施。要督促敷設上水設施，土方作業面采取噴霧抑塵措施，施工道路實行硬化或不間斷灑水抑塵；物料堆放場地和土方堆放場地必須采取覆蓋等密閉措施，防止風蝕起塵；車輛出入口必須設置洗車平臺，對出入車輛進行清洗，杜絕帶泥上路。

　　3.拆遷工地：全區所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵合同作為施工的前置必備條件，在實施拆遷作業時必須同步實施高空噴霧抑塵，抑制二次揚塵污染。

　　以上所有工程開工（復工）前施工單位必須提出書面申請報區執法局，由區執法局牽頭負責，區建設局、區國土局、區征收辦、區環保局及各相關街道聯合驗收合格后方可開工。

　　（四）嚴控道路揚塵污染

　　環衛作業以機掃作業為主，由人工清掃的區域必須采取有效抑塵措施，減少因環衛作業造成的二次揚塵。視日照和氣溫情況科學開展灑水壓塵和路面保濕作業，有效減少因路面干燥和車輛通行造成的二次揚塵。

　　上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區環衛局、區雁灘環衛市政所、九州管委會負責實施，各街道配合實施。

　　（五）開展“全民洗城”活動

　　沙塵天氣結束之后，立即在全區范圍內開展“全民洗城”活動，全面徹底清洗交通護欄等公共設施，全面清理整治各類衛生死角，對轄區內的樓宇進行立面清塵和樓頂保潔，對城區道路綠化帶、樹木及兩山綠化區域實施沖洗降塵作業，減少植被積塵，適時開啟噴灌設備沖洗兩山植被塵土，“全民洗城”活動逐漸常態化。

　　上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區建設局、區林業局、區環保局、區愛衛辦、區環衛局、雁灘市政環衛所及各街道配合實施。

　　三、工作要求

　　（一）加強組織領導。為保障工作順利進行，區委、區政府決定成立“區二次揚塵污染管控工作”領導小組，統一領導和組織協調本次行動的實施，組長由區委常委、區紀委書記、區政府常務副區長王勝太同志擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在區執法局，辦公室主任由曹民同志兼任。

　　（二）明確職責分工。全區所有工地揚塵監管工作由區執法局牽頭負責，各街道要發揮網格監管作用，督促施工單位嚴格落實五個百分百和濕法作業等抑塵措施，對施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位，要及時發現和上報，由區執法局進行限期整改、行政處罰或停工整改。全區所有道路揚塵監管工作由區城管委牽頭負責，區環衛局、雁灘市政環衛所負責道路清掃保潔、灑水壓塵，各街道利用“周末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項工作任務落實。

　　（三）嚴格督查檢查。按照審批與監管掛鉤的原則，對未落實揚塵管控的施工單位，采取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強硬措施，嚴厲懲處，強行落實抑塵防塵措施。區委區政府督查室，區效能辦將對各部門、各街道揚塵污染防治落實情況進行督查，一周一調度，半月一考評，一月一通報。對未有效實施監管的相關部門和街道將按照相關規定進行問責。

　　施工方案 3

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。

　　二、計劃施工工期

　　計劃開工日期：**年 6 月 25 日，

　　計劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準備及放樣

　　施工前按設計圖紙復核放線，結合現場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎上的植被及附著物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。

　　(二)、基坑開挖

　　根據測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據土質及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎施工。

　　(三)、基礎施工

　　基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2米，應通過串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養生，不少于7天。基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　(四)、臺身施工

　　基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺帽施工

　　蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現場綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車運輸到位后直接澆注。

　　2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。

　　5、澆筑時按連續進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質量要求。現場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動性。一般在3～4小時內使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內發生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據試驗的配比數據進行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。

　　3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產生松動、位移和變形。

　　4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場另行通知。試件要按要求制作及養生。

　　5、拆模、養護：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質量。

　　(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

　　五、安全生產

　　(一)、現場安全設專人負責

　　建立健全安全生產責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現場安全設專人負責。

　　(二)、鋼筋作業安全操作要點

　　1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線的2m寬區域內禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。

　　3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

　　6、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時，防止碰撞人、物。

　　7、調直鋼筋時，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業安全操作要點

　　1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。

　　3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質如遇含水量豐富，出現流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險的澆筑作業應采取相應防護(止)措施。

　　6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業并進行處理。

　　(四)、用電安全要點

　　1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經允許不得私自拉線、安裝用電設備。

　　3、現場用電設備要可靠接地，用電開關要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。

　　4、有人觸電時，應立即切斷電源，進行急救。

　　5、電氣失火時，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設備如發現老化應及時更換。

　　(五)、電焊機安全操作規程

　　1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質的容器和管道時，應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。

　　5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。

　　6、雷雨時應停止露天電焊作業。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可。

　　8、施焊時，應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　(六)、高空作業、腳手架作業安全操作要點

　　1、架上作業人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。

　　2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業條件較差時，應避免單人單獨操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設，以確保整架穩定。

　　6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設中應統一指揮、協調作業。

　　8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合設計要求。

　　9、禁止使用材質、規格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設相反的程序進行拆除作業。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。

　　12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。

　　13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。

　　(七)、模板作業安全操作要點

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應設臨時支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業應有安全的作業架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設穩固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時間應經施工技術人員同意。

　　7、拆模應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時，應按規定加設頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規程

　　1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關部門的檢試許可。

　　3、乙炔發生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。

　　8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，將乙炔發生器按規定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。

　　六、質量保證措施

　　1、建立健全質量保證體系

　　項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量管理領導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質量檢查工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。

　　2、提高全員質量意識

　　工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。實施領導把關，文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。

　　3、狠抓工序質量，確保整體質量

　　確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。

　　堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。

　　4、開展標準化作業

　　1)工程嚴格按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。

　　2)嚴格技術標準、切實尊重監理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的`各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。

　　3)嚴把材料關

　　所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。

　　5、技術措施

　　工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環節，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標。

　　①建立設備精良齊全的工地試驗室

　　為了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經由國家有關部門標定認可。

　　②按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作

　　進場后，在開工之前，首先對場區的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。

　　③采用新技術、新設備

　　采用新技術和新設備既保證了施工進度，又保證了施工質量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監控與指導，確保施工過程始終在有效監控之下。

　　④測量工作

　　組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。

　　a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經理部設測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經理部測量隊派人進行幫助和監督，負責掌握檢查施工進度，工程質量自檢等測量工作。

　　b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。

　　c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。

　　⑤組建專業隊伍，調遣施工經驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現場場容、場貌布置措施

　　1、現場布置

　　根據現場實際合理進行布置，現場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄。現場設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進度進行場地布置和調整。

　　2、施工道路與場地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，

　　3、大堆材料、設備

　　施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類分規格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛生措施

　　1、生活衛生納入工地總體規劃，落實衛生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。

　　2.施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生。

　　八、環境保護

　　環境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質的指標之一，我們將嚴格按照《環境保護法》要求，積極維護當地自然環境和居民清潔舒適的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，爭創文明施工標準化工地。為此制定如下措施：

　　1、設專人與當地政府及環保部門聯系，結合施工的實際情況及國家和政府有關環境保護方面的法令法規制定環保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環保意識。

　　2、在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。

　　3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。

　　4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。

　　施工方案 4

　　一、基坑支護專項施工方案的主要內容

　　1、工程概況

　　工程概述；地下室結構概述；工程地質水文地質條件（特別是不良地質反映）；周圍環境情況，特別要說明需重點關注的建筑物、地下管線等的狀態。

　　2、基坑支護設計概述

　　基坑支護設計方案、降水方案、支護設計對施工提出的特殊要求

　　3、編制依據

　　4、基坑工程的難點、重點和關鍵點

　　5、施工組織管理機構、人員配置及職責

　　6、資源配置計劃

　　機械設備配置、勞動力配置、材料配置、監測儀器配置

　　7、總體施工部署

　　施工準備工作、總體施工順序（各工序交叉施工順序）、施工進度計劃、施工進度計劃實施的風險及預防措施分析

　　8、施工方法及技術措施

　　各類樁墻施工技術措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預制樁、咬合樁、地下連續墻等）、土釘墻施工技術措施、壓頂梁（圍檁）、內支撐、錨桿施工技術措施、格構柱施工技術措施、土方開挖施工技術措施， 這是關鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點、深井、明排等），砂性土層中是關鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術措施。

　　9、基坑支護監測

　　10、危險源辨識及應急措施

　　11、工程質量保證措施

　　質量保證體系、關鍵工藝或工序質量保證措施、材料和設備保證措施

　　12、安全生產、文明施工、環境保護保證措施

　　13、附件

　　（1）、基坑圍護設計專家論證意見書和設計院對論證意見的回復

　　（2）、基坑支護專項施工方案專家論證意見書

　　（3）、企業相關技術標準

　　（4）、基坑圍護設計平面圖、典型剖面圖及節點大樣圖

　　（5）、典型地質剖面圖及土工指標一覽表

　　（6）、基坑環境平面圖

　　（7）、基坑降、排水平面布置圖

　　（8）、施工平面布置圖

　　（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖

　　（10）、進度計劃網絡或橫道圖

　　二、基坑支護專項施工方案的審查要點

　　1、方案的審批情況

　　檢查方案的編制、審核、審批手續是否齊全。是否經施工單位技術負責人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現象。

　　2、專家論證的情況

　　土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程，其基坑支護設計方案必須經過專家論證。檢查須經過專家論證的方案是否有書面基坑支護專項施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設計院對論證意見的回復，以及是否在方案中得到修改。

　　3、方案的完整性情況

　　方案應包含十三個方面的內容，詳見本文第一部分。很多方案的內容都不完整，有的方案對許多重要的內容都沒有描述。

　　4、方案的設計情況

　　基坑圍護的設計單位應具有相應資質條件，其中深基坑設計方案應經專家論證取得專家意見書，設計單位再根據專家論證意見出設計變更聯系單，連同設計方案一起去市建委辦理備案手續。

　　5、周邊環境的描述

　　許多方案對周邊環境的描述很簡單，有的甚至完全沒有。基坑周邊的建筑物、構筑物、重要管線、圍墻、臨時設施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細越好。特別是周邊有河流和池塘的更應該描述清楚。

　　6、重點難點的情況

　　基坑的重點難點是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護，基坑降水的處理就是一個關鍵點。對井點降水等要有詳細的敘述，要有確保降水成功的`措施，還要有備用井點、備用發電機等。在軟粘土中的挖土也是一個關鍵點，應有詳細的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護結構的安全性等。

　　7、資源配置計劃

　　資源配備要考慮基坑支護的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機械設備。應該把支護樁、土釘墻、內支撐、井點降水、監測等工程的勞動力和機械設備都考慮進去，統一列表。

　　8、總體部署的問題

　　有的方案很詳細的寫了圍護樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒有交代。基坑支護中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進行的，應有總體的施工流程。還要有總體進度計劃的安排，各工序開始時間、交叉時間、結束時間，總進度計劃表。安排的管理力量、勞動力、機械設備能否滿足總進度計劃的要求等。

　　9、土方開挖施工流程

　　土方開挖是基坑支護中很重要的一道工序，應該進行詳細的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護樁支護、土釘墻支護土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應該詳細說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機械設備的配備、對工程樁及圍護結構的保護措施和施工組織、進度計劃等。有內支撐的基坑還應有對內支撐和格構拄的保護措施以及局部內支撐下面大型挖掘機無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。

　　10、傳力帶、支撐拆除和土方回填

　　許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內容，應予以完善。傳力帶、支撐拆除時應有確保安全的措施。土方回填中應有如何保證密實的措施以及對地下室外墻防水層的保護措施等。

　　11、基坑監測的情況

　　經過專家論證的方案一般都有專門的基坑監測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監測又是非常重要的。一個完整的監測方案應包括監控目的、監測項目、監測儀器、監控報警值、監測方法、監測點的布置、監測周期、信息反饋等。檢查監測項目是否齊全，監測點的布置、監測周期是否合理。施工單位應有專人進行監測，除了專業的儀器監測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監測。每天反饋信息以及一旦超出報警值所采取的措施。

　　12、應急措施

　　應急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險源的辨識，可能發生的險情，以及針對各種險情采取的應急措施。還應有應急領導小組成員名單及分工，及應急搶險材料物資機械設備的準備要求等。

　　施工方案 5

　　一、模板及支撐的材料要求

　　（1）、鋼模板

　　（2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；

　　（3）、支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

　　二、作業條件

　　（1）、木模板備料：模板數量按設計方案結合施工進度要求進行考慮，合理確定模板用量。

　　（2）、根據圖紙要求，彈好軸線和模板邊線，定好水平標高控制點。

　　（3）、鋼筋綁扎完畢，水、電管、預埋件已安裝，鋼筋保護層墊塊安放，并辦好隱蔽驗收手續。

　　（4）、按照圖紙要求和工藝標準，向施工隊組進行安全和技術交底。

　　三、模板的配制與安裝要求

　　（1）、模板配制要求

　　①、按圖紙尺寸現場配制模板。

　　②、本工程采用鋼模板 施工，所采用鋼材不得彎曲、銹蝕的鋼材，且模板在使用前均需刷油。

　　③、側模、底模：鋼模板

　　④、底楞、立檔：50×100或60×80杉枋或松枋；支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

　　（2）、模板安裝要求

　　①、保證結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確。

　　②、具有足夠的承載能力，剛度和穩定性、能可靠地承受澆搗混凝土的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的荷載。

　　③、裝拆方便，能多次周轉使用。

　　④、模板拼縫嚴密、不漏漿。

　　⑤、支撐必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結構不致發生下沉、裂縫、起砂或起鼓。

　　⑥、根據GB50204-92，現澆結構模板安裝的允許偏差應符合下列規定：

　　注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。

　　四、獨立式基礎模板施工方法

　　臺階形基礎模板每一階模板有四塊側模拼釘而成，其中兩塊側板的尺寸與相應的臺階側面尺寸相等。四塊側板用木檔拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側模的最下一塊拼板要加長（轎杠木），以便擱擺在下層臺階模板上，下層臺階模板的四周要設斜撐及平撐。斜撐和平撐的一端釘在側板的木檔（排骨檔）上，另一端頂緊在木樁上。上臺階的四周也要用斜撐和平撐支撐，斜撐和平撐的一端釘在臺階側板的木檔上，另一端可釘在下臺階側板的木檔頂上或木樁上。

　　模板安裝時，先在側板內側劃出中線，把各臺階的側板拼成方框，然后把下臺階的模板安放在基坑底，兩者中線互相對準，并用水平尺校正其標高，在模板周圍釘上木樁，做好支撐固定。上臺階模板與下臺階模板一同安裝，方法相同。

　　五、條形式基礎模板施工方法

　　條形式基礎模板主要由側板、夾木和斜向支撐組成，基礎側模均加木檔拼制或采用整塊板，模板安裝時，先按施工圖紙把各部位開間模板拼成方框，在側模上下端加設方木條，然后把拼好的模板根據中軸線安放在基坑底，并用水平尺校正其標高，在模板周圍打上木樁，加固模板時，先用松木板按條基的寬度將兩側模固定，再加設斜撐和平撐，斜撐和平撐一端釘緊在木樁上，另一端釘緊在側板上下端方木條上，在加設斜撐和平撐時，要按中軸線拉好控制線，操證模板位置正確。

　　六、基礎梁模板施工方法

　　梁模板主要由側板、底板、夾木、托木、斜向支撐等組成。

　　側板和底板均加木檔拼制或采用整塊板。有混凝土墊層處，只設側板，夾木設在梁模兩側板下方，將梁側板與底板夾緊，并釘牢在頂撐上。沒有混凝土墊層處在梁底板下用頂撐支設。在主梁于次梁交接處，應在主梁側板上留缺口，并釘上襯口檔、次梁的側板和底板釘在襯口檔上。

　　頂撐的間距要根據梁的斷面大小而定，一般為800～1200mm。斜撐上端釘在托木上，下端釘在木樁上。各頂撐之間要設水平拉條或剪刀撐，以保持頂撐的穩固。

　　當梁高在700mm以上，在梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用螺栓將兩側的模板拉緊（對螺栓），防止模板下口向外爆裂及中部膨脹。

　　梁模板安裝后，要拉中線進行檢查，復核各梁模中心位置是否對正。支撐體系是否穩固。

　　七、模板拆除

　　（1）、及時拆除模板，將有利于模板的周轉和加快工程進度，拆模要掌握時機，應使混凝土達到必要的'強度，根據GB50204-92規定，現澆混凝土結構拆模時強度的要求，應符合下表規定：

　　（2）、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。

　　（3）、底模拆除前須有混凝土同條件養護試塊的試壓報告和拆模申請書，經批準后方能拆除。

　　（4）、模板拆除應由支模人員進行，按先支后拆，后支先拆的原則，按次序、有步驟地進行，不應亂打亂撬。

　　（5）、拆模時應盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊下落傷人。拆下的模板，有釘子的，要使釘尖朝下，以免扎腳。拆完后，應及時加以清理，按種類及尺寸分別堆放好，以便下次使用。

　　八、質量控制

　　（1）、模板安裝前，要先清理干凈，均勻滿涂隔離劑。

　　（2）、立模時要專人檢查，保證構件的位置、標高、尺寸正確。

　　（3）、當梁跨超過4m時，按規范要求梁跨中間底模應起拱1‰～3‰，頂撐縱向間距不超過500mm，且單獨增設水平撐。

　　（4）、當梁較高較大時，要于梁高的中部及上端另增設圍檁，防止澆筑混凝土時梁側模因受沖擊而產生側壓力。

　　（5）、所有模板安裝時，拼縫要嚴密，防止漏漿。

　　（6）、為防止梁板根部外移，必要時需加密圍檔，即縮小與檔的間距。

　　（7）、澆筑混凝土過程中，要注意觀察模板的情況，一旦發現位移、爆模、下沉、漏漿、支撐松動等現象應及時采取有效措施，不容這類現象擴張。

　　（8）、拆除承重構件底模支撐時，要征得專職施工員同意，并辦理拆除頂撐簽證認可手續后，方可進行拆除。根據拆模試塊強度來決定拆模時間，達到設計強度100%才能拆除全部支撐頂撐。

　　九、安全、文明施工技術措施

　　（1）、支撐不得使用腐爛、翹裂、暗傷和木質差的木頭和板。

　　（2）、拆模一次拆清，不得留下無撐模板。

　　（3）、拆模時嚴禁亂拋模板及支撐鋼管、構件等。

　　（4）、使用的榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時，手要握緊，防止工具脫柄或脫手傷人。

　　（5）、拆下的模板要及時清除上面的水泥漿，如有缺損、翹裂、脫邊的要集中起來專人整修。撬起鐵釘集中堆放底下用板墊平。

　　（6）、模板安裝時要及時采取措施清除板內的鋸屑、刨花、木塊等雜物。拆除模板后所有零散構件要及時收集，做到工完場地清。

　　施工方案 6

　　（一）施工方案設計的依據

　　《isoiec11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準

　　《eiatia568a》商業建筑物綜合布線系統美國標準

　　《eiatia569》通信布線管線和空間設計施工標準

　　《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》

　　《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》

　　isoiec11801和eiatia-568a是開放式布線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式布線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eiatia569是為了配合以上標準對開放式布線系統施工制定的標準。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》是我國工程建設標準化委員會于1997年5月頒布的適合我國國情的新標準。

　　（二）施工設計要求

　　在開放式布線系統施工設計階段就研究在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：

　　1、施工設計：對建筑物結構做出詳細勘測之后，同用戶一起規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。

　　2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系，經過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。

　　3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求到達兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。

　　4、質量控制：由用戶和我方的項目經理組成質量監督小組，并編制質量控制日志。

　　（三）管道材料選擇和施工要求

　　1、水平子系統

　　水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。

　　總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。

　　水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eiatia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小于線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大于線徑的4倍已能夠滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即堅持足夠大的彎曲半徑能夠保證系統的傳輸性能。

　　在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。

　　水平子系統線槽或線管應采用鍍鋅鐵槽或鐵管。

　　雙絞線和光纖對安裝有不一樣的要求，雙絞線垂直放置于豎井之內，由于自身的重量牽拉，日久之后會使雙絞線的絞合發生必須程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來說影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，所以設計垂直豎井內的線槽時應仔細研究雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應當受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的傳輸性能。

　　纜線的敷設和保護方式檢驗

　　纜線一般應按下列要求敷設：

　　纜線的型式、規格應與設計規定相符。

　　纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。纜線兩端應貼有標簽，應標明編號，標簽書寫應清晰，端正和正確。標簽應選用不易損壞的材料。

　　纜線終接后，應有余量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm；光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。纜線的彎曲半徑應貼合下列規定：

　　（1）非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍；

　　（2）屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍；

　　（3）主干對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍；

　　（4）光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。

　　電源線、綜合布線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小凈距應貼合設計要求。

　　在暗管或線槽中纜線敷設完畢后，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。

　　預埋線槽和暗管敷設纜線應貼合下列規定：

　　敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等資料。

　　敷設暗管宜采用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。

　　設置電纜橋架和線槽敷設纜線應貼合下列規定：

　　電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小于30mm；在過梁或其它障礙物處，不宜小于50mm。

　　槽內纜線布放應順直，盡量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定，其水平部分纜線能夠不綁扎。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。

　　電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上；水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。

　　在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁扎。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，間距應均勻，松緊適度。

　　樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁扎固定段加裝墊套。

　　采用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄范圍內的纜線能夠不設置線槽進行布放，但應分束綁扎，纜線護套應阻燃，纜線選用應貼合設計要求。

　　建筑群子系統采用架空、管道、直埋、墻壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。

　　保護措施

　　水平子系統纜線敷設保護應貼合下列要求。

　　預埋暗管保護要求如下：

　　（1）預埋在墻體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。

　　（2）直線布管每30m處應設置過線盒裝置。

　　（3）暗管的轉彎角度應大于90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多于2個，并不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置；在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。

　　（4）暗管轉彎的曲率半徑不應小于該管外徑的6倍，如暗管外徑大于50mm時，不應小于

　　10倍。

　　（5）暗管管口應光滑，并加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。

　　網絡地板纜線敷設保護要求如下：

　　（1）線槽之間應溝通。

　　（2）線槽蓋板應可開啟。

　　（3）主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小于70mm。

　　（4）地板塊應抗壓、抗沖擊和阻燃。

　　塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。

　　鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內凈空應為150~300mm。

　　采用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合布線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應貼合設計要求。

　　干線子系統纜線敷設保護方式應貼合下列要求：

　　纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。干線通道間應溝通。

　　2、主干子系統

　　主干子系統用于大樓之間的傳輸，一般采用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾本事，所以安裝后不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，所以安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。

　　光纖的架設能夠采用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標志，以防以后的施工破壞。

　　由于光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆扎時至少為光纖外徑的`10倍；拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，所以在施工時，決不允許超過抗拉強度（46n）。

　　光纖配線架分掛墻式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。

　　光纖進入配線架前要適當地捆扎，進入配線架之后要預留有必須備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。

　　3、管理區子系統

　　管理區子系統是工程施工中研究最復雜的部分。這部分施工應充分研究環境影響和端接工藝的影響。

　　電磁輻射是研究管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。在建筑物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電臺，建筑物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應研究采取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。布線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是確定系統性能的重要依據。在管理區子系統還要研究環境的通風，照明，酸堿度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之后會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以研究，端接配件最好安裝在布線機柜或墻柜內。

　　4、工作區子系統

　　工作區子系統在施工時要研究的因素較多，因為不一樣的房間環境要求不一樣的信息墻座與其配合。在施工設計時，應盡可能研究用戶對室內布局的需要，同時又要研究從信息墻座聯接應

　　用設備（如計算機，電話等）方便和安全。

　　墻上安裝型信息墻座一般研究嵌入式安裝。在國內采用的是標準的86型墻盒，該墻盒為正方形，規格80x80mm，螺絲孔間距60mm。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。桌上型墻座應研究和家具，辦公桌協調，同時應研究安裝位置的安全性。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。

　　抬高式地板安裝在預制的地板盒內，盒內能夠安裝信息墻座和電源墻座。

　　信息墻座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。

　　（四）施工過程要求

　　施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。

　　1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規范和eiatia569標準。布線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。

　　2、拉線安裝：開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其它布線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式布線系統中，采用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特征雖然不一樣，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規范的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。

　　在施工中經常能夠看到下列情景：

　　（1）雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由于拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不貼合要求造成的。

　　（2）雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由于拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情景用于語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用于高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。

　　（3）光纖沒有光信號經過，這是由于拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情景常見于光纖布線的彎折之處。

　　為了避免施工中出現上述問題，在isoiec11801標準eiatia569標準中規定：

　　雙絞線（尤其是超五類雙絞線）拉線時的拉力不能超過13磅（約20公斤）。光纖的拉力不能超過5磅（約8公斤）。

　　為了保證施工的質量，規定：

　　（1）拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送；

　　（2）在線路轉彎處必須有人接送；

　　3、配件端接：

　　配件端接的工藝水平將直接影響布線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。

　　（五）施工工藝技術要求

　　1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。

　　2、予埋（留）位置準確、無遺漏。

　　3、管路兩端設備處導線應根據實際情景留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙供給的線號用標簽進行標識，根據線色來進行端子接線，并應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。

　　4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，墻裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。

　　電纜（線）的敷設

　　在布線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜（線）的敷設工作應注意以下

　　幾點：

　　1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，說明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。

　　2、敷設電纜前要準備標志牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。

　　3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成并貼合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。

　　4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。

　　5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。

　　6、核對電纜的規格和型號。

　　7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。

　　8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，盡量避免交叉。

　　9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。

　　10、對于有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成；所有線纜不應外露。

　　11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度（從線槽到地面再返上）銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。

　　12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便于以后線號的確認。

　　13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。

　　14、光纜應盡量避免重物擠壓。

　　15、綁扎：施工穿線時作好臨時綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎，要求綁扎間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10cm的變曲半徑。

　　16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。

　　17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。

　　18、安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oc。

　　19、填寫好放線記錄表：記錄中主干銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。

　　20、電纜敷設完畢后，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理后得到指揮人員的確認貼合設計要求方可掐斷。

　　21、線槽內線纜布放完畢后應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。

　　機柜（箱）內接線：

　　1、按設計安裝圖進行機架、機柜安裝，安裝螺絲必須擰緊。

　　2、機架、機柜安裝應與進線位置對準；安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大于3mm。

　　3、按供貨商供給的安裝圖、設計布置圖進行配線架安裝。

　　4、機架、機柜、配線架的金屬基座都應做好接地連接。

　　5、核對電纜編號無誤。

　　6、端接前，機柜內線纜應作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應留有1米左右的移動余量。

　　7、剝除電纜護套時應采用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。

　　8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。

　　9、來自現場進入機柜（箱）內的電纜首先要進行校驗編號。

　　10、來自現場進入機柜（箱）內的電纜要進行固定。

　　11、來自現場進入機柜（箱）內的電纜，應留有必須的余量。

　　12、來自現場進入機柜（箱）內的電纜一般不容許有。

　　13、來自現場進入機柜（箱）內的電纜盡量避免相互交叉。

　　14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。

　　15、選用同一區段的電纜跳線顏色要盡可能統一，便于安裝調試和日常維護。

　　接地要求：

　　1、橋架接地方法，應用不小于2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。

　　2、各機柜、機箱接地電阻不大于1歐姆。

　　3、機房設備采取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大于4歐姆，聯合接地電阻不大于1歐姆。

　　（六）施工管理和控制

　　施工管理要求達兩個目的：

　　1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合；

　　2、密切掌握每一天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。

　　為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：

　　1、實行施工職責人負責制。由項目經理和用戶的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。

　　2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名并寫清時間，中間離開也不例外。

　　3、填寫施工日志。每個施工小組的小組長每一天都要在日志表上如實填寫每一天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情景。

　　4、每層樓每道工序完成后，由項目經理和用戶負責人進行檢驗，并填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。

　　經過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。

　　施工方案 7

　　一、塔機設置

　　1、根據工程實際情況，設置一臺塔吊，型號為QTZ-40，位于本工程西側。

　　2、基礎承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米，基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎頂面水平度小于1/500）。

　　3、塔機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔機5米處。

　　4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。

　　二、塔機安拆

　　（一）、資源配置

　　1、配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。

　　2、人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數名。

　　（二）、組裝

　　1、把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。

　　2、將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。

　　3、組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。

　　4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。

　　5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。

　　6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩臂尾部往前數的第三位置上。

　　7、吊裝司機室，接通電源。

　　8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。

　　9、用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和上支座連接。

　　10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。

　　11、安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T

　　12、張緊變幅小車鋼絲繩。

　　（三）、升塔（液壓頂升機構）

　　1、將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫梁的正方向）。

　　2、調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。

　　3、將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。

　　4、拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。

　　5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續升塔和吊裝。

　　6、在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。

　　（四）、調試

　　待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。

　　（五）、拆除

　　1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。

　　2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。

　　3、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。

　　4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。

　　5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：

　　配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節標準節。

　　（六）、附墻裝置的按拆原則：

　　當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著，

　　1、在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。

　　2、在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。

　　三、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正

　　1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調節）

　　2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的`1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節附墻拉桿的長度來實現。

　　四、塔機的操作維護

　　1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。

　　2、塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風速低于13m/s.

　　3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%.

　　4、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。

　　5、塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。

　　6、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。

　　7、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。

　　8、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。

　　9、鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。

　　10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。

　　11、各電器線路也應及時修復和保養。

　　五、安全措施

　　1、上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。

　　2、塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。

　　3、操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。

　　4、服從統一指揮，禁止高空拋物。

　　5、注意周圍環境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。

　　6、安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業區內穿行。

　　7、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規。

　　六、塔基計算（采用5.0×5.0×1.3的C30砼基礎）

　　1、荷載

　　塔吊自重（含附著、平衡重）（28.8+9.6）×10=384KN

　　承臺自重5.0×5.0×1.3×25=812.5KN

　　活載（吊重，施工中規定起吊活載不超過20K）20KN

　　塔吊起重力矩：M=600KN；M

　　2、為保證塔吊穩定，根據整體混凝土基礎抗傾覆要求偏心距（不考慮水平力V）：

　　e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）

　　=0.49m＜L/3 =1.67M（滿足要求）

　　3、基礎對地最大壓力：

　　S地=2（V+G）/（3L×G）

　　=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］

　　=80.7KN/m2＜[S地]=200KN/m2 （滿足要求）

　　施工方案 8

　　一編制說明及編制原則

　　(一)、編制說明：

　　1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級項目新廠區四通一平工程施工招標文件。

　　2、現場考察的實際情況。

　　3、《市政工程施工規范》。

　　4、《市政工程質量檢驗評定標準》。

　　5、《市政工程施工及驗收規范》。

　　6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。

　　(二)、編制原則

　　根據招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。

　　1、確保實現業主所要求的安全、質量目標

　　在充分理解業主意圖的基礎上，以施工設計圖紙為主導，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案，并滿足施工規范和設計要求，確保施工安全和質量優良。

　　2、確保實現業主要求的工期目標

　　依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和設備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。

　　3、優化方案，減少投入

　　充分考慮本標段工程施工環境和工程特點，充分比選、優化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。

　　4、注重環保和文明施工，創文明、綠色工地

　　嚴格執行相關法律、法規，保護環境、保護文物，爭創文明工地;合理規劃施工用地，力求施工全過程對環境破壞最小，制定較周密的環境保護措施。

　　二、工程概況

　　(一)、工程概況：

　　中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。

　　(二)、工程特點:

　　1、道路施工線路長，工程量大，露天作業，遇到不可預見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。

　　2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。

　　3、本工程現場根據人、車輛通行情況，采取安全施工措施。

　　4、工程施工季節雖然不是雨季，因為地處沿海地區，天氣變化較多，可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。

　　三、施工準備

　　(一)、

　　1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。

　　2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。

　　3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

　　4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側，以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。

　　(二)、

　　1、人員組織準備：

　　公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。

　　2、機械施工組織準備：

　　根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。

　　3、材料準備：

　　根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。

　　四、主要施工工藝及方法

　　(一)、主要施工工藝

　　1、道路工程

　　道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。

　　2、石灰土處理路基

　　石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。

　　碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養護。

　　3、臨時排水溝

　　臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

　　(二)、道路工程的施工方法：

　　1、工程測量

　　1)本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。

　　先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據所測坐標進行施工測量及方格網復測，然后進行定位放線，定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。

　　若對提供的基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實，并由建設單位批準后再實施。

　　2)測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量數據和放樣，應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。

　　3)要做好控制點的埋設工作，做好明顯的標志，并負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。

　　4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位簽認.

　　2、路床土方施工

　　路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規范要求開挖至原土層，因為新廠區位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。

　　由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則繼續采用晾曬等有效的方法處理。

　　3、3:7石灰土基層的施工方法：

　　道路3:7石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。

　　五、質量目標及保證措施

　　(一)、質量目標：優良。

　　(二)、保證工程質量的措施：

　　1、建立工程質量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質量管理機構，項目經理直接抓，技術負責人靠上抓，質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、權限而又互相協調，互相促進的有機整體。

　　2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。

　　3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。

　　4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。

　　5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。

　　6、加強原材料管理，把好材料進場關。

　　7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。

　　8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。

　　9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。

　　10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。

　　(三)、強化質量通病的防治措施：

　　1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。

　　2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決返工重做。

　　3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。

　　六、安全生產保證措施

　　(一)、建立現場安全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

　　(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。

　　(三)、施工現場加強管理。

　　(四)、路基施工壓實安全措施：

　　1、開動前，機械周圍應無障礙和人員。

　　2、在運行中，不得進行修理或加油。

　　3、變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

　　4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。

　　5、多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M，以免發生碰撞或造成轉向困難。

　　6、壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。

　　7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。

　　8、壓實松軟路基，應先經過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。

　　9、嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。

　　10、碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。

　　11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。

　　12、不得在急轉彎時用快速擋。

　　13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。

　　(五)、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。

　　(六)、對碾壓成活的.路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。

　　(七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。

　　(八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。

　　七、進度計劃保證措施

　　(一)、工程進度保證措施：

　　1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。

　　2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。

　　3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。

　　5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應，保證工程所需。

　　6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。

　　7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。

　　八、防雨施工安排及施工技術措施

　　(一)、防雨施工措施：

　　1、注意每天聽好天氣預報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業以確保質量。

　　2、施工現場做到雨后不積水，不影響施工進度。

　　3、防雨施工應注意邊坡穩定，必要時應加大坡度。

　　4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩后再裝，要防止車輛滑動。

　　5、汽車和工地應備有防雨設施，并做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。

　　6、場內運輸時，路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

　　7、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。

　　九、駐地建設、文明施工及環境保護

　　(一)、現場文明施工管理措施：

　　1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。

　　2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。

　　3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。

　　4、按照施工現場平面設置各項臨時設施，并隨施工不同階段進行調整，合理布置。

　　5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

　　5、現場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。

　　6、處理好周邊關系，減少干擾。

　　7、遵守國家有關環境保護的法律規定，應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。

　　(二)、環境保護技術措施：

　　1、防止大氣污染：

　　1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

　　2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施，減少揚塵。

　　3)制定灑水降塵制度，專人負責。

　　2、防止水污染：施工生產作業產生的污水，控制流向。在合理位置設置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

　　3、減少噪聲危害的技術措施：

　　1)消除和減弱施工中的噪聲源。

　　2)控制噪聲的傳播。

　　3)做好防護。

　　4)嚴格控制作業時間。

　　4、施工現場保衛工作措施：

　　1)施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程序和要求，防范措施，組建保衛人員。

　　施工方案 9

　　為了進一步推進我縣建筑施工質量安全標準化工作，提高我縣建筑施工企業質量安全標準化管理意識,促進質量安全標準化水平的提高，我縣計劃召開20xx年我縣建筑施工質量安全標準化現場觀摩會，現就有關工作方案安排如下：

　　一、召開時間：擬定于9月6日上午9：30-11：30

　　二、召開地點：xxx

　　三、組織單位：

　　主辦單位：縣住房和城鄉建設局

　　協辦單位：縣建設工程質量安全監督站

　　承辦單位：宏基偉業地產發展有限公司

　　中國建筑第八工程局有限公司

　　新世紀建設項目咨詢管理有限公司

　　四、工作內容：

　　1、建筑工地質量安全標準化現場布置（工地現場安全標準化、噴繪圖片、宣傳標語、質量安全教育展、新工藝新技術展、安全標志、工人吸煙及茶水亭）由住建局、監督站及施工單位負責。

　　2、會場布置（主席臺搭設、彩旗、桌椅租賃、會場布景、購買安全帽、礦泉水、建筑質量安全宣傳手冊等）由住建局、監督站及建設單位負責。

　　五、參加人員：（約250人）

　　1、縣分管領導、縣住建局、縣安監局、縣質量監督局、縣消防大隊、縣工程質量安全監督站的有關領導。

　　2、省住建廳、省工程質量安全管理局領導；各市縣住建局及工程質量安全監督站的領導。（約50人）

　　3、縣建筑企業（經理、技術負責人、項目經理、安全員、質量員、施工員）

　　4、在縣轄區內在建的`工程項目（建設單位：項目負責人及有關管理人員；施工單位：項目經理、技術負責人、安全員、質量員、施工員；監理單位：項目總監、各專業監理員）

　　六、會議議程：（9：30—11：30）

　　1、簽到領資料。（9點報到）

　　2、主持人宣布會議開始（9：30）

　　3、業主方代表講話。

　　4、施工方代表講話。

　　5、監理方代表講話。

　　6、縣領導講話。

　　7、省工程質量安全管理局領導。

　　8、省住建廳領導講話。

　　9、觀摩開始（10：30—11：30）

　　施工方案 10

　　一、臨時消防設施設置原則

　　臨時消防設施的設置需要遵循同步設置、合理設置等原則。

　　（一）同步設置原則

　　臨時消防設施應與在建工程的施工同步設置。對于房屋建筑工程，新近施工的樓層，因混凝土強度等原因，可能出現模板及支模架不能及時拆除，臨時消防設施的設置難以及時跟進，與主體結構工程施工進度的存在3層左右的差距，所以房屋建筑工程中，臨時消防設施的設置與在建工程主體結構施工進度的差距不應超過3層。

　　（二）合理設置原則

　　基于經濟和務實考慮，在建工程的永久性消防設施或經過保護和處理能夠滿足如臨時消防給水系統等臨時消防設施的設置要求，應合理利用已具備使用條件的消防設施兼作施工現場的臨時消防設施；當永久性消防設施無法滿足使用要求時，應增設臨時消防設施，并應滿足相應設施的設置要求。

　　（三）其它設置原則

　　1.地鐵工程、隧道工程以及較深的地下工程的施工作業場所條件較差，一旦發生火災后，不僅消防救援相當困難，施工作業人員也難以疏散，一方面應盡量將臨時消防給水引入，另一方面地下工程的施工作業場所宜配備防毒面具。

　　2.為便于臨時消防設施使用，臨時消防給水系統的貯水池、消火栓泵、室內消防豎管及水泵接合器等，應設有醒目標識。

　　二、滅火器設置

　　施工現場滅火器的設置要滿足下列要求：

　　（一）設置場所

　　施工現場內的在建工程及臨時用房根據其危險性，在適當位置配置滅火器，以保證初期消防撲救的需要。下列場所應配置滅火器：

　　1.易燃易爆危險品存放及使用場所。

　　2.動火作業場所。

　　3.可燃材料存放、加工及使用場所。

　　4.廚房操作間、鍋爐房、發電機房、變配電房、設備用房、辦公用房、宿舍等臨時用房。

　　5.其他具有火災危險的場所。

　　（二）設置要求

　　施工現場滅火器配置應符合下列規定：

　　1.施工現場的某些場所，既可能發生固體火災，也可能發生液體或氣體或電氣火災，在選配滅火器時，應選用能撲滅多類火災的滅火器。滅火器的類型應與配備場所可能發生的火災類型相匹配。

　　2.滅火器的最低配置標準應符合表5-5-4-1的規定。

　　表5-5-4-1-滅火器最低配置標準

　　3.滅火器的配置數量應按照《建筑滅火器配置設計規范》（GB50140）經計算確定，且每個場所的滅火器數量不應少于2具。

　　4.滅火器的最大保護距離應符合表5-5-4-2的規定。

　　表5-5-4-2滅火器的最大保護距離（m）

　　三、臨時消防給水系統設置

　　臨時消防給水系統的設置需要滿足下列要求：

　　（一）臨時消防用水要求

　　施工現場發生火災，最根本的原因是初期火災未及時撲滅。而初期火災未及時撲滅主要由于現場人員不能及時處置或初期火災發生地點的附近既無滅火器，又無臨時消防用水。實際上，初期發現火情，進行撲救所需的用水量并不大，要做好施工現場的火災防控工作，首先就應該保證施工現場有臨時消防用水，其次是保證消防水量。

　　1.消防水源

　　（1）消防水源是設置臨時消防給水系統的基本條件，要求施工現場或其附近應設置穩定、可靠的水源，并應能滿足施工現場臨時消防用水的需要。

　　（2）消防水源可采用市政給水管網或天然水源。當采用天然水源時，應采取措施確保冰凍季節、枯水期最低水位時順利取水，并滿足臨時消防用水量的要求。

　　2.消防用水量

　　（1）施工現場的臨時消防用水量應包含臨時室外消防用水量和臨時室內消防用水量的總合，消防水源應滿足臨時消防用水量的要求。臨時消防用水量應為臨時室外消防用水量與臨時室內消防用水量之和。

　　（2）臨時室外消防用水量應按臨時用房和在建工程的臨時室外消防用水量的較大者確定，施工現場火災次數可按同時發生1次確定。

　　（二）臨時室外消防給水系統設置要求

　　施工現場臨時室外消防給水系統的設置，是通過大量的火災實例及依據相應規范的要求進行的確定，是便于現場及時處置，消防人員及時撲救的有力保障。

　　1.設置條件

　　施工現場的大小不同，所帶來的火災危險性也各有大小，應綜合考慮施工現場在建工程及臨時用房的規模，來選擇設置施工現場的臨時室外給水系統。

　　臨時用房建筑面積之和大于1000㎡或在建工程單體體積大于10000m3時，應設置臨時室外消防給水系統。當施工現場處于市政消火栓150m保護范圍內且市政消火栓的數量滿足室外消防用水量要求時，可不設置臨時室外消防給水系統。

　　2.室外消防用水量

　　（1）臨時用房的臨時室外消防用水量

　　通過施工現場臨時用房火災發現，大部分施工現場臨時用房火災是發生在生活區。因此，施工現場未布置臨時生活用房時，也可不考慮臨時用房的消防用水量。一般規定臨時用房的臨時室外消防用水量不應小于表5-5-4-3的要求：

　　表5-5-4-3臨時用房的臨時室外消防用水量

　　（2）在建工程的臨時室外消防用水量

　　在建工程設置臨時室外消防系統，即可以使施工現場工作人員在發現火情后第一時間進行處置，可以使消防撲救人員趕到現場后有水源進行撲救作業，所以室外消防用水量的保證，是確保施工現場火災損失的重要措施。在建工程的臨時室外消防用水量不應小于表5-5-4-4的規定：

　　表5-5-4-4在建工程的臨時室外消防用水量

　　3.設置要求

　　在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場是施工現場的重點防火區域，以這些施工現場的防火區域位于其保護范圍是設置室外消防給水系統的基本原則，均勻、合理地布設室外消火栓。施工現場臨時室外消防給水系統的設置應符合下列要求：

　　（1）考慮給水系統的需要與施工系統的實際情況，一般臨時給水管網宜布置成環狀。

　　（2）臨時室外消防給水干管的管徑應依據施工現場臨時消防用水量和干管內水流計算速度進行計算確定，且最小管徑不應小于DN100。

　　（3）室外消火栓應沿在建工程、臨時用房及可燃材料堆場及其加工場均勻布置，距在建工程、臨時用房及可燃材料堆場及其加工場的`外邊線不應小于5m。

　　（4）室外消火栓的間距不應大于120m。

　　（5）室外消火栓的最大保護半徑不應大于150m。

　　（三）臨時室內消防給水系統設置要求

　　1.設置條件

　　施工現場除設置室外消防給水系統外，對于一些建筑高度較高或體量較大的在建工程，也需設置室內消防給水系統，便于在建工程發生火災后，現場施工人員能夠在第一時間實施處置，也便于消防人員到達火災現場后，通過內攻的方式對在建工程進行火災撲救。通過綜合考慮，要求建筑高度大于24m或單體體積超過30000㎡的在建工程，應設置臨時室內消防給水系統。

　　2.室內消防用水量

　　臨時室內消防給水系統的消防用水量設置，應整體考慮火災延續時間及在建工程的建筑規模，來確定在建工程臨時室內消防用水量計取標準。在建工程的臨時室內消防用水量不應小于表5-5-4-5的規定：

　　表5-5-4-5在建工程的臨時室內消防用水量

　　3.設置要求

　　（1）管網設置要求

　　在建工程的臨時消防豎管是在建工程室內消防給水的干管，消防豎管在檢修或接長時，應按先后順序依次進行，確保有一根消防豎管正常工作。當建筑封頂時，應將兩條消防豎管連接成環。當單層建筑面積較大時，水平管網也應設置成環狀。在建工程室內臨時消防豎管的設置應符合下列要求：

　　①消防豎管的設置位置應便于消防人員操作，其數量不應少于2根，當結構封頂時,應將消防豎管設置成環狀。

　　②消防豎管的管徑應根據在建工程臨時消防用水量、豎管內水流計算速度進行計算確定，且不應小于DN100。

　　（2）水泵接合器設置要求

　　水泵接合器設置可以保證火災時，消防救援人員到場后，通過利用水泵接合器向臨時管網內供水，實施撲救。所以要求設置室內消防給水系統的在建工程，應設消防水泵接合器。消防水泵接合器應設置在室外便于消防車取水的部位，與室外消火栓或消防水池取水口的距離宜為15m～40m。

　　（3）室內消火栓快速接口及消防軟管設置的'基本要求

　　施工現場作為在建工程，如果完全按照建成工程來要求室內消火栓的設置，不夠合理，結合施工現場特點，每個室內消火栓處只設接口，不設水帶、水槍，是綜合考慮初起火災的撲救及管理性和經濟性要求，但要做好保護措施。綜合考慮，設置臨時室內消防給水系統的在建工程，各結構層均應設置室內消火栓接口及消防軟管接口，并應符合下列要求：

　　①在建工程的室內消火栓接口及軟管接口應設置在位置明顯且易于操作的部位。

　　②消火栓接口的前端應設置截止閥。

　　③消火栓接口或軟管接口的間距，多層建筑不大于50m，高層建筑不大于30m。

　　（4）消防水帶、水槍及軟管的配置要求

　　為確保消防水帶、水槍及軟管的設置即可以滿足初起火災的撲救要求，又可以減少消防水帶和水槍的配置，便于維護和管理，要求在建工程結構施工完畢的每層樓梯處，應設置消防水槍、水帶及軟管，且每個設置點不應少于2套。

　　（5）中轉水池及加壓水泵的配置要求

　　①對于在建高層建筑來說，消防水源的給水壓力一般不能滿足滅火要求，而需要二次或多次加壓來保證供水。為實現在建高層建筑的臨時消防給水，可在其底層或首層設置貯水池并配備加壓水泵。

　　②對于建筑高度超過100m的在建工程，還需在樓層上增設樓層中轉水池和加壓水泵，進行分段加壓，分段給水。為保證中轉水池無補水的最不利情況下，其水量可滿足兩支消防水槍（進水口徑50mm，噴嘴口徑19mm）同時工作不少于15min要求，樓層中轉水池的有效容積不應少于10m3。

　　③上下兩個樓層中轉水池的高差越大，對水泵揚程、給水管的材質及接頭質量等方面的要求越高，相應的投入費用也就越高。相反，上下兩個樓層中轉水池的高差過小，則需要增多樓層中轉水池及加壓水泵的數量，一樣不夠經濟合理，且設施越多、系統風險也越多，所以要求上下兩個中轉水池的高差不宜超過100m。

　　（四）其它設置要求

　　1.臨時消防給水系統的給水壓力應滿足消防水槍充實水柱長度不小于10m的要求；給水壓力不能滿足要求時，應設置消火栓泵，消火栓泵不應少于2臺，且應互為備用；消火栓泵宜設置自動啟動裝置。

　　2.對于建筑高度超過10m，不足24m，且體積不足30000m3的在建工程，可不設置室內臨時消防給水系統。在此情況下，應通過加壓水泵，增大室外臨時給水系統的給水壓力，以滿足在建工程火災撲救的要求。

　　3.當外部消防水源不能滿足施工現場的臨時消防用水量要求時，應在施工現場設置臨時貯水池。臨時貯水池宜設置在便于消防車取水的部位，其有效容積不應小于施工現場火災延續時間內一次滅火的全部消防用水量。

　　4.施工現場臨時消防給水系統應與施工現場生產、生活給水系統合并設置，但應設置將生產、生活用水轉為消防用水的應急閥門。應急閥門不應超過2個，且應設置在易于操作的場所，并設置明顯標識。

　　5.嚴寒和寒冷地區的現場臨時消防給水系統，應采取防凍措施。

　　四、臨時應急照明設置

　　臨時應急澆筑的設置場所和設置要求如下：

　　（一）臨時應急照明設置場所

　　為保證火災情況下，能夠滿足火災初期撲救和人員疏散的要求，施工現場的下列場所應配備臨時應急照明。

　　1.自備發電機房及變、配電房。

　　2.水泵房。

　　3.無天然采光的作業場所及疏散通道。

　　4.高度超過100m的在建工程的室內疏散通道。

　　5.發生火災時仍需堅持工作的其他場所。

　　（二）臨時應急照明設置要求

　　1.作業場所應急照明的照度不應低于正常工作所需照度的90%，疏散通道的照度值不應小于0.5lx。

　　2.臨時消防應急照明燈具宜選用自備電源的應急照明燈具，自備電源的連續供電時間不應小于60min。

　　五、臨時消防用電

　　施工現場供用電設施的設計、施工、運行、維護應符合現行國家標準《建設工程施工現場供用電安全規范》GB50194的要求。為避免火災發生時，為施工現場臨時消防給水系統使用的消火栓泵因電力中斷而無法運行，導致消防用水難以保證的情況，所以要求施工現場的消火栓泵應采用專用消防配電線路。專用消防配電線路應自施工現場總配電箱的總斷路器上端接入，且應保持不間斷供電。

　　責任編輯：麥兜love考試

　　施工方案 11

　　一、清理天面上雜物及將高低不平部位整理平整并清洗干凈；

　　二、天面伸縮縫處理方案：

　　1、將天面上伸縮縫位置原鋪設的水泥砂漿全部鏟除并清理干凈；

　　2、重新鋪設攪拌均勻的水泥砂漿；

　　3、將je-r聚合物防水柔性防水涂膜均勻攪拌后，用油掃掃至新鋪設的水泥砂漿部位；

　　4、選用1.5厚度的自粘防水卷材鋪設遮蓋伸縮縫部位。

　　三、防水施工處理方案：

　　第一步：基面找平層處理：

　　1、基層表面清潔平整，無滲漏無積水，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷；

　　2、施工防水層前將基層表面清掃干凈,不得有浮塵、雜物等影響防水層質量的`缺陷，然后將水泥砂漿、小花米石均勻攪伴后直接批蕩在地面上，厚度5-6﹎（中間加設5*5鐵網），形成堅固的天面基層；

　　3、確定基面穩固后方可進行防水工程施工；

　　4、施工宜在10～30℃氣溫的晴天進行，雨天和五級以上大風不得施工，霧天時亦不宜施工。

　　第二步：je-20xx超高分子滲透結晶型防水涂膜（地面第一道防水層施工）

　　1、將產品的雙組份混合攪拌成均勻的糊狀，并在凝固前用完；(可適量加水以便施工)

　　2、用“批匙”或“刷子”均勻地將漿料涂刷于基面；

　　3、必須涂刷厚度為1-2mm，如需做加固修復工程，可在第一層表面干后（不粘手）才做第二層；

　　4、涂刷必須厚薄均勻，涂料刮平后，待表面收水尚未結膜時進行壓實抹光處理，以保證施工質量；

　　5、施工完畢后做好養護，防水層涂抹完畢，待干燥后方可進行保護層施工；

　　6、施工溫度為5℃以上。

　　第三步：je-i聚合物防水膠防水層（地面第二道防水層兼保護層施工）

　　1、將材料按比例攪拌（je-i聚合物防水膠：水泥：砂：水=1：6：13：2），攪拌成防水砂漿，注意避免結團；將防水砂漿批蕩至施工面，厚度3-4﹎，形成堅固的防水層，在基面干后（約8小時），須作灑水養護，如遇露天暴曬或大風可用草席等遮蓋物掩蓋，以防開裂；

　　2、注意女兒墻與天面的交接處必須用防水砂將鋪砌成圓弧形，女兒墻體（砌圓弧形部位)需用防水砂漿（水泥砂漿里面摻入聚合物防水膠）批蕩，以防止沿著墻身往下滲；

　　3、水泥應選c325以上規格，砂為中砂；

　　4、施工完畢后24小時內禁止踩踏；

　　5、施工*后可作閉水試驗，48小時后不滲漏即為驗收合格，可交付使用。

　　第四步：je-r聚合物防水柔性防水涂膜（特殊部位加固處理）節點（陰陽角位、水落口、伸出屋面管道、）附加增強層施工。使用je-r聚合物柔性防水涂膜對其進行加工處理。

　　四、防水涂料施工工藝流程：

　　基層驗收→清理清洗基層面→伸縮縫裂紋處修補處理→水泥砂漿找平層施工→滲透結晶防水涂膜施工（涂刮二遍）→水泥砂漿摻入防水膠防水層兼保護層施工→閉水試驗→工程質量驗收。

　　五、注意事項：

　　水泥砂漿防水層在凝結后應在立即進行養護，養護環境溫度不低于5℃，并保持防水層濕潤，養護時間不少于24小時。養護后作閉水試驗，48小時后不漏水為合格。

　　六、防水工程質量標準及驗收

　　施工完畢后工程質量達到gb50207-20xx《屋面工程質量驗收規范》二級防水標準。

　　七、施工過程中的配合要求

　　1)、提供220v施工正常電壓，供攪拌機作業電源；

　　2）、甲方應協助乙方解決協助解決材料存放問題，工地施工范圍應供應水源。

　　施工方案 12

　　一、工程概況

　　本工程是東莞市南城區蛤地農民公寓c區工程，位于東莞南城區蛤地，由南城區蛤地社區居委會興建，廣東省電子機械工業設計院設計，東莞市宏業監理有限公司監理，由廣東恒安建設發展有限公司(前稱：東莞市偉業建筑工程有限公司)承建。本工程占地面積為2243.18㎡，總建筑面積21168.00㎡，建筑層數12層，含地下一層。建筑高度37.25米。

　　二、施工總平面布置

　　1、現場道路

　　原有大門作為施工車輛主要進出口,施工臨時道路土方開挖前，用輾壓機輾壓平整,鋪設15cm厚碎石道渣，然后從工地出入口大門至施工現場間的路面澆灌長50m厚20cm的c30混凝土路面。保證車輛出入方便安全,也有利于文明施工。基礎土方開挖時，安排專人輪班在工地出入口沖洗土方運輸車輛的輪胎，避免運輸車輛輪胎的淤泥污染市容路面。

　　2、現場排水

　　現場排水主要考慮雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止進入基坑。地面做成一定坡度，使水及時排向排水系統。

　　3、材料、構件堆放

　　工地生活區前面的空地澆搗300㎡的硬底化，作為施工臨時使用場地，作砂、碎石、水泥、磚和鋼筋、模板等堆場，分類堆放并標識。

　　4、機械布置

　　塔吊：主體結構施工所用qtz630塔吊布置于工程c2區前面,塔吊臂長50m，塔吊安裝高度高于井架。設置井字架主要供砌筑材料、裝飾材料等運輸之用。砂漿攪拌機靠近井架、灰、砂堆場。

　　5、施工臨時用電

　　根據施工機具用量計劃，現場施工機械電動機、電焊機總功率為w=350kw，現場照明用電按動力用電的10%計算，則用電總量為：35kw。本工程施工臨時用電，由建設單位配電房直接供給，工地用電用橡皮線由配電房接至現場配電箱。

　　6、施工臨時用水設計

　　水源：本工程施工隊用水是公路邊原設有城市自來水管，由建設單位負責引入施工現場。考慮到城市自來水供水管的壓力情況，本工程由管網直接供水，2層以上用高壓水泵向各層樓面供水。

　　7、臨時設施

　　本工程臨時設在工地范圍內，場內辦公室、員工宿舍、倉庫、廚房、衛生間。現場砌磚做法，符合防火要求，詳見施工總平面布置圖。

　　三、安全管理及安全生產措施

　　一、施工安全行政管理工作的基本要求：建筑施工安全行政管理的基本要求歸納為四個方面：提高認識、健全機制、落實措施和嚴格管理。

　　1、提高認識——牢固樹立“安全第一、預防為主”安全生產方要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，需要不斷解決在安全生產工作中存在的認識不足、重視不夠和推行不力的問題，即需要包括企業領導者、安全職能部門、項目和施工管理人員、技術人員、安全人員和工人一起高度重視并認真做好的工作。提高認識、深刻領會和認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針是搞好安全生產工作的前提和基礎。

　　2、健全體制——建立完善的建筑施工安全保證體系。確保建筑安全的工作目標，就是杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保建筑施工中人員和財產的安全，這就需要加強建筑施工安全管理工作。

　　3、落實措施——做到編制、實施、監督和處置四落實。確保施工安全的組織措施和技術措施落實，即落實實現組織保證體系和技術保證體系的措施要求，并做到在編制、實施、監督和處置等四個環節上的落實。

　　4、嚴格管理——做到“二嚴、三及時、四不放過”。

　　①二嚴：嚴肅認真、一絲不茍；嚴格按程序、規定、措施和制度辦事；

　　②三及時：及時檢查、及時匯報、及時研究和處理；

　　③四不放過：不放過任何情況下的違章，不放過任何理由下的改變措施，不放過任何形式的不安全狀態和行為，不放過任何程度的異常情況。

　　四、安全生產管理目標：

　　1、安全傷害指標控制在2‰以下。

　　2、杜絕死亡、火災、交通、設備等重大事故。

　　3、使員工有共同理想及奮斗目標。

　　4、工地達到市文明工地。

　　五、安全生產管理制度：

　　1、分公司經理是企業安全管理第一責任人，依法對安全生產工作全面負責。

　　2、建立以分公司經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導地開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的.責任。

　　3、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況。

　　4、項目經理是施工項目安全管理第一責任人，在安全生產上對分公司經理負責。

　　5、建立以項目經理為首的工地項目部安全生產領導小組，有組織、有領導地開展安全管理活動。

　　6、各級職能部門人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的要求負責。

　　7、分公司經理、項目負責人和各部門管理人員要認真履行上級安全生產責任制的規定，認真執行國家有關勞動保護標準和安全技術規程，作業人員必須遵守本工種的安全操作規程。

　　五、安全生產教育和培訓制度

　　1、安全生產教育的目的和作用是使企業各級領導和廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全第一、預防為主的思想方針，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。

　　2、分公司、項目經理部對新進場工人和調換工種的職工必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格方準上崗。

　　3、電工、焊工、架子工、爆破工、機械操作工及起重工、打樁機和各種機動車輛司機等特殊工種人員除進行一般安全教育外，還要經過本工種的安全技術教育，經考核合格發證后，方準獨立操作，且每年還要進行一次復審。對從事有塵、毒危害作業的工人，要進行塵毒危害的防治知識教育。

　　4、要定期培訓企業各級領導干部和安全干部，其中項目經理、項目安全員、施工員、班組長是安全教育和培訓的重點。

　　5、采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經教育不得上崗操作。

　　六、安全技術管理制度

　　1、所有建筑工程的施工組織設計(施工方案)都必須有安全技術措施，外排腳手架、高支模、施工臨時用電等大型特殊工種，都要編制單項安全技術方案，否則不得開工。

　　2、采用新的技術、新的工藝、新的設備時，必須制定相應的安全技術措施。

　　3、安全技術必須要有針對性和具體化。要針對不同工程的結構特點和不同的施工方法，針對施工場地及場地周邊環境等，從防治上、技術上和管理上提出相應的安全措施，所有安全技術措施都必須明確具體，能指導施工。

　　4、各級正副總工程師、主任工程師以及施工項目技術負責人，對施工生產的安全負技術責任。

　　5、編制的安全技術措施，必須經過上一級技術負責人審查批準后方能執行。

　　6、經過批準的安全技術措施，不得隨意修改或拒不執行，否則，發生人員傷亡事故，要追究責任，如果由于安全技術措施內容有問題，發生傷亡事故，要追究編制人與審批人的責任。

　　7、根據需要必須修改已批準的安全技術措施時，應按原編制與審批的分工與程序辦理。

　　8、工程開工前，工程技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體職工進行安全技術措施交底。

　　9、兩個以上施工隊或工種配合施工時，施工隊長、工長要按工程進度定期或不定期向有關班組長進行交叉作業的安全交底。

　　10、班組長每天要對工人進行施工要求，作業環境交底。

　　七、安全生產檢查和隱患整改制度

　　1、分公司每月組織一次安全生產檢查。

　　2、工地項目經理部每半月組織一次對該施工項目安全檢查。

　　3、班組班前、班后崗位要進行經常性的安全檢查。

　　4、各級安全員及安全值班人員須進行日常巡回安全檢查。

　　5、各級安全員在檢查生產的同時，須檢查安全生產。

　　6、腳手架、上料平臺、斜道的搭設，塔吊、垂直運輸機(架)等大型施工機械的安裝，現場施工用電路線架設等需經班組自檢，有關部門專業驗收檢查合格后，與使用單位辦理交接安全檢查手續，方可使用。

　　7、檢查中查出的隱患應發出“隱患整改通知書”，以督促整改單位消除隱患。對有即發性事故危險的隱患，檢查組、檢查人員應責令停工，立即整改。

　　8、被檢查單位收到“隱患整改通知書”或“停工指令書”后，應立即進行整改，整改完成后及時通知有關部門進行復查。

　　八、安全防護管理制度

　　1、在工程施工中，認真執行東莞市建委《關于建筑工地規范使用“三寶”的通知》和國家“施工安全檢查評分標準”、“施工現場臨時安全用電規范”、以及廣東省廣州市頒布的有關防雨、防滑、防雷、防暑降溫和防毒等安全措施。

　　2、對進入現場的工作人員，實行入場教育及上崗教育，對特殊工種的操作人員均進行考核、持證上崗。

　　3、土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫、滑坡現象，一旦發現，應立即停止，待處理和加固后才能進行施工。

　　4、各種腳手架在投入使用前，必須由施工負責人組織有支搭和使用腳手架的負責人及安全人員共同進行檢查，履行交接驗收手續。特殊腳手架，在支搭、拆裝前，要由技術部門編制安全施工方案，并報上一級技術領導審批后，方可施工。

　　6、建筑物的出入口應搭設長3-6m，寬于出入通道兩各1m的防護棚，棚頂應鋪滿不小于5cm厚的腳手板，非出入口和通道兩側必須封嚴。臨近施工區域，對人或物構成威脅的地方，必須支搭防護棚，確保人物的安全。

　　7、嚴格按照安全要求搞好“四邊、五臨邊”防護。

　　九、特種作業管理制度

　　1、從事特種作業的人員，必須進行安全教育和安全技術培訓。

　　2、持有《特種作業人員操作證》者方可從事特殊作業。

　　3、離開特種作業崗位一年以上的特種作業人員，須重新進行安全技術考核，合格者方可從事原作業。

　　4、對在安全生產和預防事故方面做出顯著成績者，給予適當獎勵，對違章作業和造成事故者，根據違章或事故情節以予處罰。

　　十、班組安全活動制度

　　1、必須堅持進行每周一次的班組安全活動。

　　2、嚴格組織班組的班前安全交底。針對當班內容、作業環境、作業特點、作業人員素質組織班前交底。

　　3、班前交底活動情況的檢查，每工班不小于二次，工后進行講評。

　　4、班前交底活動考核與經濟掛鉤，未參加交底活動的個人，扣減當日工資的20%，未進行班前交底活動的班組，扣減全班組工資總額的10%。

　　十一、施工機具安全管理制度

　　1、施工機具應按其技術性能的要求正確使用，缺少安全裝置或已失效的機械設備不得使用。

　　2、嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構，力矩限位器等安全裝置及監測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除應由專業人員負責進行。

　　3、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修保養或調整等作業。

　　4、施工機械設備應按時進行保養，當發現有漏保、失修或超載及帶病運轉等情況時，應停止其使用。

　　5、施工機械操作人員必須身體健康，并經專業培訓考試合格，取得特殊工種操作證后，方可獨立操作。

　　6、在有礙機械安全和人身健康場所時，機械設備應采取相應的安全措施操作人員必須配合適用的安全防護用品。

　　7、當使用機械設備與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求。

　　十二、傷亡事故報告、調查、處理統計制度

　　1、發生工傷事故，必須嚴格執行“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過，事故責任者沒有得到處理和領導、群眾沒有受到教育不放過，沒有整改防范措施和隱患沒有消除不放過。

　　2、發生輕傷事故，工地要組織人員按四不放過處理整改，并于當天上報分公司。

　　3、發生重傷事故工地，應立即組織搶救，并立即上報分公司，保護好現場，施工隊組人員調查，上報分公司，分公司在12小時內上報總公司。

　　4、發生重大作傷亡事故和重大設備事故，工地應立即組織搶救，并立即上報分公司，并保護好現場。分公司立即上報主管機關，勞動局、檢察院、總工會等上級組織等候處理，必要時召開事故現場會。

　　5、各種事故均必須填寫傷亡事故記錄表，重大事故必須在20天內寫出詳細的調查報告并上報。

　　6、對事故責任者根據責任輕重損失大小，認識態度提出處理意見。

　　7、對因工負傷的職工和死者的家屬要親切關懷，給予慰問，按國家有關規定做好善后處理工作。

　　8、工傷事故發生后應做好工傷事故檔案資料保管工作。

　　9、對事故要分明責任，嚴肅處理。

　　十三、安全生產資料(檔案)管理制度

　　1、建立安全生產資料檔案室，指定專人負責管理。

　　2、項目經理部安排一或兩人(資料員、安全員)負責記錄、整理、收集安全生產資料，建立檔案。

　　3、分公司經理、項目經理要經常檢查了解指導資料整理建檔工作。

　　十四、勞動保護管理制度

　　1、分公司根據承建項目的施工情況，安排適量的款額購置勞動保護用品。保證安全生產、文明施工之需要。

　　2、實行施工現場勞動保護管理每日自檢制度。每天由項目經理、施工員、安全員進行全面自檢，凡違反施工現場勞動規定的要求及時指出并整改。由施工員在當天的施工日志上做出自檢記錄。

　　3、分公司定期自檢。每月由分公司主管安全工作的負責人帶隊，到施工現場檢查，對于不符合勞保要求的采取“三定”原則(定人、定期、定措施)予以整改，落實后及時做好復檢復查工作。

　　十五、消防管理制度

　　1、成立以單位工程施工負責人為組長，以安全負責人為副組長的消防管理小組，其它成員若干人。

　　2、現場要有明顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。

　　3、電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切作業，要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。用火證當日有效。動火地點變換，要重新辦理用火證手續。

　　4、使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須嚴格防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工安全。

　　5、因施工需要搭設臨時建筑，應符合防盜、防火要求，不得使用易燃材料。

　　6、施工材料的存放、保管、應符合防火安全要求，庫房應用非燃材料支搭。易燃易爆物品，應專庫儲存，分類單獨存放，保持通風、用火符合防火規定。不準在工程內、庫房內調配油漆、稀料。

　　7、工程內不準作為倉庫使用，不準存放易燃、可燃材料，因施工需要進入工程內的可燃材料，要根據工程計劃限量進入并采取可靠的防火措施。工程內不準住人，特殊情況需要住人的，要報經上級機關批準并與建設單位簽訂協議，明確管理責任。

　　8、施工現場嚴禁吸煙。必要時，設有防火措施的吸煙室。

　　9、施工現場和生活區，未經保衛部門批準不得使用電熱器具。

　　10、氧氣瓶、乙炔瓶(罐)工作間距不小于5m，兩瓶同明火作業距離不小于10m。禁止在工程內使用液化石油氣“鋼瓶”，乙炔發生器作業。

　　11、在施工過程中要堅持防火安全交底制度。特別在進行電氣焊、油漆粉刷等危險作業時，要有具體防火要求。

　　12、冬季施工保溫材料的存放與使用，必須采取防火措施。凡經有關部門確定的重點工程和高層建筑，不得采用可燃保溫材料。

　　“安全生產”的規定

　　序號項目內容

　　1健全和完善各類安全管理臺賬，強化安全管理軟件資料工作包括：安全責任制、安全教育、施工組織設計、分部(項)工程安全技術交底、特殊作業持證上崗、安全檢查、班前安全活動、遵章守紀、工傷事故處理、施工現場與安全標志、外包制與外包工管理、有關合同和協議

　　2 “三寶”使用和“四口”臨邊防護設施必須達標包括；安全帽、安全網和安全帶使用；樓梯口、電梯口、預留洞口、坑井、通道口防護和陽臺、樓層、屋面的臨邊防護

　　3腳手架設施達到檢查標準并有驗收使用手續包括外腳手架、爬架、掛腳手、挑排腳手、吊腳手等，每周檢查一次，及時整改，治理隱患

　　4施工臨時用電管理達標推行三相五線制，設專業人員管理，對建筑工程與高壓線的距離、支線架設、現場照明、變配電裝置、熔絲、低壓干線架設等必須達到規范標準

　　5井字架及龍門架驗收合格并掛牌使用驗收要求安全裝置靈敏、可靠，保險標牌信號醒目，架體穩固，井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡等符合規范

　　6大型施工機械達標和安全使用塔吊、各類吊機必須達到市頒標準，經驗收合格掛牌后方可使用；其駕駛員、指揮員持證上崗，每天有動作記錄；塔吊的三保險、五限位齊全、靈敏可靠，其它各項符合規定

　　7中小型機械完好和安全使用保持完好狀態，傳動和刀口防護和接零接地達標，操作人員按其使用要求持有效證上崗

　　8實施有力的安全監控有具體的安全防護實施計劃，實施樓層安全監控的具體做法，樓層安全監控人員持證上崗，施工現場所有人員必須佩戴胸卡

　　施工方案 13

　　一、指導思想

　　云浮市郁南縣Y526線羅咀橋改造工程分類為小橋，建設工期緊，質量、工期及文明施工要求較高。因此，貫徹落實我司“質量第一、服務第一、業主第一、以優取勝”的質量方針，“重合同、守信用、高效、優質”完成本項目施工。

　　整個施工組織設計的編制充分結合工程性質和規模、工期及質量要求，機械裝備程度、材料供應情況、地質及氣候條件，從經濟和技術統一的全局出發，通盤考慮。突出“組織”二字，對施工中的人力、物力、方法，時間與空間，需要與可能，局部與整體，階段與全過程，前方與后方等給予周密的安排。將可能出現的問題在施工組織設計編制階段就給予解決。

　　二、主要工作目標

　　主要工作目標

　　三、工程施工總體安排

　　針對本工程的結構特點及工程規模特點，以及對工程周邊環境、工期要求，我公司綜合考慮勞動力組織、機械設備的配備及施工場地等各項因素，制定了如下工程施工總體部署計劃。

　　1、施工準備階段:

　　1）組織、技術準備：

　　我公司在接到中標通知書當天正式成立云浮市郁南縣郁南縣Y526線羅咀橋改造工程項目經理部，進場后即進行測量放線等施工準備工作，同時對所有擬進場施工人員進行思想、技術、質量、安全等方面的培訓教育、力求項目經理部從施工準備工作開始，高效運作，有序組織現場施工作業。

　　開工前由總工程師、生產、技術等方面人員組成工作小組，認真熟悉圖紙，組織技術交底及圖紙會審，編制實施性施工組織設計、施工預算，進行工、料、機分析，落實勞動力調配、機械、周轉材料等工作。

　　2）施工總平面布置，

　　按照三通一平的原則，首先，做好施工便道、以及材料、鋼筋加工場地平整、生產、生活的臨時性工棚、供電、供水到位。

　　①、項目經理部駐地建設:

　　為了便于指揮，項目經理部、生活性臨時設施駐地設立在附近居民房。包括辦公室、施工人員宿舍、管理人員、工人宿舍、廚房、衛生間等。

　　②、施工隊駐地建設及設備、材料場地布設:

　　施工隊駐地布設在西南側空曠場地附近，兼顧各部工程。考慮到施工便利以及材料運輸、設備調運各方因素，設備、材料場地也將布設在南側空曠場地附近。

　　③、施工便道：

　　為本工程施工順利進行創造條件，擬在橋梁西南側方向修筑施工便道以便施工以及方便設備、材料進場。

　　④、施工用水、用電準備

　　按建設單位提供的水電駁接口位置進行規劃，擬安設一臺230KW的變壓器并以施工高峰期的用水、用電量選擇水、電管線。

　　2、施工進度計劃總體安排：

　　本合同段合同計劃工期4個月，我項目部計劃20xx年9月1日開工，20xx年12月31日竣工。

　　各分項工程施工進度安排：

　　（一）施工準備：20xx年9月1日～20xx年9月5日，5天；

　　（二）修筑圍堰：20xx年9月6日～20xx年9月12日，7天；

　　（三）舊橋拆除及清運：20xx年9月13日～20xx年9月19日，7天；

　　（四）松木樁基礎處理及擴展基礎施工：20xx年9月20日～20xx年10月3日，14天；

　　（五）橋臺身、墩柱、蓋梁、耳背墻、空心板：20xx年10月4日～20xx年11月23日，50天；

　　（六）橋面鋪裝、防撞墩、后臺搭板：20xx年11月24日～20xx年12月9日，16天；

　　（七）河床片石砼鋪砌施工：20xx年12月7日～20xx年12月19日，13天；

　　（八）路基及砼路面工程：20xx年12月20日～20xx年12月27日，8天；

　　（九）收尾配套（交通工程及河道恢復施工等）：20xx年12月28日～20xx年12月31日，4天。

　　3、機械設備投入計劃

　　（一）、主要施工機具、設備投入計劃

　　根據本工程特點以及工期要求，我部將合理部署施工機械、設備。其施工用設備配置見下表:

　　工程施工機械、設備表

　　（二）、項目機械、設備管理措施

　　1、根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的.要求和數量及施工進度的安排，編制施工機具、設備供應計劃；

　　2、根據施工機具的需用量計劃，按施工總平面布置圖的要求，組織施工機械設備進場，機具進場后按程序向監理工程師報驗，按規定地點和方式布置，并進行相應的保養和試運轉等工作。

　　3、項目所需機械設備全部從公司自由機械設備中調配給項目經理部使用。

　　4、項目經理部負責編制機械設備使用計劃并報公司審批。對進場的機械設備必須進行安裝驗收，并做到資料齊全準確。進入現場的機械設備在使用中切實做好維護和管理。

　　5、項目經理部必須采取技術、經濟、組織、合同措施保證施工機械設備合理使用，提高施工機械設備的使用效率，用養結合，降低項目的機械使用成本。

　　6、機械設備操作人員一律做到持證上崗、實行崗位責任制、嚴格按照操作規范作業，搞好班組核算，加強考核和激勵。

　　4、勞動力投入計劃及保證措施

　　1）、勞動力組織計劃（如表所示）

　　按工程施工順序，第一批進場的`是土石方班組；其次是拆降橋梁班組、橋梁鉆孔人員、梁體制作人員，具體以施工安排為準。其勞力數量按專業隊承擔的工程量確定，勞力配備如下表：

　　勞力配備表

　　2）、勞動力組織保證措施

　　①.根據工程施工進度，從公司內部選調技術熟練、作風過硬的優秀班組，分階段組織人員進場；

　　②.對進場工人進行嚴格的資格審查和必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人遵守有關施工和安全的法律法規，遵守公司勞動紀律和地方治安法規；施工班組必須配備兼職質安員，隨做隨檢；

　　③.向施工班組、工人進行技術交底，把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡講解清楚；

　　④.對已進場的班組實施動態管理，不允許其擅自擴充和隨意抽調，以確保施工班組的素質和人員的相對穩定；

　　5、材料投入計劃及項目材料管理措施

　　1）、主要材料用量及周轉材料投入計劃

　　主要材料用量表

　　2)、項目材料管理措施

　　①、項目經理部的材料管理應滿足下列要求：

　　a.按計劃保質、保量、及時供應材料。材料需要量計劃應包括材料需要量總計劃、月計劃、日計劃。

　　b.材料倉庫的選址應有利于材料的進出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風、防變質的要求。

　　c.進場的材料應進行數量驗收和質量認證，做好相應的驗收記錄和標識。不合格的材料應更換、退貨或讓步接收（降級使用），嚴禁使用不合格的材料。

　　d.材料的計量設備必須經具有資格的機構定期檢驗，確保計量所需要的精確度。檢驗不合格的設備不允許使用。

　　e.進入現場的材料應有生產廠家的材質證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數據）和出廠合格證。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。新材料未經試驗鑒定，不得用于工程中。現場配置的材料應經試配，使用前應經認證。

　　②、材料儲存應滿足下列要求：

　　a.入庫的材料應按型號、品種分區堆放，并分別編號、標識。

　　b.易燃易爆的材料應專門存放、專人負責保管，并有嚴格的防火、防爆措施。

　　c.有防濕、防潮要求的材料，應采取防濕、防潮措施、并做好標識。

　　d.有保質期的庫存材料應定期檢查，防止過期，并做好標識。

　　e.易損壞的材料應保護好外包裝，防止損壞。

　　③、建立材料使用限額領料制度。超限額的用料，用料前應辦理手續，填寫領料單，注明超耗原因，經項目經理部材料管理人員審批

　　④、建立材料使用臺帳，記錄使用和節超狀況。

　　⑤、應實施材料使用監督制度。材料管理人員應對材料使用情況進行監督；做到工完、料凈、場清；建立監督記錄；對存在的問題應及時分析和處理。

　　⑥、制定周轉材料保管、使用制度。剩余材料班組需辦理退料手續。設施用料、包裝物及容器及時回收，并建立回收臺帳。

　　施工方案 14

　　一、工程概況：

　　東城國際世紀花園B3組團工程位于青島嶗山區遼陽路以南，海爾路以西，結構形式為框支剪力墻結構，總建筑高度約為71.2m，共22層，其中地下一層，局部地下二層，地上四個單體住宅公寓均為22層。按設計及業主要求，主體以上衛生間部位施工聚氨酯涂料隔離層。

　　二、編制依據和執行的規范標準：

　　1、經圖紙審查辦審查同意的設計圖紙；

　　2、已經通過監理審批的施工組織設計；

　　3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》；

　　4、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范》；

　　5、山東省《建筑工程施工工藝規程》；

　　6、“關于衛生間冷熱水管敷設和排水系統變更問題”工程聯系單；

　　7、公司內部有關施工規范、質量標準等；

　　三、施工機具、設備、施工現場要求：

　　1、勞動力準備：

　　2、施工機具：垂直運輸機具和作業面水平運輸工具，配料專用容器、攪拌用具以及施工中的涂刷輥壓等小型工具涂料刮板等。

　　3、材料準備：

　　防水涂料：應符合現行的產品標準的規定，經試驗合格的綠色環保產品，進場后經

　　(1)熟悉設計圖紙及相關施工驗收規范，掌握涂膜防水的具體設計和構造要求。結合本施工方案，編制具有可操作性的施工技術交底。

　　(2)涂料防水基層已經完工，并通過驗收。結構基層表面平整、牢固、潔凈干燥、不得有起砂、疏松、空鼓等缺陷，基層表面的`泥土、浮塵、油污、砂粒疙瘩等必須清除干凈。陰陽角、預埋件、穿墻管等部位施工前進行密封或加強處理到位，陰陽角做成圓弧形，半徑應控制在2cm左右。墻面基層已用水泥界面劑砂漿修補平整。

　　(3)依據建筑+1m水平控制線好衛生間墻面涂防水層的標高線，地面的基層、防水層、找平層等坡向地漏的標志線。

　　四、施工方法：

　　1、本工程衛生間地面采用聚氨酯涂膜防水。

　　2、衛生間室內地面做法：

　　a)30厚C20細石混凝土向地漏找坡隨打隨抹(內鋪DN20水管)

　　b)20厚1：2.5水泥砂漿找平層

　　c)2厚聚氨酯防水涂料一道四周上翻300

　　d)素水泥漿結合層一道？

　　e)現澆鋼筋混凝土樓板面（表面打磨平整）

　　混凝土樓面修補平整后刷聚氨酯防水涂膜，其中后砌填充墻抹灰后刷聚氨酯防水涂膜至距建筑地面300；混凝土墻修補平整后刷聚氨酯防水涂膜至距建筑地面300，涂厚為2mm。

　　3、操作工藝

　　3.1工藝流程：

　　基層清理→第一遍涂膜層→第二遍涂膜層→第三遍涂膜層→蓄水試驗

　　3.3.1配料：

　　配料應在涂刮前的所有準備工作進行完畢后進行，甲乙料的配比按生產廠家的.規定配比，稱量要準確，其配料量應根據工程用量速度來決定，一般配好料應在半小時內用完。

　　配料時，首先加甲組分，隨之加入乙組分，并不斷的攪拌，攪拌應在清潔、干燥的圓形容器中充分攪拌均勻，因為方形容器容易造成邊角處不得不到充分拌和，從而使局部不能固化。及時清除容器和攪拌器上的涂料，容器低部要墊好油氈或其他與基層隔離的物品，防止料落在基面上，造成將來防水層的氣鼓和剝離現象。

　　3.3.2施工：

　　將基層處理后，就可以進入大面積防水涂抹，操作時將攪拌均勻的聚氨酯涂料分倒在施工部位上，用刮板或滾筒將料均勻的攤平，第一度應保持0.5mm左右，在固化后，檢查是否有空鼓，固化不良之處，如有上述情況，應進行技術處理。待修補后方可涂第二度，厚度在0.7mm左右。第三度方法與第二度方法一樣，施工總厚度在0.8mm左右。涂層總厚度為2mm，后一遍涂膜應與前一遍涂膜的涂刷方向垂直。（涂層表干時間為，夏季約8h，秋季12h，冬季24h。）

　　當配料粘度太大不易流淌，施工困難時，可摻入一定數量有機溶劑（如甲苯，二甲苯）或磷酸稀釋，其比例控制在10%以內，涂料固化過快時，加磷酸或苯蟥酰氯，如固化過慢時，加二酸二丁基錫。

　　涂膜防水層出門寬度統一為50mm，墻面四周上翻300mm，陰陽角和管道根部應增加涂刷遍數做為附加層。

　　3.4涂膜施工完畢后，蓄水高度20~30mm，進行不少于24小時蓄水試驗。

　　五、質量控制措施

　　3.施工前，做好技術交底工作，使用每個工人都能明確有關的操作工藝和質量要求，以利于進行質量檢查和控制。

　　六、注意事項（主要質量通病及預防措施）

　　1、涂層空鼓、有氣泡

　　(1)產生原因：基層清理不干凈，底膠涂刷不均勻或找平層含水率高于規定要求。

　　(2)預防措施：涂刷之前基層必須清理干凈，并做壓粘試驗。

　　2、灌水試驗出現滲漏

　　(1)產生原因：地漏、管根、陰角等部位基層處理不細致，附加層漏鋪或鋪設不到位。

　　(2)預防措施：對上述部位在封堵及基層處理時要認真細致，在做隔離層以前先做一次灌水試驗，對滲漏部位進行處理后再施工防水隔離層。附加層應嚴格按照要求鋪設，在大面積施工前認真檢查一遍，不得漏設。

　　七、成品保護措施

　　1、建立成品保護小組，設專人管理。

　　2、上一遍涂層未干透之前，不得上人做下一層。

　　3、嚴禁在防水層的施工過程中和施工完成后保護層未做之前，在有防水的房間內以任何形式動火。

　　4、完工后在養護過程中應進行攔擋，避免受侵害。

　　八、安全生產與文明現場施工

　　1、施工過程中必須配備滅火器材，嚴禁煙火。

　　2、聚氨脂等防水涂料均屬易燃材料，儲存與保管、涂刷要遠離火源。

　　3、所有工序要做到工完場清，當天隨手清，不準將剩余材料隨便扔向地面。

　　6、聚氨脂防水涂膜中游離甲苯、二異氰酸脂及苯均為有毒物質，施工時應有較好的通風條件。

　　7、定期對職工進行安全教育，提高職工自我保護能力，增強職工自我防患意識。

　　8、非機電人員不準動用機電設備。機電設備防護措施要完善。

　　9、臨邊防洞口設防護欄桿。

　　施工方案 15

　　1 概念與內容

　　施工方案是施工組織文件的內容之一，通常可以理解為施工方法、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專項施工方案是在施工組織設計的基礎上，以其中的重點或難點工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專項施工方案（簡稱“專項方案”），是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。內容包括施工組織的部分內容，但重點是安全措施、風險辨識與應急預案。

　　2 區別與聯系

　　施工方案、專項施工方案、安全專項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區別，不可將其混淆，其區別與聯系列舉見如表1。

　　施工方案是施工組織設計的核心內容，專項施工方案就是將其中的重點難點部分進一步細化，而安全專項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定內容進行細化，除表1 中所列比較內容外，安全專項施工方案還的許多獨特的特點，主要體現在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內容之一，施工組織具有戰略部署和戰術安排的雙重作用。目的是針對整個擬建工程進行時間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協調與統籌［1］。

　　專項施工方案的目的是對重難點工程進行分解與剖析，協調安排，使相關工程順利實施。

　　安全專項施工方案的目的是對擬建工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程加強安全生產監督管理，保障人民群眾生命財產安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據涉及編制對象的方方面面，具體根據擬建工程情況而定；專項施工方案則對選取其中的重點和難點工程另行編制單獨的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進行論證也可由施工單位自行決定，也可由業主或監理根據情況指定。

　　安全專項施工方案的編制范圍是由業主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規定。分為2個層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，但不強求評審，其范圍包括：基坑支護、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結構、網架和索膜結構安裝工程，人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業，水下作業、預應力工程等。

　　在實際工作中有時業主或監理認為存在較大危險的，也需要編制專項方案。② 超過一定規模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，且必須進行評審論證，其范圍包括與前者類似，但規模更多大一些，風險更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同，而專項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術專項方案偏重于技術，安全方面更多注重相關措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進行理論檢算或數值模擬分析，并附具計算書和安全驗算結果，并對風險源進行分析，提出相應的應急預案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側重點與施工組織的目的相聯系，主要是從實際出發，積極而可靠的采用新技術、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質量與安全。

　　而專項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實施而編制的以防范和預防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時性。

　　1）安全性：根據具體工程特點、現場環境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對實際條件和資源，采取切實可行的措施和方法，確保可操作性。

　　3）及時性：根據工程實際進展情況，適時編制，確保實施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設計編制完畢后，由項目經理組織項目技術，施工、質檢，安全負責人自審，簽屬意見后上報企業主管公司，由公司組織相關職能部門進行全面審核并簽字，再由項目部報監理單位專業監理工程師審核，總監理工程師審定簽字后生效，一經審定，必須嚴格按方案運行，不可隨意改變。

　　而專項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上，還需組織不少于5人的專家組，對已編制的專項施工方案進行論證審查，專家組應挑選具有高級技術職稱或具有豐富安全管理經驗和專業技能且專業對口的人員組成，施工企業相關部門負責人及建設單位、監理單位、勘察設計單位項目技術負責人及相關人員參加論證會。專家組對專項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時效性，計算結果正確性等進行評審，評審意見作為方案附件存檔。施工企業按評審意見對專項方案進行修改完善簽字后實施；專家組認為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專項方案的內容安排

　　專項方案的內容安排與施工組織設計相仿，但側重于風險源分析、風險防范措施與應急預案，主要由以下方面組成。

　　1）文字敘述：該部分的作用是對工程情況和方案部署進行描述與介紹，包括：① 常規內容：說明方案編制目的、依據，介紹工程概況，對施工安排與部署進行交待，如施工準備、組織機構、施工順序、進度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進行描述，并提出相關措施（質量與安全、文明施工、環境保護、季節性施工）等［4-5］。② 核心內容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容：風險分析、風險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關表格：主要是對文字敘述的簡化與綜合，通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進度計劃表、安全環境因素辨識表、試驗計劃表等。

　　3）相關附圖：包括主要平面、剖面和節點或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計算書：對方案中存在安全風險的結構進行安全性能驗算或計算，保證技術措施既經濟又安全。對相關結構進行檢算時，嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造，并附以簡圖，必要時還需運用軟件進行數值模擬分析。計算書要有計算結論，提出注意事項和建議。

　　4 編寫技巧

　　專項方案內容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細，編寫方案時往往不知如何下手，或詳略不當、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內容齊全、詳略得當、行文簡潔流暢。

　　4.1 編寫準備

　　編寫前結合現場實際，精選施工方法并進行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現實、可行”，擬定多個方案進行比較，同時注意將傳統施工工藝和“四新成果”相結合。同時注意溝通，除應征得建設單位、設計單位和監理單位同意外，還應征得相關領域主管部門的認可。另外，方案中凡采用了新技術、新材時，由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位，需要進行必要的試驗驗證或借鑒相關行業的標準。

　　4.2 編寫策略

　　1）工程概況：目的是介紹施工程項目的基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫側重點不同，編寫時根據讀者對象的不同掌握其編寫深度，不可將設計文件的介紹直接進行復制了事。專項方案的讀者對象除工程直接參與相關人員外，還包括業主領導，政府監管人員，評審專家等，對工程有關的各個方面均需要交待，如參建相關單位、工程地點及周邊情況、地質水文情況、設計情況、開竣工日期等。同時涉及方案制定依據的相關情況也須介紹，如工程特點、重點難點、風險點等，必要時配以相關圖表。

　　2）編制依據：目的是讓讀者了解此專項方案是如何編制出來的，因而要求將與專項施工方案緊密相關內容全部列出，包括施工企業的生產能力、機具設備狀況、技術水平等。但切忌將沒有用到的或已過時的“依據”進行羅列，造成方案結論不可靠甚至錯誤。

　　3）施工部署：此部分是對相關工程全局性的統籌規劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內容和側重點略有差別，重點體現“安排”與“組織”，對時間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務劃分、組織安排、進度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比，內容更深入、具體，根據現場條件，強調可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據現場的實際情況，在施工部署的'基礎上，對具體施工方法進行優化與細化，力求時間與空間相結合，施工技術與現場管理相結合。

　　5）施工工藝：是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序，是經過多年的施工實踐而得到的客觀規律。主要包括工藝流程、操作要點和質量標準。專項方案編寫時除對相關工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業條件、技術指標等，并附以必要的圖表。

　　6）監控及應急預案：專項方案要求對施工中可能出現的突發事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環境危險源的分析、識別上；可利用管理技術5M1E的方法進行分析和判斷，5M1E即人（Man），機器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環境、外界（Environment），簡稱人、機、料、法、測、環。通過危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類、可能出現的危害及產生的后果，風險規避與預防措施及救援方案。

　　7）技術組織措施：方案要點主要通過對施工措施的介紹反映施工設計的結果，確保方案正常實施提出的相應對策與安排，尤其是對重點難點部位的具體施工措施，是安全專項方案的重點。

　　8）計算書：專項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計算結果在規范允許的范圍之內，方案實施才能確保安全。計算書要求內容完整、規范引用與計算正確，同時相應的計算內容處配相關計算簡圖，說明計算原理、算法和程序，并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構，進行內力和位移計算時，還必須進行計算模型的簡化，引入不同程度的計算假定。簡化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進建議、注意事項等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實、應急預案的啟動均需通過相關保障體系完成與實現，因此，專項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系，內容包括：質量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環境保護體系與措施、應急領導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應急資源配置：應急資源包括人、財、物、信息、技術諸多方面，應急救援資源調度問題的實質即確定各應急救援點是否參與救援以及參與救援的具體時間和能力。專項方案中應針對風險源分析，配備足夠的應急資源，確保工程施工安全和應急響應啟動的可能性，使相應的目標最優化。

　　5 注意事項

　　1）行文語氣確定：專項方案是實施性方案，直接針對作業層，行文語氣需要肯定，文字用詞規范，語言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣，必要時可以采用指令性語氣。

　　2）內容詳略合理：技術方案和施工工藝是施工方案的核心，應是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點、簡明扼要，標題宜在15字以內，名詞術語全文統一，盡可能按國家標準、行業標準表述，標題編號層次分明。

　　4）依據的法律、法規、文件和標準應寫出全稱、文件號和發布日期。

　　5）圖表設計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱，格式全文統一。

　　6）用文件或標準的有關內容替代方案相關內容時，注明該內容在文件或標準中的位置。

　　7）計算以規范為標準，計算公式、單位等要準確、簡潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關內容如進度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進行簡要描述，使專項方案自成一體。

　　6 結語

　　專項方案是指導一個專項工程施工過程的指令性技術管理文件，編制時以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據施工現場實際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實際情況的策劃準備，細致準確的計算驗證，嚴謹的審查把關，完整的審批程序，使安全專項施工方案的編寫達到一個新的高度。

　　施工方案 16

　　第一節 編制依據

　　《建筑施工計算手冊》 中國建筑工業出版社；

　　《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業出版社

　　《建筑結構荷載規范》GB50009-20xx中國建筑工業出版社； 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建筑工業出版社。

　　第二節 工程概況

　　本工程為舞鋼海文國際金融商業中心，位于舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角。總建筑面積214113.98㎡，其中：大型商業109289.84㎡，金融樓A、B座各為39934.41㎡，酒店為24955.32㎡。大型商業、金融樓、酒店地下均為一層，地上：大型商業四層，金融樓A、B座二十五層，酒店二十二層。建筑高度：大型商業21.6m，金融樓A、B座99.3m，酒店85.35m。

　　本工程±0.00相當于絕對標高：114.5m。建筑層高：大型商業地下室5.7m，地上一層5.7m，二、三層5.4m，四層4.8m；金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業，五層以上3.7m；酒店地下室4.8m, 地上一層5.7m，二至四層5.4m，五層以上3.5m。

　　基礎形式：大型商業為天然地基上的獨立基礎＋條形基礎；金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎；酒店為筏板基礎＋獨立基礎＋條形基礎。

　　結構形式：大型商業為框架結構，金融樓A、B座、酒店為框架-剪力墻結構。

　　第三節 方案選擇

　　本工程考慮到施工工期、施工場地和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：

　　1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。

　　2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。

　　3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。

　　4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；

　　5、綜合以上幾點，加工棚的搭設，要符合文明標化工地的有關標準。

　　6、結合以上原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定采用以下方案：

　　第四節 材質要求

　　l、鋼管落地搭設鋼筋棚，選用外徑48mm，壁厚3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。

　　2、搭設架子前應進行保養，除銹并刷防銹漆（紅、白相間）。

　　第五節 鋼筋棚的搭設流程及要點

　　一、支撐架

　　1、鋼筋棚立桿縱距2m，橫距4m，步距1.8m；鋼筋棚搭設高度4 m。 2、支架立桿的構造：

　　(1)每根立桿底部設置底座，底座由木50×250×4000跳板構成：立桿下墊木跳板。 (2)鋼筋棚設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　3、支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm； 4、外側設置剪刀撐，剪刀撐的構造應符合下列規定：

　　(1)每道剪刀撐按45度設置，沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐。

　　(2)剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150cm。

　　5、在支架上下兩層滿鋪木模板40*80方木龍骨間距400mm，達到防護要求。 6、棚內掛各種操作規程。 7、詳見尾頁附圖。

　　第六節 鋼筋棚搭設的勞動力安排

　　1、為確保工程進度的需要，同時根據本工程的施工場地和鋼筋棚的工程量，確定本工程外鋼筋棚搭設人員需要4～6人，均有上崗作業證書。

　　2、建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的.管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。

　　3、鋼筋棚的搭設和拆除，均應有項目技術負責人的認可，方可進行施工作業，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　第七節 鋼筋棚的檢查與驗收

　　1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設；

　　2、鋼筋棚驗收按照所列項目和施工方案要求的內容進行檢查。填寫驗收記錄單，并由搭設人員、安全員、施工員、項目經理簽證，方能交付使用。

　　第八節 鋼筋棚搭設安全技術措施

　　1、鋼筋棚立桿搭設在澆筑好的混凝土地坪上，鋪跳板加托板。

　　2、定期檢查鋼筋棚，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。

　　3、鋼筋棚搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　4、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業時，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

　　5、周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。

　　6、鋼筋棚支搭完畢后，經項目部安全員驗收合格后方可使用。

　　7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，確保較大安全儲備。

　　施工方案 17

　　一、施工準備

　　1、場地平整，清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業面，并按監理工程師要求分層夯填至原地面。對表面松散土層進行碾壓。修筑機械進出便道，施工區周邊做好排水溝以確保施工區排水通暢，防止積水。

　　2、取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。

　　3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標出施工區段內測點平面布置，準備好沉降觀測所用儀器。

　　4、施工設備，沖擊壓路機一臺、裝載機（牽引車）一臺、推土機一臺、光輪壓路機一臺和平地機一臺。

　　5、施工前，明確沖擊設備的規格及性能，沖擊壓實及振動壓實的便數，確定檢測方法。

　　二、沖擊壓實施工方法

　　1、施工方法

　　沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機，沖擊碾壓行走速度控制在10～12km/h。

　　K8+500～K9+500段沖擊寬度為39.5m，沖擊面積為39500m2，K13+500～K13+900段沖擊寬度為44.9m，沖擊面積為17960m2，遠大于壓路基轉彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓，沖擊碾壓時自左邊外側開始，順時針行駛，以沖擊壓實面中心為軸線轉圈，而后按縱向錯輪碾壓。

　　2、沖擊碾壓施工工藝

　　1）對于沖擊壓實路段，按施工前準備項目進行沖擊壓實前場地平整、碾壓。

　　2）取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。

　　3）測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，沖擊碾壓從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度為10～12km／h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1／6的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。

　　4）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的'行進速度，可用推土機平整后再繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水后繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整。使其達到最佳含水量±3％。

　　5）按第（3）條及第（4）條連續沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進行設計要求的項目檢測。

　　6）若未能達到設計規定的施工質量要求，則重復（3）一（5）條項目。直至達到設計要求為止。

　　7）用光輪壓路基機將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。

　　8）鋪設40cm7%灰土墊層

　　40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。

　　7%灰土采用現場拌合的方法進行施工，施工時，土或石灰裝車時，應控制每車的數量基本相等。應通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時，其松鋪系數約為1.25-1.35，現場進行控制和調整。

　　用平地機將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。

　　石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設計要求。

　　在上石灰前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整并有一定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標記，同時劃出石灰的邊線。

　　石灰定點卸車，卸車后進行驗方，合格后，用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。

　　拌合采用路拌機進行現場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現象。拌和過程中派專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀具打入下層表面1cm左右，以利上下層的粘結。

　　為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發生劇烈化的同時會因消解而產生水化熱，水化熱加速反應的進行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結構層脹松隆起，嚴重影響施工質量。

　　悶料結束后，碾壓時嚴格按規范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發現局部過濕出現彈簧土或過干松散，根據其面積采用機械或人工挖除這部分土（挖成規則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質量灰土換填補壓。

　　三、施工控制要點

　　1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。

　　2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。

　　3、每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據含水量情況灑水，以消除地表松散土層。

　　4、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km／h的速度碾壓。

　　四、質量控制與檢測

　　1、質量檢測

　　（1）施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度不低于90％。

　　（2）檢驗數量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。

　　2、質量保證措施

　　（1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理；

　　（2）用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干，需及時灑水，以防揚塵；

　　（3）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下2～3m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。

　　（4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行走方向。

　　施工方案 18

　　一、編制依據：

　　1.建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。

　　2.給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268—50268)。

　　3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。

　　4.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20xx)。

　　5.《砌體工程施工質量驗收規范》(GB50203-20xx)。

　　6.《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)。

　　7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。

　　8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。

　　二、編制原則：

　　1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

　　2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學的、合理的.、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。

　　一：工藝流程工序流程：測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤后底面標高→翻曬→棄淤泥。

　　三、測量放線

　　1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點平均法確定清淤泥范圍。

　　2、水塘水排除后在測設一次淤泥上表面標高，采用多點平均法確定上表面高程。

　　3、淤泥清除至設計土層后待設計確認后測設設計確定后的土層標高，同樣采用多點測設平均法確定清淤泥高程。

　　三、排水

　　排水采用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成污染。

　　1、技術準備部署

　　1)資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形

　　及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、布置方案。

　　2)熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。

　　3)組織技術專題會，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

　　4)進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。

　　2、勞動力、材料、機械投入部署

　　勞動力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。

　　四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。

　　五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場實際情況復雜，建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。

　　六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

　　七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾干。

　　施工方案 19

　　一、工程概況

　　聯華大廈工程屋面基底積約為1354.41m2;屋面防水等級為Ⅰ級防水,采用4厚高聚物SBS改性瀝青防水卷材，熱熔法施工。

　　二、編制依據：

　　1、工程設計圖紙，屋面做法修改圖JX-9，技術交底; 2、施工現場條件和實地勘察情況;

　　3、《屋面工程防水技術規范》GB50107—1999; 4、《屋面工程質量驗收規范》GB50207—20xx; 5、《彈性體改性瀝青卷材》GB18242-20xx; 6、《平屋面圖集》05ZJ201;

　　7、《建筑工程質量檢驗評定標準》GBJ301-20xx; 三、施工準備

　　1、 施工技術準備：

　　施工人員必須持證上崗，保證所有施工人員都能按有關操作規程，規范及有關工藝要求施工;預先編制本工程的驗收計劃，為確保工程質量創造條件。

　　2、人員準備：

　　該項目工程人員安排如下：

　　3、材料準備： 3.1、材料性能

　　SBS改性瀝青防水卷材采用SBS改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社

　　會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優異。

　　采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達到防水效果。

　　3.2、配套材料

　　1.基層處理劑：采用改性瀝青涂料。

　　2.嵌縫密封膏：瀝青密封膏。

　　3.3、輔助材料

　　主要包括：工業汽油等，用于膠粘劑清洗機具、噴燈燃料使用。

　　4、設備機械配備

　　對該工程的施工計劃投入以下機械設備及工具：

　　四、防水施工： 1、工藝流程

　　基層處理→涂刷基層處理劑→鋪貼附加層→熱熔→防水卷材鋪貼→熱熔封邊→ 蓄水試驗→淋水試驗→保護層施工→質量驗收 2、基層處理

　　1.1、找平層應以水泥砂漿抹平壓光，基層與突出屋面的結構(如排氣道、管道等)相連的.陰陽角;基層與立面墻、排水溝、排水口、溝脊的邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。

　　1.2、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2~3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠，可滿足施工要求。

　　1.3、基層表面應堅實具有一定的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。

　　1.4、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。

　　1.5、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。

　　3、施工工藝

　　3.1.涂刷基層處理劑：用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。

　　干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。

　　3.2附加層施工

　　對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為300mm。

　　對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。

　　3.3.試鋪定位

　　在基層上彈出基準線，把卷材試鋪定位。

　　3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。

　　3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位(如排水天溝等處)按標高由低向高的`順序鋪設(如下圖)。

　　3.4.卷材鋪貼

　　3.4.1.用高壓噴燈與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上。

　　熔焊火焰與卷材和基層表面的相對位置

　　1、噴咀;2、火焰;3、改性瀝青卷材;4、水泥砂漿找平層;5、混凝土層;6、卷材防水層

　　3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材

　　在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。

　　立面墻上防水層應滿粘。

　　3.6.屋面女兒墻防水施工。

　　女兒墻防水層施工時，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，使卷材緊貼陰角，不能空鼓。

　　在女兒墻上滿粘卷材，粘貼要牢固，在女兒墻預留收口處滿粘卷材，并使上層卷材長出下層卷材不小于30mm，收頭用水泥砂漿固定。

　　屋面防水做法

　　3.7.主要節點構造做法

　　3.7.1.陰陽角：陰陽角處的基層處理后，先鋪一層卷材附加層，附加層卷材要剪成下圖所示形狀，鋪貼時要滿粘在基層上。

　　施工方案 20

　　為保證施工現場安全，確保春節期間施工現場不發生各類安全事故及物資偷盜事故，結合項目實際情況，制定此方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發展”的理念，結合施工現場的實際情況，落實工程建設各方安全生產主體責任和管理部門的安全監管責任，嚴格貫徹執行安全生產法和規章制度，認真解決突出問題，有效防范和遏制安全事故的發生。

　　二、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、安全措施

　　1、施工現場安全保證措施

　　（1）施工現場消防保證措施

　　1月31日，工程全面沖出正負零。工人退場后，組織項目部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現場消防隱患進行全面排查。采用阻燃帆布對易燃物進行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數量不足的情況及時更換、補充，防止春節期間因煙火爆竹燃放引起現場火災事故的'發生；對現場消防栓進行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節值班人員針對現場易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現場的消防器材、設施進行每日巡查，消除施工現場火災隱患。

　　（2）施工現場臨時用電安全保證措施

　　針對現場臨時用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進行封閉。春節值班人員對現場臨電設施進行每日巡查，并填寫巡查記錄，確保春節期間臨電安全，無事故發生。

　　（3）現場物資安全保證措施

　　嚴格落實保安及項目值班人員24小時值守制度，嚴禁無關人員隨意進出工程現場。來訪人員需做好登記手續，對擅自、強行進入施工現場的情況，安保人員應及時報告項目值班人員，由值班人員進行應急處置。對物資存放區進行日常巡查，發現異常情況及時進行處理，并上報領導小組，確保不發生物資丟失現象。

　　2、生活區安全保證措施

　　項目節點完成后，組織工人有序退場，并對生活區進行全面檢查。在確保生活區春節期間無人員居住及消防設施到位的`情況下，斷掉生活區電力供應，并采取張貼封條、上鎖等措施對生活區進行封閉。值班人員對生活區封閉情況進行每日巡查，發現異常情況及時采取應急措施，并上報領導小組。

　　四、事故應急救援及報告制度

　　（1）工程發生安全事故后，值班人員應及時采取有效措施，搶救傷員，防止事故進一步擴大。

　　（2）事故發生后，值班人員應及時將事故發生的時間、地點、事故具體情況及人員傷亡情況報告領導小組，按領導小組指示對事故進行應急處理。

　　（3）事故應急處置結束后，值班人員應當查明事故原因，做好事故的善后工作，避免類似事故的發生。

　　施工方案 21

　　一、工程概況

　　泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142.2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142.2m2，26cm厚水泥砼路面85684.72m2.3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。

　　二、編制原則

　　確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　三、冬季施工特點

　　1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。

　　2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

　　3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

　　4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

　　5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。

　　四、冬季施工安全質量領導小組

　　項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

　　1、冬季施工安全質量領導小組組長職責

　　（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。

　　（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

　　（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

　　（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。

　　（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

　　2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責

　　（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的`文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。

　　（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。

　　（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。

　　（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

　　（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規范作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

　　（6）有權拒絕違章指令。

　　施工方案 22

　　一、總則

　　1、目的

　　冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。

　　2、冬期劃分

　　（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。

　　（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3、本標段的項目

　　根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、的`準備工作

　　1、加強對職工的`教育，根據特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。

　　2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。

　　3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查項目的'準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。

　　5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

　　三、要工程項目的技術

　　1、起重運輸工程

　　（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。

　　（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

　　（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　　（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、電氣、儀表工程

　　（1）當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。

　　（2）電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規定：

　　3KV以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜：30℃

　　20-35KV電纜：25℃

　　當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

　　（3）電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

　　（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

　　（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。

　　（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。

　　（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、工藝管道

　　（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

　　（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。

　　（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取，防止管內成為風管。

　　（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。

　　4、設備安裝工程

　　（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

　　（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。

　　（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑。

　　5、臨時

　　（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　　（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。

　　6、環境溫度的測量

　　（1）各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。

　　（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設備的安全。

　　8、筑爐工程

　　冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。

　　（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

　　（5）調制耐火澆注料的`水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。

　　（6）時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。

　　四、安全

　　1、防止火災

　　（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　　（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。

　　（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4）風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

　　（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。

　　（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。

　　（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

　　（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　　（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

　　2、防滑、防交通事故

　　（1）腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑。

　　（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

　　（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、防凍及防爆

　　（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。

　　（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　施工方案 23

　　依據《JGJ/T104-20xx建筑工程冬期施工規程》規定：室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃進入冬期施工，或當日最低氣溫低于0°C時，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受凍害。室外日平均氣溫連續五天高于5℃解除冬期施工。

　　按照工程施工總進度計劃的安排，本年度冬季施工期間，現場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

　　冬季施工前準備工作

　　1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，落實到各樓，督促其按要求做好各項準備工作。

　　2、做好現場上下水的管道出水口及外露水管的保溫工作。

　　3、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。

　　4、安排專人統一進行大氣溫度及工程測溫等相關的測溫工作，并做好記錄。

　　5、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，并應安裝好接地保護裝置。

　　6、各大型機械的接地裝置按規定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。

　　7、冬季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。

　　8、冬施期間所用保溫材料，按計劃用量、規格、型號和質量要求進場，并且妥善保管，以防損壞浪費。

　　9、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。

　　10、做好原材料及半成品的保護。

　　11、對于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放并要通風良好。

　　12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。

　　13、勞動力計劃安排：根據施工現場及施工進度情況做好施工現場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。

　　施工技術措施

　　（一）土方回填

　　1、冬季填方每層鋪土厚度應比常溫施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。

　　2、對于大面積回填土可采用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，并應逐層夯實。

　　3、室外的基坑(槽)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量不得超過15%，且應均勻分布。管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

　　4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的`土回填。回填施工應連續進行并應夯實。當采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度宜為10～15cm。

　　5、室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯(壓)實。填方完成至地面施工前，應采取防凍措施。

　　6、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填筑，其厚度應符合要求。

　　7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進行。

　　8、冬季填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。

　　9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應采取防凍措施。

　　（二）砌體工程

　　1、砌體工程采用干拌砌筑砂漿，在5℃以下施工時采取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

　　2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水采用現場燒水加溫處理，水的溫度不得超過80℃，拌和好的`砂漿使用前采用草簾覆蓋保溫。

　　3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常溫適當最大。

　　4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。

　　5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。

　　6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大于10mm，鋪漿長度不宜過長，利用采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

　　7、冬期施工中，每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。在連續砌筑前，應清掃砌筑表面。

　　8、溫度低于-10℃時不得進行砌體砌筑。

　　（三）鋼筋工程

　　1、鋼筋的冷拉溫度不宜低于-20℃，當溫度低于-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，發生鋼筋脆斷。

　　2、負溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。

　　3、負溫閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊。

　　4、澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理干凈。對澆筑完混凝土后污染在鋼筋上的混凝土應及時清理干凈。

　　（四）模板工程

　　1、梁、柱模板采用12mm多層木模板，掛草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保溫。

　　2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養護溫度之差不超過25℃。如溫差超過25℃時，加強保溫措施，增加塑料薄膜和面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度。柱模板在混凝土溫度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除。梁、板模板拆除根據同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規范要求時拆除。拆模溫度與環境溫度大于20℃時，拆除模板后混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻

　　3、為防止由于溫差應力使混凝土產生溫度裂縫，地下室車庫剪力墻應延長拆模時間。

　　4、澆筑混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理干凈。

　　5、拆模時間控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。

　　（五）混凝土工程

　　1、冬季施工期間結構部分全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg，水灰比不大于0.6并加早強防凍劑，為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。

　　2、因當溫度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的溫度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少于設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當地最低氣溫加3℃，因此當未來五天最低氣溫在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土。在-5- -10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，溫度低于-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現場停止澆筑混凝土。

　　3、控制好混凝土供應及現場澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

　　4、在混凝土澆筑之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆筑混凝土。對于腳手架，作業平臺上的`凍塊及時清除，以防滑倒墜落。

　　5、混凝土要充分攪拌后再卸車，每罐攪拌時間不少于180S，發現塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。

　　6、澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

　　7、梁板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗實后抹平，后跟著覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保溫72H。

　　8、嚴格控制板面上料時間及荷載。

　　9、混凝土保溫養護：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。

　　10、嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間，當溫度為-5℃- -8℃時，拆模板時間不少于48小時。當溫度為-8℃- -12℃時，拆模板時間不少于72小時。拆模強度不少于5N/m㎡，模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。

　　（六）地下車庫卷材防水

　　本工程地下車庫采用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）》的要求，當日平均低于5℃最低氣溫低于0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢后進行。

　　安全保證措施

　　1、認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。

　　2、對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。

　　3、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。

　　4、風雪后施工時，應先將道路、操作平臺等積雪清除干凈并對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。

　　6、現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，并制定專人負責，防止觸電、漏電事故發生。

　　7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。

　　8、冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。

　　9、封閉室內采取火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。

　　10、現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，并定期觀測基坑邊坡位移情況。

　　施工方案 24

　　一、地基秘基礎工程

　　1、雨季施工或基坑，基槽、管溝控好后暫不能進行下一道工序時，應在基底設計標高以上留15-30cm厚的土層不控，符下一工序開始前再控掉。

　　2、 冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續進行。室內的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項50cm范圍內不能用含有凍土塊的`材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15%。

　　1、 灰土打完后，如不能及時砌筑基礎，應用油氈、油布等作臨時遮蓋，防止日曬雨淋。

　　2、 雨期施工，應采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補填夯實。被浸濕的灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實。

　　二、砌筑工程

　　1、水泥應堆入棚內，灰膏及砂要進行覆蓋，保證常溫。

　　2、磚應堆放陽處，不得粘有污物和冰雪，提前正溫澆水溫潤，以水浸入磚10㎜為宜，夜間覆蓋，磚表面不得有冰霜。

　　3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結塊。

　　4、冬施工用砂漿采用熱水拌合，用水溫度不得超過80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以免發生"假凝"影響砂漿和易性及后期強度增長，攪拌時間比常溫增加一倍，砌筑時砂漿上墻溫度不低于+5℃。

　　5、采用抗凍砂漿砌筑，當室外最低度溫度為-5℃以上時，可在砂漿中摻入水重為3%的食鹽做抗凍劑，當室內最低度溫度為-10℃以上時，可在砂漿中摻入水重5%食鹽做的抗凍劑；當氣溫低于-15℃時，其摻量應提到水重的`7%。

　　6、冬期施工中，每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料（草席等），在繼續砌筑前應砌體表面的冰雪清掃干凈再進行砌筑施工。

　　三、鋼筋工程

　　1、鋼筋冷拉，冷彎可在負溫下進行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應力方法時，冷拉應力較常提30mpa，采用控制力方法時，冷拉率與常溫相同。

　　2、冬期鋼筋焊接（閃光對焊，電弧焊宜在室內進行，如必須在室外焊時，最低溫度不低于-20℃，并應采取防風雪措施，焊接后掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續時間30分鐘以上，嚴禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。

　　四、砼及鋼筋砼工程

　　1、配制冬期施工的砼，應優先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于425R，最小水泥用量不應少于300㎏/m3，水灰比不大于0.6，嚴冬施工，可與甲方協商，根據結構重要性及施工條件適當提高砼強度等級。

　　3、冬期采用熱水拌砼，水加熱到70-80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，防止水泥出現"假凝"影響砼的和易性及后期強度。砼出機溫度應保持在20-30℃，砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機鹽類防凍劑，對防凍劑的選用應認真進行調研，確定并嚴格按照使用說明控制使用范圍和摻量。

　　冬季施工，主要做好以上工作外，還應做好場內排水，備足施工用料，做好各種帶電設備的防潮和接地保護。砼攪拌機及砂漿攪拌機搭設防雨棚，下雨砌筑時適當降低砂漿稠度，砌筑過后及時覆蓋。

　　五、裝飾工程

　　1、冬期抹灰，應將水加熱（不超過80℃），拌制成熟砂漿，并采取保溫措施，使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時遮蓋，使抹層硬化初期不受凍，如氣溫低于5℃，室外抹灰所用砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿，不得摻加氯鹽。

　　2、冬戎不得進行室外刷漿，室內刷漿應在采暖條件下進行，室溫保持均衡。

　　3、飾面工程的環境溫度不應低于5℃。

　　六、屋面工程

　　找平層下臺是保溫材料，找平層鋪設時，保溫材料要干燥，若遭雨淋定要曬干，否則會引起材起泡。

　　本方案在進入冬季施工前印發至各項目部，遵照方案隨工程形象進度執行。

　　施工方案 25

　　一、編制原則

　　進入冬季施工，為確保冬雨季工程順利施工，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據本工程的特點，按照經濟合理的原則，編制冬雨季施工方案。

　　二、施工前準備

　　1、根據冬季施工特點，成立冬季施工安全質量領導小組。

　　組長：

　　副組長

　　成員：

　　2、安排專人收集氣象信息，提前籌劃施工任務的合理安排。在天氣突變時提前通知現場施工負責人，以便采取防凍措施；

　　3、提前做好工程用材料、保溫材料、能源設備、防凍、防滑、防冰雪材料、外加劑、勞保用品等物資和機具設備的儲備和調試工作，做好生活用房、作業棚等防寒保溫工作，準備好必要的消防器材；

　　4、加強施工現場管理，確保施工便道暢通，防止路面結冰，采取防滑措施并及時清除積雪、冰碴；對電氣設備、供水管網等做好有效的保溫措施；

　　三、冬季施工方案

　　（一）土方工程

　　1、施工現場的道路要保持暢通，避免路面積水或結冰，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋等）。

　　2、在相鄰建筑物側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施，基坑開挖兩側進行覆蓋。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。

　　3、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

　　4、開挖好的'基坑底部應采取必要的保溫措施，如鋪設草包。

　　5、土方回填前，應將基坑底部的`冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、 回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍，人工回填土，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm ，回填土內不得含有冰塊、凍土、碎石及垃圾等物。禁止用凍土回填。

　　（二）排水工程

　　1、管溝開挖采用機械開挖但應加大放坡系數以保證溝壁的邊坡土在經過凍融后不發生塌方事故。

　　2、地下水排放按施工方案執行，但應加強防凍管理工作，在不排水時應隨時將水泵提出集水坑并排干水泵內和排水管內的積水，以保證排水管不結冰和凍壞水泵。

　　3、管道基礎施工時應保證在無水狀態下（排除地下水）干作業，砂、碎石原材料不得有凍結，不得含有冰塊和雪，砼震搗應到位密實，不得有漏震現象，密實度應達到90%以上。砼管道基礎施工完成后應覆蓋草袋子或塑料布進行防護，管線安裝及回填前砼基礎注意不得受凍，以免影響工程質量。

　　4、本工程模板采用木模板、木支撐，模板安裝前應先清除墊層上的積雪、冰塊及雜物，安裝要牢固。

　　5、在冬期溫度低于0℃施工過程中，砂漿應符合以下規定:

　　①、砂漿攪拌機搭設防寒棚：6m×8m×5m，棚蓋為水泥石棉瓦，彩條塑料布圍擋，棚架用木腳手桿架設。

　　②、砂漿冬季施工標號應按設計標號提高一級，冬季施工中使用的砂漿，其攪拌數量應按當天使用量隨用隨攪拌，攪拌出的砂漿應在4h以內用完，冬季施工還應摻早強防凍劑，磚砌體及抹面完成后用土工布覆蓋防寒。

　　（三）路基施工（石灰土）

　　①石灰土基層不應在冬季施工，必須要施工的，要在一天溫度較高的時段施工，（施工期的日最低溫度應在5℃以上）并及時進行養生， 路基施工，在能達到壓實度的前提下盡量降低其含水量。

　　②石灰土基層養生期進入冬季，應在石灰土內摻加防凍劑，如摻加3%～5%的硝鹽。施工碾壓完畢的石灰土要及時覆蓋，待中午溫度較高時進行適量的灑水養護，避免石灰土凍結現象。

　　（四）二灰碎石基層

　　鋪筑二灰碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔無積水、無結冰。

　　混合料的拌和：砂、石料等原材保證其干燥，無積水、不帶有冰雪及凍結塊。如有結塊料挑揀出來，以免影響混合料的溫度。根據天氣溫度情況掌握混合料的含水量的大小。

　　養生：采用蓄熱法養生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，土工布和草苫子覆蓋路面使熱量蓄保起來，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。

　　四、雨季施工方案

　　（一）現場排水

　　1、根據施工平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，本工程在人行道兩側開挖排水溝，確保排水暢通無阻。

　　2、保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、道渣或其他材料。

　　（二）土方工程

　　土方工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及工程質量產生嚴重影響。

　　1、雨期開挖溝槽時，應注意邊坡穩定。必要時適當放緩邊坡或設置支撐，施工時加強對邊坡和支撐的檢查控制。對于已開挖好的溝槽要設置支撐，正在開挖的，以放緩邊坡為主，輔以支撐。雨水影響較大時應停止施工。

　　2、為防止邊坡被雨水沖塌，用塑料布遮蓋邊坡。

　　3、雨期施工的工作面不易過大，應逐段、逐片分期完成。雨量大時停止土方施工。溝槽開挖到設計標高時，應及時驗收并澆筑砼墊層，被雨水浸泡的基礎，應做好挖方回填等恢復基礎承載力的工作。

　　4、為防止溝槽被浸泡，開挖時在基槽內做好排水溝

　　5、對雨前回填的土方，及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度以便雨水能自動排出。

　　6、對于堆積在施工現場的土方，在四周做好防止雨水沖刷的措施，溝槽施工完畢后，應抓緊時間進行回填。

　　（二）管網工程

　　1、模板隔離劑在涂刷前要了解天氣情況，以防止隔離劑被雨水沖掉。

　　2、遇到大雨停止澆筑管網，已澆筑的部位加以覆蓋。

　　3、模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉。

　　五、冬雨季施工安全措施

　　牢固樹立安全第一，預防為主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生產的各項工作，切實做好防凍、防滑、防火、防碰撞、防漏電、防中毒及保溫工作。

　　1、須對項目職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬、雨季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

　　2、對露天機械設備及時進行檢查維護，防止凍壞。

　　3、對保溫棚、保溫材料堆放場所，倉庫等要做好防火措施。

　　4、宿舍區嚴禁使用大功率取暖設備，如電爐、電暖器等。

　　5、冬、雨季施工安全制定具體措施和規章制度，主要領導掛帥，落實到專人具體負責，形成層層把關、層層落實的注重質量注重安全的良好施工風氣。

　　施工方案 26

　　一、工程概況

　　本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房，基礎結構形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁。縱向14道軸線，全長89m；橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。

　　二、主要施工方法

　　（一）模板工程

　　1.支模前將墊層表面清理干凈，根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。

　　2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。

　　3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。

　　4、整個模板系統要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。

　　5.基礎側模的`拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。

　　6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的'方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。

　　7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統的剛度和穩定性。

　　8.模板拆除應注意下列幾點：

　　8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。

　　8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。

　　8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規格分類堆放整齊，以利再用。

　　（二）、鋼筋工程

　　1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。

　　2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據施工計劃順序，統籌安排，節約用料。

　　3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的`鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。

　　4、基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。

　　5、柱內拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。

　　6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。

　　7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。

　　8、基礎施工水電應作好配合施工。

　　施工方案 27

　　一、工程概況

　　由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

　　二、編制依據

　　1、根據圖紙設計要求及說明；

　　2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

　　3、《建筑鋼結構焊接技術規程》；

　　4、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）。

　　三、材料選擇

　　1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

　　2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規格200mm；

　　3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

　　4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

　　5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

　　四、施工操作步驟及工藝

　　1、施工準備

　　A：熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

　　B：按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

　　C：勘察施工現場并與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

　　D：駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現場的施工質量。

　　2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號，并對安裝的`每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的`缺角、爆邊對質量的影響。

　　3、施工工序流程

　　按工藝分為：現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規范要求。

　　4、作業流程

　　（一）：放控制線：

　　1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

　　2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的`水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

　　（二）、錨栓安裝與后置埋件

　　1、鉆孔：根據放線工提供的'基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

　　2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

　　（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

　　1、前期準備：在安裝埋板的`期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據現場位置進行編號。

　　2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

　　3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

　　4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。

　　5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業主，監理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

　　6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

　　7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

　　8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規范要求。

　　9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業。

　　10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

　　五、質量標準：

　　允許偏差和檢驗方法：

　　六、成品保護：

　　（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

　　（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

　　（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

　　（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

　　（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

　　七、施工注意事項

　　1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

　　2、高空作業、危險區施工系好安全帶。

　　3、施工焊接時注意防火防電。

　　八、工程質量保證措施

　　1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

　　（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

　　（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

　　（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

　　（4）嚴格按照國家技術規程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

　　（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發現質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。

　　2、文明施工措施

　　（1）施工現場門前實行“三包”。

　　（2）工地指定一名衛生員負責工地衛生。

　　（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

　　施工方案 28

　　一、引言

　　隨著建筑物結構形式的改變和工程對工期要求的嚴格，管網的質量愈發被人們所關注，對于北方冬季的低溫寒冷地區，管網澆筑的質量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期管網澆筑質量的施工工藝及注意事項。

　　本文針對如何保證管網冬期施工質量的方法做詳細介紹。澆筑這一問題做如何在冬期施工時更好的確保管網質量已成為關注問題。

　　二、冬期管網施工主要專項措施與施工方法

　　1、施工組織準備

　　（1）冬施前認真組織有關人員分析冬施生產計劃，根據冬施各專項施工項目和施工內容編制詳細切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準備好。

　　（2）做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員全面檢查施工現場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等工作。

　　（3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉正常。

　　（4）冬施中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊。

　　2、對預拌管網攪拌站的要求

　　（1）提前作好冬期管網施工配合比的預配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高管網的抗凍性。

　　（2）拌制管網所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。

　　（3）冬施所配制的管網應選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴禁使用高鋁水泥。

　　（4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經監理認可。經理部根據不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經過試配確定。

　　（5）原材料的加熱：冬施拌制的管網，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。

　　（6）管網塌落度要求：180mm ±20mm。

　　（7）管網的投料順序：先投入骨料和已加熱的`水，再投入水泥和外加劑。

　　（8）拌制摻用防凍劑的管網應符合下列規定：

　　①防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量應符合現行國家標準的有關規定；

　　②嚴格控制管網水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的`水分均應從拌合水中扣除；

　　③攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取為常溫攪拌時間的1.5倍；

　　④攪拌站必須要提供其所選用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過有關檢測試驗單位試驗室抽樣檢測

　　3、管網的運輸

　　（1）運輸管網的`罐車滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達施工現場的`管網必須進行溫度、坍落度的檢測，對不合格的管網一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現場管網出罐溫度在10℃以上，管網的入模溫度不低于5℃。現場管網出罐溫度、管網入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。

　　（2）現場管網輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進行保溫，以減少管網熱量的損失。

　　4、管網的澆筑

　　（1）溫度在-15℃以內，管網結構均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎上在管網中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。

　　（2）管網的`溫度降至0℃前，管網抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設計的管網強度標準值的 30%，且不應小于 4.0N /mm2。

　　（3）澆筑管網時，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑管網。管網澆筑前要清除模板和鋼筋上的冰雪。

　　（4）合理組織罐車進場，以減少罐車在現場等待澆筑時間。

　　（5）管網澆筑盡量安排在一天中溫度較高時澆筑。

　　5、管網構件的拆模

　　（1）墻體模板必須在管網冷卻到5℃后方可拆除，拆模時管網溫度與環境溫度差大于20℃時，拆模后的`管網表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　（2）頂板拆模要求：管網強度達到設計強度標準值的75%時即可拆模。

　　（3）嚴格執行拆摸申請制度。

　　（4）豎向結構必須達到臨界強度4.0MPa后，填寫拆模申請單，經會簽同意后方可拆模施工。

　　6、管網的保溫養護

　　根據天氣狀況及對現場管網的測溫記錄進行管網覆蓋養護措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數，以使管網內外溫差降至控制范圍內，達到預防溫差應力產生裂縫的目的。保溫材料要包裹嚴實，防止管網裸露，確保管網不受凍。嚴禁結構在未達到規定強度時承受荷載。嚴禁對已經澆筑完管網，進行澆水養護。

　　7、冬期管網澆筑測溫

　　（1）測溫起始時間

　　室外日平均溫度5d穩定低于5℃即應開始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開始測溫。

　　（2）測溫工作內容

　　包括大氣、原材、入模和養護溫度。

　　（3）測溫點布置

　　測溫點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大宜冷卻的部位，測溫點布設位置需經施工單位與監理共同協商確定。目前管網測溫大多采用電子測溫儀進行測溫，其優點是留設方便、測溫點便于保養、測溫過程便捷、測溫數據準確可靠。

　　（4）測溫頻率

　　每天在2：00、8：00、14：00、20：00進行室外氣溫及環境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的管網澆筑后臨界強度達到之前每2h測溫一次，臨界強度達到之后每6h測溫一次。

　　（5）測溫數據處理

　　所有測溫點應隨流水段澆筑時間順序進行編號，應繪制測溫點布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及管網的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。

　　三、管網防凍注意點及施工原則

　　1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質量，不發生安全事故。

　　2、嚴格按相關部門已批準的施工方案及施工控制進度計劃要求來組織施工。

　　3、管網外加劑的選用必須經過權威機構檢測認可后方可使用。

　　4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

　　5、在施工縫處接著澆筑管網時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的管網強度高于1.2Mpa時允許繼續澆筑。

　　6、管網澆筑前應進行腳手架的防滑措施檢查。

　　7、管網澆筑時應將泵管外包草簾被進行保溫。

　　8、管網澆筑后應在裸露管網表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時進行測量放線，放線必須掀開保溫材料時，盡量減少掀開面積，放完線后應立即覆蓋。

　　9、冬施管網要比常溫下增設兩組同條件試塊，并填寫管網攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應與測溫結合起來。另一組試塊轉入標準養護28d。

　　四、結語

　　冬期管網澆筑的施工質量受多種因素綜合影響，為了更好的確保管網質量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規范、標準、方案的學習，加強施工過程中的質量控制和監督檢查，才能更好的保證冬期管網澆筑的施工質量。

　　施工方案 29

　　一、工程概況：

　　1.1工程名稱：中國石油大學（北京）南食堂、校醫院項目拆除工程。

　　1.2工程地點：中國石油大學（北京）院內。

　　1.3拆除范圍：南食堂拆除范圍— —東至：南食堂東側消防通道內側；西至：南食堂西側馬路內側；南至：南食堂南側馬路內側；北至：南食堂北側消防通道內側。 校醫院拆除范圍— —校醫院四周道路內側的建筑物構筑物全部拆除。

　　1.4 拆除建筑物規模：南食堂約2118平方米，校醫院約2342平方米。

　　1.5擬拆除建筑物結構形式：平房與樓房；

　　1.6 質量要求：各類建筑物、構筑物應拆除至自然地平下反0.5米，建筑物、構筑物基礎應拆除至自然地平下反1米（拆校醫院時，必須把地下室及地下室基礎徹底拆除干凈，之后用碎渣土把基坑添平），渣土清運至渣土消納場所，拆除過程中應文明施工防止揚塵。整個拆除范圍內場地平整，平整度不超過正負15cm。

　　二、質量方針與質量目標

　　本公司總的質量方針：科學管理、精心施工、質量第一，甲方滿意，本工程質量目標：

　　1、各分項工程施工質量優良達到95%以上。

　　2、對甲方的承諾兌現率100%，甲方滿意率達到98%。

　　3、注重質量改進，保證質量管理體系的有效運行。

　　三、主要目標承諾保證

　　我公司為保證工程的安全順利進行，特選派優秀的項目經理工程技術人員，我們將出色的管理配合先進的拆除技術及拆除機械設備，確保目標承諾兌現。

　　1、質量：確保安全，按期拆除，文明施工、環保施工。

　　2、安全：確保安全拆除無事故，創“安全生產優秀工程”。

　　3、文明施工：以控制降低噪音，粉塵為主，重點解決擾民防塵問題，再創“文明樣板工地”。

　　四、施工前的準備工作：

　　1、進行詳細的書面技術交底，提供原建筑物的圖紙及地質資料，切斷和封堵通往被拆除區域內的一切水、電、通風等線路及各種管道。

　　2、撤出所需要的'設備及物資，施工開始后，非現場施工人員不得進入現場，以防安全事故發生。

　　3、在施工現場，乙方在拆除前準備水車防塵。

　　4、組織施工有關人員商討、研究，編制施工組織設計。

　　5、根據現場情況及工程安排，準備必要機械設備、材料、人員等進場，并提前做好關鍵路口的安全標記及指揮。

　　6、開工前，參加工程的施工人員認真接受對拆除區域內的`技術交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工范圍及結構特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。

　　7、拆除施工中必須采取降塵措施，施工現場采取低噪音、低粉塵的施工方法。

　　五、施工順序及施工方法：

　　(一)、施工順序

　　1.1、原則：“先上后下、先里后外

　　1.2、安全施工，盡職盡責，勿忘安全。

　　1.3、統一管理，計劃施工，責任落實到人，渣土外運。

　　(二)拆除施工方法

　　對于南食堂一層高的預制板房面結構的建筑，拆除方法如下：

　　預制板結構一層拆除工藝：拆除門窗---掀去防水層---掀去保溫層---吊拆樓板---墻體破碎拆除---梁柱破碎

　　對于拆除范圍內的一層建筑物，拆除時可使用液壓鎬對其拆除，施工步驟如下：

　　人工拆除施工：

　　1、切斷電力及上下水、燃氣等各類線路、管線。

　　2、做施工現場圍擋，確定施工范圍和區域。

　　3、組織人工先期清理建筑物內的可再利用的物資，以備再利用。

　　4、將拆除人員使用各項工具運至現場，以備人工拆除使用。

　　5、將氧氣、乙炔按安全位置運至并擺放現場。

　　6、人工配合機械撿出廢舊材料。

　　7、采用人工拆除室外建筑裝飾物。

　　8、將要拆除的建筑提前灑水，以減少揚塵。

　　9、人工剝離屋頂防水層、保溫層、隔音層、等面層結構，并將拆除后的不同結構碎渣分類存放，單獨裝袋運輸至地面，并分類消納，防止對土壤造成污染。

　　10、對水泥預制板結構的屋頂，先用人工將樓頂板剝離，再使用吊車將頂板吊運至地面；對現澆結構屋面，可直接破碎拆除。

　　11、人工拆除南食堂北側東西兩處的彩鋼房。

　　12、南食堂與微機房連接部分，由專業人員用水鉆打孔使其分離，然后對需要拆除的建筑物進行拆除。

　　機械拆除施工：

　　1、直接使用液壓鎬或挖掘機按照由上至下的順序破碎拆除外墻、內墻結構，直至剩余梁和立柱。

　　2、剩余梁和立柱后，再破碎橫、縱梁；破碎立柱。拆除嚴格按照由上而下的順序進行，禁止倒塌拆除，減少揚塵產生。

　　3、對梁、柱等需要二次破碎的大塊解體建筑構件，使用液壓鎬進行破碎。

　　4、挖掘機一次翻倒，將樓房內未破碎完的大梁、柱子、殘墻甩出，再用破碎機進行二次破碎。

　　5、破碎機將挖掘機清理后的下邊兩層用以上同樣辦法將其拆除，拆除至室內地平，再進行渣土翻倒。

　　6、用挖掘機將渣土團堆，組織自卸汽車將渣土有計劃有步驟外運出場。

　　7、清理施工現場，拆除圍擋，進行場地平整，待甲方驗收。

　　（三）校醫院拆除步驟

　　1、施工工藝流程： 搭設圍擋→斷水、電、氣→門窗附屬物拆除→對樹木花草進行保護→樓房拆除→地下室拆除→渣土外運→平整場地。

　　2、施工原則：原則先上后下、先里后外、先非承重后承重結構的拆除方法。

　　3、施工方法：

　　3.1搭設圍擋

　　在每棟建筑物拆除前先搭設硬質圍擋進行防護，并在醒目位置張貼安全標示，以保證非施工區安全。

　　3.2斷水、電、氣

　　每棟建筑拆除前要用水、電、氣專職人員，按操作技術規范將要拆除建筑物的`所有水、電、氣進行封堵切斷工作。

　　3.3門窗附屬物拆除

　　將建筑物內的門窗暖氣等工人鎬、撬棍、大錘等工具將其拆下來運到場地材料堆放區，碼放整齊，及時外運，建筑物內各種管線在再次明確斷開的情況下切割拆下，運到材料區及時外運出場。

　　3.4樹木花草進行保護

　　在拆除每棟樓房前，先將樹木枝干用草繩或木板捆牢防止刮傷花草、草坪等也要用木板進行支護保護。

　　3.5樓房拆除

　　每棟樓拆除前先用安全人員檢查每個房間，在確定無人員后方可進行拆除作業，拆除時樓門要堵嚴防止他人進入，安全員要巡視發現情況用對講機通知司機立即停止作業。

　　因樓房南側離樹木較近，所以讓墻體一律向北傾倒，并且要一點一點拆除，不要使墻體大面積塌落，同時用兩部水車進行降塵以保護周圍環境，主體拆倒后用大宇300型挖掘機帶破碎錘將水泥梁、柱、殘墻等進行破碎同時將鋼筋廢鐵等甩出來，在遠離機械時，人用氣割將鋼筋等切割檢出，到材料堆放區切割時要有消防人員用水桶滅火器等跟隨作業，將表面破碎切割后，挖掘機用斗子進行第二次翻倒，用錘二次破碎，工人再二次切割撿拾鋼筋，直到完全變成渣土為止，以利渣土裝車，材料區的舊料要及時清理出場。

　　將大宇300型挖掘機帶破碎錘，站在每棟樓有場地的一側，對樓房進行拆除，使拆除的墻體一律向內傾倒，破碎時也要一點點拆不能大面積塌落，同時注意周邊的樹木、草坪等同時用水車噴水降塵，拆除作業進行時要隨時把鋼筋甩出來，工人在遠離機械的情況下，進行切割作業，切割時要有專業消防人員用水桶、滅火器等跟隨作業，當上層破碎完成時，用挖掘機斗子進行二次翻倒在進行二次破碎，工人再二次切割撿鋼筋，把廢鋼筋等撿到材料堆放區及時清運出場。

　　（四）地下室拆除

　　利用液壓錘將地下一層的所有頂板破碎拆除，同時將隔墻也一并拆除，在主樓一側做坡道，液壓錘進入地下室先將底板破碎拆除，然后再將外墻分段向內拉倒破碎拆除。

　　拆除地下室外墻時應先期與甲方溝通，以防拆除外墻時，造成外部土方坍塌，發生意外事故。

　　當地下室全部拆除完畢后，利用挖掘機裝車，將所有地下室內的渣土外運出場。

　　施工方案 30

　　當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，就應采取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化并取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰后體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。

　　試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。

　　經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度后再遭凍結，其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的`硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

　　一、混凝土冬期施工方法的選擇

　　混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

　　二、混凝土冬期施工的一般要求

　　（1）冬期拌制混凝土時應優先采用加熱水的`方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

　　（2）配制冬期施工的混凝土，應優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6。

　　（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。

　　（4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　（5）混凝土的運輸應盡量縮短運距，運輸及澆筑混凝土的容器應有保溫措施。

　　（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應采取措施進行調整。

　　（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆筑。

　　三、混凝土冬期施工的養護

　　混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑后不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。

　　1、防凍劑和早強劑

　　防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，并對后期強度無顯著影響的外加劑。

　　常用的`防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

　　早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

　　氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的后期強度，而且將增大混凝土的.收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

　　在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

　　2、減水劑

　　減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。

　　3、引氣劑

　　引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

　　四、混凝土的保溫

　　澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

　　施工方案 31

　　一、施工準備

　　（一）基層墻體準備

　　1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。

　　2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。

　　3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。

　　（二）材料配制

　　1、界面劑砂漿的配制：

　　強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。

　　2、保溫砂漿的配制：

　　按照料砂需水灰重量比（0.85~1：1），先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時內用完，并不得二次加水使用。

　　3、抗裂砂漿的配制：

　　按照料漿需水灰重量比（0.20~0.25：1）。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的.料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時內用完。

　　二、施工機具

　　1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠后方可運行。

　　2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。

　　3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

　　4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

　　三、施工工藝

　　（一）工藝流程：

　　1、面飾涂料工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料

　　2、面飾瓷磚工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。

　　（二）作業條件：

　　1、結構工程全部完工，并以有關部門驗收合格。

　　2、門窗框與墻體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。

　　3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應清理干凈。

　　4、腳手架搭設完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

　　5、施工環境溫度不低于5℃。

　　（三）施工要求：

　　1、當窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

　　2、在清理干凈的墻面上，用配好的料漿壓抹第一層（厚度不低于10mm），使料漿均勻密實將墻面覆蓋，稍待干燥后按設計要求抹至規定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規范質量要求后，再在表面進行收平壓實。

　　3、對于內飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），同時對后續裝飾工程形成很好的界面后，增強裝飾裝修效果。

　　4、對于內貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），待其干燥后用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。

　　5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。

　　施工方案 32

　　一、編制依據

　　1、本標段總體實施性施工組織設計

　　2、施工計劃

　　3、現行各項施工規范及驗收標準

　　4、分部冬季施工項目

　　5、當地的氣候條件；

　　6、業主、監理單位的相關要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質量；

　　2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現場安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時間

　　當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬季施工。

　　四、冬季施工項目

　　冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。

　　五、冬季施工準備工作

　　1、技術準備

　　①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向現場施工人員進行交底。

　　②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格后，方可工作。

　　③與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。

　　2、現場準備

　　①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

　　②采用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

　　③計算變壓器容量，接通電源。

　　④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

　　⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　　（1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。

　　c、路堤填筑應按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應按規范放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結束后繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。

　　（2）挖方路塹

　　a、當凍土層開挖至未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋松土保溫，避免重復凍融。

　　b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴大基礎、承臺工程

　　擴大基礎、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺身工程

　　墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。

　　（1）焊前準備

　　①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

　　②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。

　　③鋼筋應提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。

　　（2）焊接工藝

　　根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：

　　①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

　　②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。

　　③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的`預熱效果。第一層行販應有足夠的.熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。

　　④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　（3）質量驗收

　　①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。

　　②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。

　　（4）接頭注意事項

　　鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現場進行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆筑前應保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　　（1）材料要求：

　　①砂、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。

　　②水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425號，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3。

　　③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。

　　（2）砼配合比的調整

　　①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。

　　②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。

　　③在適宜范圍內選擇較小塌落度。

　　（3）砼的攪拌

　　①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。

　　②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低于10℃，入模溫度不應低于5℃。

　　③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。

　　④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

　　（4）砼的運輸及澆筑

　　①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

　　②砼澆筑應選擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應立即進行覆蓋保溫。

　　③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　　（5）砼養護

　　養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。

　　養護時注意事項：

　　a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。

　　b、混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計算

　　為提高混凝土質量，鐵道部頒發文件《關于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：

　　1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；

　　2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃；

　　4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：

　　據公式可知，需現場實際測量的指標有：

　　1、水泥、砂、石、水的實際溫度

　　2、砂、石的含水率

　　3、攪拌機棚內的實際溫度

　　4、運輸時的環境氣溫

　　5、混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）

　　其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，溫度損失系數（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計算水下混凝土C30為例進行計算（附后）

　　以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測數據的基礎上計算所得，實際施工中的結果應在實際測得各種數據后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內數據即可算出最后結果，實際施工中應根據需要測得以上數據后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。

　　八、冬季施工測溫

　　1、冬季施工測溫的有關規定

　　（1）冬季施工的測溫范圍

　　冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。

　　（2）測溫人員的職責

　　a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；

　　b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　c、砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。

　　2、冬期施工測溫的準備工作

　　（1）人員準備

　　設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。

　　（2）工具準備

　　測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

　　（3）測溫孔的設置

　　測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。

　　3、測溫方法和要求

　　根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現場測溫安排見下表：

　　現場測溫安排

　　現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測溫管理

　　（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。

　　（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。

　　（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。

　　（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓

　　①對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。

　　②由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。

　　④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現場管理

　　①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。

　　②加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。

　　③將現場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。

　　④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊。

　　⑤施工范圍內路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。

　　⑥使用的腳手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　　①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。

　　②施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。

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