安全方案

時間：2026-02-05 22:09:02 方案我要投稿

安全方案

　　為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么你有了解過方案嗎？下面是小編為大家整理的安全方案7篇，希望對大家有所幫助。

安全方案

安全方案篇1

　　主要內容:

　　為了增強同學安全意識，創建文明和諧校園，提高同學自覺遵守、自我防護、自我保護的能力，開展了以“樹立安全意識，從我做起”為主題的班會，對同學進行安全教育，防患于未然。

　　隨著我國高等教育的迅速發展，高校辦學規模不斷擴大，校園社會化現象日趨明顯，大學生活作為大學生進入社會開始獨立人生的第一站。安全是一個大學生完成學業的重要保證，是每一位大學生健康成長的基本條件。針對當前普遍存在的大學生財產安全意識薄弱、輕信他人、財物保護觀念差的現象，更要加強大學生安全意識教育，提高大學生自我防范意識和能力。安全涉及到每個人的學習及日常生活，包括：人身安全、財產安全、防火安全、生活安全、交通安全、網絡安全、言論上的注意事項以及政治敏感性的問題等等。

　　我們也針對幾個方面給同學們敲響警鐘，使同學們有所注意

　　1、思想上：大家時時講安全，事事重安全。我們在工作學習中不能掉以輕心，不能麻痹大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保大家安全。

　　2、寢室問題：我們仍要看到我們的寢室仍存在不足之處：寢室部分同學使用熱得快等較大功率用電器。我們班委會積極宣傳用電安全，并做定時對各寢室安全用電等方面的進行安全檢查。我們要在以后的班會上不時的提醒同學注意宿舍個人財務安全，提醒同學們對自己重要物品的不時檢查。

　　3、校園安全：在天氣漸冷之際，積極提醒同學注意保暖，注意平時運動安全，不要使用熱得快。

　　4、校外安全：出門在外，安全第一。

　　通過這次主題班會，引導學生學習生活安全知識，尤其在校園，進一步增強學生的安全意識和自我保護意識；掌握一些自救自護的本領；珍惜生命，健康成長。此次班會在同學們心中敲響警鐘：安全問題在任何時候都不能忽略，“安全”一個人人都想擁有的東西，它關系到人的生死生命，關系到一個的生死存亡，關系到一個家庭的幸福，甚至關系到一個國家的一個社會的`穩定。對于這次班會大家也從討論中認識到了安全宣傳的重要性，大學生的安全意識也是急需要提高的，而提高的關鍵就是不斷的加大安全宣傳的力度，讓每一個大學生時刻都要保持警惕，關心自己及身邊人的安全，發現問題及時解決。

安全方案篇2

　　因為IIS(即Internet Information Server)的方便性和易用性，使它成為最受歡迎的Web服務器軟件之一。但是，IIS的安全性卻一直令人擔憂。如何利用IIS建立一個安全的Web服務器，是很多人關心的話題。要創建一個安全可靠的Web服務器，必須要實現Windows 20xx和IIS的雙重安全，因為IIS的用戶同時也是Windows 20xx的用戶，并且IIS目錄的權限依賴Windows的NTFS文件系統的權限控制，所以保護IIS安全的第一步就是確保Windows 20xx操作系統的安全，所以要對服務器進行安全加固，以免遭到黑客的攻擊，造成嚴重的后果。

　　我們通過以下幾個方面對您的'系統進行安全加固：

　　1. 系統的安全加固：我們通過配置目錄權限，系統安全策略，協議棧加強，系統服務和訪問控制加固您的系統，整體提高服務器的安全性。

　　2. IIS手工加固：手工加固iis可以有效的提高iweb站點的安全性，合理分配用戶權限，配置相應的安全策略，有效的防止iis用戶溢出提權。

　　3. 系統應用程序加固，提供應用程序的安全性，例如sql的安全配置以及服務器應用軟件的安全加固。

　　系統的安全加固：

　　1.目錄權限的配置：

　　1.1 除系統所在分區之外的所有分區都賦予Administrators和SYSTEM有完全控制權，之后再對其下的子目錄作單獨的目錄權限，如果WEB站點目錄，你要為其目錄權限分配一個與之對應的匿名訪問帳號并賦予它有修改權限，如果想使網站更加堅固，可以分配只讀權限并對特殊的目錄作可寫權限。

　　1.2 系統所在分區下的根目錄都要設置為不繼承父權限，之后為該分區只賦予Administrators和SYSTEM有完全控制權。

　　1.3 因為服務器只有管理員有本地登錄權限，所在要配置Documents and Settings這個目錄權限只保留Administrators和SYSTEM有完全控制權，其下的子目錄同樣。另外還有一個隱藏目錄也需要同樣操作。因為如果你安裝有PCAnyWhere那么他的的配置信息都保存在其下，使用webshell或FSO可以輕松的調取這個配置文件。

　　1.4 配置Program files目錄，為Common Files目錄之外的所有目錄賦予Administrators和SYSTEM有完全控制權。

　　1.5 配置Windows目錄，其實這一塊主要是根據自身的情況如果使用默認的安全設置也是可行的，不過還是應該進入SYSTEM32目錄下，將 cmd.exe、ftp.exe、net.exe、scrrun.dll、shell.dll這些殺手锏程序賦予匿名帳號拒絕訪問。

　　1.6審核MetBase.bin，C:WINNTsystem32inetsrv目錄只有administrator只允許Administrator用戶讀寫。

　　2.組策略配置:

　　在用戶權利指派下，從通過網絡訪問此計算機中刪除Power Users和Backup Operators;

　　啟用不允許匿名訪問SAM帳號和共享;

　　啟用不允許為網絡驗證存儲憑據或Passport;

　　從文件共享中刪除允許匿名登錄的DFS$和COMCFG;

　　啟用交互登錄：不顯示上次的用戶名;

　　啟用在下一次密碼變更時不存儲LANMAN哈希值;

　　禁止IIS匿名用戶在本地登錄;

　　3.本地安全策略設置:

　　開始菜單—>管理工具—>本地安全策略

　　A、本地策略——>審核策略

　　審核策略更改成功失敗

　　審核登錄事件成功失敗

　　審核對象訪問失敗

　　審核過程跟蹤無審核

　　審核目錄服務訪問失敗

　　審核特權使用失敗

　　審核系統事件成功失敗

　　審核賬戶登錄事件成功失敗

　　審核賬戶管理成功失敗

　　注：在設置審核登陸事件時選擇記失敗，這樣在事件查看器里的安全日志就會記錄登陸失敗的信息。

安全方案篇3

　　我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執行我縣《關于規范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現對本學期校車管理工作總結如下：

　　一、指導思想

　　以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

　　二、組織領導

　　(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

　　(二)成立校安辦，主管校車管理工作

　　(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

　　(四)組建乘車學生家長代表委員會

　　(五)具體安排

　　1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統計，及時上報鄉鎮政府及相關部門，便于有關部門進行監管。

　　2、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。

　　3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協管和監督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”

　　4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發生。

　　(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。

　　1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內的協管和監督;建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

　　2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”;根據本地區氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉鎮校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。

　　3、全面落實和嚴格執行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

　　三、強化內部管理，落實工作職責。

　　(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

　　開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執行如下制度：

　　1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

　　2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

　　3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

　　(二)把校車管理制度化。

　　1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上墻。

　　2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。

　　3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。

　　4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養。

　　5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。

　　6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

　　7、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，并存檔。

　　8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。

　　9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。

　　(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

　　校長職責

　　1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。

　　2、對乘車安全工作及時指導、監督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。

　　3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。

　　4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。

　　5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。

　　分管校級領導職責

　　1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監督檢查。

　　2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數、車次、里程、時間、路線等)。

　　3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協調好車主、學校、學生之間的關系。

　　4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。

　　德育處職責

　　1、協助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。

　　2、整理校車安全工作資料。

　　3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。

　　班主任職責

　　1、掌握本班學生乘車的基本情況。

　　2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。

　　3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》。

　　4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。

　　5、及時向學校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。

　　小車長職責

　　1、明確本車次的乘車人數、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數。

　　2、對本車次乘車學生進行管理，協調司務人員組織好學生安全上下車。

　　3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。

　　4、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發情況。

　　小組長職責

　　1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數。

　　2、對本小組成員進行乘車安全管理。

　　3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。

　　四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。

　　(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。

　　(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發現問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。

　　五、優化外部環境，營造安全氛圍

　　校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩定。為營造安全環境，我們主要從兩個方面著手開展工作。

　　(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的.反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協議書。

　　(二)保持與當地政府部門的溝通。及時把校車運營情況上報鎮校車管理辦公室。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。

　　六、本學期完成了如任務：

　　(一)校車工作安排及運營情況報告

　　1、召開學校校車安全管理工作會議。

　　2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

　　3、成立學校校車安全管理辦公室。

　　4、制定崗位責任制。

　　5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

　　6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

　　7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

　　8、簽訂學校與車主安全責任書。

　　9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

　　10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

　　11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

　　(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。

　　(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

　　12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

　　(二)目前校車運行情況

　　(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數242人，現在通勤220人。現運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點;馬家2個站點;三家子2個站點;鴻雁2個站點;

　　(2)校車運營實際情況分析：

　　①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。

　　②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。

　　③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。

　　七、存在的問題及建議：

　　(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。

　　(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環境。

　　八、下步工作打算

　　(一)加強學習，統一認識。本著“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

　　(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。

　　(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。

安全方案篇4

　　活動目的：

　　通過本次班會，使學生在歡樂的活動中掌握防火安全知識，增強學生的防火安全防范意識，提高學生的自護自救能力，減少火災難事故的發生，促使青少年的健康成長。

　　活動準備：

　　1、讓同學們收集有關火災事故的新聞。

　　2、組織學生排演節目。

　　3、選好及訓練班會主持。

　　4、了解一些防火安全知識。

　　活動過程：

　　班長：親愛的同學們，火是人類的朋友，它帶給我們光明，推動著人類社會走向文明。但是，火一旦失去控制就會造成災難，古往今來，多少無情的火災不勝枚舉。為了增強同學們的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，為此我們準備了這次消防安全主題班會。在這次班會上，我們將通過各種形式來掌握消防安全知識，從而減少火災事故的發生，預祝班會圓滿成功！

　　主持人：我宣布“消防安全”主題班會現在開始！

　　一、主持人讀有關火災事故的新聞以引入主題。

　　1、主持a讀新聞。

　　2、主持b：大家聽了這則新聞有什么感想呢？

　　3、同學們議論，各抒己見。

　　4、主持小結。

　　二、圖片的欣賞“美麗的大自然”

　　三、看小品，議一議：

　　1、著火了，怎么辦？

　　發生火情，同學們一定要保持鎮靜。火災初起階段，一般是很小的一個小點，燃燒面積不大，產生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火熄滅。如果火勢十分猛烈，正在或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

　　2、怎樣報火警？

　　（1）牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農村和邊遠山區，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話向四周報警，動員鄉鄰一起來滅火。

　　（2）報警時要講清著火單位、所在區（縣）、街道、胡同、門牌或鄉村地址。

　　（3）說明什么東西著火，火勢怎樣。

　　（4）講清報警人姓名、電話號碼和住址。

　　（5）報警后要安排人到街道口等候消防車，指引消防車去火場的道路。

　　（6）遇有火情，不要圍觀。有的同學出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學們的安全。

　　注意：不能隨意亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的'違法行為。如發現有人假報火警，要加以制止。

　　3、使用火爐要注意什么？

　　（1）在安裝火爐時，同學們要提醒爸爸媽媽，安裝火爐應與床鋪、紙頂棚、木窗框等可燃物保持一段距離。農村使用的磚爐土灶，要遠離柴草。

　　（2）爐旁不要放廢紙、刨花等易燃物。

　　（3）烘烤衣物要有專人看管。

　　（4）掏出的爐渣要等完全熄滅后，倒在安全地方，特別注意不要帶著紅火倒爐渣。

　　4、點蚊香時需要注意什么？

　　夏日的夜晚，蚊子常常令人難以入睡，人們常用蚊香驅蚊。蚊香雖小，但使用不當也容易引起火災，所以入睡前一定要檢查。

　　（1）蚊香要放在支架上。支架不要放在紙箱桌面或木制地板上。如果放在金屬盤、瓷盤及水泥地、磚地上，則就安全多了。

　　（2）不要在窗臺等容易被風吹到地方點蚊香。

　　（3）使用電蚊香，要放在遠離紙、木桌等易燃物的地面上，不使用時，應該拔掉插頭目，不要使用汽油、煤油和柴油助燃，以防它們猛烈燃燒引起火災。

　　四、講故事《火中的“無形殺手”》

　　五、快板《報警歌謠》

　　報警早，損失小，“119”電話要記牢。

　　社會主義制度好，救火分文都不要。

　　報清門牌和號碼，說明火勢大和小。

　　跑到路口等車來，救火時間能提早。

　　六、“防火安全知識知多少”知識競賽

　　主持人：比賽為搶答題，全班分為四小隊，每小隊基本分為100分，以先舉手者回答，答對了給該小隊加10分，答錯了扣10分。

　　七、班主任講話

　　火是人類的朋友，它給人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但火如果失去控制，釀成火災，就會給人民生命財產造成巨大損失。

　　一些同學有玩火的壞習慣。有的點火燒紙、燒柴草，在野外堆燒廢輪胎、廢塑料，還有的在黑暗處劃火柴、點油燈照明，或彈火柴棍、燒馬蜂窩……

　　玩火極易招致火災，近幾年因玩火引起的火災每年達３０００余起，使２００多人死亡，所造成的經濟損失，如果用于希望工程，可使１０萬失學兒童回到課堂。

　　同學們要充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重后果，任何時候都要堅決做到不玩火。同學間還要互相監督、互相提醒。如發現有同學玩火，應該立即制止，并報告老師和家長，對他們進行批評教育。

　　同學們，美麗的大自然需要我們的呵護，讓我們一起共同努力吧！

　　主持人：同學們，今天的主題班會到此結束！

安全方案篇5

　　sql服務器安全加固

　　安裝最新的mdac(http://www.microsoft.com/data/download.htm)

　　5.1 密碼策略

　　由于sql server不能更改sa用戶名稱，也不能刪除這個超級用戶，所以，我們必須對這個帳號進行最強的保護，當然，包括使用一個非常強壯的密碼，最好不要在數據庫應用中使用sa帳號。新建立一個擁有與sa一樣權限的超級用戶來管理數據庫。同時養成定期修改密碼的好習慣。數據庫管理員應該定期查看是否有不符合密碼要求的帳號。比如使用下面的`sql語句：

　　use master

　　select name,password from syslogins where password is null

　　5.2 數據庫日志的記錄

　　核數據庫登錄事件的"失敗和成功"，在實例屬性中選擇"安全性"，將其中的審核級別選定為全部，這樣在數據庫系統和操作系統日志里面，就詳細記錄了所有帳號的登錄事件。

　　5.3 管理擴展存儲過程

　　xp_cmdshell是進入操作系統的最佳捷徑，是數據庫留給操作系統的一個大后門。請把它去掉。使用這個sql語句：

　　use master

　　sp_dropextendedproc ’xp_cmdshell’

　　注：如果你需要這個存儲過程，請用這個語句也可以恢復過來。

　　sp_addextendedproc ’xp_cmdshell’, ’xpsql70.dll’

　　ole自動存儲過程(會造成管理器中的某些特征不能使用)，這些過程包括如下(不需要可以全部去掉：

　　sp_oacreate sp_oadestroy sp_oageterrorinfo sp_oagetproperty

　　sp_oamethod sp_oasetproperty sp_oastop

　　去掉不需要的注冊表訪問的存儲過程，注冊表存儲過程甚至能夠讀出操作系統管理員的密碼來，如下：

　　xp_regaddmultistring xp_regkey xp_regvalue xp_regenumvalues

　　xp_regread xp_regremovemultistring xp_regwrite

　　5.4 防tcp/ip端口探測

　　在實例屬性中選擇tcp/ip協議的屬性。選擇隱藏 sql server 實例。

　　請在上一步配置的基礎上，更改原默認的1433端口。

　　在ipsec過濾拒絕掉1434端口的udp通訊，可以盡可能地隱藏你的sql server。

　　對網絡連接進行ip限制

　　使用操作系統自己的ipsec可以實現ip數據包的安全性。請對ip連接進行限制，保證只有自己的ip能夠訪問，拒絕其他ip進行的端口連接。

　　通過以上的配置，禁止了服務器開放不必要的端口，防止服務被植入后門程序，通過配置目錄權限可以防止入侵者拿到welshell后提權，加強了服務器的安全性，避免了對服務器的攻擊和加強了TCP協議棧。通過iis的配置提高了iis的安全性和穩定性。修改了sql server的默認端口，可以防止惡意用戶對服務器進行掃描嘗試暴力破解sa賬戶提供數據庫的安全性。對服務器實現了整體的安全加固。

安全方案篇6

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，堅持全面發展與重點推動相結合的原則，積極探索出口工業產品全過程監管的有效途徑，全面提升出口工業產品檢驗監管水平。通過出口汽車質量安全示范區的建立，本著“引導規范、行業提升、監管有效、方便進出”的總體思路，以加強行業自律和市場規范管理為基礎，以強化政府領導和企業培訓為保證，以確保產品質量安全為目標，搭建產區政府負責、企業嚴把質量、檢驗檢疫監管、相關部門齊抓、社會力量參與的汽車產品質量安全控制體系，形成政府、企業聯動的出口汽車產品質量安全綜合管理新機制，促進市經濟又好又快地發展。

　　二、總體目標

　　通過對市出口汽車產品質量安全監管示范區的建立，達到以下工作目標：

　　（一）強化地方政府的主導地位，通過檢驗檢疫、商務、技術監督、開發區等部門的協作，實現資源共享、齊抓共管、各負其責、合力推進，實現出口汽車產品全過程監管。

　　（二）強化企業是產品質量第一責任人意識，通過與出口汽車企業簽訂《產品質量安全承諾書》，建立質量檔案，實現出口企業備案，完善出口企業質量管理體系等有效措施，促進企業形成原輔料采購、生產加工、成品檢驗、出口售后服務全過程質量安全監管控制體系，不斷提升產品質量。

　　（三）充分發揮檢驗檢疫等各職能部門作用，不斷完善全過程監管鏈條。利用檢驗檢疫信息、技術方面的優勢，幫助指導出口企業完善質量管理，有效應對國外技術措施，著力發展高端、優質出口產品，積極推進產業結構調整和優化升級，提高汽車產品的自主研發能力和核心競爭力，促進市汽車產品又好又快發展。

　　（四）對示范區管理內的出口汽車企業，將在企業管理分類、綠色通道、3C認證、產品檢驗檢疫等環節實施優惠政策，提供更加便捷的檢驗檢疫措施，進一步提高通關效率。

　　（五）發揮市出口汽車產品質量安全示范區的示范帶動作用，為其它出口工業產品生產企業提高產品質量創造好的經驗，全面提升出口工業產品質量水平。

　　三、示范區管理對象

　　市出口汽車生產企業及主要汽車配套產品生產企業。

　　四、機構設置及職責分工

　　由市政府牽頭，整合相關部門的行政執法資源，加強政策法規體系的有效運行、補充完善和執法監督檢查，形成工作長效機制和良性工作循環，提高區域內政策法規的有效落實和監督，為示范區建設和管理提供科學有效、持續完善、執行性強的政策法規體系支撐。

　　（一）成立市出口汽車質量安全示范區建設領導小組（以下簡稱領導小組）。由市政府分管領導擔任組長，市出入境檢驗檢疫局分管領導擔任副組長，市商務局、開發區、質監局、工商局、經信局、科技局等為成員（成員名單見附1）。領導小組具有下列職責：

　　1、負責示范區建設工作的組織領導；

　　2、形成定期聯席會議機制，抽調各部門人員參與示范區建設和監督管理，負責各有關部門、企業的協調工作；

　　3、負責領導重大突發事件的應急處置；

　　4、負責有關政策規定的批準發布；

　　5、負責對領導小組辦公室工作進度和質量的督導檢查。

　　領導小組下設辦公室（成員名單見附2），辦公地點設在市商務局，主要職責：

　　1、對相關政策進行研究分析，向領導小組提報政策法規修訂計劃、草案、方案、標準，制定示范區管理建設相關規章、制度及程序。

　　2、負責召集小組成員單位及龍頭企業參加聯席會議，及時通報工作情況和信息，研究開展工作。

　　3、整合各部門行政執法資源，協調包括檢驗檢疫局、技術監督局、開發區，按照各自職責對有關企業進行指導，對違法行為進行處罰，并對相關部門的工作情況進行監督檢查。

　　4、對外協企業組織合格供應商評定，形成推薦使用合格供應商名單，負責審查外協零部件的質量，并組織備案工作，對符合要求的生產廠家和經營企業發放準入證書。

　　5、整合相關部門、單位的檢測資源，組織開展監控和驗證，制定有關監控、檢測、抽檢計劃，并對檢測數據進行匯總，得出監控結論，為追溯、預警、糾偏做好技術支持。

　　6、做好宣傳培訓和技術咨詢工作，加強有關法律法規和國際國內標準知識的宣傳指導。

　　7、發生突發事件時及時向示范區管理領導小組請示匯報，并按指示協調各職能部門進行干預、糾偏、應急處理等工作。

　　8、建立健全示范區管理監督網絡、質量安全追溯網絡，并實施運行。

　　9、完成示范區管理領導小組交辦的其它工作。

　　（二）各部門職責分工

　　1、市檢驗檢疫局:作為上級業務部門，負責依據進口國（或地區）和我國相關法律法規、技術標準對出口生產企業出口產品實施檢驗監管，提高企業自檢自控能力；建立和完善產品質量追溯體系，組織開展出口產品的監控和驗證，制定有關監控、抽檢計劃，匯總分析檢測數據，為出口生產企業提供產品質量信息，為企業實施追溯、預警、信息做好技術支持；積極探索實施有效便捷的檢驗監管新模式；按期向示范區領導小組通報檢驗監管工作情況并提出工作建議。

　　2、市商務局：主要牽頭組織各相關部門具體落實示范區辦公室的職能。鼓勵出口生產企業提高質量管理水平，調整優化產品結構，增加技術附加值，提升產品質量檔次，增強國際競爭實力；制定相關政策和工作計劃草案，督促協調相關部門按照計劃進度開展各項日常工作；按期向示范區領導小組或管理辦公室通報工作情況，向出口生產企業通報政策信息和質量管理相關信息。

　　3、明水經濟技術開發區：牽頭負責制定示范區管理建設的相關規章、制度，并對規章、制度的執行情況進行督導檢查；召集區內企業參加示范區建設辦公室舉辦的法律法規和國際國內標準知識等培訓；及時將示范區的建設要求和有關情況通報企業；按期向示范區領導小組或管理辦公室通報工作情況，并提出工作建議。

　　4、市質量技術監督局分局:負責依照我國有關法律法規和技術標準，協助對出口企業的主要原輔材料國內供貨企業及其產品質量的監督抽查，確保原輔材料的質量；幫助企業選定產品執行標準或制定企業標準，做好標準的宣貫工作；抓好生產經營單位計量器具的日常監督管理，定期組織檢查活動，確保企業在用計量設施完好有效；按期向示范區領導小組或管理辦公室通報工作情況，并提出工作建議。

　　5、市工商行政管理局分局：負責全市商標工作，引導和指導企業做好商標注冊、使用、管理、保護工作，指導涉外企業實施商標走出去戰略，通過商標國際注冊馬德里體系做好境外商標注冊，加強自主品牌防御性保護，做好省市著名商標及中國馳名商標申報認定，嚴厲打擊商標侵權，依法保護品牌企業合法權益。

　　6、市經信局：組織實施國家產業政策，組織擬定全市工業綜合性、專業性經濟法規和政策，并組織實施監督指導，研究擬定企業技術進步政策，編制技術改造、技術引進消化吸收、新技術和新產品開發規劃，并組織實施；組織推動技術創新工作，指導和推動技術創新機制的建立和“產學研”結合。

　　7、市科技局：貫徹執行黨和國家有關科技發展和知識產權的方針政策、法律法規，安排實施重大科技計劃、科技成果轉化應用、專利實施專項資金項目。會同有關部門落實國家有關優惠政策，實施對科技工作的宏觀調控。

　　8、各相關企業：要遵守法律法規要求，簽訂出口汽車產品質量安全承諾書，向社會公開承諾，自覺履行產品質量第一責任人的義務，確保出口汽車產品質量安全，在日常經營、生產活動中誠實守信。主動向示范區管理辦公室上報有關被國外通報和召回產品及有關貿易壁壘方面信息等。

　　五、工作任務

　　（一）加強關鍵原材料的源頭監管。建立涉及安全、環保的原輔料備案及供應商控制體系，規范原材料的采購、使用。對為整機配套的關鍵零部件和涉及安全、衛生、環保的關鍵原材料的供應企業進行合格供應商評定，100%實行備案管理，加強源頭管理。

　　（二）加強生產企業監管。對汽車生產企業定期進行監督管理，要求100%獲得ISO9000質量管理體系、TS16949質量管理體系認證；對關鍵工序100%進行監控，關鍵工序操作者100%持證上崗。

　　（三）強化技術支持。全面實施技術標準戰略，分別由檢驗檢疫、質監牽頭，骨干企業參加，為出口汽車產品的檢驗監管提供技術保障，為提高產品安全質量控制水平提供技術支持。引導企業建立起以國際標準為依托的技術標準體系，鼓勵和推動企業采用國際標準和國外先進標準制定具有競爭力的企業內控標準，使產品質量符合國際主流標準要求，提高出口汽車產品的國際市場競爭力。

　　（四）搭建檢測平臺。進一步加大財政支持力度，整合檢驗檢疫、質監和企業檢測資源，提高檢驗檢測水平；加強與國內外知名檢驗檢測機構的合作，實現檢測結果的互認，提高檢測結果的權威性。引導鼓勵出口汽車產品企業建立實驗室，提升自檢自控能力。

　　（五）建立應對機制。各部門要積極跟蹤搜集國內外技術法規、標準，密切關注國外貿易風險動態。針對國外貿易壁壘和產品質量問題，制訂應對措施，及時向政府和社會通報，提高企業應對國外貿易風險能力。

　　六、工作措施

　　按照相關法律法規規定，實施出口汽車產品質量安全分類管理，認真開展產品質量安全標準和防范貿易風險知識宣傳培訓，加強行業自律，加大產品質量安全監管和執法力度，切實構建起“政府主導、企業負責、部門共管”的出口汽車產品質量安全監管新體系。

　　（一）加強法規的收集研究和企業培訓。建立政策法規控制體系、示范區管理宣傳培訓支持體系，加強國外有關法規的收集、研究，由檢驗檢疫牽頭,各成員單位配合，分期分批對出口汽車產品企業技術人員和質量管理人員、關鍵工序操作人員開展有針對性的業務培訓。培訓內容可包括：國內外法律法規、技術標準、檢測方法、質量管理、歐盟美國等國家和地區的CE認證、UL認證等法規方面的內容、外貿知識、抽查情況和案例通報等。

　　（二）加強對關鍵原材料的控制。加強協調配合，創新管理機制，嚴格控制原材料的采購供給渠道，規范原材料的采購、使用。建立涉及安全、環保的原輔料備案及供應商控制體系，對關鍵原材料的供應商，通過對其質量保證能力的審核、產品的檢測情況及使用情況，進行綜合評定，實行備案管理。

　　（三）部門聯動，加大出口汽車產品質量安全監管和執法力度。建立政府、部門協調控制體系。檢驗檢疫負責出口汽車企業的質量體系監管，結合企業的不同監管類別和輸入國的要求，建立對涉及安全、環保的原輔料備案制度、汽車產品安全項目檢測評估制度，對關鍵原輔材料、成品實施不同頻率的抽查檢驗，以確保出口汽車產品符合輸入國法規和標準的要求。質監部門負責汽車產品生產企業的標準化、計量工作以及有關的培訓工作。

　　（四）加強對出口汽車產品質量安全的追溯管理。建立質量安全追溯控制體系，確保每批產品所用的關鍵原材料的供應商、關鍵工序的控制記錄、產品檢測情況、輸往國家或地區等信息全面真實準確，建立覆蓋整個生產加工過程的可追溯體系，保證對每個環節發生的問題能進行準確追溯，對發生的質量問題都能立即采取糾偏措施，通過有效運轉的質量安全追溯體系，實施對出口汽車產品生產全過程的有效監管，實現雙向追溯。

　　（五）建立汽車產品安全項目監控、預警、糾偏及評估體系。

　　對收集的質量安全信息進行分類整理，進行風險分析，確定預警等級和范圍，對于發生問題的工序或企業，根據預警信息，立即進入糾偏程序，啟動追溯程序，查找供應商、檢驗報告、生產過程控制記錄等，分析原因，研究制定糾偏對策，采取糾偏措施并進行糾偏后評估；根據評估結果發出預警通告，對產品進行追溯。

　　（六）建立應對重大突發事件控制機制。應對重大突發事件控制機制是指在發生出口汽車產品質量安全問題而被進口國退貨、索賠、封關等重大突發事件時應采取的應對控制機制。

　　（七）加強電子執法監管系統的應用。創新檢驗監管模式，對整機廠根據其產品特點，逐步實行遠程視頻檢驗監管系統，提高工作效率和監管的有效性，降低企業檢驗成本，提高驗放速度。

　　七、實施步驟

　　（一）前期準備階段

　　1、調查示范區內各有關企業的基本情況

　　由檢驗檢疫局負責，對市轄區內的生產企業進行廣泛調查，明確轄區內出口汽車產品質量安全監管示范區有關企業的基本情況。調查項目包括：企業名稱、近年來出口產品、年出口批次、年出口金額、出口國家或地區、檢驗依據、自檢自控情況以及質量管理體系狀況。對調查數據進行匯總，建立示范區出口汽車產品生產企業數據庫。

　　完成時限：

　　2、根據摸底調查情況，對企業逐個進行排查分析

　　主要包括自檢自控體系建立情況、國外技術規范的強制性要求、輸往國家地區、質量管理體系的實施情況等。同時進行風險分析，以利于下一步制定相應的`控制體系。

　　完成時限：

　　（二）建設實施階段

　　1、檢驗檢疫局與市政府簽署“共建出口汽車質量安全示范區合作備忘錄”，成立示范區建設領導小組和工作辦公室，制定實施方案，召開市出口汽車質量安全示范區創建啟動大會。

　　工作完成時間：

　　2、制定示范區管理建設的相關規章、制度及程序。根據前期企業摸底和風險評估情況，制定《政策法規控制體系》、《涉及安全、環保的原輔料備案及供應商控制體系》、《出口汽車產品安全項目監控、預警、糾偏及評估體系》、《質量安全追溯控制體系》、《重大突發事件控制體系》、《示范區管理宣傳培訓支持體系》、《各部門協調控制體系》等。

　　工作完成時間：

　　3、在領導小組辦公室的組織和協調下，各成員單位按照各自的責任分工，把制訂的各項控制體系進行有效的推廣和應用，主要包括：各級、各部門協調控制的有效運行，政策法規的有效執行，關鍵原材料供應商的有效監管和備案，追溯控制體系的有效應用，監控、預警、糾偏及評估控制體系的實施，對重大突發事件的應急處置及全面開展示范區管理動員、宣傳和培訓工作等。

　　工作起止時間：

　　4、聯席會議。領導小組定期組織市檢驗檢疫局、市商務局、市質監局、明水經濟技術開發區等部門、單位相關負責人召開會議，了解掌握各單位示范區建設推進進程，分析示范區管理實施過程中存在的問題和不足，提出解決的辦法和意見，協調各部門、單位密切合作、協同作戰等。

　　工作起止時間：

　　（三）監督考核階段

　　1、考核驗收。省檢驗檢疫局依據《出口工業產品質量安全監管示范區驗收細則（試行）》對示范區建設情況進行考核驗收。

　　工作完成時間：

　　2、建立示范區管理的長效機制。在全面推廣出口汽車產品示范區管理建設的同時，各部門要按照各自的職責分工搞好日常監督管理工作，確保區內企業持續提高質量管理水平和產品質量。每年年底，由領導小組辦公室牽頭，對出口汽車產品質量安全示范區建設、運行情況進行考核，予以獎懲。考核內容主要包括：組織管理情況、技術規范執行情況、合格供應商及采購情況、產品檢驗情況、關鍵工序人員培訓情況、出口汽車產品質量安全情況等。對示范區建設工作開展有力、經濟和社會效益明顯的企業予以獎勵。對發生有產品質量安全事故預警事件、造成負面影響的企業予以處罰。

　　工作完成時間：長期

　　八、優惠政策

　　對區域內的出口汽車產品企業可享受下列優惠政策：

　　（一）對質量管理優秀的企業提升管理類別，在原類別基礎上提升一個檔次。

　　（二）對管理優秀、產品質量穩定的企業生產的產品降低抽檢頻次，減少抽樣數量，降低企業出口成本。

　　（三）對區域內企業的出口產品實施綠色通道管理制度，進一步簡化檢驗流程，優先報檢、檢驗、檢測、放行，降低口岸抽檢比例，對符合條件的企業有限實施無紙化報檢；

　　（四）對暫無報檢員及未安裝報檢軟件的企業，擬引進代理報檢企業，實施集中代理報檢。

　　（五）對區域內符合條件的出口企業，優先納入出口免驗培育，協助企業申請出口免驗。

　　（六）對區域內涉及出口質量許可證管理的企業，加強技術指導，確保生產企業持續符合出口質量許可證管理要求。

　　（七）區域內所有出口企業均列入檢驗檢疫局三個一百工程”幫扶計劃，享受其優惠政策。

安全方案篇7

　　新盈中學消防安全主題班會策劃活動主題：珍惜生命，注意消防安全

　　活動時間：20xx年11月9日

　　活動地點：各班教室

　　參加人員：新盈中學全體學生

　　班會主持：新盈中學各班班主任

　　一、活動背景：11.9 中國消防日的由來歷

　　11月9日是我國一年一度的“119”消防日,說起把11月9日定為消防日的由來,還是與火警電話號碼119分不開的。因為11月9日的簡化寫法是：“11、9”,同火災報警電話號碼“119”極為相似。確定11月9日為消防活動日,可以加深人們對“119”火災報警電話號碼的記憶。從11月9日以后,我國大部分地區便開始進入冬季,冬季是火災多發季節。因此,從這一天起開始開展防火宣傳與檢查，大力宣傳119,使119深入人心，我國的火災,有一個明顯的特點:這就是報警早,損失小,傷亡少。因此,萬一發生火災時,及時報警求救是最要緊的。

　　二、活動目的：火災發生后應如何報警

　　（1）撥打"119"火警電話向公安消防隊報警。

　　（2）騎自行車到消防隊報警。

　　（3）大聲呼喊報警。

　　（4）使用有線廣播報警。

　　三、活動效果：發生火災后如何自救

　　在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的`危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區：

　　（一）是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。

　　（二）是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。

　　（三）是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。

　　（四）是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。四、活動內容

　　（一）發生火災時應注意的事項

　　（1）切忌慌亂,判斷火勢來源,采取與火源相反方向逃生.

　　（2）切勿使用升降設備(電梯)逃生.

　　（3）切勿返入屋內取回貴重物品.

　　（4）夜間發生火災時,應先叫醒熟睡的人,不要只顧自己逃生,并且盡量大聲喊叫,以提醒其他人逃生

　　（二）消防栓使用方法

　　（1）打開消防栓箱

　　（2）延伸水帶